ABS MITSUBISHI PAJERO SPORT 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

<023e02620267025a026602620271025f026b0264025a02790003026b0262026b026c025f0266025a00030264026d026a026b0268025c026802630003026d026b026c0268026302710262025c0268026b026c0262000302620003025a0267026c0262026902
6a0268025b026d0264026b0268025c026802710267025a0279[ система (ASTC)
6-66 Начало движения и вождение автомобиля
6
Активная антипробуксовочная система 
стр. 6-67.
E00616901356
Динамическая система курсовой устойчивости
предназначена для повышения курсовой устой-
чивости автомобиля путем предотвращения
заноса (например, при движении в повороте
на скользкой дороге или при резком маневре,
предпринимаемом для объезда препятствия).Она регулирует крутящий момент двигателя
и управляет работой тормозных механизмов
каждого колеса в отдельности.
E00639800111
Динамическая система курсовой устойчивости
автоматически включается при включении
режима работы ON. Отключить эту систему
можно, нажав выключатель ASC OFF не менее
чем на 3 секунды.
При отключении динамической системы курсо-
вой устойчивости включается контрольная
лампа . Для повторного включения динами-
ческой системы курсовой устойчивости
нажмите выключатель ASC OFF еще раз. Кон-
трольная лампа выключится.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не переоценивайте возможности системы
ASTC. Следует учитывать, что система ASTC
не может преодолеть законы физики, которым
подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех остальных
систем, имеет определенные ограничения
и не может обеспечить сцепление колес с доро-
гой и сохранение курсовой устойчивости авто-
мобиля во всех возможных условиях. Опасное
и рискованное вождение может стать причиной
аварии. Управлять автомобилем осторожно
и внимательно входит в обязанности водителя.
Это означает, что он должен оценивать напря-
женность автомобильного движения, дорожные
и погодные условия.
Обязательно устанавливайте на все 4 колеса
шины одного типа и размерности. В противном
случае возможны сбои в работе системы ASTC.
Установка на автомобиль самоблокирующихся
дифференциалов других изготовителей запре-
щается. Могут наблюдаться сбои в работе дина-
мической системы курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ
В указанных ниже случаях из моторного отсека
может слышаться звук электродвигателя. Звук
возникает при самодиагностике системы ASTC.
В этот момент может возникнуть ощущение, что
педаль тормоза пульсирует и сопротивляется
нажатию. Это не является признаком неисправ-
ности.
• При включении режима работы ON.
• Во время движения автомобиля, если движе-
ние было начато сразу после запуска двига-
теля.
При срабатывании системы ASTC может ощу-
щаться вибрация кузова либо слышаться резкий
звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе системы
и не являются признаком неисправности.
Если включается контрольная лампа системы
ABS, это говорит о том, что система ASTC
не работает.
При включении блокировки дифференциала
задней оси отключаются динамическая система
курсовой устойчивости и антипробуксовочная
система (ASTC), а также система ABS. Одно-
временно с этим включаются контрольная
лампа динамической системы курсовой устой-
чивости и антипробуксовочной системы
(ASTC), контрольная лампа отключения
системы ASTC и контрольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправности.
При выключении блокировки дифференциала
задней оси эти лампы выключаются, а функции
активируются вновь. См. разделы «Контрольная
лампа ABS / предупреждающее сообщение
о неисправности ABS», стр. 6-64, «Контрольная
лампа динамической системы курсовой устой-
чивости и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC)», стр. 6-67.
Динамическая система
курсовой устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях с системой полного привода
Super Select 4WD II динамическая система кур-
совой устойчивости не работает, когда переклю-
чатель режимов движения находится в положе-
нии 4LLc. Если динамическая система курсовой
устойчивости активирована, когда переключа-
тель режимов движения установлен в положе-
ние 2H, 4H или 4HLc, перевод переключателя
в положение 4LLc приводит к автоматическому
отключению динамической системы курсовой
устойчивости.
Динамическая система курсовой устойчивости
начинает работать, когда скорость автомобиля
превышает примерно 15 км/ч.
Выключатель ASC OFF

