tires MINI Roadster 2012 Manuel du propriétaire (in French)

À retenir pour la conduiteConduite
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S'il est absolument indispensable de rouler avec
le hayon ouvert :
1.Coupé : fermer toutes les vitres.
2. Arrêter le mode de recyclage de l'air et
régler le débit d'air du chauffage, de la cli-
matisation ou de la climatisation automa-
tique au niveau ma ximum, voir page109
ou 111 .
Température élevée de l'échappement
L'échappement de tout véhicule atteint
des températures extrêmes. Ne pas
déposer les écrans thermiques montés à côté de
certaines parties de l'échappement ; ne jamais
les recouvrir d'enduit anti rouille. En roulant, le
moteur au ralenti ou en stationnant, toujours
éviter de mettre l'échappement chaud en con-
tact avec des matières hautement inflammables
– foin, feuilles mortes, gazon, etc. Cela pourrait
provoquer un incendie, et donc de graves bles-
sures et d'importants dé gâts matériels. Ne pas
toucher les tuyaux d'échappement arrière
chauds, car il y a un risque de brûlures. <
Aquaplanage
Quand la route est mouillée ou recouverte
de neige fondante, ralentir, sinon une pel-
licule d'eau peut se former entre les pneus et la
chaussée. Ce phénomène, l'aquaplanage, peut
entraîner une perte partielle ou totale de l'adhé-
rence entre le pneu et la chaussée, et donc la
perte du contrôle de la direction et de la capa-
cité de freinage. <
Le risque d'aquaplanage augmente avec la
réduction de la profondeur des sculptures des
pneus, voir aussi Profonde ur des sculptures à la
page 229.
Eau sur la route
Si la route est couverte d'eau, ne rouler
dans l'eau que si la profondeur ne dépasse
pas 30 cm/1 pied, et alors seulement au pas.
Rouler plus vite pourrait endommager le
moteur, les systèmes électriques et la transmis-
sion. <
Frein à main dans les pentes
Dans les pentes, ne pas retenir la voiture
avec l'embrayage ; utiliser le frein à main.
Négliger cette précaution accélère l'usure de
l'embrayage. <
Précisions sur le départ avec l'aide en côte, voir
page 91.
Freinage sécuritaire
La MINI est équipée d'un système ABS. Face à
une situation qui exige un freinage énergique, il
est préférable de freiner en enfonçant la pédale
de frein à fond. Comme la voiture demeure
maniable, l'automobiliste peut encore éviter les
obstacles éventuels avec un minimum d'effort
sur le volant de direction.
Une pulsation de la pédale de frein et le bruit des
circuits hydrauliques si gnalent à l'automobiliste
que le système ABS est actif.
Objets dans la zone de manoeuvre des
pédales
Tenir le tapis de sol ou tout autre objet
éloigné de la zone de manoeuvre des
pédales pour éviter qu'ils ne gênent le fonction-
nement des pédales lors de la conduite.
Ne pas mettre de tapis de sol supplémentaire
par dessus le tapis exista nt ou tout autre objet.
N'utiliser que des tapis de sol approuvés pour le
véhicule et pouvant êt re fixés correctement.
Vérifier que les tapis de sol ont été correctement
fixés après avoir été retirés, p. ex. lors du net-
toyage. <
Conduite sur route mouillée
Sur une route mouillée ou sous une forte pluie,
appuyer brièvement et légèrement sur la pédale
de frein à des intervalles de quelques kilomè-
tres. Surveiller la circulation pour ne pas mettre
en danger les autres usagers de la route. La cha-
leur produite aide à sécher les plaquettes et les
disques et donc à garantir que toute la force de
freinage sera disponible en temps utile.

