stop start MAZDA MODEL MX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 603, PDF Size: 9.67 MB
Page 79 of 603
Tiež si zapíšte þíslo kódu a uložte ho na
inom bezpe þnom mieste, ale nie vo
vozidle.
V prípade straty štartovacej karty
(pomocného kú þa) sa obrá"te na
autorizovanú opravovu vozidiel Mazda s
pripraveným þíselným kódom kú þa.
POZNÁMKA
Štartovacia karta musí by" u vodi þa, aby
bola zaistená správna funkcia systému.
Pomocný kľúč Diaľkový ovládač
Štítok s číselným kódom kľúča
Ak chcete použi" pomocný kú þ,
vytiahnite ho zo štartovacej karty
stla þením pá þky.
Páčka
Systém diakového
ovládania centrálneho
zamykania
Tento systém využíva tla þidlá na ovláda þi
na diakové odomykanie a zamykanie
dverí a veka batožinového priestoru, krytu
hrdla palivovej nádrže a otvorenie veka
batožinového priestoru.
Systém dokáže naštartova" motor bez
toho, aby ste museli vy"ahova" štartovaciu
kartu z kabelky alebo vrecka.
Pri vozidlách vybavených systémom
ochrany vozidla proti krádeži je tiež
možná aktivácia tohto systému.
Poruchy alebo varovania systému sú
indikované nasledujúcimi varovnými
kontrolkami alebo signálmi.
V prípade vozidiel s prístrojovým panelom
typu A si pre þítajte zobrazenú správu a
poprípade si nechajte vozidlo skontrolova"
kvalifikovaným servisom, odporú þame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Varovná kontrolka KÚ ý ( þervená)
Pozrite Varovné/indika þné kontrolky
na strane 4-39.
Varovný zvukový signál, že zapaovanie
nie je vypnuté (STOP)
Pozrite Varovný zvukový signál, že
zapaovanie nie je vypnuté (STOP) na
strane 7-48.
Varovný zvukový signál upozorujúci,
že sa štartovacia karta nenachádza vo
vozidle
Pozrite Varovný zvukový signál, že sa
štartovacia karta nenachádza vo vozidle
na strane 7-49.
Pokia vznikne akýkovek problém so
štartovacou kartou, obrá"te sa na
Pred jazdou
Kú þe
3-3
Page 82 of 603
POZNÁMKA
Dvere ani veko batožinového priestoru
a kryt hrdla palivovej nádrže vozidla nie
je možné zamknú" stla þením tla þidla
na zamykanie, ak sú niektoré z ostatných
dverí otvorené. V takomto prípade
nebliknú ani výstražné svetlá.
(S funkciou i-stop (modely ur þené pre
Európu))
Vynesenie štartovacej karty z vozidla,
zavretie dverí a stla þenie tla þidla
na zamknutie na štartovacej karte, ke
je funkcia systému i-stop aktivovaná
(motor je zastavený) spôsobí vypnutie
zapaovania a zamknutie dverí (volant
sa taktiež zamkne).
Pozrite systém i-stop na strane 4-12.
Po stla þení tla þidla sa uistite, þi sú
dvere vozidla aj veko batožinového
priestoru a kryt hrdla palivovej nádrže
uzamknuté.
(So systémom dvojitého zamykania)
Dvojité zamykanie môžete aktivova"
taktiež dvojitým stla þením tla þidla pre
zamykanie po þas 3 sekúnd.
Pozrite Systém dvojitého zamykania na
strane 3-13.
(So systémom ochrany vozidla proti
krádeži)
Ke sú dvere zamknuté stla þením
tla þidla na zamknutie na kú þi, ke je
systém ochrany vozidla proti krádeži
aktivovaný, výstražné svetlá bliknú raz
na znamenie, že je systém aktivovaný.
Tla þidlo na odomykanie
Ak chcete odomknú" všetky dvere vozidla
aj veko batožinového priestoru, stla þte
tla þidlo na odomykanie, výstražné svetlá
bliknú dvakrát.
(S funkciou inteligentného diakového
ovládania (okrem modelov ur þených
pre Európu))
Zvukový signál sa ozve dvakrát.
