ABS OPEL ADAM 2014 Manual pentru sistemul Infotainment (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ADAM, Model: OPEL ADAM 2014Pages: 235, PDF Size: 6.78 MB
Page 91 of 235

Instrumentele şi comenzile89Lampa de control
defecţiuni Z se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde la cuplarea contactului şi se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Este aprinsă în timpul
funcţionării motorului
Defecţiune în sistemul de control al
emisiilor. Este posibil ca limitele
admise ale emisiilor de noxe să fi fost depăşite. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Se aprinde în timpul funcţionăriimotorului Există o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţi
apăsarea asupra pedalei de
acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.Scadenţă verificare
service autovehicul
g luminează galben.
În plus, se afişează un mesaj de
avertizare sau un cod de avertizare.
Autovehiculul necesită service.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Mesajele autovehiculului 3 99.
Sistemul de frână şi de
ambreiaj
Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj
R se aprinde în roşu.
Lichidul de frână şi de ambreiaj este
prea scăzut 3 169.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde după cuplarea contactului dacă frâna de parcare manuală esteaplicată 3 137.
Acţionaţi pedala
- se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Pedala de ambreiaj trebuie operată pentru a porni motorul. Sistemul de
oprire-pornire 3 131.
Se aprinde
Trebuie acţionată pedala de frână
pentru a se elibera frâna de parcare
asistată electric 3 137.
Clipeşte
Trebuie acţionată pedala de ambreiaj pentru a porni motorul 3 130.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS) u luminează galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Page 92 of 235

90Instrumentele şi comenzile
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 136.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
[ luminează în verde sub forma unei
lămpi de control sau apare sub formă unui simbol în Centrul de informaţii
pentru şofer cu afişaj superior atunci
când se recomandă cuplarea unei
trepte superioare de viteză pentru
economisirea combustibilului.
La unele versiuni, indicaţia
schimbătorului de viteze apare ca
fereastră pop up ca pagină de
dimensiune maximă pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Sistemul de asistenţă la conducere
EcoFlex 3 103.Servodirecţia
c luminează galben.
Se aprinde cu servodirecţia redusă Servodirecţia este redusă datorităsupraîncălzirii sistemului. Lampa de control se stinge când sistemul s-a
răcit.
Sistemul de oprire-pornire 3 131.
Se aprinde cu servodirecţia
dezactivată Defecţiune în sistemul servodirecţiei.
Apelaţi la un atelier service autorizat.
Aprinderea simultană a
lămpilor c şi a
Sistemul de servodirecţie trebuie
calibrat, calibrarea sistemului 3 139.
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare
r luminează galben.
Defecţiune la sistem
sauDefecţiune datorată senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă
sau
Interferenţe datorită surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Remediaţi defecţiunea de sistem într- un atelier service.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 144.
Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul de
control al tracţiunii
b se aprinde sau clipeşte în galben.
Clipeşte
Sistemul este cuplat activ.
Randamentul motorului poate fi redus şi autovehiculul poate fi frânat
automat într-o mică măsură.
Page 138 of 235

136Conducerea şi utilizarea autovehicululuiFrâneleSistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 89.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 89.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Page 170 of 235

168Îngrijirea autovehiculului
Dacă sistemul de răcire este rece,
nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosiţi un amestec 1:1 concentrat de lichid derăcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel. Pentru raportul de amestec corect, citiţi pe recipientul de
lichid de spălare.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un
fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Page 172 of 235

170Îngrijirea autovehiculului
Înlocuirea bateriei
autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secţiune pot
duce la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis înaceastă zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii care permit
montarea cutiei de siguranţe
deasupra bateriei autovehiculului.
La autovehiculele cu sistem start/
stop, asiguraţi-vă că bateria AGM (cu
covor de sticlă absorbantă) este
înlocuită cu o altă baterie AGM
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii AGM diferite
de bateria originală Opel poate duce la o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 131.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria se poate deteriora.
Pornirea asistată 3 204.
Etichetă de avertizare
Page 183 of 235

Îngrijirea autovehiculului181
Nr.Circuit1–2Comutatorul pentru oglinzile
retrovizoare exterioare3Modulul de control al autovehi‐
culului4Modulul de comandă a şasiului5Sistemul ABS6Lumina de poziţie pe timp de zi,
stânga7–8Modulul de control al autovehi‐
culului9Senzorul bateriei autovehicu‐
lului10Reglarea farurilor pe înălţime,
TPMS11Ştergătorul de lunetă12Dezaburirea parbrizului13Lumina de poziţie pe timp de zi,
dreapta14Dezaburirea oglinziiNr.Circuit15–16Sistemul GPL17Oglinda retrovizoare interioară18Modulul de comandă al moto‐
rului19Pompa de combustibil20–21Bobina de aprindere22–23Sistemul de injecţie24Sistemul de spălare25Sistemul de iluminare26Modulul de comandă al moto‐
rului27–28Modulul de comandă al moto‐
rului29Modulul de comandă al moto‐
rului30–
Page 184 of 235

