tow MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 667, PDF Size: 11.27 MB
Page 547 of 667
5. Kontynuuj obracanie rub podno nika
do momentu, kiedy g áowica
podno nika nasunie si
na punkt
podparcia podwozia.
Kliny pod
kołem
Punkt
podparcia
OSTRZE)ENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wyłącznie oznaczonych przednich
i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-17
Page 551 of 667
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora
zewn
trznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn
trznego, zagra*a bezpieczestwu,
je li jest wykonywane nieprawid áowo. Dlatego stosuj si
ci le do poni*szej procedury. Je li
nie jeste pewien, czy zdo áasz samodzielnie uruchomi ü silnik przy pomocy akumulatora
zewn
trznego, koniecznie zle ü wykonanie tej czynno ci wykwalifikowanemu serwisantowi.
OSTRZE)ENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrolą uważnie przeczytaj poniższe zalecenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora, nie
zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie płomienie oraz iskry z dala od cel akumulatora, ponieważ
z otwartego akumulatora podczas ładowania go lub uzupełniania poziomu elektrolitu
wydobywa się wodór:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
W razie awarii
Roz áadowany akumulator
7-21
Page 552 of 667
Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomocą akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może
pęknąć lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia.
Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podłączenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu.
Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzającego się w akumulatorze i spowodować
obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podłączanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wciągnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Roz áadowany akumulator
7-22
Page 554 of 667
1. Zdejmij pokryw
akumulatora.
2. Upewnij si
, czy napi
cie akumulatora
zewn
trznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest po áczony z mas.
3. Je li akumulator zewn
trzny znajduje
si
w innym samochodzie, nie dopu ü,
aby samochody zetkn
áy si
. Wy ácz
silnik samochodu z akumulatorem
zewn
trznym i wszystkie zb
dne
urzdzenia elektryczne w obu
samochodach.
4. Pod ácz przewody rozruchowe
dok áadnie w takiej kolejno ci, jak
wskazano na rysunku.
•Pod ácz zacisk przewodu
rozruchowego do dodatniego
bieguna roz áadowanego akumulatora
(1).
•Drugi zacisk tego przewodu pod ácz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewn
trznego (2).
•Pod ácz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewn
trznego (3).
•Drugi zacisk tego przewodu pod ácz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od roz áadowanego
akumulatora (4).
5. Uruchom silnik samochodu
z akumulatorem zewn
trznym. Kilka
minut pó(niej spróbuj uruchomi ü silnik
samochodu z roz áadowanym
akumulatorem.
6. Po zakoczeniu operacji uwa*nie
od ácz przewody w kolejno ci
odwrotnej, ni* wskazano na rysunku.
7. Je li pokrywa akumulatora jest
usuni
ta, za áó* j w kolejno ci
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
Sprawd(, czy wszystkie os áony zosta áy
poprawnie zamontowane.
W razie awarii
Roz áadowany akumulator
7-24
Page 555 of 667
Uruchamianie zalanego
silnika
Je li silnika nie uda si
uruchomi ü, mo*e
by ü zalany (nadmiar paliwa w silniku).
Przeprowad( nast
pujce czynno ci:
1. Je li silnika nie mo*na uruchomi ü za
pierwszym razem w cigu 5 sekund,
wy ácz zap áon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si
, *e hamulec postojowy
jest w áczony.
3. Wci nij peda á przyspieszenia do
pod áogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci nij peda á sprz
g áa (Manualna
skrzynia biegów) lub peda á hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nast
pnie wci nij przycisk Start.
Je*eli silnik uruchomi si
, natychmiast
pu ü peda á przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwa átownie wzrosn.
5. Je li silnika nie uda si
uruchomi ü,
spróbuj uruchomi ü go ponownie bez
naciskania peda áu przyspieszenia.
Je*eli silnika w dalszym ci
g
u nie uda si
uruchomi ü, zle ü kontrol
pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE)ENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holującym. Osoby znajdujące się w obu
samochodach mogą odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj przez pchanie samochodu
z manualną skrzynią biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni automatyczn nie
da si
uruchomi ü przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-25
Page 567 of 667
Piktogram Ostrze*enie
Lampka ostrzegawcza
usterki silnika (Check
Engine)Je li lampka wieci si
podczas jazdy, w silniku mog áa nastpi ü awaria. Nale*y zano-
towa ü okoliczno ci, w których lampka si
w áczy áa i skonsultowa ü si
z wyspecjali-
zowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika mo*e si
w áczy ü w nast
pujcych przypad-
kach:•W systemie elektrycznym silnika wystpi á problem.•W systemie kontroli emisji spalin wystpi á problem.•Poziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.•Brakuje korka wlewu paliwa lub jest on niedokr
cony.