POZNÁMKA
(Funkcia automatického opätovného
zamykania)
Po odomknutí dverí pomocou
diakového ovláda þa sa dvere aj veko
batožinového priestoru a kryt hrdla
palivovej nádrže opä" uzamknú, ak
v priebehu 30 sekúnd nebude vykonaná
niektorá z nasledujúcich operácií. Ak je
vaše vozidlo vybavené systémom
ochrany vozidla proti krádeži, výstražné
svetlá bliknú na potvrdenie.
ýas, po ktorého uplynutí sa dvere
automaticky zamknú, je možné zmeni".
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-10.
Dvere alebo veko batožinového
priestoru sú otvorené.
Zapaovanie je prepnuté do
akejkovek inej polohy než OFF.
(So systémom ochrany vozidla proti
krádeži)
Ke sú dvere odomknuté stla þením
príslušného tla þidla na štartovacej
karte, ke je systém ochrany proti
krádeži deaktivovaný, výstražné svetlá
bliknú dvakrát na znamenie, že je systém
deaktivovaný.
Pred jazdou
Kú þe
3-6
Page 139 of 603
4Po þas jazdy
Informácie týkajúce sa bezpe þnej jazdy a zastavenia.
Štartovanie/zastavenie motora ........ 4-4
Spína þ zapaovania ...................... 4-4
Štartovanie motora ....................... 4-5
Vypnutie motora .........................4-10
i-stop
*.........................................4-12
Prístrojový panel a displej ............. 4-22
Prístroje a ukazovatele ............... 4-22
Multifunk þný displej a spína þ
INFO
*........................................ 4-31
Varovné/indika þné kontrolky .............
.................................................... 4-39
Ovládanie manuálnej prevodovky ........
........................................................... 4-45
Schéma radenia prevodových
stupov manuálnej prevodovky .........
.................................................... 4-45
Automatická prevodovka ............... 4-48
Ovládacie prvky automatickej
prevodovky ................................ 4-48
Systém poistky radenia .............. 4-49
Radiace rozsahy prevodovky .............
.................................................... 4-50
Režim manuálneho radenia ........4-52
Priamy režim
*............................ 4-58
Rady pre jazdu ........................... 4-59
Spína þe a ovládacie prvky ..............4-60
Ovládanie osvetlenia vozidla .............
.................................................... 4-60
Zadné hmlové svetlo
*................ 4-66
Signalizácia zmeny smeru jazdy
a zmeny jazdného pruhu ............ 4-67
Stiera þe a ostrekova þe þelného
skla ............................................. 4-68
Ostrekova þe hlavných
svetlometov
*.............................. 4-71
Odrosovanie zadného okna ........ 4-72
Klaksón ...................................... 4-73
Výstražné svetlá ......................... 4-74
Brzdy ................................................4-75
Brzdová sústava ......................... 4-75
Systém signálu núdzového
zastavenia ...................................4-77
Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) ........................................ 4-78
ABS/TCS/DSC ................................ 4-79
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ......................................... 4-79
Systém kontroly prešmykovania
kolies (TCS) ............................... 4-80
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) ......................................... 4-81
i-ELOOP ..........................................4-84
i-ELOOP
*.................................. 4-84
Monitor spotreby paliva .................4-86
Monitor spotreby paliva
*........... 4-86
*Niektoré modely.4-1
Page 146 of 603
POZNÁMKA
Po naštartovaní motora indika þná
kontrolka (žltá) v štartovacom
tla þidle zhasne a spína þ zapaovania
sa prepne do polohy ON.
Po stla þení štartovacieho tla þidla
a skôr ako motor naštartuje, je po þu"
zvuk palivového þerpadla, ktoré sa
nachádza v blízkosti palivovej
nádrže. Ide o bežný jav a neznamená
to žiadnu poruchu.
8. Po naštartovaní motora ho nechajte
beža" 10 sekúnd na vonobeh
(zakázané v Nemecku).
POZNÁMKA
(Nemecko)
Rozbehnite sa ihne po naštartovaní
motora. Nepoužívajte však vysoké
otá þky motora, dokia motor
nedosiahne svoju prevádzkovú
teplotu.
Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by by" štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
Pokia motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného motora
v þasti Núdzové štartovanie. Ak
motor stále neštartuje, nechajte si
svoje vozidlo skontrolova"
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-23).