182Îngrijirea autovehiculului
Nr.Circuit31Farul din stânga32Farul din dreapta33Modulul de comandă al moto‐
rului34Claxonul35Ambreiaj36–Nr.Circuit1Pompa ABS2Ştergătorul de parbriz3Suflantă4Panoul de bord5–6–7–8Ventilatorul de răcire, turaţie
scăzută9Ventilatorul de răcire, turaţie
ridicată10Ventilatorul de răcire11Demarorul
După înlocuirea siguranţelor defecte,
închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe nu este închis corect, se pot
produce defecţiuni.
Page 215 of 235

Reparaţia şi întreţinerea213
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Este interzisă în mod expres
utilizarea uleiurilor de motor din
clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5
deoarece, pe termen lung, acestea
pot duce la avarierea motorului în
anumite condiţii de utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 216.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin două cifre, de exemplu SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indicăvâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 216.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi exclusiv antigel pentru lichid
de răcire fără silicaţi cu durată lungă
de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox.
-37 °C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sauetanşării împotriva scurgerilor minore pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
Utilizaţi un lichid de frână cu
performanţă ridicată aprobat pentru
acest autovehicul, apelaţi la un atelier service autorizat.
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Păstraţi lichidul de frână într-un
rezervor etanş pentru a evita
absorbţia de apă.
Asiguraţi-vă că lichidul de frână nu
este impurificat.
Page 233 of 235

231
Reglarea fasciculului farurilor ....112
Reglarea oglinzilor retrovizoare .....8
Reglarea scaunelor .................7, 35
Reglarea tetierelor .........................8
Reglarea volanului ...................9, 74
Roata de rezervă .......................199
Rodajul autovehiculului nou ......130
S Sarcina pe acoperiş ......................72
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 89
Scaunele faţă................................ 34
Scaunele pentru copii ...................47
Scaunele pentru copii ISOFIX .....52
Scaune pentru copii .....................47
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 191
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze ..................90
Scrumieră .................................... 81
Securitatea autovehiculului ..........26
Selectorul de combustibil ............. 83
Semnalele de avertizare ............102
Semnalizarea cu farurile ............112
Semnalizarea direcţiei .................87
Semnalizarea virajelor şi a schimbării benzii de rulare .....113
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............214Service ....................................... 128
Servodirecţia................................. 90 Setările memorate ........................22
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................ 192
Sfaturi pentru conducere ............129
Siguranţele ................................ 179
Simboluri ........................................ 4
Sistem de aer condiţionat ..........120
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor
de siguranţă ............................. 88
Sistemele de asistenţă pentru şofer ........................................ 141
Sistemele de climatizare............. 119
Sistemele de spălare şi ştergere . 14
Sistemele de suport în conducere ............................... 138
Sistemul airbag ............................ 40
Sistemul antiblocare frâne .........136
Sistemul antiblocare frâne (ABS) 89
Sistemul antidemaraj .............27, 92
Sistemul de airbaguri frontale ......43
Sistemul de airbaguri laterale ......44
Sistemul de airbaguri pentru protecţia capului .......................45
Sistemul de alarmă antifurt ..........26
Sistemul de asistenţă la frânare 137
Sistemul de asistenţă la parcare 144Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă ................................. 137
Sistemul de avertizare unghi mort lateral .............................. 155
Sistemul de blocare antifurt .........26
Sistemul de control al tracţiunii ..138
Sistemul de control automat al luminilor .................................. 111
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 138
Sistemul de detectare a obiectelor................................. 144
Sistemul de evacuare al motorului ................................ 134
Sistemul de frână şi de ambreiaj . 89
Sistemul de încălzire şi ventilaţie 119
Sistemul de încărcare ..................88
Sistemul de închidere centralizată 22
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope .........91, 188
Sistemul de oprire-pornire ..........131
Sistemul de transport posterior..... 55
Sistemul electric ......................... 179
Sistemul electronic de climatizare .............................. 123
Sistemul Flex-Fix ..........................55
Sistemul ultrasonic de asistenţă la parcare ......................... 90, 144
Spaţiul de depozitare din spate ....67