Je li lampka usterki silnika wieci si
lub cigle miga, nie rozwijaj du*ych pr
dko ci
jazdy i skonsultuj si
jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Au-
toryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Pomaraczowa)
Lampka ostrzegawcza
funkcji i-stop
*
Gdy lampka wieci si
Problem w systemie mo*e by ü sygnalizowany w nast
pujcych okoliczno ciach. Pod-
daj Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Lampka nie w ácza si
po ustawieniu zap áonu w pozycji ON.•Lampka pozostaje w áczona, nawet je li podczas pracy silnika naci ni
to wy ácz-
nik funkcji i-stop.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, je li wystpi áa usterka w systemie i-stop. Poddaj Twój samochód
kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
(Pomaraczowa)
Wskazanie/Lampka os-
trzegawcza systemu
i-ELOOP
*
Ostrze*enie/Lampka ostrzegawcza wieci si
w przypadku wystpienia usterki w sys-
temie i-ELOOP. Skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowa-
n Stacj
Obs áugi Mazdy.
Wskazanie/Lampka os-
trzegawcza automatycz-
nej skrzyni biegów
*
Wskazanie/Lampka wieci si
w momencie wystpienia problemu w automatycznej
skrzyni biegów.
PRZESTROGA
Jeśli wskazanie/lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów świeci się,
w skrzyni biegów występuje problem elektryczny. Dalsza jazda grozi uszkodzeniem
skrzyni biegów. Skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem. Zaleca‐
my Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
( wieci si
)
Lampka sygnalizacyjna
systemu TCS/DSCJe li lampka wieci si
na sta áe, system TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego ha-
mowania mo*e by ü uszkodzony i nie dzia áa ü prawid áowo. Zwró ü si
do wyspecjalizo-
wanego serwisu. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
*Wybrane wersje.7-37
Page 568 of 667
Piktogram Ostrze*enie
Lampka ostrzegawcza
uk áadu poduszek po-
wietrznych/systemu na-
pinaczy pasów bezpie-
czestwaNieprawid áowe funkcjonowanie systemu jest sygnalizowane miganiem lampki ostrze-
gawczej, wieceniem si
na sta áe lub brakiem jej pod wietlenia po ustawieniu w ácz-
nika zap áonu w pozycji ON. W takich przypadkach, skontaktuj si
niezw áocznie
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
System mo*e nie zadzia áa ü w razie wypadku.OSTRZE)ENIE
Nigdy nie próbuj naprawiać, demontować poduszki powietrznej/napinaczy. Zawsze
zlecaj obsługę i naprawy w wyspecjalizowanym serwisie. Zalecamy Autoryzowaną Sta‐
cję Obsługi Mazdy.
Samodzielna naprawa wymienionych systemów zagraża bezpieczeństwu. Poduszka
powietrzna/napinacz może przypadkowo uruchomić się lub nie zadziałać, powodując
poważne obrażenia lub śmierć.
Lampka ostrzegawcza
aktywnej pokrywy ko-
mory silnika
*
Lampka ta w ácza si
, gdy w ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON w czasie
sprawdzania obwodów, a nast
pnie ga nie kilka sekund pó(niej.
Problem w systemie mo*e by ü sygnalizowany w nast
pujcych okoliczno ciach. Pod-
daj Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Lampka nie w ácza si
po ustawieniu zap áonu w pozycji ON.•Nie ga nie/miga.
OSTRZE)ENIE
Nie prowadź samochodu, gdy świeci się lub miga lampka ostrzegawcza aktywnej po‐
krywy silnika:
Jazda samochodem, gdy świeci się lub miga lampka ostrzegawcza aktywnej pokrywy
silnika, zagraża bezpieczeństwu, ponieważ mechanizm aktywnej pokrywy silnika może
nie zadziałać w odpowiedni sposób i spełnić swej funkcji w razie zderzenia samochodu
z pieszym.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-38*Wybrane wersje.
Page 569 of 667
Piktogram Ostrze*enie
(Miga)
Lampka ostrzegawcza
systemu monitorowania
ci nienia w oponach
*
Je li system monitorowania ci nienia w oponach jest niesprawny, miga lampka os-
trzegawcza ci nienia w oponach. Jak najszybciej zwró ü si
do wyspecjalizowanego
serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
OSTRZE)ENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub miga albo słychać ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy, natychmiast zmniejsz prędkość samochodu, unikając gwałtowne‐
go manewrowania i hamowania:
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub miga, albo słychać ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy, jazda z dużą prędkością albo gwałtowne manewrowanie lub ha‐
mowanie zagrażają bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu może ulec pogorszeniu,
co w efekcie może doprowadzić do wypadku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, gdzie będziesz
mógł sprawdzić wzrokowo, czy ilość powietrza wystarczy, by dojechać do wyspecjali‐
zowanego serwisu, w którym można uzupełnić ciśnienie i ponownie sprawdzić system.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej systemu TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej systemu TPMS zagraża bezpieczeństwu, nawet jeśli
wiesz, dlaczego się świeci. Zadbaj o jak najszybsze rozwiązanie problemu, zanim doj‐
dzie do niebezpiecznej sytuacji, mogącej prowadzić do uszkodzenia opon lub groźnego
wypadku.