(Manuálna prevodovka s funkciou
i
stop)
Ak sa motor zastavil, môžete ho
opätovne naštartova" zošliapnutím
pedála spojky, a to do 3 sekúnd od
zastavenia motora.
Nie je možné motor opä"
naštartova", aj ke je pedál spojky
zošliapnutý, za nasledujúcich
podmienok:
Dvere vodi þa sú otvorené.
Bezpe þnostný pás vodi þa nie je
zapnutý.
Pedál spojky nebol úplne uvonený
po tom, þo sa motor zastavil.
Pedál spojky bol zošliapnutý bez
toho, aby sa motor úplne zastavil.
Naštartovanie motora, ke je slabá
batéria štartovacej karty
Keď štartujete motor tak, že pridržíte
štartovaciu kartu pri štartovacom tlačidle
kvôli tomu, že batéria v karte je vybitá
alebo má karta poruchu, nesmie dôjsť k
nasledujúcim situáciám, pretože by signál
z karty nemusel byť správne prijatý a motor
by nemusel naštartovať.
¾Kovové časti iných kľúčov alebo kovové
predmety sa dotýkajú kľúča.
¾Náhradné kľúče alebo kľúče k iným
vozidlám vybaveným systémom
imobilizéra sa dotýkajú kľúča alebo sú v
jeho blízkosti.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8
Page 150 of 603
i-stop*
Funkcia i-stop automaticky vypne motor, ak vozidlo zastaví na semaforoch alebo uviazne
v dopravnej zápche, a potom ho automaticky opä" naštartuje, ak vodi þ pokra þuje v jazde.
Systém zaru þuje lepšiu spotrebu paliva, zníženie emisií výfukových plynov a odstrauje
hluk motora bežiaceho na vonobeh, ke vozidlo stojí.
Zastavenie a opätovné spustenie motora bežiaceho na vonobeh
POZNÁMKA
Kontrolka funkcie i-stop (zelená) sa rozsvecuje pri nasledujúcich podmienkach:
Ak je zastavený motor bežiaci na vonobeh.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
Podmienky zastavenia motora bežiaceho na vonobeh sú splnené, pokým sa vozidlo
pohybuje.
Kontrolka funkcia i-stop (zelená) zhasína pri opätovnom spustení motora.
Manuálna prevodovka
1. Zastavte vozidlo zošliapnutím pedála brzdy a následne aj pedála spojky.
2. Pokým je pedál spojky zošliapnutý, premiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy.
Motor bežiaci na vonobeh sa zastaví po uvonení pedála spojky.
3. Motor sa automaticky znovu spustí po zošliapnutí pedála spojky.
Automatická prevodovka
1. Motor bežiaci na vonobeh sa zastaví pri zošliapnutí pedála brzdy, pokým sa vozidlo
pohybuje (okrem jazdy pri zvolenej polohe R alebo polohe M v režime pevného
nastavenia druhého prevodového stupa), na þo sa vozidlo zastaví.
2. Motor sa automaticky opä" spustí pri uvonení pedála brzdy, ak sa nachádza voliaca
páka v polohe D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia druhého prevodového
stupa).
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-12*Niektoré modely.
Page 151 of 603
3. Ak je voliaca páka v polohe N alebo P, motor sa znovu nerozbehne, aj ke brzdový
pedál uvoníte. Motor sa znovu rozbehne, ak je opä" zošliapnutý brzdový pedál alebo ak
je páka voli þa presunutá do polohy D, M (nie pri režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupa) alebo R. (Z dôvodov bezpe þnosti majte vždy zošliapnutý pedál
brzdy, ak premiestujete voliacu páku v þase, kedy je motor bežiaci na vonobeh
zastavený.)
Prevádzkové podmienky
Ak je systém funk þný
Pri nasledujúcich podmienkach sa motor bežiaci na vonobeh zastavuje a pritom sa
rozsvecuje kontrolka funkcie i-stop (zelená).
Motor je zahriaty.
Motor už je naštartovaný a vozidlo už išlo ur þitý þas.
Motor bol naštartovaný so zatvorenou kapotou.
Akumulátor je v dobrom stave.
Všetky dvere, veko batožinového priestoru a kapota sú uzatvorené.
