homelink MAZDA MODEL CX-9 2019 Manuel du propriétaire (in French)

▼Programmation d'ouvre-barrière/
canadienne
La loi concernant le
s fréquences radio au
Canada exige que les signaux ne soient
émis qu'après quelques secondes de
transmission, ce qui peut ne pas être
suffisant pour que le système HomeLink
reçoive le signal lors de la programmation.
Il en est de même pour certains dispositifs
d'ouvre-barrière aux États-Unis.

Au Canada ou en cas de difficulté de
programmation d'un ouvre-barrière à l'aide
de la méthode de programmation
(indépendamment du pays), remplacer
l'étape 3 de la Programmation du
système HomeLink par les étapes
suivantes :
REMARQUE
Lors de la programmation d'un
ouvre-porte de garage ou d'un
ouvre-barrière, il est recommandé de
débrancher le dispositif pendant la
procédure de cycle, pour éviter une
surchauffe.
Lorsque le témoin clignote en orange,
appuyer sur le bouton de la télécommande
pendant 2 secondes, puis le relâcher à
plusieurs reprises jusqu'à ce que le témoin
passe de l'orange au vert.
Revenir à l'étape 4 de la Programmation
du système HomeLink pour terminer la
procédure.
▼ Utilisation du système HomeLink
Appuyer sur la touche HomeLink
programmée pour commander le dispositif
correspondant.
▼ Reprogrammation du système
HomeLink
Pour programmer un
dispositif sur une
touche HomeLink déjà programmée,
suivez les étapes suivantes:
1. Maintenir la touche HomeLink désirée. NE PAS relâcher la touche.
2. Après 20 secondes, le témoin clignote en orange. Lorsque le témoin clignote,
relâcher la touche HomeLink.
3. Revenir à l'étape 2 de la
Programmation du système HomeLink
pour terminer la procédure.
REMARQUE
Si la programmation n'est pas terminée, le
système revient à la programmation
précédente.
▼Effacement des touches HomeLink
REMARQUE
Toutes les touches HomeLink
programmées sont réinitialisées. Il n'est
pas possible de réinitialiser
individuellement les différentes touches,
mais il est possible de les reprogrammer.
Pour reprogrammer individuellement les
touches, se référer à Reprogrammation
du système HomeLink (page 4-96).
Vérifier que la programmation a été
effacée en cas de revente du véhicule.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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1. Maintenir enfoncées simultanément lesdeux touches HomeLink extérieures
jusqu'à ce que le témoin clignote.
Touche HomeLink 1
Touche HomeLink 3
2. Relâcher les touches HomeLink.
▼Communication bidirectionnelle
avec la porte de garage
La communication bidirectionnelle avec la
porte de garage est une fonction qui
communique avec le dispositif d’ouverture
de la porte de garage et indique si la porte
est ouverte ou fermée à l'aide des témoins
situés sur le rétroviseur. Elle peut indiquer
l'état de la porte de garage dans un rayon
maximal de 250 m (820 ft).
REMARQUE
La portée de communication peut
diminuer en fonction des obstructions.
Programmation de la communication
bidirectionnelle
Dans les cinq secondes suivant la
programmation d'une nouvelle touche
HomeLink, les deux té
moins d'état de la
porte de garage clignotent rapidement en
vert pour indiquer q ue la communication
bidirectionnelle avec la porte de garage a
été établie. Si les témoins d'état de la porte
de garage clignotent, la programmation de
la communication bidirectionnelle est
terminée.

