stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-16
Under körning
Starta och stänga av motorn
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är inställt på maximal kylning
(A/C ON) eller maximal värme.
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns
fasta läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om bromspedalen
släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
•(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
•(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge
N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
motorn.

4-17
Under körning
Starta och stänga av motorn
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart efter frånkoppling av batteriet. Dessutom måste
funktionerna i i-stop kontrolleras när batteriet kopplas in igen. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Wi-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av
och den gula varningslampan för i-stop
tänds i instrumentgruppen. Genom att
hålla knappen intryckt igen tills
ljudsignalen hörs kan i-stop aktiveras och
den gula varningslampan för i-stop
slocknar i instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen
med i-stop att aktiveras när motorn
startas igen.

4-18
Under körning
Starta och stänga av motorn
WRullförhindrande funktion (automatväxellåda)
Bilar utrustade med i-stop är utrustade med en rullförhindrande funktion. Denna funktion
förhindrar att bilen börjar röra på sig, exempelvis när bromspedalen släpps i en backe under
följande förhållanden:
•Under stopp vid tomgång (förhindrar att bilen rullar bakåt)
•
Vid start från stillastående (förhindrar att bilen plötsligt börjar rulla på grund av krypkörning).
Bromskraften upprätthålls automatiskt när bromspedalen släpps och motorn startas igen.
Ta bort foten från bromspedalen Bromskraften upprätthålls
Motorn startar om Acceleration

4-19
Under körning
Starta och stänga av motorn
Den rullförhindrande funktionen är en supplementfunktion som bara är aktiv under
maximalt fyra sekunder efter det att bromspedalen släppts när bilen startas efter att
ha stått still med i-stop-funktionen aktiverad:
•En övertro på systemet kan resultera i en oväntad olycka om bilen plötsligt skulle
accelerera. Innan du kör iväg bör du alltid kontrollera omgivande förhållanden
och använda växelspak, bromspedal och gaspedal på lämpligt sätt.
•Bilen kan plötsligt börja rulla beroende på bilens belastning eller om den drar
något bakom sig. Observera att bilen kan plötsligt börja röra sig när den
rullförhindrande funktionen frigörs medan bilen befinner sig under följande
förhållanden: (Växelväljaren står i neutralläget.)
Om växelväljaren förs till läge N och bromspedalen släpps medan i-stopfunktionen
är aktiv, kommer bromskraften att gradvis att avta. För att köra iväg, släpp
bromspedalen efter det att motorn startat och för växelväljaren till ett annat läge än
läge N.
OBS
•När bilen stannat i en brant lutning kommer den rullförhindrande funktionen inte att
aktiveras eftersom stopp vid tomgång inte aktiveras.
•Svaret i bromspedalen kan ändra sig, ljud kan höras från bromsarna, eller så kan
bromspedalen vibrera genom att den rullförhindrande funktionen är aktiv.
Detta innebär inget fel.
VARNING

4-20
Under körning
Starta och stänga av motorn
Wi-stopsystemets varningslampa, pipsignal
Om ett systemfel inträffar eller om vissa säkerhetsåtgärder är nödvändiga, informeras
föraren med hjälp av pipsignalen och varningslampan på instrumentpanelen.
Varningslampa/pipsignalKontroll
Pipsignalen ljuder och i-stopsystemets varningslampa
(gul) tänds tillsammans med andra varningslampor
medan i
-stopfunktionen arbetar.(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget,
förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och
förardörren öppnas.
(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns
fasta läge), förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt
och förardörren är öppnad. Om detta är fallet kommer
motorn inte att starta om av säkerhetsskäl. Starta
motorn på det vanliga sättet.
i-stopsystemets varningslampa (gul) blinkar.Något är antagligen fel med i-stop-systemet. Låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-
verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön) blinkar två
gånger i sekunden medan i-stopfunktionen arbetar.(Manuell växellåda)
Kontrollera om växelväljaren är i neutralläge.
(Europeisk modell)
Varningssignalen ljuder och i-stopsystemets
indikeringslampa (grön) blinkar två gånger i
sekunden medan i-stopfunktionen arbetar.
Kontrollera att förardörren är stängd.
(Utom europeisk modell)
Ett varningsljud hörs och indikeringslampan för i-stop
(grön) lyser medan i-stop är aktiv.

