adblue MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 642 of 851
Revizia periodic
NOT
Dup perioada stabilit, continua i s urma i programul de revizie la intervalele de timp
recomandate.
Controlul emisiei de noxe úi sistemele conexe
Sistemul de aprindere úi cel de alimentare cu combustibil sunt foarte importante pentru
sistemul de control al emisiei de noxe úi pentru o func ionare eficient a motorului. Nu
interveni i asupra acestor sisteme.
Toa t e v e r i f i crile úi reglajele trebuie efectuate de un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tEuropa
My Mazda Service
Serviciul MyMazda este func ia de monitorizare a reviziilor care v alerteaz în leg-
tur cu necesitatea reviziei prin aprinderea indicatorului luminos cheie fix úi/sau afi-
úarea unui mesaj specific în panoul de bord.
În orice caz, revizia trebuie s fie fcut pân în 20.000 km sau 12 luni cel târziu dup
revizia anterioar, în func ie de care din cele trei evenimente survine primul (20.000
km, 12 luni sau afi úare/indica ia cheii fixe).
Între inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11 - aa
12-a
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Bujiile incandescente
*1Înlocui i la fiecare 120.000 km.
Filtrul de aer
*2RRR R
Conductele úi furtunurile pentru combustibil I I I I I I
Sistemul de evaporare (dac este instalat) I I I I
Uleiul de motor úi filtrul
*3*4RRRRRRRRR R R R
SKYACTIV-D 2.2
Uleiul de motor úi filtrulCu excep ia
Ucrainei
*3*4*6RRRRRRRRR R R R
Ucraina
*5*6Înlocui i la fiecare 10.000 km sau la 12 luni.
Conductele úi furtunurile
pentru combustibilCu excep ia
UcraineiIIII I I
Ucraina IIIIIIIII I I I
Filtrul de combustibil R R R R
Filtrul de aer
*2CCRCCRCCR C C R
Solu ie de uree (AdBlue®) pentru sistemul SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Între inerea úi îngrijirea
Revizia periodic
6-4
Page 644 of 851
*3 Setarea flexibil este o presetare implicit pentru unele ri din Europa. Pentru detalii, consulta i un
reprezentant autorizat Mazda. Setarea flexibil poate fi stabilit dac vehiculul este utilizat în principal într-un
loc în care niciuna din urmtoarele condi ii nu se aplic.
a) Vehiculul este folosit ca ma úin de poli ie, taxi sau într-o úcoal auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
Dup ce este selectat revizia flexibil, vehiculul calculeaz durata de via rmas a uleiului în baza
condi iilor de func ionare a motorului úi v anun atunci când schimbarea uleiului este necesar prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fix din bord.
Reseta i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de afi úarea mesajului/
indicatorului luminos pentru cheie fix.
*4Dac vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condi iile urmtoare, schimba i uleiul de motor
úi filtrul de ulei cel pu in la fiecare 10.000 km.
a) Vehiculul este folosit ca ma úin de poli ie, taxi sau într-o úcoal auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau condusul regulat doar pe distan e scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continu în zone muntoase
*5Dac vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condi iile urmtoare, schimba i uleiul de motor
úi filtrul de ulei la fiecare 5.000 km sau 6 luni.
a) Vehiculul este folosit ca ma úin de poli ie, taxi sau într-o úcoal auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau condusul regulat doar pe distan e scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continu în zone muntoase
*6 Pentru SKYACTIV-D 2.2, reseta i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de
afi úarea mesajului/indicatorului luminos pentru cheie fix.
*7 Completa i cu AdBlue® nou în rezervorul de uree.*8 În cazul în care conduce i mai mult de 10.000 km pe an, aduga i AdBlue® nou în rezervor.
În cazul în care conduce i mai pu in de 10.000 km pe an, goli i rezervorul úi aduga i AdBlue® nou.*9 De asemenea, verifica i curelele de transmisie ale instala iei de climatizare, dac este prevzut.
