AUX MAZDA MODEL PROTÉGÉ 2003 Manuel du propriétaire (in French)

8-23
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Vérifier les durites et tuyaux pour fuites
ou dommages.
Si un remplissage fréquent est nécessaire,
s’adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.

Vérification du niveau de liquide
de boîte de vitesses automatique
Vérifier régulièrement le niveau du
liquide de boîte de vitesses automatique.
Mesurer le niveau du liquide tel que décrit
ci-dessous.
Le volume du liquide de boîte de vitesses
varie en fonction de la température. Le
liquide doit être vérifié au ralenti, lorsque
le véhicule n’a pas roulé, à la température
normale.
1. Garer le véhicule sur une surface
horizontale et tirer fermement le frein
de stationnement.
2. Laisser tourner le moteur pendant
environ deux minutes. Appuyer sur la
pédale de frein.
3. Déplacer le levier sélecteur sur toutes
les plages et le remettre sur la plage P
(stationnement).
Liquide de boîte de vitesses
automatique
•Si le niveau de liquide est bas, cela
fait patiner la boîte de vitesses
automatique. Si le niveau est trop
haut, cela cause de la mousse, des
fuites de liquide et un mauvais
fonctionnement.
•Utiliser le liquide spécifié
(page 10-5). Un liquide autre que
celui spécifié peut entraîner un
mauvais fonctionnement et une
panne de la boîte de vitesses.
ATTENTION
J39L_EC.book Page 23 Friday, August 9, 2002 9:54 AM

8-32
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Entretien de la batterie
Pour que les performances de la batterie
soient optimales:
•Veiller à ce que la batterie soit toujours
correctement fixée.
•Veiller à ce que le dessus de la batterie
soit propre et sec.
•Veiller à ce que les bornes et les cosses
soit propres et correctement serrées, et
les enduire de vaseline ou de graisse
pour borne.
•Nettoyer immédiatement toute trace
d’électrolyte avec un mélange d’eau et
de bicarbonate de soude.
•Si le véhicule n’est pas utilisé pendant
une période prolongée, déconnecter les
câbles de la batterie.Pour des performances optimales, la
sécurité, et l’économie de carburant
maximale, les pneus doivent toujours être
gonflés aux pressions de gonflage
recommandées et respecter également les
limites de charge et la répartition du poids
recommandées.
Pneus
Utilisation de pneus de type différent:
Le fait de conduire avec des pneus de
type différent est dangereux. Cela
peut entraîner une mauvaise
maniabilité et de mauvaises
performances de freinage; et cela
peut entraîner une perte de contrôle
du véhicule. Sauf lors de l’utilisation
de la roue de secours à usage
temporaire, n’utiliser que des pneus
du même type (radiaux, ceinturés à
carcasse diagonale, à carcasse
diagonale) sur les quatre roues.
Utilisation des pneus de taille
incorrecte:
L’utilisation de pneus de dimensions
autres que celles recommandées pour
ce véhicule Mazda (page 10-9) est
dangereuse. Cela peut sérieusement
affecter le confort, la conduite, la
garde au sol, le passage de roue et
l’indication du compteur de vitesse.
Ceci peut entraîner un accident.
N’utiliser que des pneus de
dimensions spécifiées pour ce
véhicule Mazda.
PRUDENCE
J39L_EC.book Page 32 Friday, August 9, 2002 9:54 AM

8-33
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Pression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage de tous les
pneus (y compris le pneu de la roue de
secours) doivent être contrôlées tous les
mois, lorsque les pneus sont froids. Les
pressions recommandées doivent être
respectées si l’on veut obtenir une
conduite et une tenue de route optimale
ainsi qu’une usure minimale des pneus.
Se référer au tableau de gonflage des
pneus (page 10-9).
Gonflage incorrect des pneus:
Un sur-gonflage ou un sous-gonflage
des pneus est dangereux. Une
mauvaise tenue de route ou une
défaillance soudaine des pneus peut
causer un grave accident. Toujours
garder les pneus gonflés à la pression
correcte (page 10-9).
PRUDENCE
REMARQUE
•Lorsque les pneus sont chauds, les
pressions de gonflage dépassent
généralement les valeurs
recommandées. Ne pas dégonfler
les pneus, pour ajuster la pression,
lorsqu’ils sont chauds.
•Un sous-gonflage diminue
l’économie de carburant et
l’adhérence du talon de pneu. Cela
peut déformer la roue et faire que le
pneu se sépare de la jante.
•Un sur-gonflage rend la conduite
dure, et accroît considérablement la
possibilité de dommages causés par
les risques de la route.
Veiller à ce que les pressions des
pneus soient constamment aux
niveaux corrects. Si l’on doit
gonfler un pneu souvent, le faire
vérifier.
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8-37
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Ampoule
Feux de plaque d’immatriculation Feux de position avant
Eclairage au pavillon/Lampes de lecture 4 portes
Phares
Clignotants avant/
Feux de stationnement
Feux de freinage/Feux arrière
Clignotants arrière
Feux de recul
Feux arrière
Feu de freinage auxiliaire
Eclairage de coffre
Feux de position arrière
Clignotants latéraux
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8-38
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Clignotants latéraux
Feux de plaque
d’immatriculationFeux de position avant
Eclairage au pavillon/Lampes de lecture
Phares
Clignotants avant/
Feux de stationnement
Feux de recul
Clignotants arrière
Feux de freinage/Feux arrière 5 portes
J39L_EC.book Page 38 Friday, August 9, 2002 9:54 AM