4-43
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Lampan lyser ihållande om något av
följande inträffar:
•Låg bromsvätskenivå
•Fel på bromssystemet
Om lampan för bromssystemet tänds kan
bromsvätskenivån vara låg eller så kan det
vara ett fel på bromssystemet. Stanna
omedelbart och parkera bilen på en säker
plats. Kontakta en kunnig mekaniker,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.WABS-varningslampa
Om ABS-varningslampan förblir tänd
medan du kör, har ABS-kontrollenheten
upptäckt ett fel i systemet. Om detta
inträffar kommer bromsarna att fungera
normalt som om bilen inte hade ABS.
Om detta skulle ske, låt bilen kontrolleras
av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Kör inte med bromsvarningslampan
tänd. Kontakta en kunnig reparatör
för att kontrollera bromsarna så fort
som möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör:
Det är farligt att köra med
bromsvarningslampan tänd. Det
innebär att bromsarna kanske inte
fungerar eller slutar fungera när som
helst. Om lampan förblir tänd efter att
parkeringsbromsen har lossats sk
a
bromsarna kontrolleras genast.
Dessutom kan bromsverkan försämras
så att du behöver trampa kraftigare än
vanligt för att få stopp på bilen.
VARNING
FÖRSIKTIGT
OBS
Om motorn startas med ett hjälpbatteri
kan motorns rotation störas och
varningslampan för ABS-systemet
tänds. Om detta inträffar beror det på
svagt batteri, och inte på fel i ABS-
systemet.
Ladda upp batteriet.
Se batteriladdning på sida 6-41.

4-47
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Hanteringsprocedur
Lampan blinkar
Kör sakta för att minska motorns
belastning tills du hittar en säker plats att
stoppa bilen och invänta att motorn
svalnat.
Tänd lampa
Detta visar att sannolikheten för
överhettning ökar. Parkera omedelbart
bilen på en säker plats och stäng av motorn.
Se överhettning (sida 7-26).
Wi-stopsystemets varningslampa
(gul)/i-stopsystemets
indikeringslampa (grön)*
För att sökerställa säker och bekväm
användning av bilen övervakar i-stop-
funktionen konstant förarens handlingar,
bilens inre och yttre miljö samt driftstatus,
och använder i-stopsystemets varningslampa
(gul) och i-stopsystemets indikeringslampa
(grön) för att informera föraren om olika
försiktighetsuppmaningar och varningar.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
När den är tänd
•Lampan tänds när tändningen sätts på
och slocknar när motorn har startat.
•Lampan tänds när i-stopsystemet
stängs av med avstängningsknappen.
•Lampan tänds om följande saker utförs
medan motorn stängts av. I sådant fall
kommer motorn inte att återstarta av
säkerhetsskäl. Starta motorn på det
vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än
neutralläget, förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och
förardörren öppnas.
(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M
(ej i andra växelns fasta läge),
förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad. Kör inte bilen med varningslampan för
hög kylvätsketemperatur tänd. Om du
gör det kan motorn skadas.
FÖRSIKTIGT
OBS
På bilar utrustade med en en
mittplacerad skärm visas hur i-stop
arbetar i statusdisplayen för
bränsleövervakning.
Se Statusdisplay på sida 4-114.
*Vissa modeller.

4-48
Under körning
Instrumentgrupp och visning
•Ett problem i systemet kan indikeras
under följande förhållanden. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Lampan tänds inte när tändningen
sätts på.
•Lampan fortsätter att lysa även
om i-stop OFF har tryckts in
medan motorn är igång.
När den blinkar
Lampan blinkar om det är fel på systemet.
Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön)
När den är tänd
•Lampan tänds när motorn har stängts
av och slocknar när motorn återstartas.
•(Utom europeisk modell)
Lampan tänds när villkoren för
motoravstängning är uppfyllda
medan bilen körs.
När den blinkar
•(Manuell växellåda)
Lampan blinkar när växelspaken flyttas
ur neutralläge medan motorn är
avstängd för att uppmärksamma
föraren att motorn är avstängd.
Genom att trycka ner kopplingspedalen
kommer motorn att återstarta och
lampan släcks.•(Europeisk modell)
Lampan blinkar om förardörren öppnas
medan motorn är avstängd för att
underrätta föraren att motorn stängts
av. Den slocknar när förardörren
stängs.
•(Utom europeisk modell)
(Automatväxellåda)
Lampan blinkar om bilen stannat men
bromspedalen inte trycks ner med
tillräcklig kraft. Tryck ned
bromspedalen lite mer eftersom
pedalkraften inte är tillräckligt hög.
WIndikering för hjälpsystemet
föratt hålla filen (Typ A)*
Medan systemet står i standbyläge,
kör bilen mitt i filen. När alla villkor
är uppfyllda kommer information för
hjälpsystemet för att hålla filen att visas
i multiinformationsdisplayen och
systemet aktiveras.
Displayen för hjälpsystemet för att
hålla filen (standby-status) visas i
multiinformationsdisplayen och
systemet ställer sig i standby.
*Vissa modeller.