Dac vehiculul este utilizat cu precdere în oricare dintre condi iile urmtoare, verifica i curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de func ionare la ralanti sau de conducere cu vitez redus
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sczute sau condusul regulat doar pe distan e scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continu în zone muntoase
*10 Folosirea FL-22 este recomandat la înlocuirea lichidului pentru rcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru rcirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului úi sistemului de rcire.
*11 Inspecta i nivelul úi densitatea electrolitului bateriei úi aspectul exterior. Bateria sigilat necesit numai
inspec ia aspectului exterior.
*12 Dac folosi i frânele foarte mult (de exemplu, deplasare solicitant continu sau pe drumuri de munte) sau
dac vehiculul este utilizat în condi ii de umiditate extrem, înlocui i lichidul de frân în fiecare an.
*13 Dac aceast component a fost scufundat în ap, uleiul ar trebui s fie schimbat.*14 Permutarea anvelopelor este recomandat la fiecare 10.000 km.*15 Verifica i adezivul de reparare a pneurilor în fiecare an ca parte a reviziei periodice. Înlocui i recipientul de
adeziv pentru pneuri cu unul nou înainte de data expirrii.
Între inerea úi îngrijirea
Revizia periodic
6-6
Page 668 of 851
AdBlue® (cu sistem de
reducere catalitic
selectiv (SCR))
Manevrarea AdBlue®
AT E N IE
¾Dacă vă intră lichid AdBlue® în gură,
spălaţi-vă imediat în gură cu apă din
belșug și solicitaţi consultarea unui
medic. Dacă înghiţiţi din greșeală
AdBlue
®, beţi imediat un pahar sau două
cu apă și solicitaţi consultarea unui
medic.
¾Dacă vă intră lichid AdBlue
® în ochi,
clătiţi-vă imediat cu apă de la robinet și
solicitaţi consultarea unui medic.
¾Nu folosiţi AdBlue
® dacă au trecut doi ani
de la data de fabricaţie indicată pe
recipient sau perioada de utilizare a
expirat. Dacă este folosit AdBlue
® cu o
perioadă de utilizare expirată, este
posibil ca sistemul de reducere catalitică
selectivă (SCR) să nu funcţioneze normal.
¾Nu depozitaţi lichidul AdBlue
® în vehicul.
AdBlue
® poate să deterioreze interiorul în
cazul în care curge din recipient.
¾Dacă lichidul AdBlue
® ajunge pe o
suprafaţă vopsită din interior, spălaţi cu
apă sau
ștergeți imediat cu o lavetă
umedă. În caz contrar, poate să distrugă
suprafaţa vopsită din interior.
¾Dacă lichidul AdBlue
® formează cristale
pe o suprafaţă vopsită din interior,
ștergeți-le cu o lavetă umedă. În caz
contrar, pot să distrugă suprafaţa
vopsită din interior.
¾Depozitaţi AdBlue® într-un loc în care nu
se află la îndemâna copiilor.
¾Nu puneţi lichidul AdBlue
® într-un
recipient diferit. În acesta pot să existe
impurităţi. Dacă este folosit lichid
AdBlue
® care conţine impurităţi, ar putea
să deterioreze sistemul SCR. În plus,
schimbarea recipientelor este
periculoasă, deoarece
crește riscul
înghiţirii accidentale.
NOT
•Lichidul AdBlue® este o solu ie
incolor, transparent, inodor úi
neotrvitoare (uree: 32,5 %, solu ie
apoas (AUS32)).
•Depozita i lichidul AdBlue® într-un loc
rcoros, întunecat.
•AdBlue® înghea la –11 °C, totu úi,
atunci când temperatura cre úte,
AdBlue
® revine la starea sa ini ial.
•Atunci când deschide i recipientul,
poate s existe un miros de amoniac.
Deschide i recipientul într-o zon bine
ventilat.
