MAZDA MODEL MX-5 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Manuelt gearskifte
Den manuelle skiftetilstand giver dig
fornemmelsen af køre en bil med manuelt
gear ved at lade dig betjene gearvælgeren
manuelt. Det gør det muligt at kontrollere
motorens omdrejningstal og moment på de
trækkende hjul i stil med en manuel
gearkasse, når der ønskes større kontrol.
Der skiftes til manuelt gearskifte ved at
føre håndtaget fra D til M.

BEMÆRK
Skift til manuelt skifte under kørslen vil
ikke beskadige gearkassen.
Der returneres til automatisk gearskifte
ved at føre håndtaget fra M til D.
BEMÆRK
•Hvis der skiftes til manuelt skifte, når
bilen er stoppet, skifter gearet til M1.
•Hvis der skiftes til manuelt skifte, uden
at der trædes på gaspedalen under
kørsel i D-område, 5. gear/6. gear,
skifter gearet til M4/M5.
ttIndikatorer
Indikator for manuelt gearskifte
I tilstanden med manuelt skift, tændes "M"
i indikatoren for skifteposition på
instrumentpanelet.
Gearpositionsindikation
Tallet for det valgte gear tændes.

Indikator for manuelt gearskifte
Gearpositionsindikation
BEMÆRK
•Hvis der ikke kan skiftes ned i gear
under kørsel ved højere hastigheder,
blinker gearpositionsindikatoren to
gange for at signalere, at der ikke kan
skiftes ned i gear (for at beskytte
gearkassen).
ttGearskifteindikator*
GSI hjælper dig med at opnå optimal
brændstoføkonomi og jævn kørsel. Den
viser den valgte gearposition på
instrumentpanelet og giver føreren besked
om at ændre til den mest passende
gearposition i forhold til de faktiske
køreforhold.

Valgt gearpositionPassende gearposition
Under kørsel
Automatgear
*Visse modeller.4-51

Indikation Tilstand
Tal Den valgte gearposition vises.
og talDet anbefales at skifte op eller
ned til den angivne gearposition.
FORSIGTIG
Stol ikke udelukkende på de anbefalinger
om op/ned-skifte, som angives af
indikatorerne. Den faktiske kørselssituation
kan kræve andre skiftehandlinger end de
angivne. Du kan forebygge risikoen for
uheld ved at vurdere vej- og trafikforhold
korrekt, før du skifter.
BEMÆRK
GSI slukkes, når følgende handlinger
udføres.
•Bilen stoppes.
•Manuel gearskiftetilstand er annulleret.
tManuelt opskift
Der kan skiftes gear op ved at betjene
gearvælgeren eller ratskiftekontakterne
*.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Brug af gearvælger
Der skiftes op til et højere gear ved at
trykke gearvælgeren tilbage
én gang.

Brug af ratskiftekontakt*
Der skiftes op til et højere gear vha.
ratskiftekontakterne ved med fingrene at
trække OP-kontakten (
) i retning af
føreren én gang.

OP-kontakt (+/FRA)
ADVARSEL
Hold hænderne på rattet under betjening
af ratstyrekontakterne med
fingre:
Det er farligt at placere hænderne inden for
ratkanten, mens ratstyrekontakterne
betjenes. Hvis hænderne holdes sådan,
mens førerairbaggen aktiveres, kan
hænderne få et slag, der kan medføre
personskade.
BEMÆRK
•Når der køres langsomt, skiftes muligvis
ikke op i gear.
•Kør ikke bilen med nålen i det RØDE
OMRÅDE, når du kører i manuel
skiftetilstand. Desuden skiftes der fra
manuel skiftetilstand til automatisk
skiftetilstand, når speederen trædes helt
ned.
Under kørsel
Automatgear
4-52*Visse modeller.

