stop start MAZDA MODEL MX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

•Efter tryk på starttrykknappen, og
før motoren starter, høres driftslyden
fra brændstofpumpens motor, der
kører tæt på brændstoftanken. Det er
dog ikke noget tegn på fejlfunktion.
8. Når motoren er startet, skal den gå i
tomgang i ca.10 sekunder (forbudt i
Tyskland).
BEMÆRK
•(Tyskland)
Påbegynd kørslen straks efter start
af motoren. Motoren bør dog ikke
opnå høje omdrejningstal, før
driftstemperaturen er nået.
•Uanset om motoren er kold eller
varm, bør den startes uden brug af
speederen.
•Hvis motoren ikke vil starte første
gang, skal du se "Start af druknet
motor" under "Nødstart". Hvis
motoren fortsat ikke kan startes, skal
bilen efterses af et autoriseret
Mazda-værksted (side 7-22).
•(Biler med manuelt gear og
i-stop-funktion)
Hvis motoren er gået i stå, kan den
genstartes ved at trykke på
koblingspedalen inden for 3
sekunder fra, at motoren stoppede.
I følgende situationer kan motoren
ikke startes igen, selvom
koblingspedalen trykkes ned:
•Førerdøren er åben.
•Førerens sikkerhedssele er ikke
spændt.
•Koblingspedalen slippes ikke helt,
efter at motoren har stallet.
•Koblingspedalen trykkes ned,
mens motoren ikke er stoppet helt.
tMotorstartsfunktion, når
nøglebatteriet er afladet
FORSIGTIG
Når du starter motoren ved at holde
fjernbetjeningen over starttrykknappen,
fordi nøglebatteriet er afladet, eller en
nøgle ikke fungerer, skal du passe på ikke
at tillade følgende, da signalet fra nøglen
ellers ikke modtages korrekt, og motoren
muligvis ikke vil starte.
¾at metalgenstande eller andre nøgler
rører ved nøglegrebet.
¾at reservenøgler eller nøgler til andre
biler med startspærresystem rører ved
eller er for tæt på nøglen.
¾at enheder til elektronisk indkøb eller
sikkerhedsadgang rører ved eller er for
tæt på nøglen.
Hvis motoren ikke kan startes på grund af
et afladet nøglebatteri, kan motoren startes
vha. følgende procedure:
1. Bliv ved med at holde bremsepedalen
nede, indtil motoren kører.
2.(Manuelt gear)
Bliv ved med at holde koblingspedalen
nede, indtil motoren kører.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-8

3. Sørg for, at den grønne indikator for
starttrykknappen blinker.
4. Berør starttrykknappen med nøglens
bagside (som vist), mens den grønne
indikator for starttrykknappen blinker.
Fjernbetjening
BEMÆRK
Når du berører starttrykknappen med
nøglens bagside (som vist i
illustrationen), skal du berøre
starttrykknappen med nøglens
låsekontaktside vendende opad.
5. Kontrollér, at den grønne indikator for
starttrykknappen tændes.
6. Tryk på starttrykknappen for at starte
motoren.
BEMÆRK
•Motoren kan ikke startes, medmindre
koblingspedalen er trykket helt ned
(manuelt gear), eller bremsepedalen
er trykket helt (automatgear).
•Hvis der er en fejl i
starttrykknappens funktion, vil den
orange indikator for
starttrykknappen blinke. I så fald
kan motoren muligvis starte, men du
bør dog hurtigst muligt få bilen
efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen ikke tændes, skal du
udføre proceduren forfra. Hvis den ikke
tændes, skal du få bilen efterset af en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Du kan flytte tændingspositionen
uden at starte motoren ved at udføre
følgende operationer, efter den
grønne indikator for
starttrykknappen tændes.
1. Slip koblingen (manuelt gear)
eller bremsepedalen
(automatgear).
2.
Tryk på starttrykknappen for at
skifte position af tændingen.
Tændingen skifter i rækkefølgen
ACC, tændt og slukket hver gang
der trykkes på starttrykknappen.
Hvis du vil skifte tændingsposition
igen, skal du udføre proceduren
forfra fra starten.
ttNødbetjening til start af motoren
Hvis den røde advarselslampe for nøgle
tændes, eller den orange indikator for
starttrykknappen blinker, kan det indikere,
at motoren muligvis ikke kan startes vha.
den sædvanlige startmetode. Få bilen
efterset af en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, hurtigst
muligt. Hvis det sker, kan motoren
tvangsstartes. Tryk på starttrykknappen,
og hold den inde, indtil motoren startes.
Andre procedurer, der er nødvendige for at
starte motoren, f.eks. at have nøglen i
kabinen og trykke koblingen (manuelt
gear) eller bremsepedalen (automatgear)
ned, skal udføres.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-9