Je zapnutý bezpe þnostný pás vodi þa.
(Manuálna klimatizácia)
Oto þný ovláda þ režimu prietoku vzduchu klimatizáciou je v inej polohe než ().
Objem prietoku vzduchu je iný než maximálny.
(Plne automatická klimatizácia)
Oto þný ovláda þ režimu prietoku vzduchu klimatizáciou je v inej polohe než ().
Oto þný ovláda þ teploty pre systém klimatizácie je nastavený do inej polohy než polohy
maximálneho kúrenia / maximálneho chladenia (klimatizácia zapnutá).
Teplota v interiéri vozidla je takmer rovnaká ako teplota nastavená pre systém
klimatizácie.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) nesvieti ani nebliká.
Systém diakového ovládania a systém štartovania tla þidlom fungujú normálne.
Podtlak v brzdách je dostato þne vysoký.
Volant je v pokoji.
(Manuálna prevodovka)
Rýchlos" vozidla je približne 3 km/h alebo nižšia.
Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
Spojkový pedál nie je zošliapnutý.
(Automatická prevodovka)
Vozidlo zastaví.
Voliaca páka je polohe D alebo v polohe M (nie pri režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupa).
Kvapalina automatickej prevodovky sa dostato þne zahriala.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-13
Page 153 of 603
Motor sa opätovne nenaštartuje
Ak v þase, kedy motor bežiaci na vonobeh zastavíte, vykonáte nasledujúce úkony, motor sa
z bezpe þnostných dôvodov znovu nenaštartuje. V takom prípade naštartujte motor pomocou
normálneho postupu.
Kapota je otvorená.
(Modely ur þené pre Európu)
Bezpe þnostný pás vodi þa je rozopnutý a dvere vodi þa sú otvorené.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe než neutrál, bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne a
dvere vodi þa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ak je voliaca páka v polohe D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia druhého
prevodového stupa), bezpe þnostný pás vodi þa je rozopnutý a dvere vodi þa sú otvorené.
Krátky þas zastavenia motora alebo dlhý þas do alšieho zastavenia motora bežiaceho
na vonobeh
Okolitá teplota je príliš vysoká alebo príliš nízka.
Akumulátor je vybitý.
Sú þasti elektrického systému vozidla majú vysokú spotrebu elektrickej energie.
Motor sa automaticky znovu naštartuje po zastavení z vonobehu
Za nasledujúcich podmienok sa motor automaticky znovu naštartuje.
Spína þ i-stop OFF je stla þený, pokým znie zvukový signál.
Okolitá teplota je extrémne vysoká alebo nízka.
(Manuálna klimatizácia)
Oto þný ovláda þ režimu prietoku vzduchu klimatizáciou je v polohe () a oto þný
ovláda þ ventilátora je v inej polohe než 0.
Objem prietoku vzduchu je maximálny.
(Plne automatická klimatizácia)
Oto þný ovláda þ režimu prietoku vzduchu klimatizáciou je v polohe ().
Oto þný ovláda þ teploty pre systém klimatizácie je nastavený do polohy maximálneho
kúrenia / maximálneho chladenia (klimatizácia zapnutá).
Teplota vzduchu v kabíne sa zna þne líši od teploty nastavenej pre systém klimatizácie.
Vo svahu sa mierne uvonili brzdy a vozidlo sa dáva do pohybu.
Uplynuli dve minúty od zastavenia motora bežiaceho na vonobeh.
Akumulátor je vybitý.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-15
Page 155 of 603
Svorky akumulátora sú odpojené
Po odpojení svoriek akumulátora nemusí by" funkcia zastavovania motora bežiaceho
na vonobeh ú þinná. Okrem toho je po výmene akumulátora nutné overi" funkciu systému
i-stop. Kontaktujte kvalifikovaný servis, odporú þame obráti" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá) / Indika þná kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bolo zaru þené bezpe þné a pohodlné používanie vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony vodi þa, vnútorné a vonkajšie prostredie vozidla aj prevádzkový stav vozidla
a používa varovnú kontrolku systému i-stop (žltú) a indika þnú kontrolku systému i-stop
(zelenú), aby informoval vodi þa o rôznych upozorneniach a varovaniach.