Si les témoins d'état de la porte de garage
ne clignotent pas, la programmation de la
communication bidirectionnelle n’est pas
terminée. Pour plus d'informations sur
HomeLink et des vidéos de
programmation, consultez les sites Web
suivants :
www.HomeLink.com
www.youtube.com/HomeLinkGentex
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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Fonctionnement de la communication
bidirectionnelle avec la porte de garage
En appuyant simultanément sur les
touches HomeLink 1 et 2 pendant deux
secondes, l'état de la porte de garage est
indiqué pendant environ 3 secondes de la
manière suivante:
Touche HomeLink 1Touche HomeLink 2
État de la portede garage Témoin
Fermeture Clignote en orange
OuvertureClignote en orange
Fermée Allumé en vert
Ouverte
Allumé en vert
REMARQUE
La programmation ne sera pas effacée
même si la batterie est débranchée.
En cours de conduite
Interrupteurs et commandes
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PRUDENCE
Les changements ou modifications non
spécifiquement approuvés par l'entité responsable de
la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire fonctionner cet appareil.
▼Système de télécommande sans fil HomeLink
Ty p e A
ATTENTION
Le système HomeLink a été testé et trouvé conforme aux exigences de la FCC et d'Industrie
Canada. Tout changement ou modification apport
é au dispositif sans l'approbation expresse
des autorités compétentes peut annuler l'autorisation de l'utiliser.
REMARQUE
Identification FCC: NZLMOBHL4
CANADA:4112A-MOBHL4
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement
étant sujet aux deux conditions suivantes:
1- Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles et
2- Ce dispositif doit accepter toutes les interférences reçues, même celles qui pourraient
causer un fonctionnement indésirable.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de séc urité
Déclaration de conformité
8-51
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Index
Système de commande des feux de route
(HBC).............................................. 4-123Témoin du système de commande des
feux de route (HBC) (vert)........ 4-125
Système de commande de
température.......................................... 5-4 Climatiseur arrière....................... 5-15
Climatiseur avant...........................5-7
Conseils d'utilisation..................... 5-4
Réglage des bouches d'aération
(Arrière)....................................... 5-13
Réglage des bouches d'aération
(Avant)........................................... 5-5
Spécifications du gaz.....................9-6
Système de commande de traction
(TCS)............................................... 4-106
Interrupteur TCS O FF............... 4-107
Témoin TCS OFF......................4-107
Témoin TCS/DSC..................... 4-106
Système de reconnaissance des panneaux
de signalisation (TSR).................... 4-133
Système de sécurité Système antivol........................... 3-50
Système d'immobilisation............3-48
Système de surveillance de pression des
pneus................................................4-232
Système de télécommande HomeLink
(Type A)............................................ 4-90
Système de télécommande HomeLink
(Type B)............................................ 4-93
Système d'antiblocage de frein
(ABS).............................................. 4-105
Système d'assistance de reconnaissance
de distance (DRSS)......................... 4-140
Indication sur l'affi chage........... 4-141
Système d'entrée éclairée................ 5-110
Système d'éclairage avant adaptatif
(AFS)............................................... 4-122
Système d'immobilisation................. 3-48
Système d'ouverture à
télécommande......................................3-3T
Tableau de bord.................................4-12
Tableau de bord (Type A)........... 4-13
Tableau de bord (Type B)............4-32
Tableau de bord (Type C)............4-49
Tableau de bord (Type A)................. 4-13 Affichage de la boussole............. 4-23
Affichage de la température
extérieure..................................... 4-20
Affichage de la vitesse du véhicule
réglée par le régulateur de vitesse de
croisière....................................... 4-23
Affichage de surveillance des angles
morts (BSM)................................ 4-22
Affichage du régulateur de vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop &
Go (MRCC avec fonction Stop &
Go)............................................... 4-23
Affichage du système d'aide au suivi
de voie (LAS)/avertisseur de
changement de file (LDWS)........4-22
Affichage du système d'assistance de
reconnaissance de distance
(DRSS).........................................4-23
Affichage multi-informations (Type
A)................................................. 4-14
Avertissement (indication de
l'affichage)................................... 4-24
Compteur de vitesse.................... 4-13
Compteur journalier.................... 4-17
Compteur totalisateur.................. 4-17
Compte-tours............................... 4-13
Consommation actuelle de
carburant...................................... 4-22
Consommation moyenne de
carburant...................................... 4-21
Contrôle d'entretien..................... 4-22
Distance restante..........................4-21
Éclairage du tableau de bord....... 4-19
10-10
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