display OPEL ADAM 2014.5 Instruktionsbog til Infotainment (in Danish)

Klimastyring117
Luftfordeling
Drej højre drejeknap for at opnå den
ønskede justering. Indstillingen er vist i info-displayet.
K=Til fodrummet9=Til forruden, de forreste side‐
ruder og fodrummets=Til forruden og de forreste si‐
deruderM=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældL=Til kabinen og fodrummet
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på knappen AUTO.
Køling n
Tryk på knappen
n for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐ fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er lidt over frysepunktet.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning. Når kølesystemet er slået fra, vil klimastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et Autostop.
Undtagelse: Afisningssystem er akti‐
veret, og udetemperatur over 0 °C
kræver en genstart.
Status for kølingen vises i
info-displayet.
Aktivering og deaktivering af kølingen
efter motorstart kan ændres i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 99.

118Klimastyring
Recirkulation 4
Tryk på knappen
4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktion. Aktivering
angives med lysdioden i knappen.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere recirkulationsfunktionen.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen fal‐ der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og s deakti‐
veres.
Grundindstillinger Visse Indstillinger kan ændres i
Info-Display. Individuelle instillinger
3 99.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal
være åbent, mens køling er aktiveret.
Indstil luftmængden ved spjældet ved
at dreje fingerhjulet. Spjældet er luk‐
ket, når fingerhjulet drejes så langt
mod venstre eller højre som muligt.

120Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 120
Start og betjening ......................120
Udstødning ................................ 124
Manuel gearkasse .....................125
Bremser ..................................... 126
Kørselskontrolsystemer .............127
Førerhjælpesystemer ................. 130
Brændstof .................................. 145Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke er i gang (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop.
Stop-start-system 3 122.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
På biler med uplevel-display vises en meddelelse i førerinformationscen‐tret.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med bilen.
Der kan udvikle sig røg under den før‐
ste køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man lade
bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere. Autostop er muligvis afbrudt
for at give mulighed for opladning af
bilbatteriet.

136Kørsel og betjening
den forreste parkeringsassistent
deaktiveret, når hastigheden falder til
under 11 km/t.
Når systemet er deaktiveret, slukker
lysdioden i knappen, og
Parkeringshjælp deaktiveret vises i
førerinformationscentret.
Systemet deaktiveres automatisk,
når bilens hastighed er højere end
25 km/t.
Indikation
Systemet advarer føreren med aku‐
stiske signaler mod potentielt farlige
forhindringer bag bilen i et område på
op til 1,5 meter og foran på til
1,2 meter. Afhængigt af hvilken side
der er tættest på en forhindring, vil du
høre advarselssignaler i bilen i den
pågældende side. Intervallet mellem
tonerne bliver kortere, jo mindre af‐
standen til denne forhindring bliver.
Når afstanden er under ca. 30 cm, ly‐
der tonen konstant.
Derudover vises afstanden til forhin‐
dringer i førerinformationscentret
3 88 eller, afhængigt af versionen, på
farve-info-displayet 3 91.
I førerinformationscentret vises af‐
standen til en forhindring foran og
bagved med tidslinjer, der ændrer sig.
I farve-info-displayet vises afstanden
med farvede zoner foran eller bag ved
bilen.
Afstandsindikationen i førerinforma‐
tionscentret kan hindres af køretøjs‐
meddelelser med en højere prioritet.
Efter godkendelse af meddelelsen
ved at trykke på knappen SET/CLR
på blinklysarmen vises afstanden
igen.
Fejl
I tilfælde af en fejl, eller hvis systemet er midlertidigt ude af drift, f.eks. på
grund af et højt støjniveau uden for
bilen, eller andre forstyrrende fakto‐
rer, blinker dioden i knappen i 3 se‐
kunder og slukkes dernæst. Kontrol‐
lampen r tænder i instrumentgrup‐
pen 3 86, og en meddelelse vises i
førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 93.

