Oil MITSUBISHI PAJERO SPORT 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Правила эксплуатации системы кондиционирования
7-2 Создание комфортных условий в салоне
7
E00708302186
 Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в тени .
При стоянке на солнце очень сильно нагревается салон авто -
мобиля , и для его охлаждения потребуется больше времени .
Если пришлось оставить автомобиль на солнце , после вклю -
чения кондиционера откройте окна на несколько минут ,
чтобы выпустить горячий воздух из салона .
 При работе кондиционера закрывайте окна . По
ступление
наружного воздуха через открытые окна снижает эффектив -
ность охлаждающего действия кондиционера .
 Слишком сильное охлаждение вредно для здоровья . Опти -
мальная разница между температурой воздуха снаружи и
в салоне — 5-6°C.
 Включая кондиционер , убедитесь , что воздухозаборник , нахо-
дящийся перед ветровым стеклом, ничем не закрыт (напри -
мер , листьями или снегом ). Листва , скопившаяся на входе
в воздухозаборник , может ум
еньшить подачу воздуха и пере -
крыть отверстия для слива ко н де н с ат а . Возможной
причиной снижения эффективности работы кондици -
онера является утечка хладагента. Рекомендуется проверить
систему в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
На автомобилях с бензиновыми двигателями систему кондицио -
нирования необходимо заправлять хладагентом HFC-134a
и использовать масло ND-OIL8.
На автомобилях с дизельными двигателями систему кондициони -
рования необходимо заправлять хладагентом HFC-134a и исп
оль-
зовать масло ND-OIL8.
Использование любого другого хладагента или масла может при-
вести к серьезным повреждениям , в результате чего потребуется
замена всей системы кондиционирования . Не рекомендуется
выпускать хладагент в атмо сферу .
Рекомендуется сдавать хладагент для очистки , переработки
и повторного использования .
Необходимо включать кондиционер не менее чем на пять минут
внеделю , даже в холодную погоду . Эт
о необходимо для смазки
деталей компрессора и поддержания системы в рабочем состоя -
нии .
Правила эксплуатации системы
кондиционирования
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При включении кондиционера обороты холо стого хода двигателя
слегка увеличиваются , компрессор кондиционера включается и
выключается автоматически . При этом , если автомобиль , оснащен -
ный A/T, стоит на месте , необходимо до упора нажать на педаль
тормоза , чтобы предотвратить случайное трогание автомобиля
сместа .
Рекомендации по подбору хладагента
исмазочных материалов для кондиционера
Если кондиционер долго не используется

Заправочные объемы
11-14 Технические характеристики
11
3Моторное
масло
Поддон
картера
Автомобили с бензиновым
двигателем 4,0
л
См. стр . 10-7
Автомобили с дизельными
двигателями 8,0
л
Масляный фильтр 0,3 л
Масло -
охладительАвтомобили с дизельными
двигателями 0,1
л
4Жидкость усилителя рулевого управления По

потребности MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (
жидкость
усилителя рулевого управления )
5Жидкость омывателя 3,5 л —
6Жидкость гидропривода сцепления По

потребности Тормозная
жидкость, соответствующая классам DOT3
или DOT4
7Жидкость для A/T
Автомобили с бензиновым
двигателем 10,4
л
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-MA1
Автомобили с дизельными
двигателями 12,8
л
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для A/T используйте только масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF. Использование масла, отличного от указанного, может привести
кполомке коробки передач .
№ОписаниеЗаправочный
объемРекомендуемые смазочные материалы
и эксплуатационные жидкости
8Масло для M/T 2,2 лMITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR
OIL ECO, классификация по API GL-4, SAE 75W-80
№ОписаниеЗаправочный
объемРекомендуемые смазочные материалы
и эксплуатационные жидкости

Заправочные объемы
Технические характеристики 11-15
11
9Масло в раздаточной коробке 1,34 л MITSUBISHI MOTORS GE
NUINE NEW MULTI GEAR
OIL ECO, классификация по API GL-4, SAE 75W-80
10Масло
для дифференциала
Передний
дифференциал 1,2
л Трансмиссионное
масло MITSUBISHI MOTORS
GENUINE Super Hypoid Gear Oil, классификация
по API GL-5, SAE 80
Задний дифференциал 2,1 л Трансмиссионное
масло MITSUBISHI MOTORS
GENUINE Super Hypoid Gear Oil ECOLOGY,
классификация по API GL-5, SAE 80
11Хладагент (кондиционер ) 530–570 гHFC-134a
*: аналог должен представлять собой высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля , не содержащую сили -
катов , аминов , нитратов и боратов и произведенную с использованием долговечной гибридной органическо- кислотной технологии .
№ОписаниеЗаправочный
объемРекомендуемые смазочные материалы
и эксплуатационные жидкости