•Dac lichidul AdBlue® v ajunge pe
mâini, spla i-v imediat cu ap de la
robinet.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-30
Page 669 of 851
tCompletarea cu AdBlue®
AT E N IE
¾Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul
AdBlue
® recomandat, consultaţi cel mai
apropiat service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu diluaţi AdBlue
® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
¾Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să
fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
¾Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
NOT
•Atunci când aduga i AdBlue® úi
temperaturile sunt sczute (–11 °C mai
pu in), deplasa i vehiculul într-un loc
clduros. Dac AdBlue
® începe s
înghe e, este posibil s nu curg corect,
iar cantitatea corect s nu fie
adugat. În plus, dac lichidul
înghea în rezervorul de uree, este
posibil s nu pute i s v da i seama
dac a fost adugat cantitatea corect.
•Se recomand completarea cu lichid
AdBlue
® de ctre un reprezentant
autorizat Mazda. Dac dori i s
completa i singuri lichidul AdBlue
®,
respecta i procedura de mai jos.
Procedura de completare
1. Verifica i cantitatea rmas de
AdBlue
® pe afi úajul de informa ii
multiple.
Consulta i sec iunea „Afi úajul pentru
lichidul AdBlue
® rmas úi distan a
maxim de conducere (cu sistemul de
reducere catalitic selectiv (SCR))”
de la pagina 4-42.
4,0 l de AdBlue
® sau mai mult trebuie
s fie aduga i.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-31
Page 670 of 851
NOT
Cantitatea ce trebuie s fie completat
(referin ) în func ie de indica ia
nivelului de AdBlue
® (%) este
urmtoarea:
Indica ia în procente
(%) pentru cantitatea
rmasCantitatea de completat
de referin
*1
100 — 85Completarea nu este ne-
cesar
80 — 70 Aprox. 4,0 l
65 — 60 Aprox. 5,0 l
55 — 50 Aprox. 6,0 l
45 — 35 Aprox. 7,0 l
30 — 25 Aprox. 8,0 l
25 — 15 Aprox. 9,0 l
10 — 0 Aprox. 10,0 l
*1 Chiar dac este adugat AdBlue®
în cantitatea de completare
indicat, este posibil s nu fie
indicat 100% pe afi úaj.
2. Opri i vehiculul pe o suprafa dreapt.
3.
Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
4. Deschide i clapeta bu úonului
rezervorului.
Consulta i sec iunea „Alimentarea” de
la pagina 3-39.
5. Deschide i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
®.
DeschidereÎnchidere
6. Scoate i capacul sticlei care con ine
AdBlue
®, introduce i sticla în orificiul
de umplere cu AdBlue
® úi în úuruba i
u úor pân când se opre úte.
AT E N IE
Dacă se adaugă prea mult AdBlue®,
sistemul SCR ar putea să afișeze o
avertizare. Contactaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda, dacă
este afișată o avertizare. Dacă
avertizarea rămâne afișată, rezervorul
de uree poate să aibă o problemă sau
poate să fie avariat.
NOT
•Dac se aplic o for excesiv la
apsarea pr ii de jos a sticlei, sticla
sau orificiul de umplere cu AdBlue
®
se pot deteriora.
•Atunci când rezervorul de uree este
plin, opri i adugarea de AdBlue
®,
deoarece curgerea din sticl este
încetinit de func ia de auto-oprire a
sticlei. În cazul în care continua i s
aduga i AdBlue
®, rezervorul de
uree va fi prea plin.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-32
Page 671 of 851
7. Apsa i drept pe partea de jos a sticlei
úi aduga i AdBlue
®.
Împingere
pentru apăsare Eliberare pentru oprire
8. Scoate i sticla efectuând opera iile în
ordinea invers a introducerii. Ave i
grij la AdBlue
® care curge din sticl.
9. Strânge i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
® pân când auzi i
dou sau mai multe clicuri.
10. Atunci când vehiculul este oprit,
verifica i urmtoarele:
•Nicio indica ie de avertizare pentru
nivelul de AdBlue
® nu apare pe
afi úajul pentru informa ii multiple.
•Indica ia nivelului de AdBlue® (%)
din afi úajul pentru informa ii
multiple arat o cre útere.
Consulta i sec iunea „Afi úajul pentru
lichidul AdBlue
® rmas úi distan a
maxim de conducere (cu sistemul
de reducere catalitic selectiv
(SCR))” de la pagina 4-42.
