MAZDA MODEL MX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

6Underhåll och skötsel
Hur du behåller din Mazda i toppskick.
Viktig information ............................ 6-2
Inledning ...................................... 6-2
Serviceintervall ................................. 6-3
Serviceintervall ............................ 6-3
Underhållsdisplay ...................... 6-14
Ägarunderhåll ................................. 6-17
Förebyggande underhåll av
ägaren .........................................6-17
Motorhuv ................................... 6-19
Översikt över motorrum ............ 6-21
Motorolja ................................... 6-22
Kylvätska ................................... 6-25
Broms/kopplingsvätska ..............6-27
Spolarvätska ...............................6-28
Karossdelssmörjning ..................6-28
Torkarblad .................................. 6-29
Batteri ........................................ 6-32
Byte av nyckelbatteri ................. 6-35
Däck ........................................... 6-37
Glödlampor ................................ 6-40
Säkringar .................................... 6-48
Bilvård ............................................. 6-54
Utvändig vård ............................ 6-54
Interiörvård ................................ 6-63
6-1

Inledning
Var försiktig så att du inte skadar dig när du inspekterar fordonet, byter däck eller utför
underhåll, till exempel tvättar bilen. Bär tjocka arbetshandskar av till exempel bomull om du
tar på områden som är svåra att se när du inspekterar eller arbetar på bilen. Om du utför
inspektioner eller andra procedurer med bara händer kan det leda till skador.
Om du är osäker på någon av anvisningarna som beskrivs i handboken rekommenderar vi
att du låter en pålitlig och kvalificerad tekniker utföra arbetet. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Auktoriserade Mazda-tekniker och Mazdas originaldelar är tillägnade din bil. Utan denna
expertis och delar som har designats och tillverkats speciellt för din Mazda kan otillräcklig,
ofullständig och bristfällig service skapa problem. Detta kan leda till att bilen tar skada eller
till en olycka med personskador.

För expertråd och kvalitetsservice, fråga en expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.

Ägaren bör ha bevis på att ordentligt underhåll har gjorts enligt anvisningarna.

Ett garantiärende går ej igenom om det uppstått på grund av otillräckligt underhåll och inte
p.g.a. fabriksfel eller dåligt utförda reparationer.

Diagnostikkontakten är enbart konstruerad för anslutning av en speciellt konstruerad
diagnostikenhet.
Anslut inte några andra enheter än specialkonstruerade diagnostikenheter för underhåll. Om
en annan enhet än en diagnostikenhet ansluts kan det påverka fordonets elektriska enheter
eller leda till skador, till exempel att batteriet laddas ur.
Diagnostikuttag
Underhåll och skötsel
Viktig information
6-2

Serviceintervall
OBS
Efter den föreskrivna tiden bör service fortsätta att utföras med de rekommenderade
intervallen.
Bränsle- och avgaskontrollsystem
Tändnings- och bränslesystem är mycket viktiga för avgaskontrollsystemet och för effektiv
motorfunktion. Mixtra inte med dessa.
Alla kontroller och justeringar ska utföras av en kunnig mekaniker, och vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
tEuropa
Mazda-service
My Mazda Service är en övervakningsfunktion för underhåll som meddelar dig om under-
håll genom att verktygsindikatorn och/eller ett meddelande visas på instrumentpanelen.
Underhåll måste utföras efter 20 000 km eller 12 månader efter det senaste underhållet, be-
roende på vilket som inträffar först (20 000 km, 12 månader eller verktygsindikatorn visas).
Underhåll 123456789101112
Tändstift
*1Byt varje 120 000 km.
Luftfilter
*2RRRR
Avdunstningssystem (om bilen är utrustad med
detta)IIII
Drivremmar
*3IIII
Motorolja och filter
*4*5RRRRRRRRRRRR
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*6Byt efter 200 000 km eller 10 år; därefter var 100 000:e km
eller vart 5:e år.
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*8RRRRRR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I
Manuell transmissionsolja R R
Olja i den bakre differentialen
*9
Främre och bakre upphängning, kulleder och
hjullagrens axialspelIIIIII
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-3