Denne funktion annulleres, når DSC
deaktiveres. Hvis bilen dog konstant
køres ved høje omdrejninger, kan
gearkassen automatisk skifte op for at
beskytte motoren.
•Ratskiftekontakten kan anvendes
midlertidigt under kørslen, selv hvis
gearvælgeren er i position D. Desuden
vender den tilbage til automatisk
gearskifte, når OP-kontakten (
)
er trukket bagud i et tilstrækkeligt
tidsrum.
tManuelt nedskift
Der kan skiftes gear ned ved at betjene
gearvælgeren eller ratskiftekontakterne
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Brug af gearvælger
Der skiftes ned til et lavere gear ved at
trykke gearvælgeren fremad (
) én gang.

Brug af ratskiftekontakt*
Der skiftes ned til et lavere gear vha.
ratskiftekontakterne ved at trykke
NED-kontakten (
) ind mod føreren med
fingrene.

NED-kontakt (-)
ADVARSEL
Foretag ikke motorbremsning på glatte
veje eller ved høje hastigheder:
Nedgearing ved kørsel på våde,
snedækkede eller frostglatte veje eller ved
høje hastigheder forårsager pludselig
motorbremsning, hvilket er farligt. Det
pludselige skift i dækkets hastighed kan få
dækkene til at skride. Det kan føre til, at du
mister kontrollen over bilen og kommer ud
for en ulykke.
Hold hænderne på rattet under betjening
af ratstyrekontakterne med fingre:
Det er farligt at placere hænderne inden for
ratkanten, mens ratstyrekontakterne
betjenes. Hvis hænderne holdes sådan,
mens førerairbaggen aktiveres, kan
hænderne få et slag, der kan medføre
personskade.
Under kørsel
Automatgear
*Visse modeller.4-53

BEMÆRK
•Når der køres hurtigt, skiftes muligvis
ikke ned i gear.
•Under deceleration kan der skiftes ned i
gear automatisk. Det afhænger af bilens
hastighed.
•Når speederen trykkes helt ned, skifter
gearkassen til et lavere gear, afhængig
af kørehastigheden. Dog udføres ikke
kickdown, når DSC er slukket.
tTilstanden Fast 2. gear
Når gearvælgeren bevæges tilbage ,
mens bilens hastighed er ca. 10 km/t. eller
derunder, stilles gearkassen i tilstanden
Fast 2. gear. Gearet er fastlåst i 2. gear i
denne tilstand. Det gør det lettere at
accelerere efter stop og køre på glatte
overflader, f.eks. snedækkede veje.
Hvis gearvælgeren trykkes tilbage
eller
fremad
i tilstanden Fast 2. gear,
annulleres tilstanden.
Under kørsel
Automatgear
4-54

tHastighedsgrænse for gearskifte
For hver gearposition i manuel tilstand er hastighedsgrænsen indstillet som følger: Når
gearvælgeren betjenes inden for hastighedsgrænseområdet, skiftes gearet.

0 km/t 100 km/t
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Opskift
Gearet skifter ikke op, mens bilens hastighed er lavere end hastighedsgrænsen.
Nedskift
Gearet skifter ikke ned, mens bilens hastighed er højere end hastighedsgrænsen.
Hvis bilens hastighed overstiger hastighedsgrænsen, og gearet ikke skifter ned, blinker
indikatoren for gearposition to gange for at give føreren besked om, at gearet ikke kan
skiftes.
Kickdown
Når speederen trykkes helt ned under kørslen, skiftes ned i gear.
Dog udføres ikke kickdown, når DSC er slukket.
BEMÆRK
Der skiftes også ned vha. kickdown, mens tilstanden Fast 2. gear er aktiv.
Automatisk nedskift
Der skiftes automatisk ned i gear afhængigt af bilens hastighed under deceleration.
BEMÆRK
Hvis bilen standser helt, mens tilstanden Fast 2. gear er aktiv, forbliver gearet i andet.
Under kørsel
Automatgear
4-55

Direkte tilstand*
Direkte tilstand kan bruges til midlertidigt
at skifte gear vha. ratskiftekontakten, mens
bilen kører med gearstangen i D-området.
I direkte tilstand lyser indikatorerne for D
og M, og den aktuelle gearposition lyser
op.
Direkte tilstand annulleres (deaktiveres) i
følgende situationer.
•OP-kontakten () er trukket bagud
i et vist tidsrum eller længere.
•Bilen køres i en bestemt periode eller
længere (tiden afhænger af
kørselsbetingelserne).
•Bilen standser eller kører langsomt.

