run flat MAZDA MODEL MX-5 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

Pneu Furado*
O seu Mazda está equipado com pneus
run-flat ou convencionais consoante a
especificação, como tal o procedimento de
reparação de um pneu furado difere
consoante o tipo de pneu. Antes de
conduzir, certifique-se sobre qual o tipo de
pneu equipado no seu Mazda. Se não
conseguir identificar o seu tipo de pneu,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
tComo Identificar Os Seus Tipos de
Pneus
Pneu run-flat
Um pneu run-flat tem uma indicação
e/ou na parede lateral.
e/ou
Pneu convencional
Um pneu convencional não tem uma
indicação
e/ou na parede lateral.
ttVeículo com Pneus Run-flat
AV I S O
Solicite uma inspeção aos pneus ou efetue
a reparação adequada o mais cedo
possível num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda:
É perigoso conduzir o veículo a alta
velocidade ou efetuar manobras ou
travagens bruscas quando a luz avisadora
de pneu furado ligar ou for ouvido o sinal
sonoro de aviso da pressão dos pneus. O
comportamento do veículo pode piorar e
resultar num acidente.
Quando a luz avisadora de pneu furado
ligar ou for ouvido o sinal sonoro de aviso
da pressão dos pneus, diminua
imediatamente a velocidade do veículo e
evite manobras e travagens bruscas.
Se um pneu run-flat estiver furado, a luz
avisadora PNEU FURADO liga no painel
de instrumentos e ouve-se um sinal sonoro
durante cerca de 30 segundos.
NOTA
O sinal sonoro será ouvido durante cerca
de 30 segundos de cada vez que ligar a
ignição, até substituir o pneu furado.
Os veículos com pneus run-flat podem ser
conduzidos mesmo com um pneu furado
nas seguintes condições.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
*Alguns modelos.7-3

Velocidade máxima do veículo com um
pneu run-flat furado: 80 km/h
Distância de condução máxima com um
pneu run-flat furado: 80 km
CUIDADO
A distância de condução máxima poderá
ser mais curta consoante as condições de
condução.
Se um pneu run-flat estiver furado,
conduza cuidadosamente o veículo até ao
Reparador Mazda mais próximo e solicite
a substituição do pneu.
NOTA
•Um pneu sobresselente ou um kit de
emergência de reparação de pneu
furado não está equipado nos veículos
com pneus run-flat de série.
•Recomenda-se a substituição de um
pneu run-flat furado por um novo pneu
run-flat.
•Não utilize pneus run-flat e pneus
convencionais no mesmo veículo.
tVeículo com Pneus Convencionais
Se o seguinte ocorrer durante a condução,
poderá significar a existência de um pneu
furado.
•A direção torna-se pesada.
•O veículo começa a vibrar
excessivamente.
•O veículo descai para um dos lados. Se
um pneu convencional estiver furado,
consulte “Arrumação de Ferramentas”
(página 7-5) e “Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado” (página
7-7).
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-4

Indicador Aviso
(A piscar)
Luz Avisadora do Siste-
ma de Monitorização da
Pressão dos Pneus
*
Se o sistema de monitorização da pressão dos pneus tiver uma avaria, a luz avisadora
da pressão dos pneus pisca. Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualifi-
cado o mais cedo possível, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
AV I S O
Se a luz avisadora do sistema de monitorização da pressão dos pneus ligar ou piscar,
ou se for ouvido o sinal sonoro, diminua imediatamente a velocidade do veículo e evite
manobras e travagens bruscas:
Se a luz avisadora do sistema de monitorização da pressão dos pneus ligar ou piscar,
ou se o sinal sonoro for ouvido, é perigoso conduzir o veículo a alta velocidade ou efe‐
tuar manobras ou travagens bruscas. O comportamento do veículo pode piorar e re‐
sultar num acidente.
Para determinar se um pneu está furado ou possui uma pequena fuga, coloque-se nu‐
ma posição segura onde possa verificar visualmente a condição do pneu, e determinar
se possui ar suficiente para prosseguir viagem até à estação de serviço mais próxima e
a um reparador qualificado para inspecionar o sistema, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Não ignore a luz avisadora TPMS:
É perigoso ignorar a luz avisadora TPMS, mesmo que conheça o motivo pelo qual a luz
está ligada. Resolva o problema o mais cedo possível antes de se tornar numa situação
mais grave que possa originar a uma falha do pneu e consequentemente a um grave
acidente.
Luz Avisadora PNEU
FURADO*
Se um pneu run-flat estiver furado, a luz avisadora PNEU FURADO liga no painel de
instrumentos e ouve-se um sinal sonoro durante cerca de 30 segundos.
Conduza imediatamente e com cuidado o veículo até ao Reparador Autorizado Mazda
mais próximo e solicite a substituição do pneu furado.
Consulte Veículo com Pneus Run-flat na página 7-3.
AV I S O
Solicite uma inspeção aos pneus ou efetue a reparação adequada o mais cedo possível
num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda:
É perigoso conduzir o veículo a alta velocidade ou efetuar manobras ou travagens
bruscas quando a luz avisadora de pneu furado ligar ou for ouvido o sinal sonoro de
aviso da pressão dos pneus. O comportamento do veículo pode piorar e resultar num
acidente.
Quando a luz avisadora de pneu furado ligar ou for ouvido o sinal sonoro de aviso da
pressão dos pneus, diminua imediatamente a velocidade do veículo e evite manobras e
travagens bruscas.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
*Alguns modelos.7-37

