gas type MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i
brug, skal sikkerhedsselerne udskiftes
øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes,
øges risikoen for personskade i
tilfælde af en kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen
eller bruges elektronisk testudstyr i
forbindelse med
seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på
komponenterne eller ledningsføringen
i seleforstrammersystemet. Dette
omfatter brugen af elektronisk
testudstyr. Systemet kan blive aktiveret
eller sat ud af kraft ved et uheld, der
vil gøre det ubrugeligt i tilfælde af en
ulykke. Passagerer eller mekanikere
kan komme alvorligt til skade.
Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil
med ikke-deaktiverede
seleforstrammere er farligt.
Medmindre alle sikkerhedsprocedurer
følges, kan det føre til personskade. Få
en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af
vejen eller skrotte en bil, der er
udstyret med seleforstrammere. Vi
anbefaler, at du kontakter et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil
muligvis ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side
2-44).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af
airbaggene eller
seleforstrammersystemet kommer på
huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-15

Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor fører- og passagerairbagge
udløses:
Det er farligt at montere genstande på airbaggenes opbevaringsrum eller at placere
genstande foran disse. I tilfælde af en ulykke kan genstanden påvirke airbaggens
oppustning og påføre passagererne kvæstelser.
Monter ikke genstande på eller omkring det område, hvor sideairbags udløses:
Det er farligt at montere genstande på sædet, hvis de på nogen måde dækker sædets
udvendige side. I tilfælde af en ulykke kan en sådan genstand påvirke sideairbaggen,
der udløses fra sædernes udvendige side, så den ikke yder nogen beskyttelse eller
pustes forkert op og skaber fare. Airbaggen kan desuden blive skåret itu, så den
tømmes for gas.
Hæng ikke tasker, poser, net eller lignende med remme rundt om sæderne. Brug aldrig
sædebetræk over sæderne. Hold altid opbevaringsrummene til sideairbags fri, så de
kan udløses i tilfælde af en sidekollision.
Rør ikke komponenter af det supplerende fastholdelsessystem efter udløsning af
airbags:
Det er farligt at røre komponenter af det supplerende fastholdelsessystem efter
udløsning af airbags. Umiddelbart efter oppustning er de meget varme. Dette medfører
risiko for at brænde sig.
Monter aldrig udstyr på forenden af bilen:
Det er farligt at montere udstyr, f.eks. forskellige typer af kofangere, sneplove eller spil,
på forenden af bilen. Disse kan påvirke airbagfølerne. Det kan føre til, at airbags
aktiveres uventet eller slet ikke virker i tilfælde af en ulykke. Dette kan føre til alvorlige
kvæstelser af personer på sæderne.
Bilens affjedring må ikke justeres:
Det er farligt at justere bilens affjedring. Hvis bilens højde eller affjedring ændres, vil
bilens følere være ude af stand til at udføre en nøjagtig registrering af en kollision,
hvilket kan resultere i ukorrekt eller uventet udløsning af airbags, med risiko for
alvorlig personskade til følge.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
2-36

Punktering*
Der er enten monteret run-flat-dæk eller
traditionelle dæk på din Mazda afhængigt
af specifikationerne. Derfor varierer
proceduren for reparation af et fladt dæk
efter dæktypen. Før du kører, skal du
kontrollere, hvilken type dæk, der er
monteret på din Mazda. Hvis du ikke kan
identificere din dæktype, skal du kontakte
et autoriseret Mazda-værksted.
▼Sådan identificeres din dæktype
Run-flad-dæk
Et run-flat-dæk har en - og/eller
-indikation på sidevæggen.
og/eller
Almindeligt hjul
Et traditionelt dæk har ikke en - og/
eller
-indikation på sidevæggen.
▼▼Bil med run-flat-dæk
ADVARSEL
Få dækkene kontrolleret, eller få et
autoriseret Mazda-værksted til hurtigst
muligt at udføre den relevante
reparation.
Det er farligt at køre bilen ved høj
hastighed eller udføre pludselige
manøvrer eller pludselig bremsning,
hvis advarselslampen for punktering
tændes, eller advarselslyden for
dæktryk lyder. Man kan miste
herredømmet over bilen og komme ud
for en ulykke.
Når advarselslampen for punktering
tændes, eller advarselslyden for
dæktryk lyder, skal bilens hastighed
øjeblikkeligt reduceres, og enhver
pludselig manøvre og bremsning
undgås.
Hvis et run-flat-dæk punkterer, tændes
advarselslampen for fladt dæk på
instrumentpanelet, og der afspilles en
bippelyd i ca. 30 sekunder.
BEMÆRK
Indtil det punkterede dæk er skiftet,
høres bippelyden i ca. 30 sekunder,
hver gang tændingen slås TIL.
Hvis der opstår problemer
Punktering
*Visse modeller.7-3