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým displejom sa prevádzkový stav systému i-stop zobrazuje
na stavovom displeji monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov na strane 4-88.
Varovná kontrolka systému i-stop (žltá)
Ke kontrolka svieti
Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je spína þ zapaovania prepnutý do polohy ON,
a zhasína po naštartovaní motora.
Kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je systém vypnutý stla þením spína þa i-stop OFF.
Kontrolka sa rozsvecuje pri vykonávaní nasledujúcich úkonov po zastavení motora
bežiaceho na vonobeh. V takých prípadoch nie je, v záujme zaistenia bezpe þnosti, možné
automatické opätovné spustenie motora. Naštartujte motor pomocou normálneho postupu.
Kapota je otvorená.
(Modely ur þené pre Európu)
Bezpe þnostný pás vodi þa je rozopnutý a dvere vodi þa sú otvorené.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
(Manuálna prevodovka)
Ke je radiaca páka v inej polohe než neutrál, bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne a
dvere vodi þa sa otvoria.
(Automatická prevodovka)
Ke je páka voli þa v polohe D alebo M (nie režim pevného nastavenia druhého
prevodového stupa), bezpe þnostný pás vodi þa sa rozopne a dvere vodi þa sa otvoria.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-17
Page 156 of 603
POZNÁMKA
Svietiaca kontrolka môže upozorova" na problém v systéme za nasledujúcich podmienok.
Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu" v kvalifikovanom servise, odporú þame vám obráti" sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí spína þa zapaovania do polohy ON.
Kontrolka zostáva rozsvietená aj po stla þení spína þa i-stop OFF pri bežiacom motore.
Ak kontrolka bliká
Kontrolka zostáva blika", ke je v systéme porucha. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu" v
kvalifikovanom servise, odporú þame vám obráti" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Indika þná kontrolka systému i-stop (zelená)
Ke kontrolka svieti
Táto kontrolka sa rozsvecuje vtedy, ak je zastavený motor bežiaci na vonobeh a zhasína
po opätovnom naštartovaní motora.
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
Kontrolka sa rozsvecuje, ak sú po þas jazdy splnené podmienky na zastavenie motora
bežiaceho na vonobeh.
Ak kontrolka bliká
(Manuálna prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je po zastavení motora bežiaceho na vonobeh presunutá radiaca páka
do inej než neutrálnej polohy, aby bol vodi þ upozornený na to, že motor je zastavený
z vonobehu.
Pri zošliapnutí pedála spojky sa motor automaticky znovu rozbehne a kontrolka zhasne.
(Modely ur þené pre Európu)
Kontrolka bliká vtedy, ak sú otvorené dvere vodi þa po tom, þo bol motor zastavený
z vonobehu, aby bol vodi þ upozornený na to, že motor je zastavený z vonobehu.
Zhasína po zavretí dverí vodi þa.
Ak motor opä" naštartuje pre nízke napätie akumulátora po zastavení motora bežiaceho
na vonobeh, indika þná kontrolka systému i-stop (zelená) v prístrojovom paneli bliká
asi 3 sekundy. Ak však motor naštartuje automaticky po stla þení spína þa sklápacej
strechy, indika þná kontrolka systému i-stop (zelená) v prístrojovom paneli nebude
blika".
(Okrem modelov ur þených pre Európu)
(Automatická prevodovka)
Kontrolka bliká, ak je vozidlo zastavené, avšak pedál brzdy nie je zošliapnutý
dostato þnou silou. Zošliapnite pedál brzdy trochu silnejšie, pretože sila pedála môže by"
nedostato þná.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-18
Page 157 of 603
Spína þ i-stop OFF
Stla þením spína þa a jeho podržaním
do zaznenia zvukového signálu sa vypne
funkcia systému i-stop, na þo sa rozsvieti
varovná kontrolka (žltá) systému i-stop
v prístrojovom paneli. Opätovným
stla þením spína þa a jeho podržaním
do zaznenia zvukového signálu sa funkcia
systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žltá) systému i-stop
v prístrojovom paneli zhasne.
POZNÁMKA
Ak je motor zastavený v þase, kedy je
funkcia systému i-stop zrušená, obnoví sa
funkcia systému i-stop až pri budúcom
spustení motora.
Po þas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-19