Aviso Medidas a adotar
Quando luz avisadora liga e é ouvido um si-
nal sonoro quando a pressão é demasiado
baixa em um ou mais pneus.
AV I S O
Se a luz avisadora do sistema de monitoriza‐
ção da pressão dos pneus ligar ou piscar, ou
se for ouvido o sinal sonoro, diminua imedia‐
tamente a velocidade do veículo e evite ma‐
nobras e travagens bruscas:
Se a luz avisadora do sistema de monitoriza‐
ção da pressão dos pneus ligar ou piscar, ou
se o sinal sonoro for ouvido, é perigoso con‐
duzir o veículo a alta velocidade ou efetuar
manobras ou travagens bruscas. O compor‐
tamento do veículo pode piorar e resultar
num acidente.
Para determinar se um pneu está furado ou
possui uma pequena fuga, coloque-se numa
posição segura onde possa verificar visual‐
mente a condição do pneu, e determinar se
possui ar suficiente para prosseguir viagem
até à estação de serviço mais próxima e a um
reparador qualificado para inspecionar o sis‐
tema, recomendamos um Reparador Autori‐
zado Mazda.
Não ignore a luz avisadora TPMS:
É perigoso ignorar a luz avisadora TPMS,
mesmo que conheça o motivo pelo qual a luz
está ligada. Resolva o problema o mais cedo
possível antes de se tornar numa situação
mais grave que possa originar a uma falha
do pneu e consequentemente a um grave
acidente.Inspecione os pneus e ajuste para a pressão especificada (página
6-40).
CUIDADO
Quando substituir/reparar os pneus, as jantes ou ambos, consulte
um Reparador Autorizado Mazda, caso contrário poderá danificar
os sensores de pressão.
NOTA
•Ajuste a pressão dos pneus quando estiverem frios. A pressão
dos pneus varia de acordo com a temperatura, portanto deixe
o veículo em repouso durante 1 hora ou conduza apenas uma
distância igual ou inferior a 1,6 km antes de ajustar a pressão.
Quando a pressão é ajustada com os pneus quentes à pressão
especificada, a luz avisadora/sinal sonoro do TPMS poderá li-
gar após o arrefecimento dos pneus devido à consequente di-
minuição da pressão para um valor inferior à especificação.
Adicionalmente, uma luz avisadora TPMS ligada, resultante
da diminuição da pressão dos pneus causada por uma baixa
temperatura ambiente, poderá desligar se a temperatura ambi-
ente aumentar. Neste caso, será necessário ajustar a pressão.
Se a luz avisadora TPMS ligar devido a uma diminuição da
pressão do pneu, verifique e ajuste a pressão.
•Após ajustar a pressão dos pneus, poderá necessitar de algum
tempo para a luz avisadora do TPMS desligar. Se a luz avisa-
dora TPMS permanecer ligada, conduza o veículo a uma velo-
cidade igual ou superior a 25 km/h durante 10 minutos e, de
seguida, verifique que desliga.
•Os pneus podem perder ar naturalmente ao longo do tempo e o
TPMS não pode avisar se os pneus estão a perder ar ou se
existe algum pneu furado. Contudo, quando encontrar um
pneu vazio num conjunto de quatro - significa a existência de
um problema; deverá solicitar a ajuda de uma pessoa para
conduzir o veículo lentamente para a frente de modo a poder
inspecionar a existência de cortes ou alguma peça metálica a
furar a banda de rodagem ou a parede lateral do pneu. Colo-
que algumas gotas de água na haste da válvula para verificar
se existe formação de bolhas, significando a existência de ava-
ria na válvula. As fugas necessitam de ser tratadas de forma
apropriada e não apenas aplicando ar no pneu - consulte um
reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autori-
zado Mazda para reparar os pneus e o sistema TPMS, enco-
mende o melhor pneu de substituição para o seu veículo.
Se a luz avisadora ligar novamente após o ajuste da pressão dos
pneus, poderá ter um pneu furado.
Consulte Veículo com Pneus Run-flat na página 7-3.
Em Caso de Avaria
Luzes Avisadoras/Indicadoras e Avisadores Sonoros
7-43