масло MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Указания по безопасному обращению с отработанными маслами и информация по их утилизации
2-12Общие сведения
2
E00200601527
Законодательство запрещает загрязнять канали-
зационные стоки, водоемы и почву. Пользуй-
тесь услугами официальных центров по сбору
отработанного масла и автомастерских, осна-
щенных оборудованием для утилизации отрабо-
танного масла и использованных масляных
фильтров. В случае сомнений обращайтесь
в местные органы власти за рекомендациями
по утилизации отработанного масла.
E00201300032E00205900153
Автомобиль оборудован регистратором данных
о событиях (EDR).
Основное назначение регистратора данных
о событиях (EDR) состоит в том, чтобы
при столкновениях и приравненных к ним ситу-
ациях, таких как срабатывание подушки безо-
пасности или удар о препятствие на дороге,
регистрировать данные, которые помогают
понять работу систем автомобиля.
Регистратор данных о событиях (EDR) рассчи-
тан на
регистрацию данных систем управления
динамикой и обеспечения безопасности
за короткий промежуток времени, обычно
не более 30 секунд.
Регистратор данных о событиях (EDR) настоя-
щего автомобиля регистрирует следующие дан-
ные:
работа различных систем автомобиля;
степень нажатия водителем педали акселе-
ратора и (или) тормоза;
 скорость движения автомобиля.
Эти данные помогают лучше понять
обстоя-
тельства столкновения и получения травм.
Указания по безопасному
обращению
с отработанными маслами
и информация
по их утилизации
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Продолжительный и многократный
контакт кожи с отработанным маслом
может стать причиной серьезных забо-
леваний кожного покрова, включая
дерматит и рак.
По возможности не следует допускать
контакта отработанного масла с кожей
и тщательно промывать кожу в случае
попадания масла.
Следует хранить отработанные масла
в недоступном для детей месте.
Охрана окружающей среды
Информация
по утилизации
использованных
аккумуляторных батарей
В Вашем автомобиле есть
аккумуляторные батареи.
Не следует их выбрасывать
вместе с бытовыми отходами.
Для надлежащего обслужива-
ния, восстановления или пере-
работки использованных
аккумуляторных батарей
их следует сдавать в соответ-
ствующие пункты приема
с соблюдением действующего
в Вашей стране законодатель-
ства и Директив 2006/66/EC.
Благодаря правильной утилиза-
ции использованных аккумуля-
торных батарей
Вы будете
способствовать экономии зна-
чительных ресурсов и предот-
вратите ущерб здоровью людей
и окружающей среде, который
может быть нанесен в резуль-
тате неверного обращения
с отходами.
Регистрация данных
о событии

Фильтр твердых частиц бензинового двигателя (GPF)*
6-28Начало движения и вождение автомобиля
6
Предупреждающее сообщение о работе
фильтра твердых частиц бензинового двигателя
(GPF) появляется при возникновении
неисправности в фильтре твердых частиц.
Необходимо сжечь твердые частицы,
скопившиеся в фильтре твердых частиц (GPF).
Чтобы позволить системе фильтра твердых
частиц (GPF) сжечь твердые частицы, следует
выполнить указанные ниже действия.Убедитесь, что горизонтальный индикатор
в окне индикации температуры охлаждающей
жидкости
находится в середине шкалы,
двигайтесь в автомобиле в течение примерно
20–30 минут со скоростью не менее 60 км/ч
(37 миль/ч), периодически ускоряясь
и замедляясь.
Твердые частицы, скопившиеся в фильтре
твердых частиц (GPF), сгорают при отпускании
педали акселератора для замедления.
Если предупреждающее сообщение не исчезает
даже после движения в описанном режиме,
двигайтесь
в течение примерно 30 минут
со скоростью не менее 100 км/ч (62 мили/ч),
периодически ускоряясь и замедляясь, или
обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует использовать только
рекомендованное топливо и моторное
масло. Запрещается добавлять в топливо
средства для удаления влаги и другие
присадки. Использование таких средств
может привести к повреждению фильтра
твердых частиц (GPF).
См. разделы «Выбор топлива», стр. 2-2,
а также «Моторное масло», стр. 10-5.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание накопления чрезмерного
количества твердых частиц в фильтре
старайтесь не двигаться на слишком
малой скорости в течение долгого
времени и избегайте частых остановок.
Во время процесса автоматического
сжигания накопленных в фильтре
твердых частиц (GPF) звук работающего
двигателя несколько отличается
от обычного. Это не является признаком
неисправности.
Предупреждающее
сообщение о работе фильтра
твердых частиц бензинового
двигателя (GPF)

