air condition MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Indholdsfortegnelse
Billedindeks
Ind- og udvendigt overblik over Mazdaen samt gennemgang af dens dele.1
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Vigtige oplysninger om sikkerhedsudstyr, herunder sæder, selesystem,
børnesikringssystemer og SRS-airbags.2
Før kørsel
Brug af forskellige funktioner, herunder nøgler, døre, spejle og ruder.3
Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.4
Funktioner i kabine
Brug af udstyr til kørselskomfort, herunder aircondition og audiosystem.5
Vedligeholdelse og pleje
Sådan holder du din Mazda velfungerende.6
Hvis der opstår problemer
Nyttige oplysninger om, hvad du skal gøre, hvis der opstår et problem med
bilen.7
Kundeinformation
Vigtig kundeinformation om garantier og brug af ekstraudstyr m.m.8
Specifikationer
Tekniske informationer om Mazdaen.9
Indeks10

Kabineudstyr (billede B)
1SRS-airbags............................................................................................................ side 2-33
2Airconditionanlæg.................................................................................................... side 5-2
3Kontakt til elbagrudens afrimer..............................................................................side 4-72
4Audiosystem........................................................................................................... side 5-14
5Tilbehørsstik......................................................................................................... side 5-112
6Ekstern inputterminal............................................................................................. side 5-62
7Kontakt til valg af kørsel........................................................................................ side 4-93
8Kommandokontakt................................................................................................. side 5-37
9Gearstang/gearvælger................................................................................... side 4-45, 4-48
0Sikringsblok (venstre side)..................................................................................... side 6-47
Billedindeks
Indvendigt overblik (model med venstrestyring)
1-4Udstyret og dets nøjagtige placeringer varierer fra model til model

Kabineudstyr (billede B)
1SRS-airbags............................................................................................................ side 2-33
2Audiosystem........................................................................................................... side 5-14
3Airconditionanlæg.................................................................................................... side 5-2
4Kontakt til elbagrudens afrimer..............................................................................side 4-72
5Ekstern inputterminal............................................................................................. side 5-62
6Kontakt til valg af kørsel........................................................................................ side 4-93
7Kommandokontakt................................................................................................. side 5-37
8Gearstang/gearvælger................................................................................... side 4-45, 4-48
9Tilbehørsstik......................................................................................................... side 5-112
0Sikringsblok (venstre side)..................................................................................... side 6-47
Billedindeks
Indvendigt overblik (model med højrestyring)
Udstyret og dets nøjagtige placeringer varierer fra model til model1-9

Tilkørsel
Det er ikke nødvendigt med nogen speciel
tilkørsel, men ved at følge nogle få
forholdsregler de første 1000 km kan du
forbedre bilens ydeevne, økonomi og
levetid.
•Pres ikke motoren til et højt
omdrejningstal.
•Kør ikke med samme hastighed over
lange strækninger, hverken med høj eller
lav hastighed.
•Kør ikke med fuld gas eller høje
omdrejningstal i længere tid.
•Undgå unødigt hårde opbremsninger.
•Undgå at starte med speederen i bund.
Brændstofbesparelse og
miljøbeskyttelse
Bilens kørselsøkonomi afhænger først og
fremmest af den måde, bilen køres på.
Brug disse forslag til at spare brændstof og
reduceret CO2.
•Undgå at varme motoren op i længere
tid. Når motoren kører jævnt, skal du
begynde at køre.
•Undgå hurtige accelerationer.
•Kør ved lavere hastigheder.
•Forudse, hvor du skal anvende
bremserne (undgå pludselig
opbremsning).
•Følg vedligeholdelsesskemaet (side
6-3), og få bilen efterset og serviceret af
en specialist. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Brug kun aircondition, når det er
nødvendigt.
•Sæt farten ned på ujævne veje.
•Sørg altid for, at dækkene er pumpet op
til det anbefalede tryk.
•Kør ikke med unødvendig last i bilen.
•Hvil ikke foden på bremsepedalen under
kørslen.
•Sørg for, at hjulenes sporing er korrekt.
•Hold ruderne lukket ved høj hastighed.
•Sæt farten ned ved kørsel i sidevind eller
modvind.
Før kørsel
Kørselstip
3-54