Slukning af motoren
ADVARSEL
Sluk ikke motoren, mens bilen kører:
Det kan være farligt at slukke motoren,
mens bilen kører, og det må kun gøres i en
nødsituation. Standsning af motoren,
mens bilen kører, gør det vanskeligere at
bremse bilen, da bremseforstærkerne
sættes ud af kraft. Dette kan medføre uheld
og alvorlige personskader.
1. Stop motoren helt.
2.(Manuelt gear)
Sæt i neutral position, og træk
parkeringsbremsen.
(Automatgear)
Sæt gearvælgeren i positionen P, og
træk parkeringsbremsen.
3. Tryk på starttrykknappen for at slukke
motoren. Tændingen står i slukket
position.
FORSIGTIG
¾Kontrollér, at starttrykknappen er
slukket, inden bilen forlades.
BEMÆRK
•Køleventilatoren i motorrummet kan
aktiveres i et par minutter, efter
tændingen slås fra tændt til slukket
uanset om airconditionanlægget er
tændt eller slukket, for hurtigt at afkøle
motorrummet.
•Hvis systemet registrerer, at nøglens
resterende batteriopladning er lav, når
tændingen skiftes fra ON til ACC eller
OFF, angives følgende.
Udskift batteriet, før nøglen holder op
med at fungere.
Se "Udskiftning af nøglebatteri" på side
6-33.
(Bil udstyret med instrumentpanel af
type A)
Der vises en meddelelse på displayet på
instrumentpanelet.
(Bil udstyret med instrumentpanel af
type B)
Den grønne indikator for nøgle blinker i
ca. 30 sekunder.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-37.
•(Automatgear)
Hvis motoren slukkes, mens
gearvælgeren er i en anden position end
P, skifter tændingen til ACC.
tNødstop
Hvis der trykkes vedvarende på
starttrykknappen, mens motoren kører,
eller bilen køres, eller hvis der trykkes
hurtigt på den et antal gange, stoppes
motoren øjeblikkeligt. Tændingskontakten
skiftes til ACC.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-10

i-stop*
I-stop-funktionen stopper automatisk motoren, når bilen holder for rødt eller sidder fast i en
trafikprop, og motoren genstartes automatisk, når kørslen genoptages. Systemet forbedrer
brændstoføkonomien, reducerer mængden af udstødningsgas og fjerner tomgangsstøj fra
motoren.
Motortomgang ved standsning og genstart
BEMÆRK
•i-stop-indikatoren (grøn) tændes under følgende betingelser:
•Når motortomgang stoppes.
•(Undtagen europæisk model)
Betingelser for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen køres.
•i-stop-indikatoren (grøn) slukkes, når motoren startes igen.
Manuelt gear
1. Stop bilen ved at trykke bremsepedalen ned og derefter koblingspedalen.
2. Mens du trykker koblingspedalen ned, skal du stille gearstangen i frigear. Motortomgang
stoppes, når koblingspedalen slippes.
3. Motoren startes automatisk igen, når koblingspedalen slippes.
Under kørsel
Start/stop af motoren
*Visse modeller.4-11