ПРИМЕЧАНИЕ
Для фильтра твердых частиц (GPF)
предусмотрено предупреждающее
сообщение «PF SYSTEM» («ФИЛЬТР
ЧАСТИЦ»).
Если предупреждающее сообщение
о работе фильтра твердых частиц
(GPF) появляется при движении
автомобиля

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не обязательно двигаться в автомобиле
точно в указанном режиме. Следует
всегда придерживаться безопасной
манеры вождения, соответствующей
дорожным условиям.
ПРИМЕЧАНИЕ
Скорость автомобиля и время движения,
необходимые для сжигания твердых
частиц, могут отличаться в зависимости
от загрузки, уклона дороги и прочих
внешних условий движения.

Работа турбонагнетателя
Начало движения и вождение автомобиля6-29
6
Предупреждающее сообщение
Контрольная лампа
При отклонениях в работе фильтра твердых
частиц (GPF) в процессе движения автомобиля
на дисплее появляется предупреждающе сооб-
щение о работе фильтра твердых частиц (GPF)
и включается контрольная лампа диагностики
двигателя. Рекомендуется обратиться для про-
верки системы в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
E00611201178
E00602002496
Схема переключения передач изображена
на рукоятке рычага переключения передач.
При переключениях передач нажимайте
на педаль сцепления до упора. Для трогания
с места нажмите на педаль сцепления до упора
и медленно включите первую передачу или
передачу заднего хода.
Затем постепенно отпускайте педаль
сцепления, медленно нажимая при этом
на педаль акселератора.
Если во время движения одновре-
менно загораются предупреждаю-
щее сообщение о работе фильтра
твердых частиц бензинового двига-
теля (GPF) и контрольная лампа
диагностики двигателя

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Продолжение движения при наличии пре-
дупреждающего сообщения о работе филь-
тра твердых частиц бензинового двигателя
(GPF) и при включенной контрольной
лампе диагностики двигателя может при-
вести к неисправности двигателя и выходу
фильтра твердых частиц из строя.
Работа турбонагнетателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается повышать обороты
двигателя (например, резким нажатием
на педаль акселератора) сразу после его
запуска.
Запрещается останавливать двигатель
сразу после движения. Нужно дать
двигателю поработать несколько минут
в режиме холостого хода, чтобы
турбонагнетатель охладился.
Следует менять моторное масло
с рекомендованной периодичностью.
Нарушение требований к периодичности
замены моторного масла может привести
к выходу турбонагнетателя из строя.
Механическая коробка
передач*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается включать передачу заднего
хода, ко гд а автомобиль движется вперед.
Это может привести к выходу коробки
передач из строя.
Во время движения не следует держать
ногу на педали сцепления, поскольку это
приводит к преждевременному износу
или повреждению сцепления.
Запрещается двигаться накатом
на нейтральной передаче (N).
Запрещается использовать рычаг
переключения передач в качестве
подлокотника, так как это может привести
к преждевременному износу вилок
переключения передач.

Механическая коробка передач*
6-30Начало движения и вождение автомобиля
6
E00615401282
Потяните за кольцо (A) и, удерживая его
в поднятом положении, включите передачу
заднего хода (положение R).Кольцо вернется в исходное положение, ко гд а
рычаг переместится в положение N
(нейтральная передача).
E00610803067
Избегайте переключения на низшие передачи
на высокой скорости, поскольку двигатель
при этом может развить слишком высокие
обороты (стрелка тахометра перейдет
в красную зону), что приведет к повреждению
двигателя и трансмиссии.
Чтобы обеспечить максимальную экономию
топлива, включайте шестую передачу, если
позволяет скорость движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
В холодную погоду переключение передач
может быть затруднено до тех пор, пока
масло в коробке передач не прогреется.
Это нормальное явление, и оно
не свидетельствует о неисправности.
Если первая передача включается
с трудом, отпустите педаль сцепления
и снова нажмите на нее; после этого
передача должна включиться легко.
Для обеспечения
топливной
экономичности индикатор переключения
передач (при наличии) показывает
рекомендуемые моменты переключения.
Если рекомендуется переключиться
на повышенную передачу,
на многофункциональном дисплее
отображается символ , а символ
отображается, если рекомендуется
переключиться на пониженную передачу.