Kørsel og betjening137
Avanceret parkeringsassistent9Advarsel
Det er føreren, der har det fulde
ansvar for at acceptere den par‐
keringsbås, som systemet fore‐
slår, og parkeringsmanøvren.
Kontroller altid området omkring
bilen i alle retninger, når du bruger det avancerede parkeringsassi‐
stentsystem.
Den avancerede parkeringsassistent
måler en passende parkeringsbås,
når bilen kører forbi, og styrer auto‐
matisk bilen ind på en parallel eller
vinkelret parkeringsbås. Instruktioner
gives af førerinformationscentret eller farve-info-displayet støttet af akusti‐
ske signaler. Føreren skal styre ac‐
celeration, bremsning og gearskift,
mens styringen udføres automatisk.
Den avancerede parkeringsassistent
kan kun aktiveres ved fremadkørsel.Den avancerede parkeringsassistent
kombineres altid med forreste/bage‐
ste parkeringsassistent, se det forrige
afsnit. Begge systemer bruger
samme følere i forreste og bageste
kofanger.
Knap D og betjeningslogik
Den avancerede parkeringsassistent og forreste/bageste parkeringsassi‐stent bruger begge samme knap for
aktivering og deaktivering:
Et kort tryk på knappen D aktiverer
eller deaktiverer parkeringsassisten‐
ten.
Langt tryk på knappen D (ca. ét se‐
kund) aktiverer eller deaktiverer den avancerede parkeringsassistent, se
den særskilte beskrivelse herunder.
Logik-knappen betjener systemerne,
når der trykkes på følgende måde:
■ Hvis kun forreste/bageste parke‐ ringsassistent er aktiv, deaktivereret kort tryk forreste/bageste parke‐
ringsassistent.
■ Hvis kun forreste/bageste parke‐ ringsassistent er aktiv, aktiverer et
langt tryk den avancerede parke‐
ringsassistent.
■ Hvis kun den avancerede parke‐ ringsassistent er aktiv, aktiverer et
kort tryk forreste/bageste parke‐
ringsassistent.
■ Hvis kun den avancerede parke‐ ringsassistent er aktiv, deaktiverer
et langt tryk den avancerede par‐
keringsassistent.

138Kørsel og betjening
■ Hvis der vælges fremadgear ellerfrigear, aktiverer eller deaktiverer etkort tryk kun forreste parkeringsas‐sistent.
■ Hvis der vælges bakgear, aktiverer
eller deaktiverer et kort tryk forreste og bageste parkeringsassistent.
Aktivering
Når systemet leder efter en parke‐
ringsbås, er det funktionsklart med et
langt tryk på knappen D.
Systemet genkender og husker
(10 meter for parallelle parkerings‐
båse eller 6 meter for vinkelrette par‐ keringsbåse) selv i parkeringsassi‐
stentfunktion. Langt tryk på knap D
aktiverer den avancerede parkerings‐ assistent til at starte parkeringsma‐
nøvren.
Systemet kan kun aktiveres ved en hastighed på op til 30 km/t, og syste‐
met søger efter en parkeringsbås med en hastighed på op til 30 km/t.
Den maksimalt tilladte parallelle af‐
stand mellem bilen og en række par‐
kerede biler, er 1,8 meter for parallel‐
parkering og 2,5 meter for vinkelret
parkering.
Funktion
Illustrationerne viser indikationerne
på førerinformationscentret og farve-
info-displayet.

Kørsel og betjening139
Funktion for søgning efter parkerings‐
bås
Vælg parallel eller vinkelret parke‐
ringsbås på førerinformationscentret
ved at trykke på knappen SET/CLR
eller på farve-info-displayets ikon 6
eller 7.
Når en bås opdages, gives et visuelt
feedback i førerinformationscentret
eller farve-info-displayet, og der lyder
et akustisk signal.
Hvis føreren ikke standser bilen inden
for 10 meter for parallelle parkerings‐
båse eller 6 meter for vinkelrette par‐
keringsbåse, efter at der er foreslået
en parkeringsbås, starter systemet en
søgning efter en anden passende
parkeringsbås.
Funktion for parkeringsguide
Systemets forslag til en parkerings‐
bås accepteres, når føreren standser
bilen inden for 10 meter for parallelle
parkeringsbåse, eller 6 meter for vin‐
kelrette parkeringsbåse, efter at med‐ delelsen Stop er givet. Systemet be‐
regner den optimale rute ind i parke‐
ringsbåsen.
En kortvarig vibration i rattet, efter at
der er sat i bakgear, indikerer, at sty‐
ringen kontrolleres af systemet. Der‐
næst styres bilen automatisk ind i bå‐
sen ved at give føreren detaljerede
instrukser om, hvornår han skal
bremse, accelerere eller skifte gear. Føreren skal holde hænderne væk fra rattet.
Vær altid opmærksom på lyden fra
forreste/bageste parkeringsassistent. En vedvarende lyd betyder, at afstan‐
den til en genstand er mindre end ca. 30 cm.

