Spänning MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Räckvidd
Systemet fungerar endast när föraren finns
i bilen eller inom räckvidden medan
nyckeln bärs.
OBS
Om batterispänningen är låg, eller på
platser där det förekommer högintensiva
radiovågor eller brus, kan räckvidden bli
sämre eller kan systemet sluta att fungera.
Se Nyckellöst låssystem på sidan 3-3 för
anvisningar om när det är dags för
batteribyte.
tLåsa/låsa upp dörrar och baklucka
Exteriör antenn
Räckvidd80cm
80 cm 80 cmLås
Exteriör antenn
Räckvidd 80 cm 80 cmLås upp
OBS
•Systemet kanske inte fungerar om du är
för nära fönstren, dörrhandtagen eller
bakluckan.
•Om nyckeln lämnas i följande områden
och du lämnar bilen kan dörrarna låsas
beroende på radiovågornas förhållande
även om nyckeln lämnas i bilen.
•Runt instrumentpanelen
•I förvaringsutrymmen som
handskfacket eller mittkonsolen
•Bredvid en kommunikationsenhet,
exempelvis en mobiltelefon
ttÖppna bakluckan
Exteriör antenn
80cm
Räckvidd
Innan du kör
Avancerat nyckellöst låssystem
3-9

OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
•(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer den
inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•(Europeisk modell)
•Motorhuven öppnas.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
Motorns avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läge maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta
läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-16

¾Placera inte några drycker i närheten av Active Driving Display (ADD). Om vatten eller
andra vätskor stänker på Active Driving Display (ADD) kan skador uppstå.
¾Placera inte några föremål ovanför active driving display (ADD) och sätt inte på några
klistermärken på dammskyddet/den optiska mottagaren eftersom det kan ge upphov till
störningar.
¾En sensor är integrerad för att styra displayens ljusstyrka. Om den optiska sensorn täcks
över kommer displayens ljusstyrka att minska vilket gör det svårt att se på den.
¾Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
OBS
•Om du använder polariserande solglasögon kommer active driving display att synas
sämre på grund av skärmens egenskaper.
•Om batteriet har kopplas ur och sedan anslutits igen eller om batterispänningen är låg
kan den inställda positionen avvika.
•Displayen kan vara svår att se eller påverkas momentant av väderförhållanden som regn,
snö, ljus och temperatur.
•Om ljudsystemet avlägsnas kan inte active driving display (ADD) användas.
Active driving display (ADD) visar följande information:
•Driftvillkor och varningar för övervakningssystemet för död vinkel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-124.
•Varningar för avståndsidentifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssystem (DRSS) på sidan 4-137.
•Skyltar och varningar för identifieringssystem för trafikskyltar (TSR)
Se System för identifiering av trafikskyltar (TSR) på sidan 4-130.
•Användningsvillkor och varningar för Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Se Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) på sidan 4-162.
•Driftförhållanden och varningar från Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radarfarthållare (MRCC) på sidan 4-148.
•Driftvillkor och varningar för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS) på sidan 4-177.
•Driftförhållanden och varningar från smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan 4-211.
•Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-188.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-44

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet minskar motorbelastningen som krävs för att alstra kraft och förbättrar
körbarheten och bränsleekonomin genom att generera elektricitet med den kinetiska energin
som alstras när fordonet saktar ned när bromsarna ansätts eller motorbromsning används.
Lagrar omgående stora mängder elektricitet och använder elektriciteten effektivt för
elektriska enheter och tillbehör.
Variabel
spännings-
generator
KondensatorDC-DC-konverter
VIKTIGT
¾Hög ström flödar i följande områden så vidrör dem ej.
¾Variabel spänningsgenerator
¾DC-DC-konverter
¾Kondensator
¾Om kondensatorn ska kasseras måste alltid en kunnig reparatör rådfrågas. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
På följande webbplats finns mer information:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under körning
i-ELOOP
*Vissa modeller.4-99

OBS
•BSM fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•BSM OFF-indikeringslampan i instrumentgruppen är släckt.
•Hastigheten är högre än cirka 30 km/h.
•BSM fungerar inte under följande förhållanden.
•Bilens hastighet sjunker under cirka 25 km/h trots att BSM OFF-indikeringslampan är
släckt.
•Växelspaken (manuell växellåda)/växelväljaren (automatväxellåda) är i R-läge och
bilen backar.
•Vid snäva svängar (tvära kurvor, rondeller eller korsningar).
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet inaktiveras. Om BSM
OFF-indikeringslampan förblir tänd, ska du låta en auktoriserad Mazda-verkstad
inspektera fordonet så snart som möjligt.
•Ett problem med systemet inklusive BSM-varningsindikeringslamporna detekteras.
•En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
•Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak). Avlägsna snö, is eller smuts från den bakre stötfångaren.
•Långvarig körning på snötäckta vägar.
•Temperaturen i närheten av radarsensorerna (bak) blir extremt hög när bilen körs
längre perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
•Batterispänningen har sjunkit.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Ett fordon som befinner sig bakom dig inom registreringsområdet i en närliggande fil,
men som inte närmar sig. BSM fastställer tillståndet baserat på radarregistreringsdata.
•Ett fordon som kör i nästan samma hastighet bredvid din bil under en längre period.
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Ett fordon i en närliggande fil håller på att köra om.
•Ett fordon i en närliggande fil på en väg som har ovanligt breda filer. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•I följande fall kan det hända att BSM-varningsindikeringslampan, varningsljudet och
varningsskärmen inte aktiveras eller att aktiveringen fördröjs.
•Ett fordon byter fil från en ytterfil två filer ut till filen bredvid dig.
•Körning i branta sluttningar.
•Passerar toppen av en kulle eller bergspass.
•Om det finns en höjdskillnad mellan filerna.
•Direkt efter det att BSM aktiverats genom att inställningen ändrats.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-125

