display OPEL ADAM 2014.5 Brukerhåndbok for infotainmentsystem

114Klimastyring
Avdugging og avising avvinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Trykk på knappen n for kjøling. Ak‐
tivering vises med lysdioden i knap‐
pen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk knappen V. For å gå tilbake
til automatisk modus: Trykk knap‐
pen AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 97.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 120.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som
følger: Endring av en innstilling deak‐ tiverer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i
informasjonsdisplayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

Klimastyring115
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K=til fotrommet9=til frontruten, sidevinduene
foran og benplassens=til frontruta og sidevinduene
foranM=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.
Kjøling n
Trykk på knappen
n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart underautomatisk stopp. Unntak: Avdug‐
gingssystemet aktiveres og utetem‐
peratur over 0 °C krever ny oppstart.
Statusen til kjølingen vises i
informasjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet . Personlig
tilpasning av bilen 3 97.
Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.

116Klimastyring
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og s deaktiveres.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 97.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser Minst én ventilasjonsdyse må være
åpen når kjølingen er på.
Juster luftmengden fra dysen ved å
dreie justeringshjulet. Ventilasjonsdy‐ sen lukkes når justeringshjulet dreies
helt til venstre eller høyre.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.

118Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 118
Start og betjening ......................118
Eksos ......................................... 122
Manuelt gir ................................. 123
Bremser ..................................... 124
Kjøresystemer ............................ 125
Kjøreassistansesystemer ........... 128
Drivstoff ...................................... 143Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stans)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 120.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
På biler med Uplevel-Display vises en melding på førerinformasjonsdis‐playet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Autostopp kan forhindres, slik at bil‐
batteriet kan byttes.

122Kjøring og bruk
■Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.
■ Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget er slått på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.
■ Sett alltid på håndbremsen. Sett på
den manuelle håndbremsen uten å trykke på utløserknappen. I ned- el‐ler oppoverbakker skal den trekkestil så godt som mulig. Trå inn fot‐
bremsen samtidig for å redusere
betjeningskraften.
■ Slå av motor og tenning. Drei på rattet til rattlåsen går i inngrep.
■ Når bilen står på flatt underlag eller
i en oppoverbakke, legger du inn
første gir før du slår av tenningen. I oppoverbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedoverbakke,
legger du inn revers før du slår av
tenningen. Drei dessuten for‐
hjulene inn mot fortauskanten.
■ Lås bilen og koble inn tyveri‐ alarmen.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐ nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐
len står stille innen en viss tid.Eksos9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden av skadelige stoffer i eksosen.

134Kjøring og bruk
En lysdiode i parkeringsradarknap‐pen D viser at systemet er klart til
bruk.
Parkeringsradaren foran kan også
aktiveres med et kort trykk på parke‐
ringsradarknappen ved hastighet på
opptil 11 km/t.
Hvis D-knappen slås på én gang i
løpet av en tenningssyklus, deaktive‐ res parkeringsradaren foran ved has‐
tighet over 11 km/t. Den vil bli aktivert igjen hvis ikke kjørehastigheten har
vært over 25 km/t før dette. Hvis kjø‐
rehastigheten har vært over 25 km/t
før dette, forblir parkeringsradaren
foran deaktivert når hastigheten faller til under 11 km/t.
Når systemet er deaktivert, slukker
lysdioden i knappen, og
Parkeringshjelp av vises i førerinfor‐
masjonen.
Systemet deaktiveres automatisk når
hastigheten 25 km/t overskrides.
Indikasjon
Systemet advarer føreren i form av
lydsignaler om potensielt farlige hin‐ dringer bak bilen i en avstand på opp‐til 1,5 meter og foran bilen opp til
1,2 meter. Lydsignalene som høres
inne i bilen på den aktuelle siden, av‐ henger av hvilken side av bilen som
er nærmest en hindring. Intervallene
mellom lydsignalene blir kortere etter
hvert som bilen nærmer seg hindrin‐
gen. Når avstanden er mindre enn ca. 30 cm, høres lyden kontinuerlig.
Avstanden til hindringer vises i føre‐ rinformasjonen 3 86 eller på fargein‐
formasjonsdisplayet 3 89, avhengig
av utstyrsvarianten.
I førerinformasjonen vises avstanden til en hindring foran og bak i form av
endringer i avstandsstreker.
I fargeinformasjonsdisplayet vises
avstanden av fargede felt foran eller
bak bilen.
Avstandsvisningen i førerinformasjo‐
nen kan hindres av bilmeldinger med
høyere prioritet. Avstandsvisningen
kommer frem igjen etter at meldingen
er kvittert med SET/CLR-knappen på
blinklyshendelen.
Feil
Hvis det oppstår en feil eller systemet midlertidig ikke fungerer, for eksem‐
pel på grunn av høyt eksternt støy‐
nivå eller andre forstyrrelser, blinker
lysdioden i knappen i tre sekunder for

