MAZDA MODEL CX-5 2018 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 869, PDF-Größe: 12.65 MB
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2. Drücken Sie den Motorstartknopf
zum Umschalten der
Zündungsposition. Bei jedem
Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung
zwischen “ACC”, “ON” und aus
umgeschaltet. Um die
Zündungsposition erneut
umzuschalten, muss der Vorgang
von Anfang an wiederholt
werden.
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HINWEIS
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Der Lüfter im Motorraum kann für
einige Minuten zum raschen Abkühlen
des Motorraums eingeschaltet werden,
nachdem die Zündung von “ON”
auf “OFF” geschaltet wurde,
unabhängig davon, ob die Klimaanlage
ein- oder ausgeschaltet ist.
•Falls das System beim Umschalten der
Zündung von “ON” auf “ACC”
oder “OFF” feststellt, dass die
Restladung der Schlüsselbatterie gering
ist, erscheint die folgende Anzeige.
Tauschen Sie die Batterie aus, bevor der
Schlüssel funktionsunfähig wird.
Siehe “Ersetzen der Schlüsselbatterie”
auf Seite 6-44.
(Fahrzeuge mit einem Armaturenbrett
des Typs A)
Die Meldung erscheint auf der Anzeige
des Armaturenbretts.
(Fahrzeuge mit einem Armaturenbrett
des Typs B)
Die KEY-Kontrollleuchte (grün) blinkt
für ungefähr 30 Sekunden.
Siehe “Warn- und Anzeigeleuchten” auf
Seite 4-49.
•(Automatikgetriebe)
Falls der Motor in einer anderen
Wählhebelposition als “P”
ausgeschaltet wird, schaltet die
Zündung auf “ACC”.
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HINWEIS
•Die i-stop-Kontrollleuchte (grün) wird unter den folgenden Bedingungen eingeschaltet:
•Bei abgestelltem Motor.
•Die Bedingungen für den abgestellten Motor werden während der Fahrt erfüllt.
•Die i-stop-Kontrollleuchte (grün) wird beim erneuten Anlassen des Motors ausgeschaltet.
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HINWEIS
Unter den folgenden Umständen muss etwas gewartet werden, bis der Motor abgestellt
werden kann
•Die Batterie hat sich aus irgendeinem Grund entladen, wie langzeitige Nichtverwendung
des Fahrzeugs.
•Die Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
•Nach dem Lösen der Batterieklemmen, wie z.B. zum Austauschen der Batterie.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Nach dem Entfernen der Rußpartikel mit dem Diesel-Partikel-Filter (DPF).
Der Motor wird nicht wieder gestartet
Falls bei abgestelltem Motor die folgenden Bedienungen vorgenommen wurden, wird der
Motor aus Sicherheitsgründen nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie in einem solchen Fall
den Motor normal an.
•(Modell für Europa)
•Geöffnete Motorhaube.
•Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
Der Motor wird nur für kurze Zeit abgestellt oder die Zeit bis zum nächsten Abstellen des
Motors ist lang
•Die Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.
•Die Batterie ist erschöpft.
•Die Stromaufnahme durch die elektrischen Fahrzeugkomponenten ist hoch.
Nach dem Abstellen wird der Motor erneut automatisch angelassen
Der Motor wird unter den folgenden Bedingungen automatisch erneut angelassen.
•Der i-stop OFF-Schalter wird gedrückt gehalten, bis ein akustisches Signal ertönt.
•Die Klimaanlage ist eingeschaltet und der Luftstromschalter steht in der Position .
•(Automatische Klimaanlage)
•Der Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf die Position für maximale Heizung oder
maximale Kühlung (A/C ON) eingestellt.
•Die Innenraumtemperatur weicht stark von der Regeltemperatur der Klimaanlage ab.
•Auf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
•Seit dem Abstellen des Motors sind zwei Minuten verstrichen.
•Die Batterie ist erschöpft.
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•(Automatikgetriebe)
•Das Gaspedal wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position “D” oder “M”
(nicht zweite Stufe fest) befindet.
•Der Wählhebel wird in die Position R gestellt.
•Der Wählhebel wird von der Position “N” oder “P” in die Position “D” oder “M”
(nicht zweite Stufe fest) umgeschaltet.
•Das Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position “D” oder “M”
(nicht zweite Stufe fest) befindet.
•Der Wählhebel befindet sich in der Position “M” und die zweite Stufe fest ist gewählt.
•(Außer Modell für Europa)
•(Schaltgetriebe)
Der Schalthebel ist in Neutralstellung und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt, die
Fahrertür geöffnet oder die Motorhaube geöffnet.
•(Automatikgetriebe)
Der Wählhebel ist in Position P oder N oder im Bereich D/M und der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt, die Fahrertür geöffnet oder die Motorhaube
geöffnet.
Der Wählhebel wird bei abgestelltem Motor (Automatikgetriebe) betätigt
Falls der Wählhebel von der Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) bei
abgestelltem Motor in die Position “N” oder “P” gestellt wird, wird der Motor nicht mehr
erneut gestartet, selbst wenn das Bremspedal losgelassen wird. Der Motor startet erneut,
wenn das Bremspedal erneut gedrückt oder der Wählhebel in die Position “D”, “M” (nicht
zweite Stufe fest) oder “R” gestellt wird. (Aus Sicherheitsgründen muss das Bremspedal zum
Betätigen des Wählhebels bei ausgeschaltetem Motor gedrückt gehalten werden.)
Falls der Wählhebel von der Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) in die
Position “N” oder “P” gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor erneut gestartet.
Gelöste Batterieklemmen
Nach dem Lösen der Batterieklemmen ist es möglich, dass der Motor nicht sofort abgestellt
wird. Außerdem ist nach dem Ersetzen der Batterie eine Kontrolle der i-stop-Funktionen
notwendig. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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