OPEL ADAM 2014.5 Handbok för infotainmentsystem

Klimatreglering109KlimatregleringKlimatregleringssystem .............. 109
Luftmunstycken .......................... 116
Underhåll ................................... 117Klimatregleringssystem
Värme- och
ventilationssystem
Reglage för: ■ Temperatur
■ Fläkthastighet
■ Luftfördelning
Bakruteuppvärmning Ü 3 28.
Temperatur
Röd=VarmtBlå=KalltVärmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Fläkthastighet
Ställ in luftflödet genom att ställa in
önskad fläkthastighet.
LuftfördelningM=Till huvudutrymme.L=Till huvud- och fotutrymme.K=Till fotutrymmet.J=Till vindrutan, till de främre
sidorutorna och fotutrymmet.l=Till vindrutan och de främre
sidorutorna.
Det går att använda mellanlägen.

110Klimatreglering
Avfuktning och avisning av
rutorna
■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på högsta hastighet.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på l.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐
hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
■ För samtidig uppvärmning av fotut‐
rymmet, ställ luftfördelnings‐
reglaget på J.
Observera!
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är igång hindras Autostopp
tills något annat luftdistributionsläge
väljs.
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är i ett Autostop-läge startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 120.Luftkonditionering
Förutom värme- och ventilationssyst‐
emet har luftkonditioneringen också
reglage för:
n=Kylning4=Innercirkulation
Uppvärmda säten ß 3 33 , Rattvärme
* 3 68.

Klimatreglering111
Kylning n
Tryck på knappen
n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av lys‐ dioden i knappen. Kylningen fungerar endast när motorn är igång och kli‐
matregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) när yttertemperaturen är
något över nollpunkten. Därför kan
kondens bildas och droppa från bil‐
ens underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. Om kylningen är akti‐
verad kan autostop-funktionen häm‐
mas.
Stopp/start-system 3 120.
Innercirkulation 4
Tryck på knappen för att aktivera in‐
nercirkulationsläge. Aktiveringen in‐
dikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.

112Klimatreglering
■Slå på kylning n.
■ Innercirkulation 4 på.
■ Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på M.
■ Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av rutorna V
■
Slå på kylning n.
■ Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på l.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü.
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är igång hindras Autostopp
tills något annat luftdistributionsläge
väljs.
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är i ett Autostop-läge startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 120.
Elektronisk klimatreglering

Klimatreglering113
Reglage för:■ Fläkthastighet
■ Temperatur
■ Luftfördelningn=KylningAUTO=Automatikdrift4=Manuell innercirkulationV=Avfuktning och avfrostning
Uppvärmd bakruta Ü 3 28, upp‐
värmda säten ß 3 33, rattvärme *
3 68.
I automatiskt läge regleras tempera‐
turen, fläktens varvtal och luftfördel‐
ningen automatiskt.
Klimatregleringsinställningarna visas
på Graphic-Info-Displayen eller
Colour-Info-Displayen, beroende på
version. Ändringar av inställningarna
visas kort på båda displayer, som po‐ pup-meddelanden.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort: ■ Tryck på knappen AUTO, luftfördel‐
ning och fläkthastighet regleras
automatiskt. Aktiveringen indikeras av lysdioden i knappen.
■ Öppna alla luftmunstycken för att möjliggöra optimerad luftfördelning
i automatiskt läge.
■ Tryck på n för att växla till optimal
kylning och avfuktning. Aktiver‐
ingen indikeras av lysdioden i knap‐ pen.
■ Ställ in önskad temperatur med vre‐
det i mitten. Rekommenderad
temperatur är 22 °C.
Val av temperatur Ställ in temperaturen genom att vrida
vredet i mitten till önskat värde. Vär‐
det visas i reglagets display.
Av komfortskäl, ändra inställningen
endast i små steg.

114Klimatreglering
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringssystemet
med maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Tryck på knappen n för kylning.
Aktiveringen indikeras av lysdioden
i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i
Info-Displayen. Personliga inställ‐ ningar 3 96.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 120.
Manuella inställningar
Klimatkontrolsystemets inställningar
kan ändras genom aktivering av
knapparna och vridreglagen på föl‐
jande sätt: Ändring av en inställning
deaktiverar det automatiska läget.

Klimatreglering115
Fläkthastighet Z
Vrid vänster reglage för att minska
eller öka fläkthastigheten. Fläkthas‐ tigheten visas i Info-Displayen.
Vrid reglaget till $: Fläkt och kylning
slås av.
Återställning till automatikdrift: Tryck
in knappen AUTO.
Luftfördelning
Vrid den högra ratten för önskad in‐
ställning. Inställningen visas på
Info-Displayen.
K=Till fotutrymmet.9=Till vindrutan, till de främre
sidorutorna och fotutrymmet.s=Till vindrutan och de främre
sidorutorna.M=Det övre området via inställ‐
bara luftmunstycken.L=Till huvud- och fotutrymme.
Återgå till automatisk luftfördelning:
Tryck på knappen AUTO.
Kylning n
Tryck på knappen
n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av lys‐ dioden i knappen. Kylningen fungerar endast när motorn är igång och kli‐
matregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) när yttertemperaturen är
något över nollpunkten. Därför kan
kondens bildas och droppa från bil‐
ens underrede.

116Klimatreglering
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle. När kylsystemet är av‐
stängt begärs ingen omstart av klima‐ tregleringssystemet under ett Auto‐
stop. Undantag: om defrostersyste‐
met är aktiverat och utomhustempe‐
raturen är över 0 °C krävs omstart.
Kylningens status visas i
Info-Displayen.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐ ningen efter motorstart kan ändras i
Info-Display. Personliga inställningar
3 96.
Innercirkulation 4Tryck på knappen 4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera s.
Grundinställningar Vissa inställningar kan ändras i
menyn Info-Display i personliga in‐
ställningar, 3 96.
Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Minst ett luftmunstycke måste vara
öppet om kylning är på.
Ställ in luftmängden från munstycket
genom att vrida på inställningsratten.
Munstycket stängs när inställnings‐
hjulet vrids ända till vänster eller
höger.

Klimatreglering117
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i fot‐
utrymmena.
Underhåll
Luftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter Kupéfiltret tar bort damm, sot, pollen
och sporer från den luft som kommer
in i bilen genom luftintagen.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service
För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med av‐ seende på följande:
■ Funktions- och trycktest.
■ Värmens funktion.
■ Täthetskontroll.
■ Kontroll av drivremmarna.
■ Rengöring av kondensorn och för‐ ångarens dränering.
■ Effektkontroll.

118Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 118
Start och hantering ....................119
Motoravgaser ............................. 123
Manuell växellåda ......................123
Bromsar ..................................... 124
Körkontrollsystem ......................126
Förarassistanssystem ................128
Bränsle ....................................... 142Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar vid auto‐
stopp.
Stopp/start-system 3 120.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns effekt ökas. Det åstadkoms med
förhöjt tomgångsvarvtal, vilket kan
höras.
På bilar med högnivådisplay visas ett meddelande i förarinformations‐
centralen.Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.