Underhåll 123456789101112
Dammskydd på drivaxlarna I I I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 80 000 km eller vart 5:e år.
Bultar och muttrar på chassi och kaross T T T T T T
Karossens kondition (rost, korrosion och hål) IIIIIIIIIIII
Däck (inklusive reservhjulet) (med justering av
ringtrycket)
*10IIIIIIIIIIII
Däckreparationssats (om sådan finns)
*11IIIIIIIIIIII
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
L: Smörj
C: Rengör
T: Dra åt
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 I länderna nedan, kontrollera tändstiften var 10 000 km eller var tolfte månad innan de byts vid givet intervall.
Albanien, Bosnien och Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Lettland, Makedonien, Moldavien, Montenegro,
Rumänien, Serbien, Slovakien, Ukraina
*2 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*3 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 20 000 km
eller var 12:e månad.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*4 En flexibel inställning används som fabriksinställning i vissa europeiska länder. Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för mer information. Flexibel inställning kan ställas in om bilen huvudsakligen kommer att
användas där inte något följande förhållanden föreligger.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
När den flexibla servicen väljs beräknas fordonets återstående livslängd på oljan baserat på driftsförhållanden
och kommer att informera dig genom att tända indikeringslampan med verktygssymbol i instrumentgruppen.
Återställ data om motorolja när oljan har bytts oavsett om meddelandet/indikeringslampan med
verktygssymbolen visas eller ej.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-4

*5 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
minst varje 10 000 km.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*6 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*7 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*8 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*9 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*10 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.*11 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-5

tUtom Europa
Israel
UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först
Månader 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Tändstift Byt varje 120 000 km eller vart 6:e år.
Bränslefilter Byt varje 135 000 km.
Avdunstningssystem (om bilen är utrustad med
detta)III
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I
Drivremmar
*1IIIIIIIIIIII
Motorolja och oljefilter
*2RRRRRRRRRRRR
Luftfilter
*3CCCRCCCRCCCR
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*4Byt efter 195 000 km eller 10 år; därefter var 90 000:e km el-
ler vart 5:e år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*6IRIRIRIRIRIR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Servobromsenhet (bromsförstärkare) och slang-
arIIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar I I I I I I
Manuell transmissionsolja R R
Olja i den bakre differentialen
*7
Främre och bakre upphängning, kulleder och
hjullagrens axialspelIIIIIIIIIIII
Dammskydd på drivaxlarna I I I I
Avgassystem och värmeskydd Kontrollera varje 75 000 km.
Bultar och muttrar på chassi och kaross TTTTTTTTTTTT
Karossens kondition (rost, korrosion och hål) Kontrollera årligen.
Däck (inklusive reservdäcket) (justera ring-
trycket)IIIIIIIIIIII
Däckreparationssats (om sådan finns)
*8Kontrollera årligen.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-6

Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
L: Smörj
C: Rengör
T: Dra åt
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om fordonet huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje
10 000 km eller oftare.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*2 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
minst varje 10 000 km.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*3 Om bilen körs i mycket sandig eller dammig terräng måste luftfilter rengöras oftare än de rekommenderade
intervallen och bytas vid behov.
*4 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*5 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*6 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*7 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*8 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-7

