radio MAZDA MODEL MX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Kulcsok
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja a kulcsot a járműben, ha ott
gyerekek tartózkodnak, és tartsa olyan
helyen, ahol gyerekek nem találhatják meg
és nem játszhatnak vele:
A kulcsot gyerekekkel a járműben hagyni
veszélyes! Súlyos vagy akár halálos sérülés
is lehet a következménye! A gyerekek a
kulcsokat érdekes játékszernek találhatják,
és játék közben mozgásba hozhatják az
elektromos ablakokat vagy más
berendezéseket, vagy akár magát a
járművet is elindíthatják.
VIGYÁZAT
¾Mivel a kulcs (jeladó) gyenge
rádióhullámokat használ, előfordulhat,
hogy az alábbi esetekben nem fog
működni:
¾A kulcsot távközlési eszközök, például
mobiltelefon mellett tartja.
¾A kulcs valamilyen fémtárggyal
érintkezik.
¾A kulcs elektronikus eszközök, például
számítógép közelében van.
¾Nem eredeti Mazda elektronikus
berendezés van beépítve a járműbe.
¾Rádióhullámokat kibocsátó eszköz
van a jármű közelében.
¾Ha erős rádióhullámokat vesz, a kulcs
(jeladó) túl hamar lemerítheti az elemet.
Ne tegye a kulcsot elektronikus eszközök,
például televízió vagy személyi
számítógép közelébe.
¾A kulcs (jeladó) meghibásodásának
elkerülése érdekében NE:
¾ejtse le a kulcsot;
¾tegye ki a kulcsot nedvességnek;
¾szerelje szét a kulcsot;
¾tegye ki a kulcsot magas
hőmérsékletnek vagy erős
napsütésnek olyan helyeken, mint a
műszerfal vagy a motorháztető.
¾tegye a kulcsot semmilyen mágneses
térbe;
¾tegyen nehéz tárgyakat a kulcsra;
¾tegye a kulcsot ultrahangos mosóba;
¾tegyen semmilyen mágneses anyagot
a kulcs közelébe.

A kulcskészlethez er
sített lapkára egy
kódszám van bélyegezve; válassza le ezt a
lapkát, és tárolja biztonságos helyen (ne a
járm
&ben!) arra az esetre, ha pótkulcsot
kellene csináltatnia.
Emellett írja is le a kódszámot, és tartsa
egy másik biztonságos és könnyen
hozzáférhet
 helyen, de ne a járm
&ben.

Ha a kulcsot (kiegészít
 kulcsot) elveszti,
kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét, és keresse el
 a fenti
kódszámot.
Elindulás el
tt
Kulcsok
3-2

Továbbfejlesztett kulcs
nélküli ajtónyitó rendszer
*
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
A továbbfejlesztett kulcs nélküli funkció
lehet
vé teszi az ajtók, a csomagtérfedél, a
tanksapkafedél kizárását/bezárását vagy a
csomagtérfedél nyitását, ha Önnél van a
kulcs.

A rendszer m
&ködési hibáit és a
figyelmeztetéseket az alábbi hangjelzések
jelzik.
•A „küls
 zárgomb nem m
&ködik”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A »küls
 zárgomb nem m
&ködik«
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-49. oldal.
•A „kulcs a csomagtartóban maradt”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A kulcs a csomagtartóban maradt
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-50. oldal.
•A „kulcs a gépkocsiban maradt”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A »kulcs a gépkocsiban maradt«
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-50. oldal.
MEGJEGYZÉS
A továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer funkciói a felhasználó által
hordott szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges káros
hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a kulcsot. A
részletek tekintetében konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kikapcsolt továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer esetén a motor
elindításához a kulcs elemének lemerülése
esetére megadott eljárást kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs elemének
lemerülésekor c. részt a 4-8. oldalon.
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
*Egyes modelleken.3-9