4-70
Under körning
Växellåda
WVäxellägesindikering
Växellägesindikeringen hjälper dig att
erhålla en optimal bränsleekonomi och en
mjuk körning. På instrumentgruppen visas
det valda växelläget samt informerar
föraren om att växla till den lämpligaste
växeln under rådande körförhållanden.
OBS
•Om det är svårt att lägga i
backväxeln, ska växelspaken ställas
i friläget och kopplingen släppas
upp igen innan nästa försök.
•(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund
av ett motorstopp kan du starta
den igen genom att trampa ned
kopplingspedalen inom 3 sekunder
från det att motorn stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
• Förardörren är öppen.
• Förarsidans säkerhetsbälte är
inte fastspänt.
• Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
• Kopplingspedalen har trampats
ner under tiden som motorn
stannar.
VisningÅtgärd
Siffra Den valda växeln visas.
och siffraUpp- eller nerväxling till det
visade växelläget
rekommenderas.
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer.
I verkliga trafiksituationer kan det
krävas växling som skiljer sig från
indikeringarna. För att undvika olyckor
måste väg- och trafikförhållandena
bedömas korrekt av föraren före växling.
Va lt växellägeLämpligt växelläge
FÖRSIKTIGT

4-74
Under körning
Växellåda
D (Drive)
D är det normala körläget. Från ett stopp
kommer växellådan automatiskt att göra
sex (6) växlingar.
M (Manuell)
M är det manuella växelläget. Du kan
växla upp eller ner genom att manövrera
växelväljaren.
Se Manuellt växlingsläge på sida 4-75.
WAktiv adaptiv växling (AAS,
Active Adaptive Shift)
Aktiv adaptiv växling är ett system
som automatiskt styr växellådans
växlingspunkter så att de passar
vägförhållandena och förarens
kommandon på bästa sätt. Detta förbättrar
körkänslan. Växellådan kan växla om till
AAS-läge vid körning uppför eller nedför
backar, vid kurvtagning, körning i kraftiga
stigningar eller när gaspedalen trycks ned
snabbt medan växelväljaren står i läget D.
Beroende på väg- och körförhållandena
och hur bilen framförs kanske växling
sker med fördröjning eller inte alls. Detta
tyder dock inte på något problem eftersom
AAS-läget kommer att hålla kvar det
optimala växelläget.
WVäxellåssystem
Växelspärrsystemet förhindrar växling
från läge P såvida inte bromspedalen
trycks ner.
Gör så här för att växla från läge P:
1. Trampa ner bromspedalen och håll
den nere.
2. Starta motorn.
3. Tryck och håll kvar frigöringsknappen.
4. Rör på växelväljaren.
WFörbikoppling av växelspärr
Fortsätt att hålla ner pedalen om det inte
går att flytta växelväljaren från läge P
genom vanlig växling.
Typ A
1. Ta bort locket till förbikopplingen av
växelspärr med en platt skruvmejsel
inlindad i en trasa. Växla inte till läge N medan bilen körs.
Det kan leda till skador på växellådan.
OBS
Dra åt parkeringsbromsen eller tryck
ner bromspedalen innan växelföraren
flyttas från läge N så att bilen inte
oväntat börjar rulla.
FÖRSIKTIGT
OBS
•När tändningen står i läge ACC eller
tändningen är avstängd, går det inte
att flytta växelväljaren från läge P.
•Tändningen kan inte stängas av om
växelväljaren inte står i läge P.