Lampka ostrzegawcza
przebitej opony*
W razie przebicia opony typu FLAT TIRE w zestawie wska(ników za wieca si
lampka ostrzegawcza przebitej opony i przez oko áo 30 sekund s áycha ü sygna á d(wi
-
kowy.
Prowad( ostro*nie samochód natychmiast do najbli*szej Autoryzowanej Stacji Obs áu-
gi Mazdy, aby wymieni ü przebit opon
.
Patrz rozdzia á „Samochód z oponami typu Run Flat” na stronie 7-4.
OSTRZE)ENIE
Poddaj opony kontroli lub dokonaj możliwie jak najszybciej odpowiedniej naprawy
przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy:
Jeżeli lampka ostrzegawcza przebitej opony świeci się, albo słychać sygnał ostrzega‐
wczy ciśnienia w oponie, jazda z dużą prędkością albo gwałtowne manewrowanie lub
hamowanie zagrażają bezpieczeństwu. Prowadzenie samochodu może ulec pogorsze‐
niu, co w efekcie może doprowadzić do wypadku.
Jeżeli lampka ostrzegawcza przebitej opony świeci się, albo słychać sygnał ostrzega‐
wczy ciśnienia w oponie, natychmiast zmniejsz prędkość samochodu, unikając gwał‐
townego manewrowania i hamowania.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
*Wybrane wersje.7-39
Page 573 of 667
Piktogram Ostrze*enie Dzia áanie, jakie nale*y podj ü
Lampka ostrzegawcza
niezapi
tego pasa bez-
pieczestwaPo ustawieniu w ácznika zap áonu w pozycji
ON lampka niezapi
tego pasa bezpiecze-
stwa w ácza si
, je li fotel kierowcy lub pa-
sa*era s zaj
te, a pas bezpieczestwa kie-
rowcy lub pasa*era nie zosta á zapi
ty.
Je li pas bezpieczestwa kierowcy lub pa-
sa*era nie jest zapi
ty (jedynie wówczas,
kiedy ten fotel jest zaj
ty), a pr
dko ü po-
jazdu przekracza 20 km/h, lampka ostrzega-
wcza miga. Po krótkim czasie lampka os-
trzegawcza przestaje miga ü, ale pozostaje
w áczona. Je li pas bezpieczestwa pozo-
staje odpi
ty, lampka ostrzegawcza miga
ponownie przez okre lony czas.
UWAGA
•Je li po w áczeniu si
lampki ostrzega-
wczej pas kierowcy lub pasa*era jest od-
pi
ty, a pr
dko ü samochodu przekracza
20 km/h, lampka ostrzegawcza miga po-
nownie.
•(Z systemem wykrywania obecno ci pa-
sa*era)
W celu umo*liwienia poprawnego dzia áa-
nia czujnika wykrywania obecno ci pasa-
*era nie umieszczaj na fotelu dodatko-
wych poduszek i nie siadaj na nich. Czuj-
nik mo*e nie dzia áa ü prawid áowo, ponie-
wa* dodatkowa poduszka mo*e powodo-
wa ü zak áócenia jego pracy.
•(Bez systemu wykrywania obecno ci pa-
sa*era)
•Umieszczanie ci
*kich przedmiotów
na fotelu pasa*era mo*e spowodowa ü,
*e ostrze*enie dotyczce pasa pasa*e-
ra zadzia áa, w zale*no ci od masy ta-
kich przedmiotów.
•W celu umo*liwienia poprawnego
dzia áania czujnika obecno ci na fotelu
pasa*era nie umieszczaj na siedzisku
dodatkowych poduszek i nie siadaj na
nich. Czujnik mo*e nie dzia áa ü pra-
wid áowo, poniewa* dodatkowa pod-
uszka mo*e powodowa ü zak áócenia je-
go pracy.
•Lampka ostrzegawcza mo*e nie dzia áa ü,
je li na fotelu pasa*era usidzie ma áe
dziecko.Nale*y zapina ü pasy bezpieczestwa.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-43
Page 575 of 667
Ostrze*enie Dzia áanie, jakie nale*y podj ü
Je*eli lampka ostrzegawcza wieci si
i s áycha ü
sygna á d(wi
kowy, oznacza to, *e w jednej lub
w kilku oponach ci nienie powietrza jest zbyt ni-
skie.
