ABS MITSUBISHI OUTLANDER 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

480 Начало движения и вождение автомобиля
4Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607100834Погодные условия и состояние дорожного покрытия могут влиять
на длину тормозного пути. При резком торможении на дороге,
покрытой снегом, льдом, масляной пленкой, водой и т. д.,
автомобиль может занести. При этом ухудшается его управляемость,
снижается эффективность торможения и увеличивается тормозной
путь. Возможна даже полная потеря управляемости и курсовой
устойчивости.
ABS помогает предотвратить блокировку колес при торможении,
поддерживая таким образом курсовую устойчивость, обеспечивая
управляемость и оптимальное тормозное усилие.
Особенности вождения
Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося
впереди автомобиля, как и при управлении автомобилем
без ABS.
По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю с ABS
может потребоваться больший тормозной путь в следующих
случаях:
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами
ит.п.
• Движение по ухабистым дорогам или иным местам,
малопригодным для движения.
Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда происходит
резкое нажатие на педаль тормоза. Система также
предотвращает блокировку колес при наезде
на канализационные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты дорожного покрытия,
дорожную разметку и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Кроме того, может слышаться характерный звук. Также может
возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется нажатию.
Это нормальное явление при работе ABS, не свидетельствующее
о наличии неисправностей.
В подобной ситуации удерживайте педаль тормоза нажатой с еще
большим усилием, чтобы обеспечить работу системы ABS.
Не нажимайте на педаль тормоза прерывисто — это снизит
эффективность торможения.
Сразу после запуска двигателя и трогания автомобиля с места
из моторного отсека может слышаться звук работающего
электродвигателя. Если в этот момент нажать на педаль
тормоза, почувствуется пульсация.
Эти явления вызваны самодиагностикой ABS и не являются
признаками неисправности.
ABS вступает в работу, когда скорость автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается, когда скорость
автомобиля становится ниже 5 км/ч.

Начало движения и вождение автомобиля
481
4
Контрольная лампа ABS / предупреждающее
сообщение о неисправности ABS
E00607201265Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается контрольная лампа
ABS, а на многофункциональном дисплее появляется
предупреждающее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться при включении
зажигания или режима работы ON и выключиться через несколько
секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Следует учитывать, что ABS не может преодолеть законы
физики, которым подчиняется движущийся автомобиль.
Например, она не поможет избежать аварий, вызываемых
превышением скорости, резкими поворотами, несоблюдением
безопасной дистанции или аквапланированием. Водитель
обязан соблюдать правила безопасности движения, выбирать
разумную скорость и своевременно нажимать на педаль тормоза
в соответствии с условиями движения.
На все четыре колеса следует устанавливать шины одного типа
иразмерности.
При установке шин разного типа или размерности возможны
сбои в работе ABS.
Устанавливайте только оригинальные самоблокирующиеся
дифференциалы MITSUBISHI. В противном случае возможны
сбои в работе ABS.
Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,
продолжает работать только стандартная тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная система работает
нормально). Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
• При включении зажигания или режима работы ON
контрольная лампа ABS не включается либо включается
иневыключается.
• Контрольная лампа включается во время движения
автомобиля.
•Во время движения автомобиля на дисплее появляется
предупреждающее сообщение.

482 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если во время движения включается
контрольная лампа / появляется
предупреждающее сообщение
E00607302537
Если включена только контрольная лампа ABS /
появилось предупреждающее сообщение
онеисправности ABS
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте,
не выключится ли лампа через несколько минут после начала
движения. Если она выключится, это значит, что неисправность
отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во время
движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
Если одновременно включены контрольные лампы
ABS и тормозной системы (красная) / появились
предупреждающие сообщения о неисправности ABS
и тормозной системы
Контрольные лампы

(красная)
Предупреждающие сообщения

Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте и обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕКонтрольные лампы ABS и тормозной системы включаются
одновременно, при этом на многофункциональном дисплее
попеременно отображаются предупреждающие сообщения.

Начало движения и вождение автомобиля
483
4
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
E00618800219После движения по заснеженной дороге удалите снег и лед,
собравшиеся в колесных арках.
При этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчики
частоты вращения колес (А) и провода, имеющиеся на каждом колесе
автомобиля, оснащенного ABS.
Электроусилитель рулевого управления
(EPS)
E00629200170Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе.
Он уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство в случае отказа усилителя. Если по какимлибо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать, Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. В этом случае рекомендуется проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕВо время частых поворотов рулевого колеса вправо и влево
до упора (например, при маневрировании на месте парковки)
может сработать защитная функция, предотвращающая
перегрев усилителя рулевого управления. После включения
данной функции поворачивать рулевое колесо постепенно будет
все тяжелее. В этом случае в течение некоторого времени
не поворачивайте рулевое колесо слишком часто. После
охлаждения система снова будет работать в нормальном
режиме.
При повороте рулевого колеса неподвижного автомобиля
с включенными фарами свет фар может стать более тусклым.
Это не является признаком неисправности. Нормальная
яркость света фар восстановится через непродолжительное
время.
Заднее колесо Переднее колесо
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. После остановки двигателя повернуть рулевое
колесо становится очень тяжело, что может привести
к дорожнотранспортному происшествию.