Dac indica iile de mai sus rmân
neschimbate chiar dac a trecut un
minut de când vehiculul a fost oprit:
•Dac a i adugat deja 4,0 l de AdBlue®
conform indica iei nivelului de AdBlue®
(%) din afi úajul pentru informa ii
multiple, pregti i o cantitate
suplimentar de 4,0 l de AdBlue
® sau
mai mult úi aduga i-o folosind
procedura de completare.
•Dac a i adugat cantitatea corect de
AdBlue
®, indica ia nivelului de
AdBlue
® (%) din afi úajul pentru
informa ii multiple va prezenta o
cre útere în timp ce vehiculul este
condus. Dac nivelul de AdBlue
® (%)
nu prezint nicio cre útere sau restric ia
de vitez nu este anulat în timp ce
conduce i vehiculul, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-33
Page 753 of 851
Semnalul Avertisment
(Galben)
Lampa de avertizare
i-stop
*
Atunci când lampa este aprins
O problem a sistemului poate s fie indicat în urmtoarele condi ii. Solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit).•Lampa continu s rmân aprins chiar dac butonul i-stop oprit a fost apsat în timp
ce motorul func ioneaz.
Atunci când indicatorul lumineaz intermitent
Lampa continu s lumineze scurt dac sistemul are o defec iune. Solicita i verificarea ve-
hiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Indica ia de averti-
zare i-ELOOP*
Indica ia de avertizare se aprinde dac exist orice defec iune a sistemului i-ELOOP. Con-
sulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indica ia de averti-
zare/lampa de aver-
tizare a sistemului
de reducere cataliti-
c selectiv (SCR)
*
Atunci când lampa se aprinde
Cantitatea de AdBlue® este sczut sau a fost adugat o cantitate prea mare. Verifica i
mesajul indicat în afi úaj úi consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
Dac vehiculul continu s fie condus în timp ce lampa de avertizare SCR este aprins,
viteza vehiculului poate s fie limitat.
Atunci când lampa lumineaz intermitent
Exist o problem cu sistemul SCR sau cantitatea rmas de AdBlue® este extrem de sc-
zut. Verifica i mesajul indicat în afi úaj úi solicita i verificarea la un service autorizat, re-
comandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AT E N IE
Dacă vehiculul continuă să fie condus în timp ce lampa de avertizare SCR luminează inter‐
mitent, este posibil ca vehiculul să se oprească. Dacă lampa de avertizare SCR luminează
intermitent, solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Galben)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
control al fazei lungi
(HBC)
*
Lampa rmâne aprins dac exist o problem cu sistemul. Solicita i verificarea vehiculu-
lui la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
În cazul în care câmpul de vedere al camerei anterioare de detectare (FSC) este afectat
din cauza condi iilor meteorologice nefavorabile (precum ploaie, cea úi zpad) úi
atunci când parbrizul este murdar, indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sis-
temul de control al fazei lungi (HBC) poate s fie afi úat/s se activeze. Totu úi, acest lu-
cru nu indic o problem.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41
Page 770 of 851
tSemnalul sonor de avertizare
AUTOHOLD
Luminile de avarie se aprind scurt/un
mesaj este afi úat úi semnalul sonor este
activat simultan timp de aproximativ cinci
secunde la folosirea func iei AUTOHOLD
sau atunci când butonul AUTOHOLD este
ac ionat.
Deoarece a aprut o problem cu func ia
AUTOHOLD, aceasta nu ac ioneaz chiar
dac butonul AUTOHOLD este apsat.
Dac luminile de avarie se aprind scurt/
mesajul este afi úat úi semnalul sonor este
activat simultan, solicita i verificarea
vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tSoneria de avertizare pentru
servodirec ie
Dac sistemul servodirec iei are o
defec iune, lampa pentru defectarea
servodirec iei se aprinde sau lumineaz
scurt úi soneria ac ioneaz în acela úi timp.
