MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

•Os comandos da caixa de velocidades
no volante podem ser utilizados
temporariamente, mesmo que a
alavanca das velocidades esteja na
posição D durante a condução. Além
disso, retornará ao modo de
engrenamento automático quando o
comando UP (
) for puxado
para trás durante um período de
tempo suficiente.
Passagem Manual para Uma Velocidade
Inferior
Poderá realizar passagens de caixa para
velocidades inferiores através da alavanca
de velocidades ou dos comandos da caixa
de velocidades no volante
*.
M6
: M5
: M4
: M3
: M2
: M1
Utilizar a alavanca de velocidades
Para passar para uma velocidade inferior,
empurre a alavanca de velocidades para a
frente
uma vez.

Utilizar o comando da caixa de
velocidades no volante
*
Para realizar uma passagem para uma
velocidade inferior com os comandos da
caixa de velocidades no volante, puxe o
comando DOWN
na sua direção uma
vez.

Comando DOWN (-)
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
*Alguns modelos.4-59

AV I S O
Não trave com o motor em superfícies
escorregadias ou a alta velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa
de forma brusca em estradas
molhadas, com neve, gelo ou a alta
velocidade. A mudança rápida de
velocidade dos pneus pode fazer com
que derrapem. Tal poderá originar a
perda de controlo do veículo ou um
acidente.
Mantenha as mãos no aro do volante
quando utilizar os dedos nos
comandos da caixa de velocidades no
volante:
É perigoso colocar as suas mãos no
interior do aro do volante quando
utiliza os comandos da caixa de
velocidades no volante. Em caso de
colisão, se o airbag do condutor
disparar, poderá ferir as mãos.
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
alta velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade inferior.
•Durante a desaceleração, a caixa de
velocidades poderá realizar uma
redução automaticamente de acordo
com a velocidade do veículo.
•Quando pressionar totalmente o
acelerador, a caixa de velocidades
passará automaticamente para uma
velocidade inferior, consoante a
velocidade do veículo. Contudo, a
caixa não efetuará a passagem para
uma velocidade inferior se o DSC
estiver desligado.
Modo segunda velocidade fixa
Quando a alavanca de velocidades é
acionada para trás
quando o veículo for
conduzido a uma velocidade igual ou
inferior a 10 km/h, a caixa de velocidades
passa para o modo segunda velocidade
fixa. Neste modo a caixa de velocidades
fica fixa em 2ª velocidade para um melhor
arranque e melhor comportamento em
estradas escorregadias, tais como estradas
cobertas com neve.
Se a alavanca de velocidades for puxada
para trás
ou empurrada para a frente
enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa, o modo será cancelado.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-60

Limite de velocidade (engrenamento) da alavanca de velocidades
Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade é definido
da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada dentro da gama do limite da
velocidades, a velocidade é engrenada.

0 km/h100 km/h
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª
Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do veículo for mais
baixa do que o limite de velocidade.
Passagem para uma velocidade inferior
A velocidade não passa para velocidade inferior enquanto a velocidade do veículo exceder o
limite de velocidade.
Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade e a velocidade não passar para
inferior, o indicador de posição da velocidade pisca duas vezes para avisar o condutor que a
velocidade não pode ser engrenada.
Função kickdown
Quando o pedal do acelerador é pressionado, por completo, enquanto se conduz, a
velocidade passa para inferior.
Contudo, a caixa não efetuará a passagem para uma velocidade inferior se o DSC estiver
desligado.
NOTA
A velocidade reduz utilizando a função kickdown enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-61

Passagem automática para velocidade inferior
A velocidade passa para inferior automaticamente conforme a velocidade do veículo durante
a desaceleração.
NOTA
Se o veículo parar enquanto em modo 2ª velocidade fixa, a velocidade permanece na
segunda.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-62

â–¼Modo Direto*
O modo direto pode ser utilizado para
efetuar passagens de velocidades
temporariamente através da operação dos
comandos da caixa de velocidades no
volante, durante a condução do veículo
com a alavanca de velocidades na gama D.
Em modo direto, as luzes indicadoras D e
M ligam, assim como a luz indicadora de
velocidade selecionada.
O modo direto é desativado (liberto) nas
seguintes condições.
•O comando UP () é puxado para
trás por um determinado período de
tempo ou mais.
•O veículo é conduzido durante um certo
tempo (o tempo varia consoante as
condições de condução durante o
funcionamento).
•O veículo está parado ou em movimento
a baixa velocidade.