Установка рычага
переключения передач
в положение R (задний ход)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не тяните за кольцо (A)
при переключении на любую другую
передачу, кроме передачи заднего хода R.
Если всегда тянуть за кольцо (A)
при переключении передач, можно
нечаянно включить передачу заднего хода
(положение R), что станет причиной
аварии или повреждения коробки передач.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если кольцо не возвращается в исходное
положение, рекомендуется проверить
автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS.
Максимальная скорость
движения для каждой
из передач

Момент
переключенияПредельная
скорость
1-я передача45 км/ч (28 миль/ч)
2-я передача90 км/ч (56 миль/ч)
3-я передача140 км/ч (87 миль/ч)
4-я передача190 км/ч (118 миль/ч)
5-я передача200 км/ч (124 мили/ч)

Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач INVECS-III CVT Sports Mode*
6-36Начало движения и вождение автомобиля
6
E00602301779
Если на многофункциональном дисплее
отображается предупреждающий символ
или , возможно, в коробке передач возникла
неисправность.
или
При возникновении
неисправности в CVT

ПРИМЕЧАНИЕ
Одновременно с отображением окна
индикации положения рычага селектора
или мигает окно индикации
положения рычага селектора.
Индикатор А в окне индикации
положения рычага селектора мигает
только при наличии неисправности
переключателя положений CVT.
Этот индикатор не отображается
при нормальных условиях движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности в CVT
во время движения
на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающий символ
или .
В таком случае следует выполнить
следующие действия:
Если появляется предупреждающий
символ
Масло в CVT перегрето. Система
управления двигателем может включить
функцию охлаждения масла в CVT,
при этом обороты двигателя и скорость
автомобиля снизятся.
•Необходимо снизить скорость движения.
ПРИМЕЧАНИЕ
•Необходимо остановить автомобиль
в безопасном месте, перевести рычаг
селектора в положение Р (стоянка)
и открыть капот, не выключая двигатель,
чтобы двигатель охладился.
Следует дождаться, чтобы
предупреждающий символ исчез.
В этом случае можно продолжать
движение. Если предупреждающее
сообщение продолжает отображаться,
следует незамедлительно обратиться
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Если появляется предупреждающий
символ
Возможно, какой-либо элемент CVT
неисправен, что приводит
к срабатыванию защитного устройства.
Рекомендуется немедленно обратиться
для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Проверка и техническое обслуживание автомобиля после эксплуатации в тяжелых условиях
Начало движения и вождение автомобиля6-45
6
E00606700338
После эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях обязательно выполните следующие
операции технического обслуживания:
Убедитесь, что автомобиль не имеет
повреждений от ударов о камни, царапин
от мелкого гравия и т. п.
Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое
расстояние с малой скоростью, слегка
нажимая на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные механизмы
. Если
и после этого тормоза действуют
недостаточно эффективно, рекомендуется
как можно скорее проверить их
в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Удалите из сот радиатора насекомых, сухую
траву и т. д.
После преодоления брода проверьте
состояние масла в двигателе, коробке
передач и дифференциале. Если масло
имеет молочный или мутный оттенок
вследствие попадания
воды, его необходимо
заменить.
Проверьте салон автомобиля.
При обнаружении попадания воды
просушите коврик и остальные намокшие
детали.
Если внутрь фар попала вода,
рекомендуется слить ее.
E00606802160
Поскольку крутящий момент передается на все
четыре кол е с а, характеристики автомобиля
с полным приводом в значительной степени
зависят от состояния шин.
Уделяйте особое внимание шинам.
На все кол е с а необходимо устанавливать
шины рекомендуемого размера. См. раздел
«Шины и колесные диски», стр. 11-8.
Все четыре шины и диска должны быть
одной марки и
одного размера.
Если необходимо заменить одну шину или
диск, следует заменить и все остальные.
При значительной разнице в износе шин
передних и задних колес необходимо
поменять местами передние и задние
кол е с а.
Значительная разница в степени износа шин
ухудшает эксплуатационные показатели
автомобиля. См. раздел «Перестановка
колес», стр. 10-13.
Регулярно проверяйте давление воздуха

