stop start MAZDA MODEL MX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

MERKNAD
Føreren må ha på seg nøkkelen for at
systemet skal fungere som det skal.
Ekstranøkkel Fjernkontroll
Kodenummerplate
For å bruke reservenøkkelen må du trekke
den ut av fjernkontrollen mens du trykker
på knappen.
Knapp
Fjernstyrt sentrallås
Dette systemet bruker nøkkelknapper for å
låse og låse opp dørene,
bagasjeromslokket, tankluken og til å åpne
bagasjeromslokket.
Systemet kan starte motoren uten at det er
nødvendig å ta nøkkelen ut av vesken eller
lommen.
Bruk av tyverisikringssystemet er også
mulig på biler som har det.

Systemsvikt eller advarsler indikeres av
følgende varsellamper og -lyder.
For biler med type A-instrumentpanel, må
du sjekke den viste meldingen for mer
informasjon og, om nødvendig, få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•KEY-varsellampe (rød)
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-37.
•Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP)
Se Varseltone for tenning ikke slått av
(STOPP) på side 7-47.
•Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen
Se Varseltone for fjerning av avansert
nøkkel fra bilen på side 7-47.
Hvis du har et problem med nøkkelen, bør
du ta kontakt med et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.

Hvis du mister eller får den avanserte
nøkkelen stjålet, må du rådføre deg med et
autorisert Mazda-verksted så snart som
mulig for et bytte og for å gjøre den
mistede eller stjålne nøkkelen ubrukelig.
Før kjøring
Nøkler
3-3

tMotoreksos (karbonmonoksid)
ADVARSEL
Ikke kjør bilen hvis du kan lukte eksos inn e i bilen:
Eksosgass fra motoren er farlig. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO), som er
fargeløs, uten lukt og meget giftig. Når den inhaleres, kan det føre til tap av bevissthet og
dødsfall. Hvis du lukter eksosgass inne i bilen, skal du åpne alle vinduer og umiddelbart ta
kontakt med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Ikke la motoren gå når bilen er i et lukket rom:
Å la motoren gå inne i et lukket rom, f.eks. en garasje, er farlig. Eksosgass, som inneholder
giftig karbonmonoksid, kan lett komme inn i kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til
og med død.
Åpn vinduene eller juster varme- og ventilasjonssystemet for å få inn frisk luft når motoren
går på tomgang.
Eksosgass er farlig. Når bilen er stoppet med vinduene lukket og motoren i gang i lang tid selv
på et åpent område, kan eksosgass, som inneholder giftig karbonmonoksid, komme inn i
kupeen. Det kan føre til tap av bevisstheten og til og med død.
Fjern snøen under og rundt bilen, spesielt rundt eksosrøret, før du starter motoren:
Å la motoren gå når bilen står i dyp snø er farlig. Eksosrøret kan være blokkert av snø og
eksosgass kan komme inn i kupeen. Fordi eksosgass inneholder giftig karbonmonoksid, kan
den føre til bevisstløshet eller dødsfall for passasjerer i kupeen.
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
3-24

tÅpne taket
Når taket åpnes må du sørge for at
gjenstander inne i bilen ikke blåses av
gårde med vinden. Alle løse gjenstander
inne i bilen må sikres før man begynner å
kjøre med taket nede.
1. Parker bilen er på jevnt underlag på et
trygt sted der bilen ikke er til hinder
for trafikken.
•Sett girspaken i fri med manuell
girkasse.
•Sett girspaken i P med automatisk
girkasse.
•Trekk til parkeringsbremsen.
2. Påse at bagasjerommet er lukket.
3. Start motoren for å forhindre at batteri
blir utladet.
4. Fortsett å trykke på bryteren for
kabriolettaket i åpne-retningen inntil
takåpningen er fullført. Når åpningen
er fullført, høres en varsellyd og
bevegelsesindikatorlampen slukker.
MERKNAD
•Det høres en varsellyd hvis bryteren
for kabriolettaket trykkes i
åpne-retningen.
•Når du trykker på bryteren for
kabriolettaket mens vinduene er
lukket, åpnes vinduene litt. Hvis du
trykker kontinuerlig i åpneretningen
inntil takåpningen er fullført, går
vinduene tilbake til
utgangsstillingen. Det er imidlertid
ikke sikkert at vinduene vil gå tilbake
til utgangsstillingen. Det avhenger
av forholdene.
•Taket fortsetter å åpne seg og
bevegelsesindikatorlampen blinker
mens bryteren for kabriolettaket
trykkes i åpne-retningen.
•Takets bevegelse stoper hvis bryteren
slippes mens taket åpnes. Hvis
bryteren trykkes i åpne-retningen
igjen, gjenopptas takåpningen.
•Når taket er halvåpent, gjenopptas
åpningen av fremre del av taket etter
at bakre del av taket er helt åpent.
ttLukke taket
1. Parker bilen er på jevnt underlag på et
trygt sted der bilen ikke er til hinder
for trafikken.
•Sett girspaken i fri med manuell
girkasse.
•Sett girspaken i P med automatisk
girkasse.
•Trekk til parkeringsbremsen.
2. Påse at bagasjerommet er lukket.
3. Skyv setene litt tilbake hvis de står i
fremste stilling.
4. Start motoren for å forhindre at batteri
blir utladet.
Før kjøring
Kabriolettak (inntrekkbar fastback)
3-42