Slukning af motoren
ADVARSEL
Sluk ikke motoren, mens bilen kører:
Det kan være farligt at slukke
motoren, mens bilen kører, og det må
kun gøres i en nødsituation.
Standsning af motoren, mens bilen
kører, gør det vanskeligere at bremse
bilen, da bremseforstærkerne sættes
ud af kraft. Dette kan medføre uheld
og alvorlige personskader.
1. Stop motoren helt.
2.(Manuelt gear)
Sæt i neutral position, og træk
parkeringsbremsen.
(Automatgear)
Sæt gearvælgeren i positionen P, og
træk parkeringsbremsen.
3. Tryk på starttrykknappen for at slukke
motoren. Tændingen står i slukket
position.
FORSIGTIG
Kontrollér, at starttrykknappen er
slukket, inden bilen forlades.
BEMÆRK
•Køleventilatoren i motorrummet kan
aktiveres i et par minutter, efter
tændingen slås fra tændt til slukket
uanset om airconditionanlægget er
tændt eller slukket, for hurtigt at
afkøle motorrummet.
•Hvis systemet registrerer, at nøglens
resterende batteriopladning er lav, når
tændingen skiftes fra ON til ACC
eller OFF, angives følgende.
Udskift batteriet, før nøglen holder
op med at fungere.
Se "Udskiftning af nøglebatteri" på
side 6-31.
(Bil udstyret med instrumentpanel
af type A)
Der vises en meddelelse på displayet
på instrumentpanelet.
(Bil udstyret med instrumentpanel
af type B)
Den grønne indikator for nøgle
blinker i ca. 30 sekunder.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-39.
•(Automatgear)
Hvis motoren slukkes, mens
gearvælgeren er i en anden position
end P, skifter tændingen til ACC.
▼Nødstop
Hvis der trykkes vedvarende på
starttrykknappen, mens motoren kører,
eller bilen køres, eller hvis der trykkes
hurtigt på den et antal gange, stoppes
motoren øjeblikkeligt. Tændingskontakten
skiftes til ACC.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-11

3. Når gearstangen står i position N eller P, vil motoren ikke blive genstartet, selvom
bremsepedalen slippes. Motoren startes igen, når bremsepedalen trykkes ned igen, eller
gearvælgeren flyttes til positionen D/M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller position R. (Af
sikkerhedsårsager skal du altid holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear,
mens motortomgang er stoppet).
Driftsforhold
Når systemet betjenes
Under følgende betingelser stopper motortomgang, og den grønne i-stop-indikator tændes.
•Motoren er opvarmet.
•Motoren er startet, og bilen har kørt i et stykke tid.
•Motoren startes med lukket motorhjelm.
•Batteriet er i god stand.
•Alle døre, bagklappen og motorhjelmen er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i en anden position end ().
•Luftstrømsmængden er ikke den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i en anden position end ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i en anden position end den varmeste
eller koldeste indstillingsmulighed (A/C ON).
•Temperaturen inden i bilen, og den temperatur, der er indstillet for
airconditionanlægget, er næsten ens.
•Den orange advarselslampe for i-stop lyser ikke eller blinker.
•Det nøglefri adgangssystem og starttrykknappen fungerer normalt.
•Bremsevakuummet er tilstrækkeligt højt.
•Rattet betjenes ikke.
•(Manuelt gear)
•Bilens hastighed er 3 km/t eller mindre.
•Gearstangen er i neutral position.
•Koblingen er ikke trykket ned.
•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-13

•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft, der
udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(Model med eldrevet fastback)
Den eldrevne fastback betjenes.
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt
i en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved
batteriudskiftning.
Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen
af sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-14

•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i
en anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Kabinetemperaturen varierer stærkt fra airconditionanlæggets indstillede temperatur.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder
at bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden
fast 2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden fast
2. gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-15

Forlygtevasker*
Tændingen skal være slået til, og
forlygterne tændt.

Forlygtevaskerne kører automatisk én
gang for hver 5. gang, forrudevaskerne
kører.

Dobbelttryk på viskerhåndtaget for at
betjene forlygtevaskerne.

Sprinkler Slukket (OFF)
BEMÆRK
Hvis der trænger luft ind i
væskeslangen til forlygtevaskeren,
f.eks. i en situation hvor bilen er helt
ny, eller efter en tom vasketank
genfyldes med sprinklervæske, sprøjtes
ikke sprinklervæske ud, selvom
viskerhåndtaget betjenes. Hvis dette
sker, skal følgende procedure udføres:
1. Start motoren.
2. Tænd forlygterne.
3. Dobbelttryk på viskerhåndtaget
flere gange, indtil der sprøjtes
sprinklervæske ud.
Elbagrude
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.

Tændingen skal være slået til før du kan
bruge elbagruden.

Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka 15
minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren tændes, når elbagruden er
aktiv.

Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Manuel aircondition
Indikator
Fuld-automatisk aircondition
Indikator
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-72*Visse modeller.

FORSIGTIG
•Brug aldrig hårde eller skarpe
genstande eller vinduesrens med
slibemidler til at rense indersiden af
bagruden. Det kan skade elbagrudens
ledninger.
•Før du åbner kalechen, skal du sikre,
at kontakten for afrimning af
bagruden er deaktiveret. I modsat
fald kunne varmen, der blev
genereret fra afrimeren, beskadige
kalechen og den interne mekanisme.
BEMÆRK
Elbagruden er ikke beregnet til at
smelte sne med. Hvis der er sne på
bagruden, skal det børstes af, før
elbagruden bruges.
▼Spejlafrimer*
Spejlafrimerne afrimer udvendige spejle.

Spejlafrimerne fungerer sammen med
elbagruden.
Spejlafrimerne aktiveres ved at slå
tændingen til og trykke på kontakten for
elbagrude (side 4-72).
Manuel aircondition
Indikator
Fuld-automatisk aircondition
Indikator
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
*Visse modeller.4-73