Gearpositionsindikation
Indikation for direkte tilstand
BEMÆRK
Afhængig af bilens fart kan det være
umuligt at skifte gearet op eller ned i
direkte tilstand. Eftersom direkte tilstand
annulleres (deaktiveres) baseret på bilens
hastighed og hvorvidt speederen trykkes
helt ned, anbefales brugen af manuelt
gear, hvis du har behov for at køre i et
bestemt gear i længere tid.
Kørselstip
ADVARSEL
Lad ikke bilen bevæge sig i en retning, der
ikke modsvarer den retning, der er valgt via
gearvælgeren:
Lad ikke bilen bevæge sig bagud, mens
gearvælgeren er i en fremadposition, eller
lad ikke bilen bevæge sig fremad, mens
gearvælgeren er i bakposition. Hvis det
gøres, kan motoren stoppe, hvilket vil
forårsage tab af bremsekraft og
bremseforstærkerfunktioner og gøre det
svært at kontrollere bilen, hvilket kunne
resultere i en ulykke.
Overhaling
For at opnå ekstra kraft ved overhalinger
eller kørsel op ad stejle skråninger, trædes
speederen i bund. Transmissionen skifter
til et lavere gear, afhængig af
kørehastigheden.
BEMÆRK
•Speederen kan føles tung i starten, når
den trykkes ned, men bliver derefter
lettere, når den trykkes længere ned.
Denne ændring i pedalkraft hjælper
motorstyresystemet med at bestemme,
hvor meget gaspedalen er trykket ned
for udførelse af kickdown, og
kontrollerer, om der skal udføres
kickdown eller ej.
•Mens gearvælgeren er i M-position, og
DSC er slukket, skifter den manuelle
skiftetilstand ikke til automatisk
skiftetilstand, selvom speederen er
trykket helt ned. Betjen gearvælgeren.
Under kørsel
Automatgear
4-56*Visse modeller.

Kørsel op ad stejle skråninger fra en
standsning
Sådan køres der op ad stejle skråninger fra
en standsning:
1. Træd på bremsepedalen.
2. Skift til position D eller M1, afhængig
af lastvægten og skråningens
hældningsgrad.
3. Slip bremsepedalen, imens der gradvist
accelereres.
Kørsel ned ad stejle skråninger
Ved kørsel ned ad stejle skråninger skiftes
til lavere gear, afhængig af lastvægten og
skråningens hældningsgrad. Kør langsomt
nedad, og brug kun bremserne med
mellemrum, så de ikke overophedes.
Under kørsel
Automatgear
4-57

Lyskontrol
tForlygter
Drej på forlygtekontakten for at tænde og slukke lygterne og instrumentpanelbelysningen.
Når forlygtekontakten stilles i positionen
eller , tændes indikatoren for tændt lys i
instrumentpanelet.
(Med automatisk lyskontrol)
Når forlygtekontakten stilles i positionen
, tændes/slukkes indikatoren for tændt lys i
instrumentpanelet i forbindelse med automatisk tænding/slukning af forlygterne.

BEMÆRK
•For at undgå, at batteriet bliver afladet, skal du ikke lade lygterne være tændt, når
motoren er slukket, medmindre sikkerhedshensyn gør det nødvendigt.
•Forlygterne blænder ikke modkørende førere, uanset hvilken side af vejen du skal køre din
bil (kørsel i venstre eller højre side). Det er derfor ikke nødvendigt at justere forlygternes
optiske akse, når du skifter til midlertidigt at køre i den modsatte side af vejen (kørsel i
venstre eller højre side).
Uden automatisk lyskontrol

