MAZDA MODEL MX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

SignalVoyants Page
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1
Avertisseur du système
électronique de distribu-
tion de force de freinage
7-35
Avertisseur ABS 7-38
Voyant d'anomalie du moteur*17-38
*Indication d'avertissement/voyan t de la boîte de vitesses auto-
matique*17-38
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité*17-38
* Voyant du système de surveillance de pression des pneus*1
Clignotant 7-38
S'allume 7-42
(Rouge)
*Indication d'avertissement/voyant KEY*1
Anomalie 7-38
Sauf dysfonctionnement 7-42
(Ambre)
*Indication d'avertissement KEY 7-38
*Indication d'avertissement/voyan
t du système de suivi de voie
(LDWS)*1
Allumé 7-38
Clignotant 4-87
(Ambre)
*Indication d'avertissement/voy ant du système de commande
des feux de route (HBC)*17-38
*Indication d'avertissement de surveillance des angles morts
(BSM) 7-38
*Indication d'avertissement du pavillon rétractable
7-38
Voyant LED des phares*17-38
Voyant de ceintures de sécurité
7-42
*Voyant de portière ouverte7-42
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-29
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4
2017-4-29 11:01:50

SignalVoyants Page
*Indication d'avertissement de portière ouverte 7-42
*Indication d'avertissement de couvercle du coffre entrouvert7-42
*Indication d'avertissement/voy
ant de niveau bas de carburant 7-42
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant*17-42
*Indication d'avertissement/voyan
t de niveau bas du liquide la-
ve-glace 7-42
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un co
ntrôle de fonctionnement, et s'éteint quelques
secondes plus tard, ou quand le m oteur tourne. Si l'éclairage ne s'allume pas ou reste allumé, faites vérifier le
véhicule par un conces sionnaire agréé Mazda.
*2 L'éclairage reste allumé lors que le frein de stationnement est appliqué.
▼Indication/témoins
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Témoins Page
*Témoin de désactivation du coussin d'air côté passager*12-47
(Blanc/Vert)
*Indication/témoin KEY 3-10
Témoin d'immobilisateur*13-54
*Témoin de fonctionnement du toit rigide rétractable3-48
*Indication/témoin de la clé*14-32
(Bleu)Témoin de la faible température du liquide de refroidissement
du moteur
4-32
*Indication de position de plage de boîte de vitesse
4-36
Témoin de feux allumés
4-47
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-30*Certains modèles.
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50

SignalTémoins Page
Témoin de feux de route Feux de route/croisement
4-50
Appel de phares 4-50
Témoins de clignotants et de feux de détresse Clignotants et change-
ment de file4-52
Feux de détresse 4-59
Témoin TCS/DSC*1
Système de commandede traction (TCS) 4-69
Commande dynamique de stabilité (DSC) 4-71
(S'allume) 7-38
Témoin DSC OFF*14-71
*Indication du mode de sélection 4-76
*Indication du système de surveillance de pression des pneus4-111
(Vert)
*Témoin du système de commande des feux de route (HBC) 4-81
*Témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF*14-94
*Avertisseur de changement de file (LDWS) OFF*14-85
(Blanc/Ambre)Indication/témoin principal du régulateur de vitesse 4-105
(Vert)Indication/témoin de réglage du régulateur de vitesse 4-105
*1 L'éclairage s'allume lorsque le contact est permuté pour un co
ntrôle de fonctionnement,
et s'éteint quelques secondes plus tard, ou quand le moteur tou rne. Si l'éclairage ne
s'allume pas ou reste allumé, fa ites vérifier le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-31
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50

▼Indication/témoin de la clé*
Tableau de bord de type A
Effectuer l'entretien en
conformité avec le
message.
Tableau de bord de type B
Lorsque le contacteur est sur ON, le
témoin de la clé s'allume puis s'éteint après
quelques secondes.
Le témoin de clé s'allume lorsque la
période de maintenance préréglée arrive.
Vérifier le contenu et effectuer l'entretien.
Se référer à Contrôle d'entretien à la page
6-19.
▼ Témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
L'éclairage s'allume e
n continu lorsque la
température du liquide de refroidissement
du moteur est faible et s'éteint une fois que
le moteur est chaud.
Si le témoin de la faible température du
liquide de refroidissement du moteur reste
allumé une fois le moteur suffisamment
réchauffé, il est poss ible que le capteur de
température ne fonctionne pas
correctement. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-32*Certains modèles.
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50

Boîte de vitesses manuelle
▼Grille de changeme
nt de la boîte de
vitesses manuelle
Point mort
La grille de changement de la boîte de
vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.

Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en
passant les vitesses, puis la relâcher
lentement.

Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui
empêche d'engager la marche arrière (R)
par erreur. Pousser le levier de
changement vers le bas et passer à R.