Kjøring og bruk135
deretter å slukke. Kontrollampen
r tennes på instrumentpanelet
3 84 , og en melding vises i førerinfor‐
masjonen.
Meldinger om bilen 3 91.
Lukeparkeringshjelp9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret hvis
han eller hun godtar parkerings‐
plassen som foreslås av systemet, og har det fulle ansvaret for par‐
keringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det i alle retninger ved bruk av av‐
ansert parkeringshjelp.
Den avanserte parkeringshjelpen
måler opp en egnet parkeringsplass
mens den passeres, beregner banen
og styrer bilen automatisk inn på en
parallell- eller rekkeparkeringsplass.
Parkeringshjelpen skjer i form av an‐
visninger på førerinformasjonen eller
fargeinformasjonsdisplayet, og lyd‐
signaler. Føreren må sørge for akse‐
lereringen, bremsingen og giringen,
mens styringen skjer automatisk.
Lukeparkeringshjelpen kan bare akti‐
veres under kjøring forover.
Den avanserte parkeringshjelpen
kombineres alltid med parkeringsra‐ daren foran og bak. Se forrige avsnitt.
De to systemene bruker de samme
følerne i støtfangeren foran og bak.
Knapp D og funksjonslogikk
Lukeparkeringshjelpen og parke‐
ringsradaren foran og bak aktiveres
og deaktiveres med den samme
knappen:
Et kort trykk på knappen D aktiverer
eller deaktiverer parkeringsradaren.
Et langt trykk på knappen D (ca. ett
sekund) aktiverer eller deaktiverer
også den avanserte parkeringshjel‐
pen. Se egen beskrivelse nedenfor.
Slik betjener du systemet med knap‐
plogikken:
■ Et kort trykk deaktiverer parkerings‐
radaren foran og bak hvis bare par‐
keringsradaren foran og bak er ak‐
tiv.
■ Et langt trykk aktiverer lukeparke‐ ringshjelpen hvis bare parkerings‐
radaren foran og bak er aktiv.
■ Et kort trykk aktiverer parkeringsra‐
daren foran og bak hvis bare den
avanserte parkeringshjelpen er ak‐
tiv.
■ Et langt trykk deaktiverer lukepar‐ keringshjelpen hvis bare lukepar‐
keringshjelpen er aktiv.

