4WD MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu ze
wzniesienia zagraża bezpieczeństwu. Po
wyłączeniu silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może ulec
układ napędowy. Utrata kontroli nad
układem kierowniczym i hamulcowym
może być przyczyną wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZE
)ENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując bieg na
śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej nawierzchni
zagraża bezpieczeństwu. Nagła zmiana
prędkości kół może spowodować poślizg
opon. Taka sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas prowadzenia samochodu, unikaj
ostrych skrętów, nadmiernej prędkości oraz
gwałtownych manewrów:
Ostre skręty, nadmierna prędkość oraz
gwałtowne manewry są niebezpieczne,
ponieważ mogą spowodować utratę
panowania nad samochodem,
przewrócenie się samochodu oraz
obrażenia ciała i śmierć pasażerów.
Pojazd ma wyżej położony środek
ciężkości. Samochody z wyżej położonym
środkiem ciężkości, takie jak samochody
typu 4WD, zachowują się odmiennie od
pojazdów z nisko położonym środkiem
ciężkości.
Pojazdy terenowe nie są zaprojektowane
do pokonywania zakrętów z dużą
prędkością, podobnie jak samochody
sportowe nie są zaprojektowane do
zadowalającej jazdy w terenie.
Ponadto pojazdy terenowe mają znacząco
wyższy współczynnik zagrożenia
przewróceniem od innych typów
pojazdów.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Zalecenia dotycz
ce jazdy
3-67

NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Wa r t o
ü siáy dziaáaj
cej na hak pojazdu. Warto
ü zmienna, zale
*na od rozáo
*enia mas
podczas áadowania przyczepy.

PRZESTROGA
Należy zdawać sobie sprawę z różnic w masie obciążenia podczas holowania na dużych
wysokościach n.p.m. W przypadku wzniesień przekraczających wysokość 1.000 m n.p.m
należy zawsze zmniejszać holowane obciążenie o 10% na każde 1.000 m przyrostu wysokości
względem wartości obciążenia wskazanej pod pozycją Masa zestawu w tabeli maksymalnej
masy holowanej przyczepy. W razie przekroczenia określonej maksymalnej masy holowanej
przyczepy silnik i inne komponenty układu napędowego mogą ulec uszkodzeniu.
Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopie
 nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap

dPrzyczepa
bez hamul-
caPrzyczepa
z hamul-
cemPrzyczepa z ha-
mulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 2WD 750 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 4WD 750 kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-75

MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap

dPrzyczepa
bez hamul-
caPrzyczepa
z hamul-
cemPrzyczepa z ha-
mulcem
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCManualna
skrzynia bie-
gówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCAutomatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCManualna
skrzynia bie-
gówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCAutomatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOCManualna
skrzynia bie-
gówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOCAutomatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.100kg 4.335 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-76

Niemcy i Austria/Stopie
 nachylenia do 8%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap

dPrzyczepa
bez hamul-
caPrzyczepa
z hamul-
cemPrzyczepa z ha-
mulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 2WD 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO6 4WD 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCManualna
skrzynia bie-
gówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCAutomatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCManualna
skrzynia bie-
gówEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARDOWA
MOCAutomatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOCManualna
skrzynia bie-
gówEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
WYSOKA MOCAutomatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-77

Izrael/Stopie
 nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap

dPrzyczepa
bez hamul-
caPrzyczepa
z hamul-
cemPrzyczepa z ha-
mulcem
SKYACTIV-G 2.0Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Poáudniowa Afryka/Stopie
 nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap

dPrzyczepa
bez hamul-
caPrzyczepa
z hamul-
cemPrzyczepa z ha-
mulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia bie-
gówEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.065 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2Automatycz-
na skrzynia
biegówEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 84 kg
Przed rozpocz