PRUDENCE
Ne pas utiliser d'effet de frein moteur
soudain lors de la conduite sur des surfaces
glissantes ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite sur des
routes mouillées, enneigées ou gelées ou
lors de la conduite à haute vitesse cause un
effet de frein moteur soudain qui est
dangereux. Le changement soudain de
vitesse de rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle
du véhicule et causer un accident.
Mettre toujours le levier sélecteur en
position 1 ou R et enclencher le frein de
stationnement avant de quitter le véhicule:
Dans le cas contraire, le véhicule pourrait
se déplacer et causer un accident.
AT T E N T I O N
 Ne pas garder le pied sur la pédale
d'embrayage, sauf lors du passage des
vitesses. Ne pas utiliser l'embrayage pour
maintenir le véhicule à l'arrêt sur une
montée. Garder le pied sur la pédale
d'embrayage causera une usure
prématurée et des dommages.
 Ne pas appliquer de force latérale
excessive sur le levier sélecteur de vitesses
lorsqu'on passe de 5ème en 4ème vitesse.
Sinon, on risquerait de sélectionner par
erreur la 2ème vitesse ce qui pourrait
endommager la boîte de vitesses.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-33
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50

S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt
avant d'engager la marche arrière (R). Si
la marche arrière (R) est engagée alors
que le véhicule se déplace vers l'avant,
cela risque d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
•Il est possible d'adopter une posture de
conduite naturelle en empoignant
légèrement le levier de vitesse depuis le
côté, sans avoir à reposer le coude sur
le compartiment de console centrale.

•S'il est difficile de passer la marche
arrière (R), revenir au point mort,
relâcher la pédale d'embrayage et
essayer de nouveau.
▼ Témoin de changement de rapport
(GSI)
Le GSI vous permet d'obtenir une
consommation de carburant optimale et
une conduite régulière. Le tableau de bord
affiche la position courante du rapport
sélectionné et indique au conducteur de
passer au rapport le plus adapté selon l'état
de conduite réelle.

Position de rapport
sélectionnée Position de rapport
appropriée
Indication
État
Chiffre La position de rapport sélection-
née est affichée.
et chiffre Il est conseillé de passer au rap-
port supérieur ou inférieur indi-
qué.
AT T E N T I O N
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement de
rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à des
rapports différents des indications. Pour
éviter des risques d'accidents, le conducteur
doit évaluer correctement les conditions de
la route et de la circulation avant de
changer de rapport.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-34
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4
2017-4-29 11:01:50

REMARQUE
Le GSI s'éteint lorsque les opérations
suivantes sont effectuées.
•Le véhicule est arrêté.
•Le véhicule est au point mort.
•Le véhicule fait marche arrière.
•L'embrayage n'est pas complètement
enfoncé lorsqu'on accélère depuis la
position arrêtée.
•La pédale d'embrayage reste enfoncée
pendant 2 secondes ou plus en cours de
conduite.
▼Recommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, Mazda
recommande les points de passage de
vitesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème 23 km/h (14 mi/h)
De 2ème en
3ème 39 km/h (24 mi/h)
De 3ème en
4ème 53 km/h (33 mi/h)
De 4ème en
5ème 61 km/h (38 mi/h)
De 5ème en
6ème 77 km/h (48 mi/h)
Lors d'une vitesse de promenade, Mazda
recommande les points de passage de vi-
tesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule
De 1ère en
2ème 11 km/h (7 mi/h)
De 2ème en
3ème 31 km/h (19 mi/h)
De 3ème en
4ème 42 km/h (26 mi/h)
De 4ème en
5ème 55 km/h (34 mi/h)
De 5ème en
6ème 66 km/h (41 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée d'une
forte
côte , rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci évite que le moteur cale et
permet une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte
inclinaison , rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-35
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50

Boîte de vitesses automatique
Bouton de déblocage
Indique que le levier sélecteur peut être déplacé librement à toute positi\
on.
Indique qu'il faut maintenir le bouton de déblocage pour changer de vitesse. Indique qu'il faut appuyer sur la pédale de frein et maintenir le bouton de
déblocage pour changer de plage. (Le contacteur doit être placé\
sur ON.)
Positions de blocage:
REMARQUE
La Sport AT possède une option que ne possède pas la boîte de vitesses automatique
traditionnelle, qui permet au conducteur de choisir lui-même chaque rapport au lieu de
laisser entièrement le choix du changement de v
itesses à la boîte de vitesses. Même si l'on a
l'intention d'utiliser les fonctions de boîte de vitesses automatique comme boîte automatique
traditionnelle, il faut aussi bien être conscient que l'on peut passer par mégarde en mode de
changement de vitesses manuel et qu'un rapport inadéquat pourra alors être conservé
lorsque la vitesse du véhicule augmente. Si l'on remarque que le régime du moteur
augmente ou que le moteur s'emballe, vérifier si l'on n'est pas passé par mégarde en mode
de sélection manuelle des rapports (page 4-39).
▼ Indication de position de plage de
boîte de vitesse
La position du sélecteur est indiquée
lorsque le contact est mis sur ON
Indication de position de rapport
En mode de sélection manuelle des
rapports, la lettre “M” de l'indication de
position de plage s'allume et le numéro du
rapport sélectionné s'affiche.
▼ Voyants
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-36
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4
2017-4-29 11:01:50