Indicador de velocidade selecionada
Indicador modo direto
NOTA
Poderá ser impossível efetuar
passagens para velocidades superiores
ou inferiores consoante a velocidade do
veículo. Adicionalmente, como o modo
direto é desativado (libertado)
consoante a aceleração ou se o
acelerador estiver pressionado
totalmente, recomenda-se a utilização
do modo engrenamento manual se
necessitar de conduzir o veículo com a
caixa numa velocidade específica
durante um longo período de tempo.
▼▼Sugestões de Condução
AV I S O
Não deixe o veículo deslocar-se na
direção oposta à direção selecionada
pela alavanca de velocidades:
Não deixe o veículo deslocar-se para
trás com a alavanca de velocidades
numa posição para a frente, ou não
deixe o veículo deslocar-se para a
frente com a alavanca de velocidades
na posição de marcha-atrás. Caso
contrário, o motor será desligado,
causando perda de potência nos
travões e na direção assistida,
dificultando o controlo do veículo
podendo resultar num acidente.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
*Alguns modelos.4-63

Ultrapassagem
Para conseguir mais potência para
ultrapassar um veículo ou efetuar uma
subida íngreme, pressione totalmente o
acelerador. A caixa de velocidades passará
para uma velocidade inferior, consoante a
velocidade do veículo.
NOTA
•O pedal do acelerador poderá
inicialmente oferecer uma certa
resistência ao ser pressionado,
posteriormente a resistência diminui
à medida que vai sendo ainda mais
pressionado. Esta alteração na força
do pedal, ajuda o sistema de controlo
do motor na avaliação da posição do
pedal do acelerador em todo o seu
curso, para efetuar uma passagem
para uma mudança inferior, além da
avaliação se a passagem deve ser ou
não efetuada.
•Enquanto a alavanca das velocidades
estiver na posição M e o DSC estiver
desligado, o modo de engrenamento
manual não passa para modo de
engrenamento automático, mesmo
que o pedal do acelerador seja
totalmente pressionado. Opere a
alavanca de velocidades.
Arranque em subida íngreme
Para efetuar uma subida a partir da
posição de repouso:
1. Pressione o pedal dos travões.
2. Selecione D ou M1 dependendo do
peso da carga e da inclinação do local.
3. Liberte o pedal dos travões acelerando
gradualmente ao mesmo tempo.
Efetuar descidas íngremes
Quando efetuar uma descida íngreme,
efetue uma passagem de caixa para uma
velocidade mais baixa, consoante o peso
da carga e a inclinação do local. Desça
lentamente, utilizando os travões apenas
ocasionalmente de forma a evitar o
sobreaquecimento dos mesmos.
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
4-64

Controlo das Luzes
â–¼Far

Sem controlo automático dos faróis

Posição do Interruptor
Posição da Ignição ONACC ou
OFFONACC ou
OFFONACC ou
OFF
Faróis Off Off Off Off On Off
Luzes diurnas
On
*1Off Off Off Off Off
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula
Iluminação do Painel de InstrumentosOn
*2Off On On On
On*3
*1 Liga-se durante a condução do veículo.*2 Quando as luzes diurnas são ligadas, as luzes de presenças dianteiras, as luzes de presença traseiras e as luzes
da matrícula também são ligadas. A iluminação do painel de instrumentos não é ligada.
*3 Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com as luzes ligadas, as luzes desligam.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-66

Com controlo automático dos faróis

Posição do Interruptor
Posição da Ignição ONACC
ou OFFONACC
ou OFFONACC
ou OFFONACC
ou OFF
Faróis Off Off
Auto
*1Off Off Off On Off
Luzes diurnas
On
*2Off
Auto*1Off Off Off Off Off
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula
Iluminação do Painel de Instrumen-
tosOn
*3Off
Auto*1On*4/
Off*5On On On
On*6
*1 As definições dos faróis e das outras luzes comutam automaticamente consoante a luminosidade ambiente
detetada pelo sensor.
*2 Liga-se durante a condução do veículo.*3 Quando as luzes diurnas são ligadas, as luzes de presenças dianteiras, as luzes de presença traseiras e as luzes
da matrícula também são ligadas. A iluminação do painel de instrumentos não é ligada.
*4 Enquanto as luzes estiverem ligadas, ficarão ligadas mesmo que a ignição seja colocada numa posição
diferente de ON.
Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com as luzes ligadas, as luzes desligam.
*5 Quando a ignição é colocada numa posição diferente de ON, as luzes não ligarão mesmo que o interruptor das
luzes seja colocado em .*6 Se a porta do condutor estiver aberta ou tiverem decorrido 30 s com as luzes ligadas, as luzes desligam.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-67

Controlo automático dos faróis
Quando o interruptor dos faróis está na posição e a ignição na posição ON, o sensor de
luminosidade deteta a intensidade de luz ambiente e liga ou desliga automaticamente os
faróis, outras luzes exteriores e a iluminação do painel de instrumentos (consultar o
diagrama anterior).
CUIDADO
•Não tape o sensor com um autocolante ou outro objeto no para-brisas. Caso contrário,
o sensor de luminosidade não irá funcionar corretamente.

•O sensor de luminosidade também funciona como sensor de chuva para o controlo
automático do limpa para-brisas. Não coloque as mãos, nem raspadores no para-brisas
quando a alavanca do limpa para-brisas estiver na posição
e a ignição na posição
ON, pois poderá entalar os dedos ou danificar o limpa para-brisas e as escovas, se o
limpa para-brisas for ativado automaticamente. Se pretender limpar o para-brisas,
certifique-se que o limpa para-brisas está desligado — é particularmente importante
quando limpar gelo e neve — pois as pessoas têm tendência a deixar o motor ligado.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-68