clutch OPEL ADAM 2014 Brukerhåndbok for infotainmentsystem

16Kort og viktigGir
Manuelt gir
Revers: Når bilen står stille, venter du
i 3 sekunder etter at du har trådd inn
clutchpedalen, trykker deretter på ut‐
løserknappen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i
revers på nytt.
Manuelt gir 3 122.
Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 170,
3 205.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 150.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for smuss, snø og is og fungere som de skal.
■ Riktig posisjon for speil, seter, og sikkerhetsbelter 3 25, 3 31,
3 35.
■ Bremsefunksjonen ved lave hastig‐
heter, særlig hvis bremsene ervåte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til 1
■ Rugg litt på rattet for å frigjøre ratt‐ låsen
■ Trå in clutch og bremse
■ Ikke trå på gasspedalen
■ Drei nøkkelen til 3, og slipp den
Starte motoren 3 118.

Kort og viktig17
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere automatisk
stopp på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still spaken til nøytralt
■ Slipp clutchpedalen
Automatisk stopp vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Du starter motoren på nytt ved å trå
inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 119.
Parkering
■ Sett alltid på parkeringsbremsen. Sett på den manuelle parkerings‐bremsen uten å trykke på utløser‐
knappen. I ned- eller oppoverbak‐
ker skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen samtidig
for å redusere betjeningskraften.
■ Slå av motoren. Vri tenningsnøk‐ kelen til stillingen 0, og ta den ut.
Drei på rattet til du kjenner at ratt‐
låsen går i inngrep.
■ Når bilen står på flatt underlag eller
i en oppoverbakke, legger du innførste gir før du slår av tenningen. I oppoverbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedoverbakke,
legger du inn revers før du slår av
tenningen. Drei dessuten for‐
hjulene inn mot fortauskanten.
■ Lås bilen med knappen e på fjern‐
kontrollen.
Aktiver tyverialarmen 3 24.■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐
tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.
■ Lukk vinduene.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 149.
■ Hvis motoren har gått på høyt turtall
eller med høy belastning, skal den gå en kort stund med lav belastning eller i fri (nøytral) i ca. 30 sekunder
før motoren slås av for å skåne
turboladeren.
Nøkler og låser 3 18, Parkering av
bilen over lengre tid 3 148.

82Instrumenter og betjeningselementerBilen trenger service snart
g lyser gult.
I tillegg vises en varselmelding eller
en varselkode.
Bilen må til service.
Søk hjelp hos et verksted.
Meldinger om bilen 3 90.
Bremser og clutch
Bremse- og clutchvæskenivå R lyser rødt.
Bremse- og clutchvæskenivået er for
lavt 3 152.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Lyser etter at tenningen er slått på,
hvis den manuelle håndbremsen er
trukket til 3 124.
Trå på pedalen
- lyser eller blinker gult.
Clutchpedalen må trås inn for at mo‐
toren skal kunne startes. Stopp/start-
system 3 119.
Tennes
Bremsepedalen må trås inn for at den elektriske håndbremsen skal frigjøres
3 124.
Blinker
Clutchpedalen må trås inn for at mo‐
toren skal kunne startes 3 118.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
u lyser gult.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐ ningen er slått på. Systemet er drifts‐
klart når kontrollampen er slukket.
Hvis kontrollampen ikke slukker etter
noen sekunder eller den begynner å
lyse under kjøring, foreligger det en feil i ABS-systemet. Det konvensjo‐
nelle bremsesystemet fungerer fort‐
satt, men uten ABS-regulering.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
3 123.Oppgiring
[ lyser grønt som kontrollampe eller
vises som et symbol i førerinforma‐
sjonen med Uplevel-display når opp‐
giring anbefales for å spare drivstoff.
I noen versjoner vises girskiftindika‐ toren som en hel side i førerinforma‐
sjonssenteret.
EcoFlex kjøreassistent 3 93.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med servostyringen
redusert Servostyringen reduseres når sys‐
temet overopphetes. Kontrollampen
slukker når systemet har kjølt seg
ned.
Stopp/start-system 3 119.
Lyser med servostyringen
utkoblet Feil i servostyringen. Kontakt et verk‐sted.