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ConduiteÀ retenir pour la conduite
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Route en pente
Pour éviter la surchauffe et préserver ainsi
l'entière efficacité du système de freinage,
dans les descentes longues ou raides, rétro-
grader au rapport qui perm et de freiner le moins
possible. Même une pression légère sur la
pédale, si elle est maintenue, peut provoquer
l'élévation de la température et l'usure rapide
des freins, voire leur défaillance totale. <
On peut augmenter la puissance de freinage du
moteur en rétrogradant la transmission, au
besoin, en première. Cette façon de conduire
sollicite très peu le système de freinage. Rétro-
gradation en mode manuel de la transmission
automatique, page 70.
Ne jamais rouler avec la pédale
d'embrayage enfoncée, la transmission au
point mort ou le moteur coupé. Il n'y a pas de
frein moteur, et il n'y a ni servofrein ni servodi-
rection.
Ne jamais placer de tapis ou d'autres objets près
de la pédale de frein ou d'accélérateur sinon
cela risquerait d'en entraver le mouvement. <
Corrosion des disques de frein
Une voiture qui roule très peu, qui demeure
longtemps immobilisée ou dont les freins sont
peu sollicités présente une tendance accrue à la
corrosion des disques et à l'encrassement des
plaquettes de frein. Ces situations ne permet-
tent en effet pas d'atteindre la pression
minimum que les plaquettes doivent exercer sur
les disques pour les nettoyer pendant le frei-
nage.
Si de la corrosion se fo rme sur les disques, les
freins ont tendance à réagir par un broutage que
même un freinage prolongé n'arrive pas à éli-
miner.
La voiture étant stationnée
L'eau se condense pendan t que la climatisation
automatique fonctionne, puis coule sous la voi-
ture. Des traces d'eau sous le véhicule sont donc
normales. Dans la MINI Cooper S, il se peut que la pompe
du liquide de refroidissement continue à fonc-
tionner pendant un cert
ain temps après l'arrêt
du moteur. Ceci provoquera du bruit dans le
capot moteur.
Chargement de bagages
Pour ne pas charger les pneus au-delà de
la capacité approuvée, ne jamais sur-
charger la voiture. La surcharge peut provoquer
la surchauffe des pneus et accélérer l'apparition
de dégâts internes. Le résultat final peut être
une crevaison subite. <
Éviter les déversements de liquide dans
l'espace à bagages car ceci pourrait
endommager le véhicule. <
MINI Coupé : cache de l'espace à
bagages
Ne pas placer d'objets sur le cache car ils
pourraient mettre en danger les occu-
pants de la voiture, par exemple en cas de frei-
nage ou d'embardée inattendue, ou endom-
mager le cache. <
La MINI Coupé est équipée de deux caches pour
l'espace à bagages. Le cache de l'espace à
bagages est relevé quand le hayon est ouvert.
Les caches de l'espace à bagages peuvent être
retirés séparément.
Cache de l'espace à bagages avant
Tirer le cache de l'espace à bagages vers l'arrière
pour le sortir des supports, flèche 1.

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MobilitéNettoyage et entretien
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Roues en alliage léger
Le système produit de la poussière de frein qui
s'accumule sur les roues en alliage léger. Les
nettoyer régulièrement avec un produit de net-
toyage pour jantes sans acide.
Ne pas utiliser de produits de nettoyage
fortement alcalins contenant des acides
agressifs ou abrasifs, ni de nettoyeurs vapeur à
une température supérieure à 60 6/140 7, car
ils pourraient provoquer des détérioration. <
Détecteurs externes
Garder les détecteurs externes du véhi-
cule, tels que le détecteur des obstacles de
parcage, propres et exempts de glace pour
s'assurer qu'ils fonctionnent correctement. <
Nettoyage et entretien
intérieur
Garnitures/tissus
Utiliser régulièrement un aspirateur pour retirer
la poussière en surface.
En cas de tâches importantes, telles que des
taches de liquide, utiliser une éponge douche ou
un tissu microfibre non pelucheux et un produit
pour nettoyage de l'intérieur adapté. Observer
les instructions sur l'emballage.
Nettoyer les garnitures jusqu'aux cou-
tures. Ne pas frotter vigoureusement. <
Les attaches Velcro sur les pantalons ou
d'autres pièces d'habillement peuvent
endommager le revêtement des sièges. Veiller à
ce que toutes les attaches Velcro soient fer-
mées. <
Cuir/similicuir
Le cuir employé par le constructeur de
votre MINI est un produit naturel de
grande qualité. De légè res variations dans le
grain est l'une des propriétés typiques du cuir
naturel. < La poussière et la saleté de la route ont un effet
abrasif dans les pores et les replis du cuir et
entraînent une forte usure et une fragilisation
prématurée de la surface. Utiliser régulièrement
un chiffon ou un aspirateur pour retirer la pous-
sière.
En particulier lorsque le cuir est légèrement
coloré, il doit être netto
yé régulièrement car il a
tendance à se salir fortement.
Étant donné que la saleté et l'huile détruisent
graduellement la couche protectrice du cuir,
traiter le cuir deux fois l'an avec une lotion pour
cuir.
Tapis/moquettes
Tenir le tapis de sol ou tout autre objet
éloigné de la zone de manoeuvre des
pédales pour éviter qu'ils ne gênent le fonction-
nement des pédales lors de la conduite.
Ne pas mettre de tapis de sol supplémentaire
par dessus le tapis existant ou tout autre objet.
N'utiliser que des tapis de sol approuvés pour le
véhicule et pouvant être fixés correctement.
Vérifier que les tapis de sol ont été correctement
fixés après avoir été reti rés, p. ex. lors du net-
toyage.<
Les tapis peuvent être retirés pour être nettoyés.
Si les tapis sont très sa les, les nettoyer à l'aide
d'un linge en microfibre et d'eau ou d'un net-
toyant pour l'intérieur. en frottant d'avant en
arrière dans le sens de la conduite pour éviter de
feutrer le tapis.
Pièces intérieures en plastique
Liste des pièces en plastique :
> Surfaces en plastique
> Verre de l'éclairage
> Cadrans
> Pièces mates
Les nettoyer uniquement avec de l'eau et, si
nécessaire, des produits de nettoyage pour plas-
tique sans solvant.

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