MAZDA MODEL MX-5 2018 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 673, PDF-Größe: 9.85 MB
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Die vom Schlüssel abgestrahlten
Radiowellen können einen
Einfluss auf
medizinische Geräte, wie Schrittmacher,
haben:
Vor der Verwendung des Schlüssels in der
Nähe von Personen, die auf medizinische
Geräte angewiesen sind, müssen Sie beim
Hersteller dieser Geräte oder bei Ihrem Arzt
sicherstellen, ob diese Geräte nicht durch
die Radiowellen des Schlüssels
beeinträchtigt werden können.
HINWEIS
•Der Schlüssel muss mitgeführt werden,
weil er einen Wegfahrsperrenchip
besitzt, der nur über geringe Entfernung
mit der Motorsteuerung kommunizieren
kann.
•Der Motor lässt sich anlassen, wenn der
Motorstartknopf in aus, “ACC”
oder “ON” gedrückt wird.
•Die Funktion des Motorstartknopfs
(Funktion zum Anlassen des Motors,
wenn Sie den Schlüssel mit sich tragen)
lässt sich deaktivieren, um nachteilige
Auswirkungen auf eine Person mit
einem Herzschrittmacher oder anderen
medizinischen Geräten auszuschließen.
Bei einem deaktivierten System kann der
Motor nicht angelassen werden, wenn
Sie den Schlüssel mit sich herumtragen.
Für Einzelheiten wenden Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner. Bei deaktivierter
Funktion des Motorstartknopfs lässt sich
der Motor auf die gleiche Weise wie bei
erschöpfter Schlüsselbatterie anlassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf Seite
4-10.
•Nach dem Anlassen des kalten Motors
erhöht sich dessen Drehzahl und vom
Motorraum kann ein helles Geräusch
vernehmbar sein.
Dieser Vorgang dient einer
Verbesserung der Abgasreinigung und
bedeutet nicht, dass irgendwelche Teile
defekt sind.
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•Falls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) blinkt und Sie den Schlüssel
mit sich tragen, berühren Sie mit
dem Schlüssel den Motorstartknopf,
um den Motor anzulassen.
Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-10.
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Falls die KEY-Warnleuchte (rot) leuchtet
oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (gelb)
blinkt, kann im Motorstartsystem ein
Problem vorhanden sein. Damit kann
verhindert werden, dass der Motor
gestartet oder die Zündung auf ACC
oder ON umgeschaltet werden kann.
Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
so rasch wie möglich von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
HINWEIS
•Unter den folgenden Umständen
blinkt nach dem Drücken des
Motorstartknopfs die
KEY-Warnleuchte (rot). Damit wird
der Fahrer darauf hingewiesen, dass
beim Drücken des Motorstartknopfs
nicht auf ACC umgeschaltet wird.
•Die Schlüsselbatterie ist erschöpft.
•Der Schlüssel befindet sich
außerhalb des Betriebsbereichs.
•Der Schlüssel befindet sich an
einem Ort, an dem das Signal
nicht übertragen wird (Seite 3-7).
•Ein ähnlicher Schlüssel eines
anderen Herstellers befindet sich
im Betriebsbereich des Schlüssels.
•(Zwangsweises Anlassen des
Motors)
Falls die KEY-Warnleuchte (rot)
leuchtet oder die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, kann der Motor
möglicherweise nicht auf die übliche
Art angelassen werden. Lassen Sie in
diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen. In einem
solchen Fall kann der Motor
zwangsgestartet werden. Halten Sie
den Motorstartknopf gedrückt, bis
der Motor anspringt. Die weiteren
Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im
Fahrgastraum und Drücken des
Kupplungspedals (Schaltgetriebe)
bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen
ebenfalls erfüllt werden.
•Bei einem Zwangsstart des Motors
leuchtet die KEY-Warnleuchte (rot)
weiter und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt weiter.
•(Automatikgetriebe)
In der Wählhebelposition Neutral
(N) leuchten die
KEY-Kontrollleuchte (grün) und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) nicht.
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HINWEIS
•Nach dem Anlassen erlischt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) und die Zündung wird in die
Position “ON” gestellt.
•Nach dem Drücken des
Motorstartknopfs, bevor der Motor
anspringt, kann das Geräusch des
laufenden Kraftstoffpumpenmotors
in der Nähe des Kraftstofftanks
gehört werden. Dies ist nicht ein
Anzeichen einer Störung.
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HINWEIS
•Der Motor kann nur bei vollständig
gedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. bei vollständig
gedrücktem Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen
werden.
•Bei einer Störung des
Motorstartsystems blinkt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb). In diesem Fall kann der
Motor angelassen werden, aber
lassen Sie das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, überprüfen.
•Falls die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) nicht leuchtet, muss der
Vorgang von Anfang an wiederholt
werden. Falls sie nicht leuchtet,
müssen Sie das Fahrzeug von einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen lassen.
•Gehen Sie nach dem Einschalten der
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) wie folgt vor, um die
Zündungsposition ohne Anlassen des
Motors umzuschalten.
1. Lassen Sie das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal (Automatikgetriebe)
los.
2. Drücken Sie den Motorstartknopf
zum Umschalten der
Zündungsposition. Bei jedem
Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung
zwischen “ACC”, “ON” und aus
umgeschaltet. Um die
Zündungsposition erneut
umzuschalten, muss der Vorgang
von Anfang an wiederholt
werden.
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Während der Fahrt darf der Motor nicht
ausgeschaltet werden:
Es ist sehr gefährlich, den Motor während
der Fahrt auszuschalten, außer in einem
Notfall. Beim Abstellen des Motors
während der Fahrt wird die Wirkung der
Bremsen beeinträchtigt, weil die
Servounterstützung für die Bremsen
ausfällt, dies kann zu einem Unfall mit
hoher Verletzungsgefahr führen.
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HINWEIS
•Die i-stop-Kontrollleuchte (grün) wird unter den folgenden Bedingungen eingeschaltet:
•Bei abgestelltem Motor.
•(Außer Modell für Europa)
Die Bedingungen für den abgestellten Motor werden während der Fahrt erfüllt.
•Die i-stop-Kontrollleuchte (grün) wird beim erneuten Anlassen des Motors ausgeschaltet.
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