lock MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Ägarmanual (in Swedish)

2. Stick in handen under motorhuven,
skjut spärren åt höger och öppna
motorhuven.
Arm
3. Ta tag i stången i det vadderade
området och sätt fast den i hålet som
pilen visar.
Vadderat område
Stång
Klips
ttStängning av motorhuv
1. Kontrollera under motorhuven så att
alla tanklock sitter rätt och att alla lösa
föremål (t.ex. verktyg, oljebehållare)
har avlägsnats.
2. Lyft motorhuven, ta tag i den
vadderade delen på staget och fäst
staget i clipset. Kontrollera att stången
är säkrad i clipset innan huven stängs.

Klips
Vadderat område
3. Sänk motorhuven sakta tills den
befinner sig cirka 20 cm ovanför stängt
läge och släpp den därifrån.
VIKTIGT
Undvik att pressa för hårt när
motorhuven stängs. Det kan skada
motorhuven.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-16

Översikt över motorrum
Spolarvätskebehållare för vindrutaBroms-/kopplingsvätskebehållare
Oljesticka
Batteri
SäkringsblockKylarlock
Kylvätskebehållare Oljepåfyllningslock
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-17

tKontroll av motoroljans nivå
1. Se till att bilen står på en plan yta.
2. Låt motorn gå tills den nått normal
arbetstemperatur.
3. Stäng av den och vänta i minst 5
minuter så att oljan rinner ner i
sumpen.
4. Dra ut oljestickan, torka den ren och
sätt sedan i den helt.

MIN MAX
OK
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån.
Nivån är normal om den ligger mellan
MIN- och MAX-markeringarna.
Om den är nära eller under MIN, häll i
tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på MAX.
VIKTIGT
Fyll inte på för mycket motorolja. Det
kan leda till motorskada.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan
sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
Kylvätska
ttKontroll av Kylvätskenivån
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen
låga i motorrummet. FYLL INTE PÅ
KYLVÄTSKA NÄR MOTORN ÄR
VA R M :
En varm motor är farlig. Om motorn
har varit igång kan delar i
motorrummet vara väldigt varma. Du
kan bränna dig. Kontrollera försiktigt
kylvätskan i kylvätskebehållaren, men
öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte
är igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är
igång är farligt. Fläkten kan fortsätta
att gå på obestämd tid även när
motorn har stannats och
motorrumstemperaturen är hög. Du
kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss
kylvätskesystemets lock när motorn
och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga
skador.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-21

OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.

Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.

Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna FULL och
LOW på kylvätskebehållaren när motorn
är kall.

Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Kylarlock
Om den är nära LOW tillsätter du
tillräckligt med kylvätska i
kylvätskebehållaren så att frys- och
rostskydd bibehålls och så att nivån
hamnar på FULL.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
VIKTIGT
•Kylarvätska skadar lacken.
Ta bort snabbt vid spill.
•Använd bara mjukt (avsaltat) vatten i
kylvätskeblandningen. Vatten som
innehåller mineraler reducerar
kylvätskans effektivitet.
•Tillsätt inte enbart vatten. Tillsätt
alltid en lämplig kylvätskeblandning.
•Motorn har aluminiumdelar och
måste därför vara skyddad med en
etylen-glykol-baserad kylvätska för
att förhindra korrosion och frysning.
•ANVÄND INTE kylvätska som
innehåller alkohol, metanol, borat
eller silikat.
De kan skada kylsystemet.
•BLANDA INTE i alkohol eller
metanol i kylvätskan. Detta kan
skada kylsystemet.
•Använd inte en lösning som
innehåller mer än 60 % frostskydd.
Det kan minska effektiviteten.
•Om ”FL22”-märkningen finns på
eller i närheten av kylarlocket
rekommenderas att FL22 används vid
byte av kylvätska. Om en annan
kylvätska än FL-22 används kan det
orsaka allvarliga skador på motorn
och kylsystemet.

Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-22

tBatteriunderhåll
För att få ut det mesta från ett batteri:
•Ha det ordentligt monterat.
•Håll det mycket rent och torrt.
•Håll alla kontakter och poler rena,
åtdragna och skyddade med bensingel
eller kontaktfett.
•Skölj bort utspilld elektrolyt genast med
en lösning av vatten och bakpulver.
•Om fordonet inte ska användas under en
längre tid, koppla loss batterikablarna
och ladda batteriet var 6:e vecka.
ttKontroll av elektrolytnivå
En låg nivå elektrolytvätska får batteriet
att laddas ur snabbt.

Övre nivå
Nedre nivå
Kontrollera elektrolytnivån minst en gång
i veckan. Om den är låg, ta bort locken
och fyll på destillerat vatten så att nivån
hamnar mellan övre och undre
markeringarna enligt bilden.

Fyll inte på för mycket.
Kontrollera den specifika densiteten hos
elektrolyten med en hydrometer, speciellt
under kalla väderförhållanden. Om den är
låg, ladda batteriet.
ttLaddning av batteri
OBS
•Innan du utför underhåll eller laddar
batteriet, stäng av alla tillbehör och
stäng av motorn.
•För att koppla ur batteriet, koppla loss
den negativa kabeln först. Montera den
sist när batteriet kopplas in.
•Se till att ta loss locken innan
batteriet ska laddas.
•(Med i-stop-system)
Snabbladda inte batteriet.
•Om batteriet snabbt laddas ur
exempelvis på grund av att lamporna
lämnats på för länge med motorn
avstängd, ladda det långsamt utifrån
batteristorlek och laddarkapacitet.
•Om batteriet gradvis laddas ur på grund
av hög elektrisk belastning när bilen inte
används, ladda det utifrån batteristorlek
och laddarkapacitet.
tByte av batteri
Kontakta en auktoriserad
Mazda-återförsäljare för att köpa ett nytt
batteri.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-31

Byte av nyckelbatteri
Om sändarens knappar inte fungerar och
kontrollampan inte blinkar kan batteriet
vara slut.
Byt batteriet innan sändaren blir
oanvändbar.
VIKTIGT
•Kontrollera att batteriet sitter som det
ska. Batteriet kan läcka om det inte
sitter korrekt.
•När du byter ut batteriet ska du vara
försiktig så att du inte vidrör det
interna kretssystemet eller de
elektriska anslutningarna, böjer de
elektriska anslutningarna eller får in
smuts i sändaren eftersom sändaren
kan skadas då.
•Det finns risk för att batteriet
exploderar om det inte sätts i korrekt.
•Släng använda batterier enligt
följande instruktioner.
•Isolera batteriets poler med
cellofan eller liknande tejp.
•Plocka aldrig isär batteriet.
•Batteriet får inte kastas i öppen eld
eller vatten.
•Batteriet får inte krossas eller
deformeras.
•Ersättningsbatteriet ska vara av
samma typ (CR2025 eller
motsvarande).
Följande tillstånd indikerar att
batterispänningen är låg:
•KEY-indikeringen (grön) blinkar i
instrumentgruppen i cirka 30 sek. efter
att motorn stängs av.
•Systemet fungerar inte och
indikeringslampan på sändaren blinkar
inte när knapparna trycks in.
•Systemets räckvidd har minskat.
Vi rekommenderar att bytet av batteriet
utförs av en auktoriserad Mazda-verkstad
för att förhindra skador på nyckeln. Om du
själv byter batteriet, ska du följa
instruktionerna.
Byte av nyckelns batteri
1. Tryck på knappen och dra ut
extranyckeln.
Knapp
2. Vrid en tejpomlindad flat skruvmejsel i
pilens riktning och öppna kåpan något.
Kåpa
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-32

3. För in den tejpomlindade flata
skruvmejseln i springan och för den i
pilens riktning.
Kåpa
Springa
4. Vrid skruvmejseln i pilens riktning och
lyft av kåpan.
Kåpa
5. Ta bort batterilocket och ta ur batteriet.
6. Sätt i ett nytt batteri med pluspolen
uppåt, och sätt sedan tillbaka
batterilocket.
7. Stäng locket.
8. Sätt in extranyckeln igen.
VIKTIGT
•Var försiktig så att inte gummiringen
som visas på bilden rispas eller
skadas.
•Om gummiringen lossnar ska du sätta
tillbaka den innan du sätter i ett nytt
batteri.
Gummiring
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-33

tByte av säkring
Byte av säkringar på bilens vänstra sida
Om elsystemet inte fungerar kontrollera
först säkringarna på bilens vänstra sida.

