air condition MAZDA MODEL MX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Indholdsfortegnelse
Billedindeks
Ind- og udvendigt overblik over Mazdaen samt gennemgang af dens dele.1
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Vigtige oplysninger om sikkerhedsudstyr, herunder sæder, selesystem,
børnesikringssystemer og SRS-airbags.2
Før kørsel
Brug af forskellige funktioner, herunder nøgler, døre, spejle og ruder.3
Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.4
Funktioner i kabine
Brug af udstyr til kørselskomfort, herunder aircondition og audiosystem.5
Vedligeholdelse og pleje
Sådan holder du din Mazda velfungerende.6
Hvis der opstår problemer
Nyttige oplysninger om, hvad du skal gøre, hvis der opstår et problem med
bilen.7
Kundeinformation
Vigtig kundeinformation om garantier og brug af ekstraudstyr m.m.8
Specifikationer9
Indeks10

Kabineudstyr (billede C)
pSRS-airbags ........................................................................................................... side 2-35
qAirconditionanlæg ................................................................................................... side 5-2
rKontakt til elbagrudens afrimer .............................................................................side 4-70
sAudiosystem .................................................................................................side 5-18, 5-34
tTilbehørsstik ........................................................................................................ side 5-108
uEkstern inputterminal ............................................................................................ side 5-15
vKontakt til valg af kørsel ....................................................................................... side 4-90
wKommandokontakt ................................................................................................ side 5-34
xGearstang/gearvælger ...................................................................................side 4-45, 4-47
ySikringsblok (venstre side) .................................................................................... side 6-47
Billedindeks
Indvendigt overblik (model med venstrestyring)
1-4Udstyret og dets nøjagtige placeringer varierer fra model til model

Kabineudstyr (billede C)
pSRS-airbags ........................................................................................................... side 2-35
qAudiosystem .................................................................................................side 5-18, 5-34
rAirconditionanlæg ................................................................................................... side 5-2
sKontakt til elbagrudens afrimer ............................................................................. side 4-70
tEkstern inputterminal ............................................................................................ side 5-15
uKontakt til valg af kørsel ....................................................................................... side 4-90
vKommandokontakt ................................................................................................ side 5-34
wGearstang/gearvælger ...................................................................................side 4-45, 4-47
xTilbehørsstik ........................................................................................................ side 5-108
ySikringsblok (venstre side) .................................................................................... side 6-47
Billedindeks
Indvendigt overblik (model med højrestyring)
Udstyret og dets nøjagtige placeringer varierer fra model til model1-9

Tilkørsel
Det er ikke nødvendigt med nogen speciel
tilkørsel, men ved at følge nogle få
forholdsregler de første 1000 km kan du
forbedre bilens ydeevne, økonomi og
levetid.
•Pres ikke motoren til et højt
omdrejningstal.
•Kør ikke med samme hastighed over
lange strækninger, hverken med høj eller
lav hastighed.
•Kør ikke med fuld gas eller høje
omdrejningstal i længere tid.
•Undgå unødigt hårde opbremsninger.
•Undgå at starte med speederen i bund.
Brændstofbesparelse og
miljøbeskyttelse
Bilens kørselsøkonomi afhænger først og
fremmest af den måde, bilen køres på.
Brug disse forslag til at spare brændstof og
reducere CO
2.
•Undgå at varme motoren op i længere
tid. Når motoren kører jævnt, skal du
begynde at køre.
•Undgå hurtige accelerationer.
•Kør ved lavere hastigheder.
•Forudse, hvor du skal anvende bremserne
(undgå pludselig opbremsning).
•Følg vedligeholdelsesskemaet (side
6-3), og få bilen efterset og serviceret
af en specialist. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
•Brug kun aircondition, når det er
nødvendigt.
•Sæt farten ned på ujævne veje.
•Sørg altid for, at dækkene er pumpet op
til det anbefalede tryk.
•Kør ikke med unødvendig last i bilen.
•Hvil ikke foden på bremsepedalen under
kørslen.
•Sørg for, at hjulenes sporing er korrekt.
•Hold ruderne lukket ved høj hastighed.
•Sæt farten ned ved kørsel i sidevind eller
modvind.
ADVARSEL
Sluk aldrig motoren, når der køres ned ad
en bakke:
Det er farligt at slukke motoren under kørsel
ned ad en bakke. Det medfører tab af
servostyring og bremseforstærkerkontrol og
kan beskadige drivsystemet. Tab af styreevne
eller bremsekontrol kan føre til en ulykke.
Før kørsel
Kørselstip
3-49