Kontaktens placering
Tændingsposition ONACC el-
ler FRAONACC el-
ler FRAONACC el-
ler FRA
Forlygter Fra Fra Fra Fra Til Fra
Kørelys
Til
*1Fra Fra Fra Fra Fra
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-58

Kontaktens placering
Tændingsposition ONACC el-
ler FRAONACC el-
ler FRAONACC el-
ler FRA
Baglygter
Positionslys
Nummerpladelys
InstrumentpanelbelysningTil
*2Fra Til Til Til
Til*3
*1 Den tændes under kørslen af bilen.*2 Når kørelysene tændes, tændes positionslysene, baglygterne og nummerpladelyset. Belysning i
instrumentpanelet tændes ikke.
*3 Hvis førerdøren åbnes, eller der er gået 30 sekunder med tændte lygter, slukkes lygterne.
Med automatisk lyskontrol

Kontaktens placering
Tændingsposition ONACC
eller
FRAONACC
eller
FRAONACC
eller
FRAONACC
eller
FRA
Forlygter Fra Fra
Auto
*1Fra Fra Fra Til Fra
Kørelys
Til
*2Fra
Auto*1Fra Fra Fra Fra Fra
Baglygter
Positionslys
Nummerpladelys
InstrumentpanelbelysningTil
*3Fra
Auto*1Til*4/
Fra*5Til Til Til
Til*6
*1 Forlygterne og andre lysindstillinger aktiveres automatisk afhængigt af det omgivende lys, som føleren
detekterer.
*2 Den tændes under kørslen af bilen.*3 Når kørelysene tændes, tændes positionslysene, baglygterne og nummerpladelyset. Belysning i
instrumentpanelet tændes ikke.
*4 Mens lygterne er tændt, forbliver de tændt, selv om tændingen drejes til en anden position end TIL.
Hvis førerdøren åbnes, eller der er gået 30 sekunder med tændte lygter, slukkes lygterne.
*5 Når tændingen drejes til en anden position end TIL, tændes lygterne ikke, selv om lyskontakten er drejet til.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-59

*6 Hvis førerdøren åbnes, eller der er gået 30 sekunder med tændte lygter, slukkes lygterne.
Automatisk lyskontrol
Når forlygtekontakten er i positionen , og tændingen er slået TIL, registrerer lysføleren
lysniveauet i omgivelserne og tænder og slukker automatisk bilens lygter og
instrumentpanelbelysning (se skemaet ovenfor).
FORSIGTIG
¾Lysføleren må ikke blokeres ved at sætte mærkater på forruden. Hvis dette sker, fungerer
føleren muligvis ikke korrekt.

¾Lysføleren fungerer også som regnføler til den automatiske viskerkontrol. Hold hænder og
skrabere væk fra forruden, når vippearmen er i
-position, og tændingen er slået TIL, da
fingrene kan blive klemt, og vinduesviskerne og viskerbladene beskadiget, når
vinduesviskerne aktiveres automatisk. Hvis forruden skal rengøres, skal viskerne først slås
helt fra. Dette er særligt vigtigt, hvis man skal fjerne is og sne, hvor det kan virke fornuftigt
at holde motoren i gang imens.
BEMÆRK
•Lygterne og instrumentpanelbelysningen slukker muligvis ikke med det samme, selv hvis
omgivelserne bliver godt oplyst, fordi lysføleren opfatter det som nat, hvis det er mørkt i
flere minutter, f.eks. i lange tunneller (eller ved trafikpropper i tunneller) eller
parkeringshuse.
I sådanne tilfælde slukker lyset, hvis lyskontakten drejes til positionen
.
•Hvis forlygtekontakten er i positionen , og tændingen skiftes til ACC eller FRA,
slukkes bilens lygter og instrumentpanelbelysningen.
•Instrumentpanelbelysningen kan justeres ved at dreje på knappen i instrumentgruppen.
Dag-/nattilstand kan også ændres ved at dreje på knappen, indtil der høres en biplyd.
Sådan justeres lysstyrken af instrumentpanelbelysningen: Se "Instrumentpanelbelysning"
på side 4-25.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-60