TPMS MAZDA MODEL CX-5 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Nadzor porabe goriva................... 4-120Nadzor porabe goriva
*............. 4-120
Izbira načina vožnje......................4-126 Izbira načina vožnje
*................4-126
i-ACTIV AWD............................... 4-127 Delovanje i-ACTIV AWD
*...... 4-127
Servo volan.....................................4-129 Servo volan...............................4-129
i-ACTIVSENSE............................. 4-130 i-ACTIVSENSE....................... 4-130
Prilagodljivi žarometi (AFS)
*............
.................................................. 4-133
Nadzor dolgih luči (HBC)
*...... 4-134
Prilagodljivi žarometi LED
(ALH)
*......................................4-137
Nadzor mrtvega kota (BSM)
*............
.................................................. 4-139
Sistem prepoznavanja prometnih
znakov (TSR)
*..........................4-145
Sistem za pomoč pri zaznavanju
razdalje (DRSS)
*...................... 4-151
Nadzor voznikove zbranosti
(DAA)
*..................................... 4-155
Sistem opozarjanja pri vzvratni
vožnji (RCTA)
*........................ 4-157
Mazdin tempomat z radarjem
(MRCC) (ročni menjalnik)
*..... 4-160
Mazdin radarski tempomat s
funkcijo za ustavljanje in speljevanje
(MRCC s funkcijo Stop & Go)
(avtomatski menjalnik)
*........... 4-172
Sistem za pomoč pri ohranjanju
voznega pasu (LAS) in opozarjanje
na zapuščanje voznega pasu
(LDWS)
*.................................. 4-186
Nastavljivi omejevalnik hitrosti
(ASL)
*...................................... 4-197
Napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS)
*......
.................................................. 4-206
Samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [naprej] (SCBS F)
*........ 4-210
Samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [vzvratno] (SCBS R)
*....4-215
Samodejno zaviranje (SBS)
*.... 4-219
Prikaz 360°
*............................. 4-221
Kamera za območje pred vozilom
(FSC)
*.......................................4-248
Radarsko tipalo (spredaj)
*........ 4-253
Radarsko tipalo (zadaj)
*........... 4-256
Ultrazvočno tipalo (zadaj)
*...... 4-258
Naprej usmerjena kamera/stranski
kameri/vzvratna kamera
*..........4-259
Tempomat.......................................4-260 Tempomat
*............................... 4-260
Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)........................................... 4-266 Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)
*................................... 4-266
Filter trdih delcev..........................4-270 Filter trdih delcev (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-270
4-2*Nekateri modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)*
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vsaki pnevmatiki posebej.
Če je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, bo zasvetila opozorilna lučka na instrumentni
plošči in zaslišal se bo opozorilni zvočni signal.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu voz il Mazda« na strani 7-45.
Glejte Načini ukrepanja na strani 7-54.
Glejte Opozorilni zvočni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 7-66.

Tipalo tlaka v pnevmatikah je vgrajeno v vsako kolo. Podatke po radijskem signalu pošilja
sprejemniku vozila.
Tipala tlaka v pnevmatiki
OPOMBA
Ko je zunanja temperatura nižja, je tudi tlak v pnevmatikah nižji. Ko se temperatura
pnevmatike spusti, se zmanjša tudi zrač ni tlak v pnevmatiki. V hladnih dneh bo opozorilna
lu čka TPMS pogosteje zasvetila. Tlak v pnevmatikah pred vožnjo vsakodnevno opti čno
preverite, enkrat meseč no pa ga preverite z ustreznim merilnikom. Za preverjanje tlaka v
pnevmatikah priporo čamo digitalen merilnik.