Система адаптивного круиз-контроля (ACC) *
Начало движения и вождение автомобиля 6-81
6
В информационном окне панели приборов ото-
бразится установленная скорость.
Поддерживаемая системой ACC скорость
может быть выбрана в диапазоне
от 40 до 150 км/ч.
Вы можете задать скорость и включить поддер-
жание скорости при движении в диапазоне
от 10 до 40 км/ч, когда автомобиль спереди
обнаружен. В таком случае желаемая скорость
будет установлена на 40 км/ч.
Установить значение скорости для системы
ACC за пределами указанного диапазона невоз-
можно.
При инициализации системы ACC на дисплее
включается индикатор SET. В то же время
дисплей со значениями дистанции и символом
движущегося впереди автомобиля (если
система ACC обнаружила автомобиль впереди)
переключается на дисплей контроля скорости.Повысить скорость движения можно двумя спо-
собами.
Заданная скорость увеличивается на 1 км/ч при
каждом нажатии кнопки RES + при работаю-
щей системе ACC. Если Вы удерживаете
кнопку нажатой, то заданная скорость увеличи-
вается шагами по 5 км/ч.
ПРИМЕЧАНИЕ
Система ACC не может начать контролировать
скорость и дистанцию при наличии указанных
ниже условий. Вы будете уведомлены о наличии
таких условий сигналом зуммера.
• Если скорость автомобиля ниже 10 км/ч или
выше 150 км/ч.
• Если автомобиль движется со скоростью
между 10 и 40 км/ч, и система ACC не обнару-
живает движущихся впереди автомобилей.
• Если система ASTC выключена.
• Если срабатывают системы ABS, ASTC, TCL,
TSA или FCM.
• Если рычаг селектора находится в положении
P (парковка), R (задний ход), N (нейтраль).
• Если была нажата педаль тормоза.
• Если включен стояночный тормоз.
• Если система обнаруживает, что ее производи-
тельность снижена из-за загрязнения радар-
ного датчика или наличия сильного
электромагнитного излучения от таких источ-
ников, как радиоприемник, искрящиеся про-
вода или радиолокационная станция.
• Если в системе имеется неисправность.
• Если двигатель не работает.
• С момента запуска двигателя прошло менее
2 секунд.
• Переключатель режимов движения системы
полного привода Super Select 4WD II нахо-
дится в положении 4HLc или 4LLc.
• Включается блокировка дифференциала зад-
ней оси.
• Работает система помощи при спуске
по склону.
Пример: если переключатель режимов движе-
ния системы полного привода Super Select
4WD II находится в положении 4HLc или
4LLc.
При включении указанных режимов движения
системы Super Select 4WD II ввести настройки
системы адаптивного круиз-контроля нельзя.
Вы будете уведомлены о наличии таких условий
сигналом зуммера.
ПРИМЕЧАНИЕПовышение заданной скорости
движения
С помощью кнопки RES +

Система адаптивного круиз-контроля (ACC) *
6-84 Начало движения и вождение автомобиля
6E00638200352
Вы можете приостановить контроль со стороны
системы ACC, используя один из нижеперечис-
ленных способов. Если контроль приостанавливается, система
переходит в режим ожидания. Вы можете вос-
становить контроль скорости и дистанции
со стороны системы ACC нажатием на кнопки
SET – или RES +, когда условия для осущест-
вления контроля соблюдены.
Нажмите на кнопку CANCEL.
Нажмите на педаль тормоза.Когда система ACC переходит в режим ожида-
ния после приостановки контроля, индикатор
SET выключается. В то же время дисплей
со значениями дистанции и символом движуще-
гося впереди автомобиля (если система ACC
обнаружила автомобиль впереди) переключа-
ется в режим ожидания.
Контроль со стороны системы ACC автоматиче-
ски приостанавливается, и система переходит
в режим ожидания в перечисленных ниже слу-
чаях. Вы будете об этом предупреждены сигна-
лом зуммера и сообщением на дисплее.
Вы можете восстановить контроль скорости
и дистанции со стороны системы ACC нажа-
тием на кнопки SET – или RES +, когда условия
для возобновления контроля оказываются вновь
соблюдены.
Когда Ваш автомобиль остановлен из-за
того, что остановился автомобиль впереди.
Когда система ASTC выключена.
Если срабатывают системы ABS, ASTC,
TCL или TSA.
Если включен стояночный тормоз.
Если рычаг селектора находится в положе-
нии P (парковка), R (задний ход), N (ней-
траль).
Двигатель останавливается во время движе-
ния.
В некоторых условиях сразу после отпускания
педали акселератора функции торможения
и оповещения системы ACC могут не работать
в течение непродолжительного времени.
При нажатой педали акселератора изменять
настройки заданной скорости нельзя.
Выключение системы ACC
Чтобы приостановить контроль скорости
и дистанции системы ACC
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Вы также можете остановить контроль со сто-
роны системы ACC, нажав на кнопку ACC
ON/OFF. При нажатии на эту кнопку система
ACC отключается.