Hatótávolság
A rendszer csak akkor m
&ködik, ha a
vezet
 a járm
&ben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
MEGJEGYZÉS
Ha kicsi az akkumulátor/elem töltöttsége,
vagy olyan helyeken tartózkodik, ahol er
s
rádiójelek vagy rádiózajok foghatók, a
hatótávolság lesz
&külhet, és megeshet,
hogy a rendszer nem m
&ködik. Az
elemcsere esedékességének
meghatározásához lásd a Kulcsnélküli
ajtónyitó rendszer c.részt, 3-3oldal.
tAz ajtók és a csomagtérfedél
nyitása, zárása
80 cm
80 cm
HatótávolságKülső antenna
MEGJEGYZÉS
•El
fordulhat, hogy a rendszer nem
m
&ködik, ha Ön túl közel van az
ablakokhoz vagy az ajtókilincsekhez.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és elhagyja
a járm
&vet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függ
en
lezárhatja a járm
&vet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járm
&vön belül van.
•a m
&szerfal környéke;
•tárolórekeszek, például a középs

tárolódoboz
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
ttA csomagtérfedél kinyitása
80 cm Külső antenna
Hatótávolság
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
3-10

¾Ha az elektromos ablak nem megy fel
vagy le automatikusan az akkumulátor
lemerülése miatt, az üveget befelé
nyomva lassan nyissa ki/zárja be az
elektromos ablakot. Ellenkező esetben az
elektromos ablak hozzáérhet a nyitható
tetőhöz/tetőhöz, az ajtót pedig nem
lehet becsukni/kinyitni, ami az ablak
károsodását okozza.
MEGJEGYZÉS
•Mindig állítsa le a motort, és zárja le az
ajtókat. Ezenfelül ne hagyja értékeit a
fülkében, így biztosan nem fogják
ket
ellopni.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és elhagyja
a járm
&vet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függ
en
lezárhatja a járm
&vet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járm
&vön belül van.
•a m
&szerfal környéke;
•tárolórekeszek, például a középs

tárolódoboz
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
•A kizárásgátló funkció segítségével
megel
zhet
, hogy kizárja magát a
járm
&b
l.
Ha bármelyik ajtó nyitott helyzetében
használja a központi zárat,
automatikusan kinyílik az összes ajtó, a
csomagtérfedél és a tanksapkafedél
zárja, ha be voltak zárva.
Ha az összes ajtó be van csukva,
miközben a csomagtérfedél nyitva, akkor
az ajtók és a tanksapkafedél bezáródik.
•(Ajtónyitó (vezérl
-) rendszer
ütközésérzékel
vel)
*
A rendszer automatikusan kinyitja az
ajtókat, a csomagtérfedelet és a
tanksapkafedelet, ha a járm
& balesetet
szenved, hogy lehet
vé váljon az utasok
számára a járm
& azonnali elhagyása és
a járm
&ben való bennragadás
elkerülése. Ha bekapcsolt gyújtás
mellett a járm
&vet olyan ütés éri, amely
felfújja a légzsákokat, a rendszer a
balesett
l számított körülbelül 6
másodperc elteltével automatikusan
kinyitja az összes ajtó, a csomagtérfedél
és a tanksapkafedél zárját.
Az ütközés irányától, erejét
l és a
baleset más körülményeit
l függ
en
el
fordulhat, hogy az ajtók, a
csomagtérfedél és a tanksapkafedél
zárjai nem nyílnak ki.
Az ajtóval kapcsolatos rendszerek vagy
az akkumulátor meghibásodása esetén
az ajtók, a csomagtérfedél és a
tanksapkafedél nem nyílnak ki.
•Az ajtó nyitásakor az elektromos
ablakok automatikusan kissé kinyílnak.
Az ajtó zárásakor az elektromos ablakok
automatikusan bezáródnak. Ez egy
olyan funkció, amely a tömít
képességet
javítja, és nem jelenti azt, hogy
valamilyen probléma lenne.
Ha a járm
& karbantartása vagy más ok
miatt az akkumulátort leválasztják,
akkor az elektromos ablakok nem fognak
automatikusan kinyílni vagy bezáródni.
Ha az elektromos ablakok nem nyílnak
ki vagy záródnak be, akkor az
automatikus nyitó/záró mechanizmust
újra be kell állítani.
Lásd az Automatikus nyitás cím
& részt,
3-34. oldal.
Elindulás el
tt
Ajtók és zárak
3-12*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•A kulcsokhoz egyedi elektronikus kód
tartozik. Emiatt, valamint saját
biztonsága érdekében a pótkulcs
beszerzése némi id
be telik, és csak
hivatalos Mazda márkaszervizben
intézhet
 el.
•Mindig legyen pótkulcsa arra az esetre,
ha elvesztené a kulcsot. Ha valamelyik
kulcs elveszett, miel
bb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kulcs elvesztése esetén a hivatalos
Mazda márkaszerviz új elektronikus
kódokat ad megmaradt kulcsainak és az
indításgátló rendszernek. A kódok
megváltoztatásához vigye be az összes
megmaradt kulcsot a hivatalos Mazda
márkaszervizbe.
Változatlanul hagyott kódú kulcsokkal
nem lehet majd elindítani a járm
&vet.
tM
&ködés
MEGJEGYZÉS
•Ha a kulcsot olyan helyre – például a
m
&szerfalra – teszi, ahol a rendszer
nehezen érzékeli a jeleit, el
fordulhat,
hogy a motor nem indul el és a
biztonsági visszajelz
 lámpa világít vagy
villog. Tegye a kulcsot a hatótávolságon
belüli helyre, vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a járm
&vet.
•Tévé- vagy rádióadók, adó-vev
k és
mobiltelefonok jelei zavarhatják az
indításgátló rendszert. Ha a megfelel