в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается преодолевать броды, глубина
которых достаточно велика, чтобы скрыть
ступицы кол е с, редукторы мостов или
выхлопную трубу. При преодолении брода
запрещается изменять положение рычага
селектора.
Частое преодоление бродов ведет
к сокращению срока службы автомобиля.
В этом случае рекомендуется
предпринимать надлежащие меры
по подготовке, проверке и ремонту
автомобиля.
Выехав из воды, следует нажать
на тормоз, чтобы убедиться, что
тормозная система функционирует
нормально. Если детали тормозных
механизмов покрыты влагой
и эффективность их действия снижена,
нужно просушить их, двигаясь с малой
скоростью и слегка нажимая на педаль
тормоза. Следует тщательно проверить
все узлы и системы автомобиля.
Проверка и техническое
обслуживание автомобиля
после эксплуатации
в тяжелых условиях Правила эксплуатации
полноприводного
автомобиля*
Шины и колесные диски

Правила эксплуатации системы кондиционирования
7-2Создание комфортных условий в салоне
7
E00708302740
Старайтесь ставить автомобиль на стоянку
в тени.
При стоянке на солнце очень сильно
нагревается салон автомобиля, и для его
охлаждения потребуется больше времени.
Если пришлось оставить автомобиль
на солнце, после включения кондиционера
откройте окна на несколько минут, чтобы
выпустить горячий воздух из салона.
При работе кондиционера закрывайте окна.
Поступление наружного
воздуха через
открытые окна снижает эффективность
охлаждающего действия кондиционера.
Слишком сильное охлаждение вредно
для здоровья. Оптимальная разница между
температурой воздуха снаружи
и в салоне — 5–6
°C.
Включая кондиционер, убедитесь, что
воздухозаборник, находящийся перед
ветровым стеклом, ничем не закрыт
(например, листьями или снегом). Листва,
скопившаяся на входе в воздухозаборник,
может уменьшить подачу воздуха
и перекрыть отверстия для слива
конденсата.
Возможной причиной снижения эффективности
работы кондиционера является утечка
хладагента. Рекомендуется проверить систему
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Систему
кондиционирования необходимо
заправлять хладагентом HFO-1234yf (кроме
автомобилей для России, Казахстана,
Белоруссии, Украины и Молдовы) либо
хладагентом HFC-134a (автомобили для России,
Казахстана, Белоруссии, Украины и Молдовы)
и использовать масло PAG46A.
Использование любого другого хладагента или
масла может привести к серьезным
повреждениям, в результате чего потребуется
замена всей системы кондиционирования.
Не рекомендуется выпускать хладагент
в атмосферу
.Рекомендуется сдавать хладагент для очистки,
переработки и повторного использования.
Необходимо включать кондиционер не менее
чем на пять минут в неделю, даже в холодную
погоду. Это необходимо для смазки деталей
компрессора и поддержания системы в рабочем
состоянии.
E00700102188
Правила эксплуатации
системы
кондиционирования
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При работе кондиционера обороты
холостого хода двигателя могут
увеличиваться.
При увеличенной частоте вращения
холостого хода автомобили с CVT
получат большее тяговое усилие и будут
двигаться на холостом ходу быстрее, чем
при более низкой частоте вращения
холостого хода. Для предотвращения
движения автомобиля на холостом ходу
при включенных режимах движения
следует сильнее нажимать
на педаль
тормоза.
Рекомендации по подбору
хладагента и смазочных
материалов
для кондиционера
Если кондиционер
долго не используется
Вентиляционные
дефлекторы
1:центральные вентиляционные
дефлекторы
2:боковые вентиляционные дефлекторы