ciem jazdy
Holowanie
3-78

tOstrze
*enia/Lampki ostrzegawcze
Lampki te wá
czaj
 si

lub migaj
, aby poinformowaü u
*ytkownika o stanie dziaáania
systemu i nieprawidáowo
ciach lub usterkach.
Piktogram Ostrze
*enie Strona
Lampka ostrzegawcza ukáadu hamulcowego*17-33
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*1
Lampka ostrze-
gawcza elektro-
nicznego syste-
mu rozdziaáu si-
áy hamowania
7-33
Ostrze
*enie do-
tycz
ce ukáadu
ABS
7-37
Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza ukáadu áadowania akumulatora*17-33
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-33
(Czerwona)Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza dotycz
ce/-a wysokiej temperatury páy-
nu cháodzenia silnika*17-33
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna awarii ukáadu wspomagania kierowni-
cy*17-33
Ostrze
*enie gáówne/Gáówna lampka ostrzegawcza*17-37
Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza elektromechanicznego hamulca postojo-
wego (EPB)*17-37
(Czerwona)
*Lampka ostrzegawcza
*
dania naci
ni

cia pedaáu hamulca*1
Miganie
4-97
Brz

czyk i mi-
ganie
7-37
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-37
*Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza systemu selektywnej redukcji katali-
tycznej (SCR)*17-37
*Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów*17-37
*Ostrze
*enie/Lampka ostrzegawcza nap

du na 4 koáa (4WD)*17-37
Lampka ostrzegawcza ukáadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpiecze
stwa*17-37
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wska
(ników
*Wybrane wersje.4-49

Dziaáanie systemu
i-ACTIV AWD
*
Dziaáanie nap

du 4WD uáatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych
niegiem i lodem, piaskiem
i báotem, jak równie
* na drogach stromych
i
liskich nawierzchniach.
O nieprawidáowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy
i poddaj samochód kontroli” na stronie
7-37.
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania się
koła, które nie m a kontaktu z podłożem :
Wprowadzanie w obrót koła, które nie ma
kontaktu z podłożem, gdy samochód
ugrzęźnie lub wpadnie do rowu, zagraża
bezpieczeństwu. Zespół napędowy może
zostać poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku, przegrzania,
wycieków oleju i pożaru.
tNap

d 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do
jazdy w terenie, ani do uczestnictwa
w rajdach samochodowych. Nie próbuj
je
(dziü nim po nierównych lub
kamienistych podáo
*ach, ani przeje
*d
*aü
nim przez rzeki.
Mimo i
* samochód ten wyposa
*ono
w nap

d na cztery koáa (4WD),
przyspieszanie, jak równie
* posáugiwanie
si

kierownic
 i hamulcami powinno
odbywaü si

w taki sam sposób jak
w poje
(dzie bez nap

du na cztery koáa,
káad
c nacisk zwáaszcza na
bezpiecze
stwo jazdy.
tOpony i áa
cuchy na koáa
Stan opon wpáywa w znacznym stopniu na
osi
gi samochodu. Ponadto, aby zapobiec
ich niekorzystnemu wpáywowi na zespóá
nap

dowy, pami

taj o nast

puj
cych
zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj zawsze
równocze
nie opony przednich i tylnych
kóá.
•Wszystkie opony musz
 byü tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym ksztaácie
bie
*nika. Zwracaj szczególn
 uwag


gdy wymieniasz opony na
niegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zu
*ytym
bie
*nikiem z oponami nowymi.
•Sprawdzaj ci
nienie w oponach zgodnie
z zalecanymi okresami i uzupeániaj
brakuj
ce ci
nienie do zalecanych
warto
ci.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-122*Wybrane wersje.

UWAGA
Przeczytaj etykiet

z informacj

o ci
nieniu w oponach naklejon
 na ram


drzwi kierowcy, aby sprawdziü, jaka
powinna byü jego prawidáowa warto
ü.
•Upewnij si

, czy samochód wyposa
*ony
jest w oryginalne koáa o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, dziaáaá
prawidáowo wszystkie cztery koáa
musz
 mieü takie same wymiary.
àa
cuchy na koáa
•àa
cuchy przeciwpo
lizgowe nale
*y
montowaü na przednich koáach.
•Nie zakáadaj áa
cuchów na tylne koáa.
•Nie jed
( samochodem szybciej ni
*
30 km/h z zamontowanymi áa
cuchami.
•Nie jed
( samochodem
z zamontowanymi áa
cuchami po
drogach nie pokrytych
niegiem lub
lodem.
tHolowanie
Je
*eli samochód musi byü holowany, holuj
go z wszystkimi czterema koáami
podniesionymi nad ziemi
.
Patrz rozdziaá „Zasady holowania” na
stronie 7-29.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-123

Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
byáo wyá
cznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy lub profesjonaln
 firm



wiadcz
c
 usáugi holownicze.