VARNING
Innan du backar ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det
finns bakomvarande
fordon när du lägger i backen. På grund av olika begränsningar i systemet är det inte alltid
säkert att BSM-varningsindikeringslamporna blinkar och dess funktion kan även fördröjas
trots att det finns ett fordon bakom bilen. Du som förare är alltid ansvarig för att kontrollera
om det finns fordon bakom bilen.
OBS
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet upphör att vara aktivt.
Om BSM OFF-indikeringslampan förblir tänd ska du låta en auktoriserad
Mazda-verkstad kontrollera bilen så fort som möjligt.
•Vissa problem med systemet inklusive varningsindikeringslampan för övervakning av
död vinkel (BSM) har inträffat.
•En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
•Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak).
•Långvarig körning på snötäckta vägar.
•Temperaturen i närheten av radarsensorerna blir extremt hög när bilen körs längre
perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
•Batterispänningen har sjunkit.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Hastigheten vid backning är högre än cirka 15 km/h.
•Registreringsområdet för radarsensorn (bak) hindras av en närliggande vägg eller
parkerat fordon. (Backa bilen till en position där radarsensorns registreringsområde
inte längre hindras.)
Ditt fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-146

OBS
•Om vattendroppar, snö eller lera finns på kameralinsen ska du torka bort det med en mjuk
trasa. Om kameralinsen är mycket smutsig ska du tvätta den med ett milt
rengöringsmedel.
•Om platsen där kameran är monterad, till exempel bakluckan eller dörrspeglarna, har
skadats i en olycka kan kameran (dess position eller monteringsvinkel) ha flyttats.
Kontakta en auktoriserad Mazda-verkstad för kontroll av bilen.
•Om kameran utsätts för kraftiga temperaturändringar, till exempel om hett vatten hälls på
kameran i kall väderlek, kanske 360°-skärmen inte fungerar som den ska.
•Om batterispänningen är låg eller motorn startas om med i-stop-funktionen kan det
tillfälligt vara svårt att se skärmen men det är inte ett tecken på ett fel.
•360°-skärmen har vissa begränsningar. Föremål under stötfångaren eller i närheten av
stötfångarens ändar kan inte visas.
•Hinder ovanför den övre kamerabildens räckvidd visas inte.
•Under följande förhållanden kan det vara svårt att se skärmen men det är inte ett tecken
på fel.
•När temperaturen runt kameralinsen är hög/låg.
•Vid regn, när det finns vattendroppar på kameran eller luftfuktigheten är hög.
•När det finns lera eller främmande partiklar i närheten av kameran.
•Vid extremt ljusa förhållanden, till exempel i kraftigt solljus eller när strålkastare lyser
direkt på kameralinsen.
•Eftersom 360°-skärmens kamera använder en speciallins kan avståndet som visas på
skärmen skilja sig från det verkliga avståndet.
•Hinder som visas på skärmen kan se annorlunda ut än de gör i verkligheten. (Hinder kan
se ut som de trillat och de kan vara större eller längre än de är i verkligheten.)
•Sätt inte fast dekaler på en kamera eller området runt den. Montera inte tillbehör eller en
belyst nummerplåt i närheten av en kamera. Det kan göra att kameran inte visar
omgivningarna på rätt sätt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-217

Byte av nyckelbatteri
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir oanvändbar.
VIKTIGT
¾Kontrollera att batteriet sitter som det
ska. Batteriet kan läcka om det inte sitter
korrekt.
¾
När du byter ut batteriet ska du vara försiktig
så att du inte vidrör det interna kretssystemet
eller de elektriska anslutningarna, böjer de
elektriska anslutningarna eller får in smuts i
sändaren eftersom sändaren kan skadas då.
¾Det finns risk för att batteriet exploderar
om det inte sätts i korrekt.
¾Släng använda batterier enligt följande
instruktioner.
¾Isolera batteriets poler med cellofan
eller liknande tejp.
¾Plocka aldrig isär batteriet.
¾Batteriet får inte kastas i öppen eld
eller vatten.
¾Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
¾Ersättningsbatteriet ska vara av samma
typ (CR2025 eller motsvarande).
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
•Den gröna KEY-indikeringen blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 sekunder
efter det att motorn stängs av (för bilar
med instrumentgrupp av typ A (sidan
4-46) kommer meddelanden att visas i
instrumentgruppen).
•Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren blinkar
inte när knapparna trycks in.
•Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador på nyckeln. Om du
själv byter batteriet, ska du följa
instruktionerna.
Byte av nyckelns batteri
1. Tryck på knappen och dra ut
extranyckeln.
Knapp
2. Vrid en tejpomlindad flat skruvmejsel i
pilens riktning och öppna kåpan något.
Kåpa
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-40