8-42
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Remplacement des ampoules (Avant)
Pour remplacer les ampoules d’antibrouillard, s’adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Pour remplacer les ampoules des feux de position avant (5 portes), s’adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Clignotants avant/Feux de stationnementFeux de position avant
4 portes
Clignotants latéraux
J39L_EC.book Page 42 Friday, August 9, 2002 9:54 AM

8-44
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Remplacement des ampoules
(Arrière)
Accès aux ampoules arrière
(4 portes)
Pour remplacer l’ampoule du clignotant,
du feu de freinage/feu arrière, feu de
position ou du feu de recul, la garniture
d’extrémité du coffre doit être retirée et le
couvercle intérieur doit être partiellement
ouvert.
1. Tirer la section centrale de la pièce de
retenue en plastique et retirer la pièce
de retenue et la garniture d’extrémité
du coffre.
2. Retirer les pièces de retenue en
plastique du couvercle intérieur et
l’ouvrir partiellement.(5 portes)
Pour remplacer l’ampoule du clignotant,
du feu de freinage/feu arrière ou du feu de
recul, retirer les capuchons et le cache du
cric.
Cache du cric
J39L_EC.book Page 44 Friday, August 9, 2002 9:54 AM

8-45
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Feux de freinage/Feux arrière
Feux de position arrière
Feux de recul
Feux arrière
Clignotants arrière
Feu de freinage auxiliaire (4 portes) Feux de plaque d’immatriculation
Eclairage de coffre (4 portes)
4 portes
4 portes
5 portes
5 portes Feux de freinage/Feux arrière
Clignotants arrière
Feux de recul
4 portes
Pour remplacer
l’ampoule du feu de
freinage auxiliaire,
s’adresser à un
concessionnaire agréé
Mazda.
J39L_EC.book Page 45 Friday, August 9, 2002 9:54 AM

8-48
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8Q95-EC-02G-F

Description des panneaux à fusibles
Porte-fusibles (Compartiment moteur)
DESCRIPTIONVALEUR
D’AMPERAGECIRCUIT
PROTEGE
1 HEATER 40 A Chauffage
2 ABS 60 ASystème
d’antiblocage de
frein, pour la
protection de
plusieurs circuits
3 IG KEY 60 A
Pour la protection de
plusieurs circuits
4 PTC 30 A—
5 GLOW 40 A—
6—— —
7COOLING
FA N30 AVentilateur de
refroidissement
8 BTN 40 A
Eclairages d’habitacle,
verrouillage électrique
des portières
9 AD FAN 30 AVentilateur de
refroidissement
additionnel pour
climatiseur
DESCRIPTIONVALEUR
D’AMPERAGECIRCUIT
PROTEGE
10
INJ OR FIP30 AUnité de commande
du moteur
11 A/C 10 A Climatiseur
12 ST.SIG 10 A Signal de démarreur
13 HORN 15 A Avertisseur
14 HAZARD 15 A Feux de détresse
15 TAIL 15 A Feux arrière
16HEAD
C/U7,5 APour la protection de
plusieurs circuits
17 FOG 15 A—
18 FOG 15 A Antibrouillards
19 STOP 15 A Feux de freinage
20 HEAD-R 15 A Phares (droite)
21 HEAD-L 15 A Phares (gauche)
22—— —
23 HEAD HI 15 A—
24 MAIN 100 APour la protection de
tous les circuits
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8-50
Entretien
Form No. 8Q95-EC-02G-F
Soins à apporter
Le procédé de peinture de votre Mazda
incorpore les derniers développements
techniques de composition et de méthodes
d’application.
Cependant, si l’entretien correct n’est pas
apporté, l’environnement peut affecter les
propriétés protectrices de la peinture.
Ci-dessous sont indiqués quelques
exemples de dommages possibles et des
conseils sur comment les éviter.

Dommages causés par les pluies
acides ou les retombées
chimiques
Apparition
Les polluants industriels et les émissions
d’échappement des véhicules automobiles
se mélangent dans l’air avec la pluie ou
l’humidité pour former des retombées
acides. Ces acides peuvent retomber sur le
fini du véhicule. Lorsque l’eau s’évapore,
la concentration de l’acide augmente et
peut endommager le fini.
Le plus longtemps cet acide reste sur la
surface, plus élevés sont les risques de
dommages.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l’on pense
que des retombées acides se sont déposées
sur le véhicule.

Dommages causés par les
excréments d’oiseaux, les insectes
ou la sève d’arbre
Apparition
Les excréments d’oiseaux contiennent des
acides. S’ils ne sont pas retirés, ils
peuvent attaquer la couche transparente et
de couleur de la peinture du véhicule.
Lorsque des insectes collent à la surface
peinte et se décomposent, des composés
corrosifs se forment. S’ils ne sont pas
retirés, ils peuvent éroder la couche
transparente et de couleur de la peinture
du véhicule.
La sève d’arbre durcira et collera au fini.
Si l’on essaie de retirer de la sève durcie,
on risque de retirer de la peinture.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que possible.
Les excréments d’oiseaux peuvent être
retirés à l’aide d’une éponge douce et de
l’eau. Si lors d’un voyage, une éponge
n’est pas disponible, un mouchoir en
papier mouillé peut aussi être utilisé.
L’endroit nettoyé devrait être ciré suivant
les instructions fournies dans cette
section.
Les insectes et la sève d’arbre peuvent
être retirés à l’aide d’une éponge douce et
de l’eau ou d’un produit de nettoyage
disponible dans le commerce.
On peut aussi couvrir l’endroit affecté,
d’un journal mouillé, pendant une à deux
heures. Retirer ensuite le journal et rincer
à l’eau les débris restants.
Pour éviter les dommages
à la peinture causés par
l’environnement
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