Wáa
ciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z nap

dem na cztery koáa, wáa
ciwy
transport samochodu jest kwesti

podstawow
 dla unikni

cia uszkodzenia
ukáadu nap

dowego. Nale
*y stosowaü si


do obowi
zuj
cych lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na dwa koáa (2WD), koáa nap

dzane
(przednie) powinny byü uniesione ponad
jezdni

. Je
*eli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemo
*liwiaj
, nale
*y u
*yü
wózka pod koáa.

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na dwa koáa (2WD) z tylnymi koáami na
jezdni, zwolnij hamulec r

czny.
Patrz rozdziaá „Elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB)” na stronie
4-93.

Podczas holowania samochodu z nap

dem
na cztery koáa (4WD), wszystkie jego koáa
musz
 znajdowaü si

na holowniku (nie
mog
 dotykaü ziemi).
OSTRZE
)ENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na cztery
koła (4WD) ze wszystkim i kołam i
umieszczonymi na platformie holownika
(nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na cztery
koła (4WD) z przednią lub tylną parą kół
dotykającą nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem z pojazdu
holującego i wypadkiem. Jeśli uszkodzony
jest układ napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-29

Piktogram Ostrze
*enie
Lampka ostrzega-
wcza usterki silnika
(Check Engine)Je
li lampka
wieci si

podczas jazdy, w silniku mogáa nast
piü awaria. Nale
*y zanoto-
waü okoliczno
ci, w których lampka si

wá
czyáa i skonsultowaü si

z wyspecjalizowa-
nym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika mo
*e si

wá
czyü w nast

puj
cych przypadkach:
•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.•W systemie elektrycznym silnika wyst
piá problem.•W systemie kontroli emisji spalin wyst
piá problem.
Je
li lampka usterki silnika
wieci si

lub ci
gle miga, nie rozwijaj du
*ych pr

dko
ci jaz-
dy i skonsultuj si

jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzo-
wan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Jeśli lampka sygnalizacyjna awarii silnika świeci się, nie odłączaj zacisków od biegunów
akumulatora.
W przypadku odłączenia zacisków od biegunów akumulatora silnik może ulec uszkodzeniu
i zapalić się.
Ostrze
*enie/lampka
ostrzegawcza auto-
matycznej skrzyni
biegów
*
Wskazanie/Lampka
wieci si

w momencie wyst
pienia problemu w automatycznej
skrzyni biegów.
PRZESTROGA
Jeśli ostrzeżenie/lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów świeci się, w skrzyni
biegów występuje problem elektryczny. Dalsza jazda grozi uszkodzeniem skrzyni biegów.
Skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
Ostrze
*enie doty-
cz
ce nap

du na 4
koáa (4WD)
*
Wy
wietlany jest komunikat „Awaria systemu 4WD”
Wskazanie jest wy
wietlane w nast

puj
cych warunkach. System mo
*e dziaáaü niepra-
widáowo. Poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowa-
n
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Gdy wyst
pi uszkodzenie systemu nap

du na 4 koáa (4WD).•Gdy istnieje du
*a ró
*nica mi

dzy rozmiarami opon na przedniej i tylnej osi.
Wy
wietlany jest komunikat „Wys. obci

*enie systemu 4WD” (Wysokie obci

*enie
systemu 4WD)
Wskazanie jest wy
wietlane w nast

puj
cych warunkach. Zaparkuj samochód w bez-
piecznym miejscu i sprawd
(, czy lampka ostrzegawcza ga
nie, a nast

pnie wznów jazd


samochodem. Je
li wskazanie jest w dalszym ci
gu wy
wietlane, skontaktuj si

ze specja-
listycznym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Gdy temperatura oleju mechanizmu ró
*nicowego jest zbyt wysoka.•Gdy istnieje du
*a ró
*nica mi

dzy obrotami kóá osi przedniej i tylnej, na przykáad pod-
czas próby wyjechania samochodem z báota.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
7-40*Wybrane wersje.