For å kansellere funksjonen for
innbruddssensoren kan du trykke på
kanselleringsknappen på fjernkontrollen
innen 20 sekunder etter at du har trykket
på låseknappen.
Nødblinklysene vil blinke tre ganger.
MERKNAD
•For å reaktivere inntrengingssensoren,
slå av den armerte tyverialarmen og
rearmer den.
•Inntrengingssensoren er aktivert når
tyverialarmen er armert. For å
kansellere innbruddssensoren må du
trykke på kanselleringsknappen hver
gang tyverialarmen armeres.
tSlå av et armert system
Et armert system kan slås av med én av
følgende metoder:
•Trykk på lås opp-knappen på
fjernkontrollen.
•Starte motoren med starttrykknappen.
•(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
•Trykke på en ordrebryter på én av
dørene.
Nødblinklysene vil blinke to ganger.
MERKNAD
Hvis dørene låses opp ved at det trykkes
på låse opp-knappen på fjernkontrollen
mens tyverialarmen er slått av, blinker
nødblinklysene to ganger for å angi at
systemet er slått av.
tStoppe alarmen
En utløst alarm kan slås av med en av
følgende metoder:
•Trykk på lås opp-knappen på
fjernkontrollen.
•Starte motoren med starttrykknappen.
•(Med den avanserte
sentrallåsfunksjonen)
•Trykke på en ordrebryter på én av
dørene.
•Trykke på den elektriske
bagasjeromslokk-åpneren mens
nøkkelen bæres.
Nødblinklysene vil blinke to ganger.
Før kjøring
Sikkerhetssystem
3-50

4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren ....................... 4-4
Tenningslås .................................. 4-4
Starte motoren ..............................4-5
Slå av motoren ........................... 4-10
i-stop
*.........................................4-11
Instrumentpanel og display ........... 4-21
Målere og instrumenter .............. 4-21
Multi-informasjonsdisplay og INFO-
bryter
*........................................ 4-29
Varsel-/indikatorlamper ............. 4-37
Manuelt gir ...................................... 4-42
Manuelt girskiftmønster .............4-42
Automatisk girkasse ....................... 4-44
Bruk av automatisk girkasse ...... 4-44
Skiftlåssystem ............................ 4-45
Girområder .................................4-46
Manuell girskiftmodus ...............4-48
Direkte modus
*.......................... 4-53
Kjøretips .................................... 4-53
Brytere og kontrollenheter ............ 4-55
Lysbryter .................................... 4-55
Tåkebaklys
*............................... 4-61
Blinklys ......................................4-62
Vindusvisker og spyler
for frontrute ................................4-63
Frontlyktspyler
*......................... 4-66
Varmetråder i bakruten .............. 4-67
Horn ........................................... 4-68
Nødblinklys ................................4-69
Bremse ............................................. 4-70
Bremsesystem ............................ 4-70
Nødstoppsignal .......................... 4-72
Bakkestarthjelper (HLA) ........... 4-73
ABS/TCS/DSC ................................ 4-74
Blokkeringsfrie bremser (ABS) .........
.................................................... 4-74
Veigrepskontrollsystem (TCS)...........
.................................................... 4-75
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC) ......................................... 4-76
i-ELOOP ..........................................4-78
i-ELOOP
*.................................. 4-78
Overvåking av drivstofføkonomi ..........
........................................................... 4-80
Overvåking av drivstofføkonomi
*.....
.................................................... 4-80
Kjørevalg ......................................... 4-85
Kjørevalg
*..................................4-85
Servostyring .................................... 4-87
Servostyring ............................... 4-87
*Noen modeller.4-1