Ne glede na vgrajen sistem nadzora tlaka v pnevmatikah, morate tlak v vseh štirih
pnevmatikah redno preverjati.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pne vmatikah (TPMS)
4-266*Nekateri modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOZORILO
Tlak zraka v pnevmatikah, vključno z nadomestno pnevmatiko (če je vgrajena), morate
preveriti enkrat mesečno in ga po potreb i dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vred nosti, ki je označena na nalepki na vozilu. (Če je vozilo opremljeno s
pnevmatikami drugačnih dimenz ij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov, morate določiti
ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega vozila,
ki vas z opozorilno lučko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed pnevmatik. Ko ta
opozorilna lučka zasveti, morate takoj, ko je to mogoče, preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do us trezne vrednosti. Če je pnevmatika premalo
napolnjena, se hitreje ogreje in posledično hi treje okvari. Prenizek tlak v pnevmatiki vpliva
tudi na večjo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo pnevmatike, vodljivost vozila in
zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdr ževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren za
ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna lučka sistema kdaj zasveti ali ne.
Vaše vozilo ima tudi kontrolno lučko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki zasveti
kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna lučka je istočasno opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatikah. Če je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna lučka sistema najprej približno eno
minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Lučka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar sveti kontrolna lučka
delovanja sistema nadzora pnevmatik, sistem ne more posredovati signala, ki opozarja na
prenizek tlak v eni izmed pnevmatik. Za okvaro sistema TPMS je lahko kriva tudi zamenjava
kolesa/pnevmatike z nadomestnim/nadomest no, ki ne omogoča pravilno delovanje
sistema. Zato po zamenjavi kolesa/pnevmat ike vedno preverite opozorilno lučko sistema,
da se prepričate ali sistem z novim kolesom/pnevmatiko pravilno deluje.
 Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opoz arja na okvare in prenizek tlak po kratkem
časovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poči, opozorilna lučka ne bo zasvetila.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-267
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Okvara v sistemu nadzora tlaka
Če opozorilna lučka sistema TMPS utripa,
je lahko prišlo do okvare v sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah. Poiščite
strokovno pomoč v pooblaščenem
prodajno servisnem centru Mazda.
Za okvaro so lahko krivi spodaj navedeni
razlogi:
•V bližini vašega vozila se nahaja
oprema ali naprava, ki uporablja enako
frekvenco radijskih valov kot vaš sistem
za nadzor tlaka.
•V bližini sredine instrumentne plošče se
nahaja kovinska naprava, kot npr.
neoriginalna navigacijska naprava, ki
preprečuje sprejem signalov tipal tlaka.
•Če v vašem vozilu uporabljate naslednje
naprave, lahko pride do interference s
sprejemnikom sistema:
•elektronske naprave kot npr. osebni
računalnik,
•pretvorniki kot npr. pretvornik
DC-AC.
•Na vaše vozilo se je oprijelo veliko
snega, predvsem v predelu koles.
•Baterije tipal tlaka so izrabljene.
•Uporabljate kolo, ki nima vgrajenega
tipala.
•Uporabljate pnevmatike, ki imajo
stranske stene ojačene z jeklenimi
žicami.
•Uporabljate snežne verige.
Pnevmatike in platišča
OPOZORILO
Ko preverjate in dopolnjujete tlak v
pnevmatikah, ne delajte tega na silo, ker
lahko poškodujete pnevmatiko. Lahko se
poškoduje ventilček.
Menjava pnevmatik e in platišča
Pri menjavi pnevmatike ali platišča
poseben postopek omogoča sistemu
nadzora tlaka v pnevmatikah, da prepozna
kodiran signal posameznega tipala.
OPOMBA
Vsako tipalo tlaka v pnevmatiki ima
svojstveno kodo signala. Sistem nadzora
tlaka lahko deluje le, ko kode prepozna.
Svetujemo vam, da vam pnevmatike/
platišča menjajo v pooblaš čenem prodajno
servisnem centru Mazda, kjer bodo
izpeljali celoten postopek registracije
posameznih tipal.
Menjava pnevmatik pri pooblaščenem
serviserju vozil Mazda
Ko vašemu vozilu menjajo pnevmatike v
pooblaščenem servisu vozil Mazda,
izpeljejo tudi postopek registracije tipal
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah.
Če sami menjate pnevmatike
Če pnevmatike menjate sami, morate
slediti spodaj navedenemu postopku
registracije tipal sistema nadzora tlaka v
pnevmatikah.
1. Ko zamenjate vse pnevmatike, zavrtite stikalno ključavnico v položaj ON in
nato nazaj v ACC ali OFF.
2. Počakajte 15 minut.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pne vmatikah (TPMS)
4-268
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