kulcsot használja, és a motor mégsem
indul, nézze meg a biztonsági visszajelz

lámpát.
Élesítés
A rendszer a gyújtás ON (Be) állásból
OFF (Ki) helyzetbe állításakor élesedik.
A m
&szercsoport biztonsági visszajelz

lámpája a rendszer kikapcsolásáig 2
másodpercenként felvillan.

Deaktiválás
Amikor a megfelel
 programozott kulccsal
BE kapcsolja a gyújtást, a rendszer
deaktiválódik. A biztonsági visszajelz

lámpa körülbelül 3 másodpercre
felgyullad, majd kialszik. Ha a motor nem
indul a megfelel
 kulccsal, és a biztonsági
visszajelz
 lámpa továbbra is
folyamatosan világít vagy villog, próbálja
meg a következ
ket:
Ellen
rizze, hogy a kulcs hatótávolságon
belül van-e. Vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a motort. Ha a motor 3 vagy
több kísérlet után sem indul, forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Ha a biztonsági visszajelz
 lámpa menet
közben folyamatosan villog, ne állítsa le
a motort. Keressen fel egy hivatalos
Mazda márkaszervizt, és ellen
riztesse a
rendszert. Ha leállítja a motort, amikor
villog a biztonsági visszajelz
 lámpa,
nem tudja majd azt elindítani.
•Mivel az indításgátló rendszer
javításakor megváltoztatják az
elektronikus kódokat, a kulcsokra
szükség lesz. Vigye el az összes kulcsot
újraprogramoztatni egy hivatalos
Mazda márkaszervizbe.
Elindulás el
tt
Biztonsági rendszer
3-47

MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)*
Ha a nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) villog és sípoló hangjelzés
hallható, az azt jelzi, hogy a kormányzár
még nem oldott ki. A kormányzár
kioldásához mozgassa a kormánykereket
balra és jobbra, miközben az indító
nyomógombot lenyomva tartja.
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészít
 berendezések
ekkor m
&ködnek és a visszajelz
 lámpa
(sárga) világít.
Ebben a helyzetben a kormányzár ki van
oldva.
*
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
m
&ködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet
& állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még akkor
sem, ha kézzel zárták be azokat.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelz
 lámpa
(sárga) kialszik. (A visszajelz
 lámpa
(sárga) világít, amikor a gyújtás ON (Be)
helyzetbe van kapcsolva és a motor nem
jár.)
Egyes visszajelz
 lámpákat/figyelmeztet

lámpákat ellen
rizni kell a motor
beindítása el
tt (4-39. oldal).
MEGJEGYZÉS
Az indító nyomógomb ON (Be) helyzetbe
nyomása esetén az üzemanyagtartály
közelében az üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
A motor elindítása
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezet
nek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid távolságról
kommunikálnia kell a motor
vezérl
egységeivel.
•A motor beindul, ha az indító
nyomógombot ACC (Tartozékok) vagy
ON (Be) helyzetben megnyomja.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
*Egyes modelleken.4-5