Instrumenter og betjeningselementer83
c og a lyser samtidig
Servostyringen må kalibreres. Sy‐
stemkalibrering 3 126.
Parkeringsradar med
ultralyd
r lyser gult.
Feil i systemet
Eller
Feil på grunn av tilsmussede eller is-
eller snødekkede følere
Eller
Støy på grunn av eksterne ultralyd‐
kilder. Systemet vil fungere normalt
når støykilden er fjernet.
Sørg for at systemfeilen utbedres ved et verksted.
Parkeringsradar med ultralyd 3 130.
Elektronisk
stabilitetsprogram og
antispinn
b blinker eller lyser gult.Blinker
Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐
effekten kan bli redusert, og bilen kan
automatisk bli bremset noe ned.
Tennes
Det er en feil i systemet. En varsel‐
melding eller en varselkode vises i fø‐
rerinformasjonen. Det er mulig å kjøre videre. Systemet er ikke i funksjon.
Kjørestabiliteten kan imidlertid svek‐
kes, avhengig av veiforholdene.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Elektronisk stabilitetskontroll 3 125,
antispinn 3 124.
Dekktrykkovervåking
w lyser eller blinker gult.
Tennes Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐bart og kontroller dekktrykket.Blinker
Feil i systemet eller det er montert et
hjul uten trykkføler (f. eks. reserve‐
hjul). Etter 60 - 90 sekunder lyser kon‐
trollampen kontinuerlig. Kontakt et
verksted.
Dekktrykkovervåking 3 171.
Motoroljetrykk I lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motoren er i gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg nøytralgir.

Instrumenter og betjeningselementer91
Bilmeldinger på displayet av
typen Midlevel
Meldinger om bilen vises som kode‐
tall.
Nr.Melding1Skift motorolje2Ingen kontakt med fjernkontroll, tråkk inn clutchpedalen for å
starte på nytt3Lite kjølevæske4Klimaanlegg avNr.Melding5Rattlåsen er på7Drei på rattet, slå tenningen av
og deretter på9Drei på rattet, start motoren
igjen12Bilen er for tungt lastet13Kompressoren er for varm15Feil på høytmontert midtre
bremselys16Feil på bremselys17Feil på hovedlysets høydejuste‐ ring18Feil på venstre nærlys19Feil på tåkebaklys20Feil på høyre nærlys21Feil på venstre sidelys22Feil på høyre sidelys23Feil på ryggelysNr.Melding24Feil på skiltlys25Feil på venstre blinklys foran26Feil på venstre blinklys bak27Feil på høyre blinklys foran28Feil på høyre blinklys bak35Skift batteri i fjernkontrollen48Rengjør dødvinkelvarslingen
på siden53Skru til bensinlokket56Ulikt dekktrykk på forhjulene57Ulikt dekktrykk på bakhjulene58Vinterdekkregistrering59Åpne førervinduet og lukk det60Åpne passasjervinduet foran,
og lukk det66Tyverialarmen trenger service67Rattlåsen trenger service

118Kjøring og brukTenningsbryterposisjoner0=Tenning av1=Rattlås løst ut, tenning av2=Tenningen på3=Start
Forsinket strømutkoblingDe følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av.
■ Elektriske vinduer
■ Strømuttak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbryte‐
ren, uansett om noen av dørene er
åpnet.
Starte motoren
Trå på clutchpedalen.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer Start av motoren uten ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Det
kreves motorolje med riktig viskositet,
korrekt drivstoff, utført service og et
tilstrekkelig ladet bilbatteri.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å
holde nøkkelen i stillingen 3. Når det
er aktivert, vil systemet fortsette å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
■ Clutchpedalen ikke trådd inn
■ Det skjedde en tidsutkobling.

Kjøring og bruk119
Turbomotor oppvarmingEtter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippene. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Still hendelen til nøytral stilling ■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.

120Kjøring og bruk
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
for eksempel etter kjøring med stor belastning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 111.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 117.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐ ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐
ret.
Kontrollampe - 3 82.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt:
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.

122Kjøring og brukMerk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 142, 3 200 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Manuelt gir
Legge inn revers: Når bilen står stille, venter du i tre sekunder etter at du har trådd inn clutchpedalen, trykker på ut‐
løserknappen på girspaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Ikke fil unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.

Kjøring og bruk129
Automatisk utkobling:■ kjørehastighet under ca. 30 km/t,
■ kjørehastighet under ca. 200 km/t,
■ bremsepedalen blir tråkket inn,
■ clutchen er trykket inn i noen få se‐
kunder,
■ motorturtallet er i et svært lavt om‐ råde,
■ antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.
Slå av
Trykk på knappen m og kontrollam‐
pen m på instrumentpanelet slukker.
Lagret hastighet slettes.
Når du trykker på knappen L for å
aktivere hastighetsbegrenseren eller
slå av tenningen, slås også cruise-
kontrollen av og lagret hastighet slet‐
tes.Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til for‐
håndsinnstilt hastighet. Avvik fra be‐
grenset hastighet kan oppstå under
kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vi‐
ses i øvre linje av førerinformasjons‐
senteret når systemet er aktivt.
AktiveringTrykk på knappen L. Hvis den auto‐
matiske hastighetskontrollen har blitt aktivert tidligere, blir den slått av når
hastighetsbegrenseren aktiveres og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet
vises på førerinformasjonsenteret.
Eller akselerer til ønsket hastighet, og
drei tommelhjulet kort til SET/-. Gjel‐
dende hastighet blir da lagret som
maksimumshastighet. Hastighets‐
grensen vises i førerinformasjonsdis‐
playet.