Kjøring og bruk137
Søk etter parkeringsplass
Velg parallell- eller rekkeparkering i
førerinformasjonen ved å trykke på
SET/CLR -knappen, eller trykk på iko‐
net 6 eller 7 i fargeinformasjonsdi‐
splayet.
Når en plass er oppdaget, vises dette i førerinformasjonen eller fargeinfor‐
masjonsdisplayet, og et lydsignal hø‐
res.
Hvis føreren ikke stopper bilen innen
10 meter for parallellparkering eller
6 meter ved rekkeparkering etter at
en plass er foreslått, begynner sys‐
temet å lete etter en annen egnet par‐
keringsplass.
Parkeringsveiledning
Den foreslåtte parkeringsplassen er
godtatt når føreren stopper bilen in‐
nen 10 meter ved parallellparkering
og 6 meter ved rekkeparkering etter
at Stopp -meldingen er gitt. Systemet
beregner den beste ruten til parke‐
ringsplassen.
En kort vibrasjon i rattet etter at revers
er lagt inn angir at styringen kontrol‐
leres av systemet. Bilen styres auto‐
matisk inn på parkeringsplassen,
mens føreren får detaljerte instrukser
om bremsing, akselerering og giring.
Føreren må holde hendene borte fra
rattet.
Legg merke til lyden til parkeringsra‐ daren foran og bak. Kontinuerlig lydbetyr at avstanden til en hindring er
under ca. 30 cm.

138Kjøring og bruk
Dersom føreren av en eller annengrunn må overta kontrollen av rattet,
må rattet kun holdes fast i den ytre
kanten. Automatisk styring blir avbrutt i slike tilfeller.Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet:
■ generelle råd og advarsler,
■ et råd ved kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter par‐
keringsplass, eller 8 km/t ir veiled‐
ningsmodus,
■ oppfordring om å stoppe bilen når en parkeringsplass er registrert,
■ kjøreretningen under parkerings‐ manøveren,
■ oppfordring om girskift forover eller
om å legge inn revers,
■ oppfordring om å akselerere eller bremse,
■ for enkelte av disse instruksene vi‐ ses en fremdriftslinje i førerinforma‐
sjonen,■ vellykket parkering angis av et sym‐
bol som kommer frem og en varsel‐
lyd,
■ avbrudd i parkeringsmanøver.
Valg av parallell- eller rekkeparkering
Velg parallell- eller rekkeparkerings‐
plass ved å trykke på knappen
SET/CLR på blinklyshendelen når du
leter etter en parkeringsplass.
Hvis bilen har fargeinformasjonsdi‐
splay, velger du type parkeringsplass
ved å trykke på ikonet 6 eller 7 på
displayet.

Kjøring og bruk139
Displayet viser parkeringsplasstypen.
Skifte parkeringsside
Systemet er konfigurert til å finne par‐ keringsplasser på passasjersiden
som standard. For å oppdage parke‐
ringsplasser på førersiden slår du på
retningsviseren på førersiden under
letingen.
Systemet søker etter parkeringsplas‐
ser på passasjersiden igjen så snart retningsviseren er slått av.
Prioritet i displayet
Etter å ha aktivert den avanserte par‐ keringshjelpen, vises en melding i fø‐
rerinformasjonen eller fargeinforma‐
sjonsdisplayet. Visning for avansert parkeringshjelp i førerinformasjonen
kan avbrytes av bilmeldinger med
høyere prioritet. Etter at meldingen er
kvittert med SET/CLR-knappen på
blinklyshendelen, vises instruksene til den avanserte parkeringshjelpen
igjen, og parkeringsmanøveren kan fortsette.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved:
■ langt trykk på knappen D,
■ parkering utført,
■ kjøring med hastighet over 30 km/t under leting etter parkeringsplass,
■ kjøring med hastighet over 8 km/t under parkeringsveiledning,
■ førerinngrep på rattet registrert,■ overskridelse av maksimalt antall girskift: 8 parkeringssykluser ved
parallellparkering og 5 sykluser ved
rekkeparkering,
■ slå av tenningen.
Deaktivering foretatt av føreren eller systemet under manøvrering vises av
Parkering deaktivert i førerinforma‐
sjonen eller fargeinformasjonsdi‐
splayet. I tillegg utløses et lydsignal.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet når:
■ det er en feil i systemet, kontrollam‐
pen r lyser i instrumentgruppen,
■ føreren ikke fullførte parkeringen,
■ systemet er ikke i funksjon,
■ ved hvilken som helst av deaktive‐ ringsårsakene som er beskrevet
over.