tÜtközés el
tti biztonsági technológia
Az ütközés el
tti biztonsági technológia az ütközés elkerülésében, vagy – ha az nem
kerülhet
 el – súlyosságának csökkentésében segíti a vezet
t.
Ütközési kár csökkentése kis járm
&sebesség-tartományban
Haladás el
re
Smart City fékasszisztens [el
remenet] (SCBS F) ................................................ 4-139. oldal
Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS) ................ 4-134. oldal
Haladás hátrafelé
Smart City fékasszisztens [hátramenet] (SCBS R) ................................................ 4-144. oldal
tKamera és érzékel
k
Els
 érzékel
 kamera (FSC)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) éjszaka a járm
& el
tti feltételeket figyelve észleli a forgalmi
sávokat. A következ
 rendszerek szintén használják az els
 érzékel
 kamerát (FSC).
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH)
•Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
•Jelz
tábla-felismer
 rendszer (TSR)
•Vezet
 ébersége riasztás (DAA)
•Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS)
•Smart City fékasszisztens [el
remenet] (SCBS F)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) a visszapillantó tükör közelében, a szélvéd
 fels
 részén van
elhelyezve.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera (FSC) c. részt, 4-149. oldal.
Radarérzékel
k (hátsó)
A radarérzékel
k (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeled

járm
&r
l vagy útakadályról visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékel
ket (hátsó).
•Holttérfigyel
 (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
Lásd a „Radarérzékel
 (hátsó)” c. részt, 4-154. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-97

•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked
 járm
&veket is
érzékelheti. A radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztet
 lámpák kigyulladhatnak az úton vagy az út mentén álló tárgyakra,
például korlátokra, alagutakra, oldalfalakra és parkoló járm
&vekre adott reakcióként is.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi keresztez
désben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztet

lámpája, illetve többször is megszólalhat a figyelmeztet
 hangjelzés.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészít
t, például kerékpártartót szerel a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer küls
 visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a küls
 visszapillantó tükrökre.
•Az ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-124. oldal.
ttHolttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet
 lámpák/Holttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet

hangjelzés
A BSM és a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer bekapcsolt állapotban a BSM
figyelmeztet
 lámpáival és figyelmeztet
 hangjelzésével tájékoztatja a vezet
t a szomszédos
sávokban a járm
& hátsó része felé közeled
 járm
&vekr
l.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-112

•Bizonyos problémák léptek fel a rendszerben, amelyek érinthetik a holttérfigyel
 (BSM)
figyelmeztet
 visszajelz
 lámpáit is.
•A radarérzékel
 (hátsó) felszerelési pozíciója a járm
&ben jelent
sen megváltozott.
•Nagyobb mennyiség
& hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékel

(hátsó) közelében.
•Az autó hosszú id
n át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékel
k környezetében a h
mérséklet nyáron, hosszabb ideig lejt
kön haladva
nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következ
 körülmények között a radarérzékel
k (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik a
céltárgyakat.
•A járm
& sebessége tolatáskor kb. 10 km/h vagy több.
•A radarérzékel
 (hátsó) érzékelési területét egy közeli fal vagy parkoló járm
&
akadályozza. (Tolasson a járm
&vel olyan helyzetbe, ahol a radarérzékel
 érzékelési
területe már nem korlátozott.)
Az Ön járműve
•Egy járm
& közvetlenül a járm
& hátulja fel
l közeledik.
Az Ön járműve
•A járm
& lejt
n parkol.
Az Ön járműve
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyel
 (BSM) rendszer a testreszabás funkció
használatával m
&ködésbe lép.
•Egy közelben parkoló járm
&re felszerelt radarérzékel
b
l jöv
 rádióhullám miatti
interferencia.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-126

•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyel
 (BSM) rendszer küls

visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•Kapcsolja ki az RCTA rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészít
,
például kerékpártartó felszerelésekor a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-127