8. Etter å ha startet motoren bør du la den
gå på tomgang i ca. ti sekunder
(forbudt i Tyskland).
MERKNAD
•(Tyskland)
Begynn å kjøre umiddelbart etter at
du har startet motoren. Imidlertid
bør du unngå høye turtall inntil
motoren er blitt varm.
•Uansett om den er kald eller varm,
bør motoren startes uten å bruke
gassen.
•Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, se Starte en motor som har
fått for mye drivstoff under Nødstart.
Hvis motoren fortsatt ikke starter, må
du la et godkjent Mazda-verksted se
over bilen (side 7-22).
•(Bil med manuell girkasse og
i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved å
trykke inn clutchpedalen innen 3
sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
•Førerdøren er åpen.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
•Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
•Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet helt.
tStarte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt
FORSIKTIG
Ved start av motoren ved å holde
fjernkontrollen over starttrykknappen på
grunn av et flatt nøkkelbatteri eller en
defekt nøkkel, må du være nøye med å ikke
tillate følgende, ellers vil ikke signalet fra
nøkkelen bli korrekt mottatt og det kan
hende motoren ikke starter.
¾Metalldelen på andre nøkler eller
metallgjenstander berører nøkkelen.
¾Reservenøkler eller nøkler for andre biler
med startsperresystem berører eller
kommer nær nøkkelen.
¾Elektroniske kjøpekort eller
sikkerhetskort berører eller kommer nær
nøkkelen.
Hvis motoren ikke kan startes på grunn av
et flatt nøkkelbatteri, kan motoren startes
med følgende fremgangsmåte:
1. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
inn til motoren har startet helt.
2.(Manuell girkasse)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-8

Slå av motoren
ADVARSEL
Ikke stans motoren mens bilen er i
bevegelse:
Å stanse motoren mens bilen er i bevegelse,
for noen annen grunn enn en nødsituasjon,
er farlig. Hvis du stanser motoren mens
bilen beveger seg, vil det føre til redusert
bremseevne på grunn av at servobremsene
blir borte. Dette kan forårsake en ulykke og
alvorlig personskade.
1. Stans bilen helt.
2.(Manuell girkasse)
Skift til fri og sett på
parkeringsbremsen.
(Automatisk girkasse)
Sett girspaken på P og sett på
parkeringsbremsen.
3. Trykk på startknappen for å slå av
motoren. Tenningens stilling er av.
FORSIKTIG
¾Når du forlater bilen, må du kontrollere
at startknappen er av.
MERKNAD
•Kjøleviften i motorrommet kan dreie i et
par minutter etter at tenningen er dreid
fra PÅ til AV, uansett om klimaanlegget
er på eller av, for å kjøle motorrommet
raskt ned.
•Hvis systemet registrerer at den
gjenværende batteristrømmen i nøkkelen
er lav når tenningen dreies fra PÅ til
ACC eller AV, vises følgende.
Skift det ut med et nytt batteri før
nøkkelen blir ubrukelig.
Se Skifte nøkkelbatteri på side 6-29.
(Bil med instrumentpanel av type A)
En melding vises på displayet i
instrumentpanelet.
(Bil med instrumentpanel av type B)
KEY-indikatorlampen (grønn) blinker i
omtrent 30 sekunder.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-37.
•(Automatisk girkasse)
Hvis motoren slås av mens girspaken er
i en annen stilling enn P, veksler
tenningen til ACC.
tNødstopp av motoren
Hvis du trykker kontinuerlig på
startknappen eller trykker raskt på den
flere ganger mens motoren er i gang eller
bilen kjøres, vil motoren bli slått av
umiddelbart. Tenningen skifter til ACC.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-10

i-stop*
i-stop-funksjonen stopper motoren automatisk når bilen stanser ved et trafikklys eller står
fast i kø, og starter motoren igjen når du begynner å kjøre. Systemet gir bedre
drivstofføkonomi, reduserte utslipp og eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
Stoppe og starte på tomgang
MERKNAD
•I-stop-indikatorlampen (grønn) tennes under følgende forhold:
•Når motoren stanses på tomgang.
•(Unntatt europeisk modell)
Vilkårene for tomgangsstans innfris mens bilen kjøres.
•i-stop-indikatorlampen (grønn) slukkes når motoren startes på nytt.
Manuell girkasse
1. Stans bilen ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Motoren stanser på tomgang når
clutchpedalen slippes.
3. Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Automatisk girkasse
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står i R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
3.
Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om bremsepedalen
slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken settes i D,
M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
Under kjøring
Starte/stanse motoren
*Noen modeller.4-11

Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•Motoren er varmet opp.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bagasjeromslokk og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget er i en annen stilling enn ().
•Luftstrømsmengden er en annen en maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget er i en annen stilling enn ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal oppvarming/maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuell girkasse)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
•(Automatisk girkasse)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan hende motoren ikke blir stanset på tomgang selv
med rattet rett frem, hvis det brukes kraft på rattet. La vær å bruke kraft på rattet for å
stanse motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-12

Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på tomgang.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren for klimaanlegget står i stillingen () og
viftereguleringsbryteren står i en annen stilling enn 0.
•Luftstrømsmengden er maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget står i stillingen ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er innstilt
på.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Atmosfæretrykket er lavt (ved kjøring høyt over havet).
•(Automatisk girkasse)
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
•Rattet står ikke rett frem når bilen stoppes.
•(Modell med kabriolettak)
Kabriolettaket er i bevegelse
MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel for å
skifte batteri.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuell girkasse)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13