Slukning af motoren
ADVARSEL
Sluk ikke motoren, mens bilen kører:
Det kan være farligt at slukke motoren,
mens bilen kører, og det må kun gøres i en
nødsituation. Standsning af motoren,
mens bilen kører, gør det vanskeligere at
bremse bilen, da bremseforstærkerne
sættes ud af kraft. Dette kan medføre uheld
og alvorlige personskader.
1. Stop motoren helt.
2.(Manuelt gear)
Sæt i neutral position, og træk
parkeringsbremsen.
(Automatgear)
Sæt gearvælgeren i positionen P, og
træk parkeringsbremsen.
3. Tryk på starttrykknappen for at slukke
motoren. Tændingen står i slukket
position.
FORSIGTIG
¾Kontrollér, at starttrykknappen er
slukket, inden bilen forlades.
BEMÆRK
•Køleventilatoren i motorrummet kan
aktiveres i et par minutter, efter
tændingen slås fra tændt til slukket
uanset om airconditionanlægget er
tændt eller slukket, for hurtigt at afkøle
motorrummet.
•Hvis systemet registrerer, at nøglens
resterende batteriopladning er lav, når
tændingen skiftes fra ON til ACC eller
OFF, angives følgende.
Udskift batteriet, før nøglen holder op
med at fungere.
Se "Udskiftning af nøglebatteri" på side
6-33.
(Bil udstyret med instrumentpanel af
type A)
Der vises en meddelelse på displayet på
instrumentpanelet.
(Bil udstyret med instrumentpanel af
type B)
Den grønne indikator for nøgle blinker i
ca. 30 sekunder.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-37.
•(Automatgear)
Hvis motoren slukkes, mens
gearvælgeren er i en anden position end
P, skifter tændingen til ACC.
tNødstop
Hvis der trykkes vedvarende på
starttrykknappen, mens motoren kører,
eller bilen køres, eller hvis der trykkes
hurtigt på den et antal gange, stoppes
motoren øjeblikkeligt. Tændingskontakten
skiftes til ACC.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-10

Automatgear
1. Motortomgang stopper, når bremsepedalen trykkes ned, mens bilen køres (undtaget
kørsel i position R eller M i tilstanden fast 2. gear), og bilen stoppes.
2. Motoren startes automatisk igen, når bremsepedalen slippes, og gearvælgeren er i
position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
Driftsforhold
Når systemet betjenes
Under følgende betingelser stopper motortomgang, og den grønne i-stop-indikator tændes.
•Motoren er opvarmet.
•Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid.
•Motoren startes med lukket motorhjelm.
•Batteriet er i god stand.
•Alle døre, bagklappen og motorhjelmen er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i en anden position end ().
•Luftstrømsmængden er ikke den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i en anden position end ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i en anden position end den varmeste
eller koldeste indstillingsmulighed (A/C ON).
•Temperaturen inden i bilen og den temperatur, der er indstillet for airconditionanlægget,
er næsten ens.
•Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
•Det nøglefri adgangssystem og starttrykknappen fungerer normalt.
•Bremsevakuummet er tilstrækkeligt højt.
•Rattet betjenes ikke.
•(Manuelt gear)
•Bilens hastighed er 3 km/t eller mindre.
•Gearstangen er i neutral position.
•Koblingen er ikke trykket ned.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-12

•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft, der
udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(Model med hardtop)
Den eldrevne hardtop er i gang.
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt i
en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved batteriudskiftning.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-13

Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen af
sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Kabinetemperaturen varierer stærkt fra airconditionanlæggets indstillede temperatur.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder at
bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden fast
2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-14

Elbagrude
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.

Tændingen skal være slået til før du kan
bruge elbagruden.

Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka 15
minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren tændes, når elbagruden er
aktiv.

Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Manuel aircondition
Indikator
Fuld-automatisk aircondition
Indikator
FORSIGTIG
¾Brug aldrig hårde eller skarpe genstande
eller vinduesrens med slibemidler til at
rense indersiden af bagruden. Det kan
skade elbagrudens ledninger.
¾Før du åbner kalechen, skal du sikre, at
kontakten for afrimning af bagruden er
deaktiveret. I modsat fald kunne varmen,
der blev genereret fra afrimeren,
beskadige kalechen og den interne
mekanisme.
BEMÆRK
•Elbagruden er ikke beregnet til at smelte
sne med. Hvis der er sne på bagruden,
skal det børstes af, før elbagruden
bruges.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-70

tSpejlafrimer*
Spejlafrimerne afrimer udvendige spejle.

Spejlafrimerne fungerer sammen med
elbagruden.
Spejlafrimerne aktiveres ved at slå
tændingen til og trykke på kontakten for
elbagrude (side 4-70).
Manuel aircondition
Indikator
Fuld-automatisk aircondition
Indikator
Horn
Hornet aktiveres ved at trykke på symbolet
på rattet.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
*Visse modeller.4-71