Se référer à Indication d'avertissement/
voyants à la page 4-28.
▼Plages de la boîte de vitesses
•Le témoin de position de plage de boîte
de vitesses s'allume sur le tableau de
bord. Se référer à V
oyants/témoins à la
page 4-28.
•Le levier sélecteur doit être à la plage P
ou N pour pouvoir faire démarrer le
moteur.
P (Stationnement)
La position de stationnement P verrouille
la boîte de vitesses e t évite que les roues
arrière ne tournent.
PRUDENCE
Toujours mettre le levier sélecteur en
position P et appliquer le frein de
stationnement:
Le fait de mettre le levier sélecteur en plage
P seulement, sans utiliser le frein de
stationnement pour maintenir le véhicule à
l'arrêt est dangereux. Si la plage P ne reste
pas engagée, le véhicule risque de se
déplacer et de causer un accident.
ATTENTION
 Le fait de passer en plage P, N ou R
lorsque le véhicule est en mouvement,
peut endommager la boîte de vitesses.
 Le fait de passer à une plage de conduite
ou en marche arrière lorsque le moteur
tourne à un régime plus rapide que le
ralenti, peut endommager la boîte de
vitesses.
R (Marche arrière)
En plage R, le véhicule se déplace vers
l'arrière. Le véhicule doit être arrêté avant
d'engager la plage R ou avant de passer à
une autre plage à partir de R, sauf dans
certaines occasions rares comme décrit
dans “Pour désembourber le véhicule”
(page 3-61).
N (Point mort)
En plage N, les roues et la boîte de
vitesses ne sont pas bloquées. Sur la
moindre pente, le véhicule roulera si le
frein de stationnement ou si les freins ne
sont pas appliqués.
PRUDENCE
Si le moteur tourne à un régime supérieur
au ralenti ne pas passer de la plage N ou P
à un rapport de conduite:
Il est dangereux de passer de la plage N ou
P à un rapport de conduite lorsque le
moteur tourne à un régime supérieur au
régime de ralenti. Le véhicule pourrait se
déplacer brusquement et causer un
accident ou de graves blessures.
Ne pas passer à la plage N pendant la
conduite du véhicule:
Le passage à la plage N pendant la
conduite est dangereux. Le frein moteur ne
peut pas être appliqué lors de la
décélération ce qui peut causer un accident
ou de graves blessures.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-37
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50

AT T E N T I O N
Ne pas passer à la plage N pendant la
conduite du véhicule. Cela risque de causer
des dommages à la boîte de vitesses.
REMARQUE
Serrer le frein de stationnement ou
appuyer sur la pédale de frein avant de
déplacer le levier sélecteur depuis la
position N afin d'éviter que le véhicule ne
se déplace accidentellement.
D (Conduite)
D est la position normale pour la conduite.
A partir de la position arrêtée, la boîte de
vitesses passera automatiquement par une
séquence de changement de vitesses à 6
rapports.
M (Manuelle)
M est la position pour le mode de sélection
manuelle des rapports. Les rapports
peuvent être sélectionnés à l'aide du levier
sélecteur. Se référer à Mode de sélection
manuelle des rapports à la page 4-39.
▼ Changement de vitesses adaptatif
actif (AAS)
Le changement de vitesses adaptatif actif
(AAS) contrôle automatiquement les
points de changement de la boîte de
vitesses pour offrir l'adaptation optimale
aux conditions de la route et aux
opérations du conducteur. Ceci améliore la
sensation de conduite. La boîte de vitesses
peut passer au mode AAS lorsque le
véhicule monte et descend des pentes,
aborde des virages, est conduit à des
altitudes élevées ou si l'on enfonce
rapidement la pédale de l'accélérateur
tandis que le levier sélecteur est en
position D. Selon la route, les conditions
de conduite et les opérations du véhicule,
la boîte peut ne pas changer de rapport,
mais cela n'indique pas une anomalie
parce que le mode AAS maintiendra la
position de rapport optimale.
▼Système de verrouillage de levier
sélecteur
Le système de verrouillage du levier
sélecteur empêche de déplacer le levier
sélecteur de la plage P à moins que la
pédale de frein ne soit enfoncée.

Pour passer de la plage P à une autre
plage:
1. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir.
2. Démarrer le moteur.
3. Appuyer et maintenir enfoncée le
bouton de déblocage.
4. Déplacer le levier sélecteur.
En cours de conduite
Boîte de vitesses
4-38
MX-5_8FR5-FC-16J_Edition4 2017-4-29 11:01:50