1. Se till att tändningen och andra
omkopplare är avslagna.
2. Öppna säkringsdosans lock.
3. Dra ut säkringen rakt utåt med
säkringsuttagaren som finns i
säkringsdosan i motorrummet.
4. Kontrollera säkringen och byt ut den
om den är trasig.
NormalBränd
5. Sätt i en ny säkring med samma
amperetal och kontrollera att den sitter
ordentligt. Om den inte går i ordentligt,
låt en expert montera den. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Om du inte har några extrasäkringar,
låna en med samma ampereantal från
en krets som inte är väsentlig för
fordonets framfart, till exempel
AUDIO eller OUTLET.
VIKTIGT
Byt alltid till en säkring med samma
amperetal och som är Mazda original.
Annars kan du skada elsystemet.
6. Sätt tillbaka skyddet och se till att det
är ordentligt fastmonterat.
Byte av säkringar under motorhuven
Om strålkastarna eller andra elektriska
komponenter inte fungerar och
säkringarna i hytten är normala,
kontrollera då säkringsdosan under
motorhuven. Om en säkring är trasig
måste den bytas. Följ dessa steg:
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-47

1. Se till att tändningen och andra
omkopplare är avslagna.
2. Demontera säkringsdosans lock.
OBS
Om låset tvingas upp kan
säkringsdosans lock komma i kontakt
med ramen när den tas bort och repas.
Ta bort locket långsamt på följande sätt.
1. Frigör det bakre låset genom att
trycka ner den främre fliken med
fingrarna.
2. Frigör det främre låset samtidigt
som framkanten på locket lyfts.
3. Ta bort locket genom att lyfta det
och föra det bakåt.
3. Om någon säkring förutom
huvudsäkringen har gått, byt ut den
mot en ny med samma amperetal.
Normal
Bränd
VARNING
Byt inte ut huvudsäkringen eller den
tröga multiplex-säkringen själv. Låt en
auktoriserad Mazda-reparatör utföra
bytet.
Att byta dessa säkringar själv är farligt
eftersom de är högströmssäkringar.
Felaktigt byte kan orsaka en elektrisk
stöt eller kortslutning vilket kan
resultera i brand.
4. Sätt tillbaka skyddet och se till att det
är ordentligt fastmonterat.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-48

BESKRIVNINGSÄKRI-
NGENS
AMPERE-
TA LSKYDDAD KOMPONENT
15 ENGINE1 10 A Styrsystem för motor
16 ENGINE2 15 A Styrsystem för motor
17 AUDIO1 25 A Audiosystem
18 A/C MAG 7,5 A Luftkonditionering
19AT P U M P
H/L HI20 A
Styrsystem för växellåda
*
20 AT 15 A
Styrsystem för växellåda*
21 D LOCK 25 A Elektriska dörrlås
22 H/L RH 20 A Strålkastare (HÖGER)
23
ENG
B27,5 A Styrsystem för motor
24 TAIL 20 A Bakljus, nummerplåtsbelysning, positionsljus
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Taklampa
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Strålkastarspolare
*
29 STOP 10 A
Bromsljus, dimljus bak*
30 HORN 15 A Signalhorn
31 H/L LH 20 A Strålkastare (VÄNSTER)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, Dynamisk stabilitetskontroll
33 HAZARD 15 A Varningsljus, blinkers
34 FUEL PUMP 15 A Bränslesystem
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A Vindrutetorkare
37
CABIN
B50 A För skydd av olika kretsar
38ŠŠ Š
39ŠŠ Š
40 ABS/DSC M 50 A ABS, Dynamisk stabilitetskontroll
41EVVT
A/R PUMP20 A Styrsystem för motor
42 EVPS 30 A Bromsarnas styrsystem
43 FAN1 30 A Kylfläkt
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A Styrsystem för motor
46 EPS 60 A Servostyrsystem
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-50*Vissa modeller.