Перегрев двигателя
8-10 Действия в сложных ситуациях
86. Запустите двигатель автомобиля со вспомо-
гательной аккумуляторной батареей, дайте
ему поработать несколько минут
на холостом ходу, затем запускайте двига-
тель на автомобиле с разряженной аккуму-
ляторной батареей.
7. После запуска двигателя автомобиля с раз-
ряженной батареей отсоедините провода
в обратном порядке и дайте двигателю пора-
ботать в течение нескольких минут.
E00800604508В случае перегрева двигателя в информацион-
ном окне панели приборов появится предупре-
ждающее сообщение температуры охлаждаю-
щей жидкости. Кроме того, будет мигать
символ .
В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Посмотреть, не выходит ли из моторного
отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель, откройте капот, чтобы
обеспечить вентиляцию моторного отсека.
Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель, и, когда прекратится
выход пара, откройте капот, чтобы обеспе-
чить вентиляцию моторного отсека. Вновь
запустите двигатель.3. Убедитесь, что вентилятор (A) системы
охлаждения вращается.
Если вентилятор системы охлаждения
вращается
После того как предупреждающее сообще-
ние высокой температуры охлаждающей
жидкости исчезнет, выключите двигатель.
Если вентилятор системы охлаждения
не вращается
Немедленно выключите двигатель и обрати-
тесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
При подсоединении проводов соблюдайте
осторожность: не касайтесь положительным
(+) проводом отрицательного (−) вывода
аккумуляторной батареи. При этом возник-
нут искры, которые могут привести к взрыву
аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Протягивайте соединительные провода в мотор-
ном отсеке таким образом, чтобы они не были
задеты вентиляторами системы охлаждения или
другими вращающимися деталями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля,
от аккумуляторной батареи которого осущест-
вляется пуск.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной бата-
реей, заряженной не полностью, это может при-
вести к неравномерной работе двигателя
и включению контрольной лампы антиблокиро-
вочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормо-
зов (ABS)», стр. 6-63.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте капот, пока из моторного
отсека идет пар. Это может вызвать ожог
горячим паром или жидкостью. Горячая жид-
кость может вырваться наружу, даже если
пар не идет, а некоторые детали могут быть
очень горячими. Открывая капот, будьте
осторожны.
Остерегайтесь горячего пара, выходящего
из-под крышки расширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не пытайтесь
открыть пробку радиатора.

Вождение автомобиля в сложных условиях
8-24 Действия в сложных ситуациях
8
E00801704043
Избегайте движения по затопленным доро-
гам. Вода может попасть на тормозные
диски, что приведет к временному сниже-
нию эффективности торможения. В таких
случаях слегка нажмите на педаль тормоза,
чтобы проверить эффективность работы
тормозов. При недостаточной эффективно-
сти при движении несколько раз нажмите
на педаль тормоза, чтобы просушить тор-
мозные колодки. При движении по зато-
пленной дороге с высоким уровнем воды
или преодолении брода вода может попасть
в двигатель, что приведет к его серьезному
повреждению.На максимально возможную глубину прео-
долеваемого брода или участка затопленной
дороги влияет множество факторов, которые
невозможно определить заранее, поэтому
водитель самостоятельно принимает реше-
ние о возможности движения по затоплен-
ной дороге или преодоления брода под свою
собственную ответственность.
При движении под дождем или по дороге,
покрытой лужами, между шинами и поверх-
ностью дорожного полотна может образо-
ваться слой воды.
При этом сцепление шины с дорогой умень-
шается, что приводит к ухудшению управля-
емости и к снижению эффективности
торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придержи-
вайтесь следующих правил:Для движения по заснеженным или обледе-
нелым дорогам рекомендуется использовать
зимние шины или цепи противоскольжения
(см. разделы «Зимние шины» и «Цепи про-
тивоскольжения»).
Избегайте движения с высокой скоростью,
резких разгонов и торможений, а также рез-
ких поворотов.
При торможении на заснеженных и обледе-
нелых дорогах возможно скольжение колес
и занос автомобиля. При уменьшении сце-
пления шин с дорогой колеса могут
сорваться в скольжение, и остановить авто-
мобиль обычными приемами торможения
будет сложно. Торможение осуществляется
по-разному, в зависимости от того, установ-
лена ли на автомобиле антиблокировочная
система тормозов (ABS). Так как на Вашем
автомобиле установлена антиблокировочная
система тормозов (ABS), следует сильно
нажимать на педаль тормоза и удерживать
ее в нажатом состоянии.
Соблюдайте увеличенную дистанцию
до движущегося впереди автомобиля
и избегайте резкого торможения.
Скопление льда на тормозных механизмах
может вызвать блокирование колеса. Начи-
найте движение с места осторожно, убедив-
шись в безопасной обстановке вокруг
автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
Запрещается буксировать автомобиль, масса
которого превышает массу Вашего автомобиля.
Вождение автомобиля
в сложных условиях
На затопленной дороге
После движения по затопленной дороге сле-
дует обратиться в авторизованный сервис-
ный центр MITSUBISHI MOTORS для
принятия соответствующих мер.
На мокрой дороге
A. Ведите автомобиль на низкой скорости.
B. Не используйте шины с изношенным
протектором.
C. Поддерживайте предписанное давление
воздуха в шинах.
На заснеженной
или обледенелой дороге