3. Po 15 minutah vozite najmanj10 minut s hitrostjo najmanj 25 km/h
in kode signalov tipal se bodo
samodejno registrirale v sistem.
OPOMBA
Če po 15 minutah vožnje opozorilna lu čka
sistema TMPS še vedno utripa, sistem kod
signalov tipal ni prepoznal. Ustavite vozilo
za 15 minut. Po 10 minutah vožnje bo
sistem tipala prepoznal.
Zamenjava pnevmatike ali platišča
OPOZORILO
 Zamenjavo/popravilo pnevmatike,
platišča ali obojega naj opravijo v
pooblaščenem prodajno servisnem
centru Mazda, da se tipala tlaka v
pnevmatikah ne okvarijo.
 Platišča na vaši Mazdi so oblikovana za
vgradnjo tipala tlaka. Ne uporabljajte
neoriginalnih platišč, ker sicer vgradnja
tipal tlaka morda ne bo možna.
Po zamenjavi ali popravilu platišč vedno
preverite ali so tipala vgrajena.
Kadar zamenjujete p latišča, pnevmatike
ali oboje, so možni naslednji načini
vgradnje tipal.
•Na novo platišče se vgradi tipalo s
starega platišča.
•V platišče ostane vgrajeno staro tipalo.
Zamenja se samo pnevmatika.
•V novo platišče je vgrajeno novo tipalo.
OPOMBA
•Č e zamenjate tipalo tlaka z novim, mora
biti koda signala novega tipala
registrirana v sistem. Pred nakupom
novega tipala in postopkom registracije
tipala se posvetujte s strokovnjakom v
prodajno-servisnem centru vozil Mazda.
•Ko vgrajujete staro tipalo na novo,
morate zamenjati tesnilo med ventilom,
tipalom in platiš čem.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-269
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOZORILO
Platišče začasnega nadomestnega
kolesa ni primerno za namestitev
normalne ali zimske pnevmatike. Če bi to
poskušali, bi se pokvarilo platišče in
pnevmatika.
 Življenjska doba profila začasnega
nadomestnega kolesa je manj kot
5.000 km. Odvisno od voznih pogojev je
lahko še krajša.
 Ko se pojavi indikator obrabe na
pnevmatiki začasnega nadomestnega
kolesa, zamenjajte pnevmatiko z novo
enakega tipa in velikosti ne glede na to,
da je nadomestno kolo namenjeno samo
za kratkotrajno uporabo (stran 6-50).
Zamenjava kolesa
SVARILO
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neust reznimi dimenzijami
bi bila nevarna. Poslabša se vodljivost
vozila pri upravljanju in zaviranju, lahko se
zgodi nezgoda.
OPOZORILO
Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
 prileganje pnevmatike na platišče,
 trajnost ležajev in koles,
 odmik od tal,
 odmik snežne verige od karoserije,
 natančnost merilnika hitrosti,
 usmerjenost žarometov,
 višino odbijačev,
 Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
*
OPOMBA
•Če je potrebno zamenjati kolo z novim,
pri nakupu pazite, da bo novo kolo
enako tistim, ki so nameš čena na vozilu
v tovarni. To velja za vse dimenzije,
zlasti pa za premer, širino platiš ča in
zamik.
•Posvetujte se s strokovnjakom,
priporo čamo pooblaš čeni
prodajno-servisni center Mazda.

Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzročajo tresenje in neenakomerno in
predčasno obrabo pnevmatik.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
*Nekateri modeli.6-51
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Ukrep
Preverjajte tlak v pnevmatikah in ga dopolnite na predpisano vr ednost (stran 6-48).
OPOZORILO
Zamenjavo/popravilo pnevmatike, platišča ali obojega naj opravijo v pooblaščenem servisnem centru Mazda, da
se tipala tlaka v pnevmatikah ne okvarijo.
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte pri hladnih pnevmatikah. Tlak je odvisen od temperature pnevmatike, zato
naj pred preverjanjem tlaka v pn evmatikah vozilo 1 uro miruje oziroma z njim ne prevozite ve č kot 1,6 km. Če
tlak dopolnite do predpisane vrednosti pri ogreti pn evmatiki, se lahko zgodi, da zasveti opozorilna lučka si ‐
stema TPMS, ko se pnevmatika ohladi.
Opozorilna lu čka TMPS lahko sveti le v hladnem vremenu, ko se tlak v pnevmatiki zmanjša, in ugasne, ko je
topleje. V vsakem primeru je potrebno tlak dopolniti. Vedno kadar opozorilna lu čka zasveti, je potrebno tlak
v pnevmatikah preveriti in po potrebi dopolniti.
•Opozorilna lu čka bo ugasnila nekaj časa po tem, ko ste tlak v pnevmatiki dopolnili. Če lu čka ne ugasne, vozi ‐
te najmanj 10 minut s hitrostjo najmanj 25 km/h, nato lu čko ponovno preverite.
•Tlak v pnevmatikah s časoma pada in opozorilna lu čka ne more lo čiti med po časnim praznjenjem pnevmatike
in predrtjem. Če odkrijete, da je izmed štirih pnevmatik prazna le ena, gre za okvaro te pnevmatike. Vozilo
poč asi premikajte toliko naprej, da lahko pregledate vso tekalno površino in stranice glede poškodb, vreznin
ali tujkov zapi čenih v pnevmatiko. Preverite tesnjenje ventila. Za padec tlaka v pnevmatiki je vedno potrebno
najti razlog. Samo dopolniti tlak je nevarno. Naj pnevmatiko pregleda strokovnjak, priporočamo pooblaš čeni
servis Mazda, ki je opremljen za popravila pnevmatik s sistemom nadzora tlaka TMPS.
Č e po dopolnitvi tla ka opozorilna lučka sistema za nadzor tlaka v pnevmatiki ponovno zasveti, je pnevmatika
okvarjena.

Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne l učke ter zvočni signali
7-57
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
Informacije za stranke
Izjave o skladnosti s predpisi
8-21
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition12019-2-15 10:31:09