Ryssland/Vitryssland/Azerbajdzjan/Kazakstan
UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först.
Månader 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Drivremmar
*1IIIIIIIIIIII
MotoroljaRyssland/
Vitryssland/
Kazakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbajdz-
jan
*3Byt varje 5 000 km eller var 6:e månad.
MotoroljefilterRyssland/
Vitryssland/
Kazakhstan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbajdz-
jan
*4Byt varje 10 000 km eller var 12:e månad.
Kylsystem IIIIII
Kylvätska
*5Byt efter 195 000 km eller 10 år; därefter var 90 000:e km el-
ler vart 5:e år.
Luftfilter
*6
Ryssland/
Vitryssland/
KazakstanCCRCCRCCRCCR
Azerbajdzjan CRCRCRCRCRCR
BränslefilterRyssland/
Vitryssland/
KazakstanByt varje 120 000 km.
Azerbajdzjan Byt varje 60 000 km.
Bränsleledningar och -slangar I I I I I I
Tändstift IIIIIIIRIIII
Avdunstningssystem (om bilen är utrustad med
detta)III
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bromsledningar, slangar och kopplingar IIIIIIIIIIII
Bromsvätska
*8RRRRRR
Parkeringsbroms IIIIIIIIIIII
Skivbromsar IIIIIIIIIIII
Styrfunktion och länkarmar IIIIIIIIIIII
Manuell transmissionsolja R R
Olja i den bakre differentialen
*9
Främre och bakre upphängning, kulleder och
hjullagrens axialspelIIIIIIIIIIII
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-8

UnderhållsintervallAntal månader eller kilometer, det som inträffar först.
Månader 1224364860728496108120132144
×1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Dammskydd på drivaxlarna IIIIIIIIIIII
Avgassystem och värmeskydd IIIIIIIIIIII
Bultar och muttrar på chassi och kaross TTTTTTTTTTTT
Gångjärn och låsanordningar LLLLLLLLLLLL
Alla elektriska system IIIIIIIIIIII
Karossens kondition (rost, korrosion och hål) Kontrollera årligen.
Däck (inklusive reservhjulet) (med justering av
ringtrycket)
*10IIIIIIIIIIII
Däckreparationssats (om sådan finns)
*11Kontrollera årligen.
Beteckningar i schemat:
I: Kontrollera: Kontrollera och rengör, reparera, justera, fyll på eller byt efter behov.
R: Byt
L: Smörj
C: Rengör
T: Dra åt
D: Dränera
Anmärkningar:
*1 Kontrollera även luftkonditioneringens drivremmar på bilar som har denna utrustning.
Om bilen huvudsakligen används under följande förhållanden, ska drivremmarna kontrolleras varje 7 500 km
eller var 6:e månad.
a) Körning i dammiga omgivningar
b) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
c) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
d) Körning i mycket varma omgivningar
e) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*2 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
varje 7 500 km eller var 6:e månad.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*3 Om fordonet används huvudsakligen under följande förhållanden, byt motorolja varje 2 500 km eller var 3:e
månad.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-9

*4 Om bilen huvudsakligen används under nedanstående förhållanden, måste motoroljan och oljefiltret bytas
varje 5 000 km eller var 6:e månad.
a) Fordonet används som polisbil, taxi eller körskolebil.
b) Körning i dammiga omgivningar
c) Om bilen står mycket på tomgång eller körs på låga varv
d) Om bilen körs långa sträckor i kallt väder eller körs nästan enbart korta sträckor
e) Körning i mycket varma omgivningar
f) Körning i bergig terräng kontinuerligt
*5 Användning av FL-22 rekommenderas vid byte av kylvätska. Om en annan kylvätska än FL-22 används kan
det orsaka allvarliga skador på motorn och kylsystemet.
*6 Om bilen används i väldigt dammiga eller sandiga områden, rengör luftfiltret varje 7 500 km eller var 6:e
månad.
*7 Kontrollera batteriets elektrolytnivå, specifika vikt och utseende. Ett förseglat batteri behöver endast en yttre
visuell inspektion.
*8 Om bromsarna används mycket (exempelvis upprepade hårda inbromsningar eller körning i berg), eller om
bilen används i mycket fuktigt klimat måste bromsvätskan bytas en gång per år.
*9 Om denna enhet har befunnit sig under vatten, bör oljan bytas.*10 Däcksrotation rekommenderas varje 10 000 km.*11 Kontrollera utgångsdatum för reparationssatsen för däcken en gång per år i samband med periodiskt underhåll.
Byt ut flaskan med reparationsvätska mot en ny före utgångsdatumet.
Underhåll och skötsel
Serviceintervall
6-10