484 Начало движения и вождение автомобиля
4
Контрольная лампа / предупреждающее
сообщение электроусилителя рулевого управления
Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе включается контрольная лампа,
а на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее
сообщение.
Эта контрольная лампа включается при включении зажигания или
режима работы ON и выключается после запуска двигателя.
Динамическая система курсовой
устойчивости (ASC)*
E00616701602Динамическая система курсовой устойчивости управляет
антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной
системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую
устойчивость автомобиля и сцепление колес с дорогой. Читая этот
раздел, пожалуйста, учитывайте также сведения из разделов,
посвященных антиблокировочной системе тормозов, динамической
системе курсовой устойчивости и антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 480
Антипробуксовочная система → стр. 485
Система курсовой устойчивости → стр. 485
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Если во время работы двигателя загорается контрольная лампа
или появляется предупреждающее сообщение, следует как
можно скорее обратиться для проверки автомобиля
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Вращение рулевого колеса может стать затрудненным.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не переоценивайте возможности системы ASC. Следует
учитывать, что ASC не может преодолеть законы физики,
которым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных систем, имеет
определенные ограничения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой устойчивости
автомобиля во всех возможных условиях. Опасное
и рискованное вождение может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и внимательно входит
в обязанности водителя. Это означает, что он должен оценивать
напряженность автомобильного движения, дорожные
и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все четыре колеса шины одного
типа и размерности. В противном случае возможны сбои
в работе системы ASC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ASC.

Начало движения и вождение автомобиля
485
4
ПРИМЕЧАНИЕВ следующих случаях из моторного отсека может слышаться
звук электродвигателя (звук возникает при самодиагностике
системы ASC; в этот момент может возникнуть ощущение, что
педаль тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию — это
не является признаком неисправности):
• Когда ключ в замке зажигания находится в положении ON
либо включен режим работы ON.
• Во время движения автомобиля, если движение было начато
не сразу после запуска двигателя.
При срабатывании системы ASC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы и не является
признаком неисправности.
Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит
о том, что система ASC не работает.Антипробуксовочная системаE00619000087Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес
на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также
обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость
автомобиля при нажатии на педаль акселератора.
Система курсовой устойчивостиE00619100017Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена
для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге
и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя
и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса
вотдельности.
ПРИМЕЧАНИЕСистема курсовой устойчивости начинает работать, когда
скорость автомобиля превышает 15 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
При движении по заснеженным или обледенелым дорогам
обязательно установите зимние шины и ведите автомобиль
на умеренной скорости.

Начало движения и вождение автомобиля
4105
4
со значениями дистанции и символом движущегося впереди
автомобиля (если система ACC обнаружила автомобиль впереди)
переключается на дисплей контроля скорости.
ПРИМЕЧАНИЕСистема ACC не может начать контролировать скорость
и дистанцию при наличии следующих условий (Вы будете
уведомлены о наличии таких условий сигналом зуммера):
• Если скорость автомобиля ниже 10 км/ч или выше 180 км/ч.
• Если автомобиль движется со скоростью между 10 и 40 км/ч
и система ACC не обнаруживает движущихся впереди
автомобилей.
• Если система ASC выключена.
• Если срабатывают системы ABS, ASC или TCL.
• Если рычаг селектора находится в положении P (стоянка), R
(задний ход), N (нейтраль) или L (пониженная передача).
• Если была нажата педаль тормоза.
• Если включен стояночный тормоз.
• Если система обнаруживает, что ее производительность
снижена изза загрязнения радарного датчика.
• В системе имеется неисправность.
Повышение заданной скорости движения Повысить скорость движения можно двумя способами:
При помощи кнопки RES +
Заданная скорость увеличивается на 1 км/ч при каждом нажатии
кнопки RES + при работающей системе ACC. Если Вы удерживаете
кнопку нажатой, то заданная скорость увеличивается шагами
по 5 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕСуществует некоторый временной интервал между установкой
нового значения скорости движения и началом разгона
до заданной скорости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Следует выбирать заданную скорость с учетом дорожной
ситуации.

