alternator MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

i-ELOOP*
i-ELOOP è un sistema di rigenerazione in frenata. Quando si preme il pedale del freno o si
usa il freno motore, l'energia cinetica che si genera viene convertita in energia elettrica dal
generatore di potenza e l'energia elettrica prodotta dalla conversione viene immagazzinata
nella batteria ricaricabile (condensatore e batteria). L'elettricità immagazzinata viene usata
come potenza per caricare la batteria e i dispositivi elettrici del veicolo.
•Un alternatore a tensione variabile è incorporato nel generatore di potenza con il compito
di convertire l'energia cinetica in elettricità e di generare elettricità consona alle
condizioni del veicolo.
•Viene utilizzato un condensatore per immagazzinare una grande quantità di elettricità che
può essere utilizzata all'istante.
•Un convertitore DC-DC incorporato provvede a trasformare l'elettricità immagazzinata in
tensione utilizzabile dai dispositivi elettrici del veicolo.
Dispositivi elettrici
del veicolo
Dispositivi elettrici
del veicolo
Acceleratore OFF
Acceleratore ONRigenerazione
energia
CaricaBatteria
Batteria
Alimentazione
Alimentazione
Motore
Alternatore
a tensione
variabile
Alternatore
a tensione
variabile Motore
Pneumatico PneumaticoCondensatore
CondensatoreConvertitore
DC-DC
Convertitore
DC-DC
Energia cinetica
Potenza elettrica
Al volante
i-ELOOP
*Alcuni modelli.4-91

Alternatore
a tensione
variabile
Condensatore Convertitore
DC-DC
AVVERTENZA
Non toccare le parti indicate di seguito perché sono attraversate da un flusso di corrente
ad alta intensità.
•Alternatore a tensione variabile
•Convertitore DC-DC
•Condensatore
NOTA
•Il consumo di carburante può variare a seconda di come vengono usati i dispositivi
elettrici del veicolo.
•Nel caso si debba smaltire il condensatore, contattare sempre un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Per i dettagli andare al seguente URL.
http://mazda.com/recycle/capa/
Al volante
i-ELOOP
4-92

Segnalazione Spia
Spia indicazione/spia
luminosa sistema di
caricaSe la spia luminosa si accende durante la marcia, significa che c'è un guasto nell'alternatore o nel
sistema di carica.
Accostare e parcheggiare fuori dal traffico. Consultare un riparatore specializzato; noi raccomandia-
mo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
AVVERTENZA
Non proseguire il viaggio quando si accende la spia luminosa del sistema di carica in quanto il
motore potrebbe spegnersi all'improvviso.
Spia luminosa olio
motoreQuesta spia luminosa indica che la pressione dell'olio motore è bassa.
AVVERTENZA
Non tenere acceso il motore se la pressione dell'olio è bassa. Altrimenti il motore potrebbe subire
gravi danni.
Se si accende la segnalazione luminosa o se la spia indicazione viene visualizzata durante la guida:
1. Accostare e parcheggiare fuori dal traffico su una superficie in piano.
2. Spegnere il motore ed attendere 5 minuti per consentire all'olio di ritornare nella coppa.
3. Controllare il livello dell'olio motore 6-22. Se è basso, aggiungere la quantità di olio motore ap-
propriata avendo cura di non eccedere.
AVVERTENZA
Non tenere acceso il motore se il livello dell'olio è basso. Altrimenti il motore potrebbe subire
gravi danni.
4. Avviare il motore e controllare la spia luminosa.

Se la segnalazione luminosa resta accesa nonostante il livello dell'olio sia normale o sia stato rabboc-
cato, spegnere immediatamente il motore e far trainare il veicolo presso un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-35