Automatgear
1. Motortomgang stopper, når bremsepedalen trykkes ned, mens bilen køres (undtaget
kørsel i position R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes.
2. Motoren startes automatisk igen, når bremsepedalen slippes, og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
Driftsforhold
Når systemet betjenes
Under følgende betingelser stopper motortomgang, og den grønne i-stop-indikator tændes.
•Motoren er opvarmet.
•Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid.
•Motoren startes med lukket motorhjelm.
•Batteriet er i god stand.
•Alle døre, bagklappen og motorhjelmen er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i en anden position end ().
•Luftstrømsmængden er ikke den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i en anden position end ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i en anden position end den varmeste
eller koldeste indstillingsmulighed (A/C ON).
•Temperaturen inden i bilen og den temperatur, der er indstillet for airconditionanlægget,
er næsten ens.
•Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
•Det nøglefri adgangssystem og starttrykknappen fungerer normalt.
•Bremsevakuummet er tilstrækkeligt højt.
•Rattet betjenes ikke.
•(Manuelt gear)
•Bilens hastighed er 3 km/t eller mindre.
•Gearstangen er i neutral position.
•Koblingen er ikke trykket ned.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-12

•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft, der
udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(Model med hardtop)
Den eldrevne hardtop er i gang.
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt i
en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved batteriudskiftning.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-13

Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen af
sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Kabinetemperaturen varierer stærkt fra airconditionanlæggets indstillede temperatur.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder at
bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden fast
2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-14

•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
•Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Model med hardtop)
Kontakten til den eldrevne hardtop betjenes.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i frigear løsnes førerens sikkerhedssele, og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i N- eller P-position løsens førerens sikkerhedssele, og førerdøren
åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du altid
holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
•(Europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N- eller
P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes motoren
ikke. Start motoren på normal vis.
•(Undtagen europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N- eller
P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes motoren.
Batteriterminaler er frakoblet.
Motortomgang stopper muligvis ikke lige efter frakoblingen af batteriterminalerne. Hvis
batteriet udskiftes, skal i-stop-funktionerne desuden verificeres. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-15

tOrange advarselslampe for i-stop/grøn indikatorlampe for i-stop
i-stop-systemet bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem konstant
overvågning af førerens handlinger, bilens indendørs- og udendørsmiljø, og bilens
driftsstatus, og anvender den orange advarselslampe for i-stop og den grønne indikator for
i-stop til at give føreren besked om forskellige forholdsregler og advarsler.
BEMÆRK
På bil, der er udstyret med centerdisplay, vises driftsstatus af i-stop i kontrolstatusdisplayet
for brændstof.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side 4-85.
Orange advarselslampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, når tændingen slås til, og slukker, når motoren startes.
•Lampen tændes, når der trykkes på OFF-knappen for i-stop-systemet, og systemet er
slukket.
•Lampen tændes, hvis følgende handlinger udføres, mens motortomgang er stoppet. I
sådanne tilfælde startes motoren af sikkerhedshensyn ikke automatisk igen. Start motoren
på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i andet faste gear) skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
BEMÆRK
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset af
en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.
•Lampen forbliver tændt, selvom der er blevet trykket på OFF-knappen for i-stop, mens
motoren kører.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-16

Når indikatoren blinker
Lampen blinker vedvarende i tilfælde af systemfejl. Få bilen efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Grøn indikatorlampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, mens motortomgang er stoppet, og slukker, når motoren startes
igen.
•(Undtagen europæisk model)
Lyset tændes, når betingelserne for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen kører.
Når indikatoren blinker
•(Manuelt gear)
Indikatoren blinker, når gearstangen flyttes til en anden position end frigear, mens
motortomgangen er standset, for at underrette føreren om, at motortomgang er standset.
Når du træder koblingspedalen ned, startes motoren automatisk igen, og indikatoren
slukkes.
•(Europæisk model)
•Indikatoren blinker, når førerdøren åbnes, mens motortomgang er standset, for at gøre
føreren opmærksom på, at motortomgang er standset. Den slukkes, når førerdøren
lukkes.
•Hvis motoren startes igen på grund af lav batterispænding, mens motortomgang er
stoppet, blinker den grønne indikator for i-stop i instrumentpanelet i ca. 3 sekunder. Når
motoren dog er genstartet automatisk efter betjening af kontakten til den eldrevne
hardtop, blinker den grønne i-stop-indikator i instrumentpanelet ikke.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-17