Начало движения и вождение автомобиля
4109
4
Выключение системы ACC E00638200189Чтобы приостановить контроль скорости и дистанции системы ACC
Вы можете приостановить контроль со стороны системы ACC,
используя один из нижеперечисленных способов.
Если контроль приостанавливается, система переходит в режим
ожидания. Вы можете восстановить контроль скорости и дистанции
со стороны системы ACC нажатием на кнопки SET – или RES +,
когда условия для осуществления контроля соблюдены.
Нажмите на кнопку CANCEL.
Нажмите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕВы также можете остановить контроль со стороны системы
ACC, нажав на кнопку ACC ON/OFF. При нажатии на эту
кнопку система ACC отключается.Когда система ACC переходит в режим ожидания после
приостановки контроля, индикатор SET выключается. В то же время
дисплей со значениями дистанции и символом движущегося впереди
автомобиля (если система ACC обнаружила автомобиль впереди)
переключается в режим ожидания.
Контроль со стороны системы ACC автоматически
приостанавливается, и система переходит в режим ожидания
в перечисленных ниже случаях. Вы будете об этом предупреждены
сигналом зуммера и сооб ще ние м на ди сп ле е. Вы може те восста новить
контроль скорости и дистанции со стороны системы ACC нажатием
на кнопки SET – или RES +, когда условия для возобновления
контроля оказываются вновь соблюдены.
Когда Ваш автомобиль остановлен изза того, что остановился
автомобиль впереди.
Когда система ASC выключена.
Если срабатывают системы ABS, ASC или TCL.

612 Действия в сложных ситуациях
6
6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной
аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель
на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
7. После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут.
ПРИМЕЧАНИЕЕсли начать движение с не полностью заряженной
аккумуляторной батареей, это может привести к неравномерной
работе двигателя и включению контрольной лампы
антиблокировочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»
на стр. 480.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Убедитесь, что соединение выполнено правильно
(как показано на рисунке). В случае подсоединения провода
непосредственно к отрицательному выводу (–) аккумуляторной
батареи выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы
могут воспламениться от искры и взорваться.
При подсоединении проводов соблюдайте осторожность:
не касайтесь положительным (+) проводом отрицательного (–)
вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры,
которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Протягивайте соединительные провода в моторном отсеке
таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором
системы охлаждения или другими вращающимися деталями.
Модификации с двигателем 3000
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Запрещается выключать двигатель автомобиля,
от аккумуляторной батареи которого осуществляется пуск.

Действия в сложных ситуациях
637
6 Вождение автомобиля в сложных
условиях
E00801702342
На затопленной дороге
Избегайте движения по затопленным дорогам. Вода может
попасть на тормозные диски, что приведет к временному
снижению эффективности торможения. В таких случаях слегка
нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность
работы тормозов. При недостаточной эффективности при
движении несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные колодки.
При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды
или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что
приведет к его серьезному повреждению. На максимально
возможную глубину преодолеваемого брода или участка
затопленной дороги влияет множество факторов, которые
невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о возможности движения
по затопленной дороге или преодоления брода под свою
собственную ответственность.
При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами,
между шинами и поверхностью дорожного полотна может
образоваться слой воды.
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что
приводит к ухудшению управляемости и к снижению
эффективности торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придерживайтесь следующих
правил:
На заснеженной или обледенелой дороге
Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуется использовать зимние шины или цепи
противоскольжения.
См. разделы «Зимние шины» и «Цепи противоскольжения».
Избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.
При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах
возможно скольжение колес и занос автомобиля.
При уменьшении сцепления шин с дорогой колеса могут
сорваться в скольжение, и остановить автомобиль обычными
приемами торможения будет сложно. Торможение
осуществляется поразному в зависимости от того, установлена
ли на автомобиле антиблокировочная система тормозов (ABS).
Так как на Вашем автомобиле установлена антиблокировочная
система тормозов (ABS), следует сильно нажимать на педаль
тормоза и удерживать ее в нажатом состоянии.
Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впереди
автомобиля и избегайте резкого торможения.
Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать
блокирование колеса. Начинайте движение с места осторожно,
убедившись в безопасной обстановке вокруг автомобиля.
(a) Ведите автомобиль на низкой скорости.
(б) Не используйте шины с изношенным протектором.
(в) Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Не нажимайте резко на педаль акселератора. Когда колеса
освободятся от блокировавшего их намерзшего льда,
автомобиль может внезапно начать движение, что может
привести к аварии.