Consulta i sec iunea „Oprirea imediat a
vehiculului într-un loc sigur” de la pagina
7-31.
tSemnal sonor de avertizare pentru
presiunea de umflare a pneurilor
*
Semnalul sonor se va auzi timp de
aproximativ 3 secunde dac presiunea din
anvelope scade.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
monitorizare a presiunii pneurilor” de la
pagina 4-272.
tSemnalul sonor de avertizare al
sistemului de reducere catalitic
selectiv (SCR)
*
(Atunci când lampa de avertizare SCR
se stinge)
În cazul în care contactul este trecut în
pozi ia pornit atunci când cantitatea
rmas de AdBlue
® a sczut, este activat
un sunet.
Dac sunetul este activat atunci când
contactul este trecut în pozi ia pornit,
consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
(Atunci când lampa de avertizare SCR
se aprinde/lumineaz intermitent)
Un sunet este activat în urmtoarele
condi ii:
•Exist o problem cu sistemul SCR.
•Contactul este trecut în pozi ia pornit
atunci când cantitatea rmas de
AdBlue
® este extrem de sczut.
Dac sunetul este activat în acela úi
moment în care lampa de avertizare SCR
se aprinde/lumineaz scurt, solicita i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-58*Anumite modele.
Page 836 of 851
Index
A
AdBlue®
Afi úajul pentru lichidul AdBlue®
rmas úi distan a maxim de
conducere .................................... 4-42
AdBlue® (cu sistem de reducere
catalitic selectiv (SCR)) ................ 6-30
Completarea cu AdBlue® ........... 6-31
Afi úajul consumului de combustibil .........
......................................................... 4-111
Afi úajul de stare de contro .............. 4-112
Afi úajul ecranului de terminare ...... 4-115
Afi úajul eficacit ii ......................... 4-115
Afi úajul limitatorului de vitez reglabil
(ASL) ................................................ 4-32
Afi úajul pentru conducerea activ.... 4-45
Afi úajul pentru informa ii multiple ...........
........................................................... 4-35
Afi úajul limitatorului de vitez
reglabil (ASL) ............................. 4-44
Afi úajul pentru lichidul AdBlue®
rmas úi distan a maxim de
conducere .................................... 4-42
Afi úajul pentru temperatura
exterioar.................................... 4-39
Afi úajul pentru viteza setat a
vehiculului pentru pilotul automat ......
..................................................... 4-43
Afi úajul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) .......................... 4-43
Afi úajul sistemului de asisten
pentru pstrarea benzii de rulare
(LAS) úi al sistemului de avertizare la
prsirea benzii de rulare (LDWS) .....
..................................................... 4-43
Afi úajul sistemului de asisten
pentru recunoa
úterea distan ei
(DRSS) ........................................ 4-42
Afi úajul sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM) ............. 4-42
Afi úajul sistemului pilotului automat
cu radar Mazda cu func ia Stop & Go
(MRCC cu func ia Stop & Go) ...........
..................................................... 4-43
Alarma pentru viteza vehiculului ........
..................................................... 4-44
Avertizarea (indica ia afi úajului) .........
..................................................... 4-44
Consumul curent de combustibil ........
..................................................... 4-40
Consumul mediu de combustibil ........
..................................................... 4-40
Distan a de rulare pân la golirea
rezervorului ................................ 4-40
Indicatorul nivelului de
combustibil ..................................4-38
Indicatorul temperaturii lichidului de
rcire a motorului ........................ 4-38
Kilometrajul úi kilometrajul
jurnalier ....................................... 4-37
Monitorizarea reviziilor .............. 4-41
Afi úajul pentru temperatura ambiant......
........................................................... 4-31
Afi úajul pentru temperatura din
exterior ..............................................4-31
Afi úajul pentru temperatura exterioar.....
........................................................... 4-39
Afi úajul pentru viteza setat a vehiculului
pentru pilotul automat .......................4-32
Ag toarele pentru haine din spate..........
......................................................... 5-169
Airbagurile SRS
Componentele sistemului suplimentar
de re inere ................................... 2-52
Criteriile de declan úare a airbagurilor
SRS ............................................. 2-59
Cum func ioneaz airbagurile SRS .....
..................................................... 2-54
Limitrile airbagurilor SRS ........ 2-60
Monitorizarea .............................. 2-68
10-2