10
Техническое обслуживание автомобиля
Правила техники безопасности при техническом
обслуживании .............................................................................. 10-2
Каталитический нейтрализатор.................................................. 10-3
Капот............................................................................................. 10-3
Моторное масло........................................................................... 10-5
Охлаждающая жидкость............................................................. 10-6
Жидкость омывателя................................................................... 10-7
Тормозная жидкость / жидкость гидропривода сцепления*.... 10-8
Аккумуляторная батарея............................................................. 10-8
Шины...........................................................................................10-11
Замена резиновых скребков щеток стеклоочистителя........... 10-15
Общее техническое обслуживание.......................................... 10-18
Плавкие вставки......................................................................... 10-18
Предохранители......................................................................... 10-18
Замена ламп................................................................................ 10-23

Каталитический нейтрализатор
Техническое обслуживание автомобиля10-3
10
E01000202701
Выпускная система с каталитическим
нейтрализатором является исключительно
эффективным средством снижения токсичности
отработавших газов. Каталитический
нейтрализатор устанавливается в выпускной
системе.
Для обеспечения эффективной работы
каталитического нейтрализатора
и предотвращения его повреждения очень
важно, чтобы двигатель был правильно
отрегулирован.
E01000304735
1.Чтобы отпереть замок капота, потяните
рычаг на себя.
2.Поднимите капот, нажав на рычаг
предохранительного крюка. 1:маслоизмерительный щуп
2:пробка маслоналивной горловины
3:расширительный бачок системы
охлаждения двигателя
4:бачок омывателя
5:бачок для тормозной жидкости / бачок
для жидкости гидропривода сцепления
*
6:аккумуляторная батарея
Каталитический
нейтрализатор
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Общее правило для всех автомобилей:
запрещается останавливаться или
перемещаться на автомобиле в местах,
гд е возможно соприкосновение
легковоспламеняющихся материалов,
например сухой травы или листьев,
с горячими деталями выпускной
системы автомобиля, так как это может
привести к возгоранию.
Запрещается наносить
на каталитический нейтрализатор
грунт, краску или антикоррозионное
покрытие.
ПРИМЕЧАНИЕ
Следует использовать только те марки
топлива, которые указаны в разделе
«Выбор топлива», стр. 2-2.
Капот
Открывание капота

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля10-5
10
E01000404983
Качество используемого моторного масла
оказывает существенное влияние на
технические характеристики двигателя, его
срок службы и пусковые свойства. Следует
использовать масло только рекомендованного
качества и соответствующей вязкости.
В процессе нормальной работы все двигатели
расходуют некоторое количество масла.
Ежедневно перед поездкой проверяйте уровень
масла в двигателе.
1.Остановите автомобиль на ровной
горизонтальной площадке.
2.Выключите двигатель.
3.Подождите несколько минут.4.Извлеките маслоизмерительный щуп
и протрите его чистой ветошью.
5.Вставьте щуп до упора.
6.Извлеките маслоизмерительный щуп
и убедитесь, что уровень масла находится
между метками (A) и (B).
7.Если уровень масла находится ниже метки
(A), отверните крышку и залейте масло,
чтобы его уровень оказался между метками
(A) и
(B).
8.После доливки масла плотно закройте
пробку маслоналивной горловины.
9.Проверьте уровень масла, повторив
пункты 4–6.Моторное масло должно соответствовать
следующим требованиям:
Классификация API SN.
Содержание кальция <= 2000 млн
-1.
Базовое число >= 6,37 мг KOH/г.
Рекомендуемое моторное масло:
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ENGINE
OIL SN/GF-5.
Моторное масло
Проверка уровня и заправка
моторного масла
А:минимальный уровень
В:максимальный уровень
ПРИМЕЧАНИЕ
Во избежание повреждения двигателя
уровень масла не должен находиться
выше метки (B).
Используйте только рекомендованное
моторное масло и не смешивайте масла
разных типов.
При проверке уровня масла в пункте 6
вверху следует проверять его по нижней
стороне щупа, поскольку уровень масла
виден по-разному на обеих сторонах
щупа.
При эксплуатации автомобиля
в тяжелых
условиях моторное масло быстро
утрачивает свои свойства и заменять его
требуется чаще.
Необходимо соблюдать периодичность
планового техобслуживания.
Указания по безопасному обращению
с отработанными маслами приведены
на стр. 2-12.
Рекомендуемое моторное
масло
Спецификация моторного масла
ПРИМЕЧАНИЕ
Если эти параметры неизвестны,
обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.