140Kørsel og betjening
Hvis føreren af en eller anden grund
skal overtage styringen af bilen, skal
rattet kun holdes i yderkanten. Den
automatiske styring annulleres i dette
tilfælde.Displayvisning
Instruktionerne i displayet viser:
■ generelle anvisninger og advar‐ selsmeddelelser,
■ en anvisning, når der køres hurti‐ gere end 30 km/t under funktionen
for søgning efter parkeringsbås, el‐ ler 8 km/t i styrefunktion,
■ krav om at standse bilen, når en parkeringsbås er fundet,
■ kørselsretningen under parkerin‐ gen,
■ anmodningen om at skifte tilbage eller frem,
■ anmodningen om at accelerere el‐ ler bremse,
■ for nogle af instruktionernes ved‐ kommende vises der en statuslinje
i førerinformationscentret,■ den vellykkede parkering indikeret ved et pop-up-symbol og en klok‐
ketone,
■ afbrydelsen af en parkeringsma‐ nøvre.
Valg af parallel eller vinkelret
parkering
Ved søgning efter en parkeringsbås
vælges parallel eller vinkelret parke‐
ringsbås ved at trykke på knappen
SET/CLR på blinklysarmen.
Hvis systemet er udstyret med farve-
info-display, vælges typen af parke‐
ringsbås ved at trykke på displayiko‐
net 6 eller 7.

Kørsel og betjening141
Displayet viser typen af parkerings‐
bås.
Ændring af parkeringsside
Systemet er som standard konfigure‐
ret til at registrere parkeringsbåse i
passagersiden. For at registrere par‐
keringsbåse i førersiden, trykkes der
på blinklyset i førersiden under hele
søgeforløbet.
Når blinklyset afbrydes, søger syste‐ met igen efter parkeringsbåse i pas‐
sagersiden.
Visning af prioriteter
Efter aktivering af den avancerede
parkeringsassistent, vises en medde‐ lelse i førerinformationscentret eller
farve-info-displayet. Indikationen
Avanceret parkeringsassistent vises i førerinformationscentret kan afbry‐des af bilbeskeder med en højere pri‐
oritet. Efter godkendelse af meddelel‐
sen ved at trykke på knappen
SET/CLR på blinklysarmen vises in‐
struktionerne for parkeringsassisten‐
ten igen, og parkeringsmanøvren kan
fortsættes.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved:
■ langt tryk på knap D,
■ gennemført parkering med ønsket resultat,
■ hurtigere kørsel end 30 km/t under søgningen efter en parkeringsbås,
■ hurtigere kørsel end 8 km/t under parkeringsvejledning,
■ registreret indgreb fra føreren,■ maksimalt antal gearskift: 8 parke‐ ringscyklusser ved parallelparke‐
ring, eller 5 cyklusser ved vinkelret
parkering,
■ at afbryde tændingen.
Førerens eller systemets deaktive‐ ring under manøvrering vil blive vist
ved Parkering deaktiveret i førerinfor‐
mationscentret eller farve-info-dis‐ playet. Desuden lyder der et akustisk
signal.
Fejl
En meddelelse vises i førerinforma‐
tionscentret, når:
■ der er en fejl i systemet, kontrollam‐
pen r lyser i instrumentgruppen,
■ føreren ikke lykkedes at gennem‐ føre parkeringen,
■ systemet ikke fungerer,
■ en hvilken som helst af de ovenfor beskrevne grunde til deaktivering
foreligger.

144Kørsel og betjening
Blindvinkel-alarm er aktiv fra hastig‐
heder på 10 km/t op til 140 km/t. Ved
hurtigere kørsel end 140 km/t deakti‐
veres systemet, hvilket angives med
svagt oplyste advarselssymboler B i
begge sidespejle. Hvis hastigheden nedsættes igen, slukkes advarsels‐
symbolerne. Hvis en bil så registreres i den blinde zone, tænder advarsels‐
symbolerne B som normalt i den re‐
levante side.
Når bilen startes, tænder displayet for
begge sidespejle kortvarigt for at an‐
give, at systemet er aktiveret.
Systemet kan aktiveres og deaktive‐
res i info-displayet. Individuelle ind‐ stillinger 3 99.
Deaktivering angives af en medde‐
lelse i førerinformationscentret.
Registreringszoner Registreringszonerne starter ved ba‐
geste kofanger og strækker sig ca.
3 meter bagud og til siderne. Højden
af zonen er mellem ca. 0,5 meter og
2 meter fra jorden.
Blindvinkel-alarm er beregnet til at ig‐
norere stationære genstande, f.eks.
autoværn, stolper, kantsten, mure og
bjælker. Parkerede biler eller modkø‐
rende biler registreres ikke.
Fejl Lejlighedsvis vil systemet glemme atadvare. Dette kan ske under normale
omstændigheder og vil øges i våde
forhold.
Blindvinkel-alarm fungerer ikke, når
venstre eller højre hjørne af den ba‐
geste kofanger er dækket af mudder,snavs, sne, is eller sjap, og i kraftige
regnskyl. Rengøringsanvisninger
3 191.
I tilfælde af en fejl i systemet, eller hvis systemet ikke fungerer på grund af
midlertidige forhold, vises en medde‐
lelse i førerinformationscentret. Søg
hjælp på et værksted.