OSTRZE)ENIE
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub
miga albo słychać ostrzegawczy sygnał dźwięko‐
wy, natychmiast zmniejsz prędkość samochodu,
unikając gwałtownego manewrowania i hamo‐
wania:
Jeżeli lampka ostrzegawcza systemu świeci się lub
miga, albo słychać ostrzegawczy sygnał dźwięko‐
wy, jazda z dużą prędkością albo gwałtowne ma‐
newrowanie lub hamowanie zagrażają bezpie‐
czeństwu. Prowadzenie samochodu może ulec po‐
gorszeniu, co w efekcie może doprowadzić do wy‐
padku.
Aby skontrolować stan opon, zatrzymaj się w bez‐
piecznym miejscu, gdzie będziesz mógł sprawdzić
wzrokowo, czy ilość powietrza wystarczy, by doj‐
echać do wyspecjalizowanego serwisu, w którym
można uzupełnić ciśnienie i ponownie sprawdzić
system. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy lub serwis wulkanizacyjny.
Nie ignoruj lampki ostrzegawczej systemu TPMS:
Ignorowanie lampki ostrzegawczej systemu TPMS
zagraża bezpieczeństwu, nawet jeśli wiesz, dlacze‐
go się świeci. Zadbaj o jak najszybsze rozwiązanie
problemu, zanim dojdzie do niebezpiecznej sytua‐
cji, mogącej prowadzić do uszkodzenia opon lub
groźnego wypadku.Sprawd( opony i wyreguluj ci nienie do warto ci podanej w specyfika-
cjach (strona 6-40).
PRZESTROGA
Wymianę/naprawę opon lub kół zleć specjaliście, zalecamy Autoryzowa‐
ną Stację Obsługi Mazdy, aby uniknąć uszkodzenia czujników ciśnienia.
UWAGA
•Wyreguluj ci nienie, gdy opony s zimne. Warto ü ci nienia w opo-
nach zmienia si
w zale*no ci od ich temperatury, dlatego uzupe ániaj
powietrze co najmniej po godzinie od zakoczenia jazdy lub po prze-
jechaniu nie wi
cej ni* 1,6 km. Je*eli uzupe ánisz ci nienie rozgrzanych
opon do poziomu zalecanego dla opon zimnych, to po ich och áodzeniu
mo*e w áczy ü si
lampka/sygna á ostrzegawczy systemu TPMS, a war-
to ü ci nienia spadnie poni*ej wymaganej.
Lampka ostrzegawcza TPMS, sygnalizujca spadek ci nienia w opo-
nach spowodowany nisk temperatur otoczenia, mo*e zgasn ü je li
temperatura otoczenia wzro nie. Równie* w takim przypadku koniecz-
ne jest uzupe ánienie ci nienia w oponach. Je*eli lampka ostrzegawcza
systemu TPMS wieci si
na skutek spadku ci nienia w oponach,
sprawd( i skoryguj ci nienie do prawid áowego poziomu.
•Po skorygowaniu ci nienia do prawid áowej warto ci lampka ostrzega-
wcza TPMS nie ga nie od razu. Je*eli lampka ostrzegawcza w dal-
szym cigu wieci si
, przejed( samochodem przez ok. 10 minut
z pr
dko ci co najmniej 25 km/h, a nast
pnie sprawd(, czy lampka
zgas áa.
•W miar
up áywu czasu opony samoistnie trac pewn ilo ü powietrza,
a system TPMS nie odró*nia stopniowego spadku ci nienia od przebi-
cia opony. Je*eli stwierdzisz, *e jedna z opon ugina si
bardziej ni*
pozosta áe, sprawd(, czy na bie*niku lub bocznej cianie tej opony nie
ma naci
cia lub nie s wbite metalowe przedmioty. Wpu ü kilka kropli
wody do trzonka zaworu, *eby sprawdzi ü, czy nie tworz si
bbelki
wskazujce na uszkodzenie zaworu. Ubytek powietrza z opon zagra*a
bezpieczestwu, dlatego w razie jego stwierdzenia nie wystarcza jedy-
nie uzupe ánienie ci nienia Š opona powinna zosta ü dostarczona do
wyspecjalizowanego serwisu, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi
Mazdy, która posiada odpowiedni sprz
t do naprawy opon i systemu
TPMS, a poza tym dobierze odpowiedni opon
do Twojego samocho-
du.
Je*eli po uzupe ánieniu ci nienia w oponach lampka ostrzegawcza w dal-
szym cigu wieci si
, mog áo doj ü
do przebicia opony.
P
atrz rozdzia á „Samochód z oponami typu Run Flat” na stronie 7-4.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
7-45