ESP OPEL ADAM 2015.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

144Braukšana un ekspluatācijaElektroniskās braukšanasprogrammas ■ Pēc aukstās iedarbināšanas, darba
temperatūras programma palielina
motora apgriezienus, lai ātri
uzsildītu līdz vajadzīgajai
temperatūrai katalītisko atgāzu neitraliztoru.
■ Adaptācijas programma pielāgo pārnesumu pārslēgšanu
braukšanas apstākļiem, piemēram,
smagākām kravām vai stāvākiem
ceļa kāpumiem.
Kickdown funkcija Ja automātiskajā režīmā tiek
nospiests līdz galam gāzes pedālis,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku
pārnesumu.
Kļūmes
Lai izvairītos no automatizētās
manuālās pārnesumkārbas
bojājumiem, sajūgs pie augstas
sajūga temperatūras automātiski izslēdzas.Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators g. Turklāt vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
brīdinājuma paziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 104.
Atkarībā no kļūmes turpmāka
braukšana ir ierobežota vai nav
iespējama.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviemsavstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 93.

146Braukšana un ekspluatācijaapstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators R 3 93.
Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Sistēma palīdz novērst neparedzētu
izkustēšanos, atrodoties slīpumā.
Atlaižot darba bremzes pēc
apstāšanās nogāzē, tās paliek
iedarbinātas vēl divas sekundes.
Bremzes tiek atlaistas automātiski,
tiklīdz automašīna sāk palielināt
ātrumu vai ir beidzies divu sekunžu
bremzēšanas laiks.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
ceļa kāpumā nedarbojas, kad ir aktīva funkcija Autostop.Gaitas kontroles
sistēmas
Vilces kontroles sistēma Vilces kontroles sistēma (TC) ir
elektroniskās stabilitātes kontroles
sistēmas (ESC) sastāvdaļa.
TC uzlabo automašīnas gaitas
stabilitāti, kad tas ir nepieciešams,
neatkarīgi no ceļa seguma veida un riepu saķeres ar to, novēršot dzenošo
riteņu buksēšanu.
Tiklīdz dzenošie riteņi sāk buksēt, tiek samazināta motora jauda un
individuāli piebremzēts ritenis, kurš
buksē visvairāk. Tas ievērojami
uzlabo automašīnas gaitas stabilitāti
uz slidenām ceļa virsmām.

Braukšana un ekspluatācija149
Ja automašīna zaudē saķeri, kamēr
ESC ir deaktivizēta, sistēma
automātiski aktivizē ESC uz saķeres
zaudēšanas laiku, ja vienreiz nospiež bremžu pedāli.
Lai aktivizētu ESC no jauna,
nospiediet taustiņu b vēlreiz. Ja
pirms tam bija deaktivizēta arī TC sistēma, tā tiek aktivizēta reizē ar
ESC sistēmu. Kad TC un ESC atkal
tiek aktivizēta, vadītāja informācijas centrā tiek parādīts statusa ziņojums
un t nodziest.
ESC tiek aktivizēta automātiski nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Kļūmes Ja sistēmā ir radusies kļūme,
pastāvīgi izgaismojas
kontrolindikators b un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
paziņojums vai brīdinājuma kods.
Sistēma nedarbojas.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Pilsētas režīms
Pilsētas režīms ir funkcija, kas sniedz
iespēju izmantot lielāku stūres
sistēmas pastiprinājumu mazākā
ātrumā, piemēram, braucot pilsētas
satiksmē vai novietojot automašīnu
stāvēšanai. Stūres sistēmas
pastiprinājums tiek palielināts, lai
automašīnas vadīšana būtu ērtāka.
Aktivizēšana
Kamēr darbojas dzinējs, nospiediet
taustiņu B. Sistēma darbojas, kad
automašīna stāv vai brauc ar ātrumu,
kas nepārsniedz 35 km/h, uz priekšu
vai atpakaļgaitā. Lielākā ātrumā
sistēma tiek pārslēgta parastajā
režīmā. Ja pilsētas režīms ir
aktivizēts, tas tiek automātiski
ieslēgts, kad automašīnas
braukšanas ātrums ir mazāks par
35 km/h.
Ja pilsētas režīma pogā ir iedegta
gaismas diode, tas nozīmē, ka
sistēma ir aktīva.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums.
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilsētas režīms paliek aktīvs, taču tas
darbojas tikai tikmēr, kamēr darbojas
dzinējs.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 135.
Deaktivizēšana
Nospiediet taustiņu B; taustiņā
iebūvētā gaismas diode nodziest, un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Katrā dzinēja iedarbināšanas reizē
tiek deaktivizēts pilsētas režīms.

150Braukšana un ekspluatācija
Pārslogošana
Ja stūres iekārta pilsētas režīmā ir ļoti
pārslogota, piemēram, veicot ilgus
manevrus stāvvietā vai braucot
intensīvā pilsētas satiksmē, sistēma
tiek deaktivizēta, lai to aizsargātu pret
pārkaršanu. Stūres iekārta darbojas
parastajā režīmā, līdz tiek automātiski aktivizēts pilsētas režīms.
Kļūmes
Ja sistēmā ir kļūme, iedegas c
un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 104.
Sistēmas kalibrēšana
Ja vienlaikus iedegas
kontrolindikatori c un b, ir
nepieciešama stūres pastiprinātāja
sistēmas kalibrēšana. Tā var notikt, piemēram, pagriežot stūri par vienu
pagriezienu, kamēr ir izslēgta
aizdedze. Šajā gadījumā ieslēdziet
aizdedzi un vienreiz pagrieziet stūri
no viena galējā stāvokļa līdz otram.
Ja pēc kalibrēšanas kontrolindikatori
c un b nenodziest, lūdziet palīdzību
autoservisā.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni 30 km/h
līdz 200 km/h. Braucot ceļa kāpumā
vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad,
ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests

Braukšana un ekspluatācija151
bremžu pedālis. Sistēmu nav
iespējams aktivizēt, kad ieslēgts
pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnas ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu:
Kruīza kontroli aktivizējiet tikai
automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 96.
Ieslēgšana
Nospiediet taustiņu m;
kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas baltā krāsā.
Aktivizēšana Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Gāzes pedāli var
atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsipagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt:ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes pēdāli un saglabāt, pagriežot ripuSET/- virzienā.
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt:ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.

152Braukšana un ekspluatācija
Deaktivizēšana
Nospiediet taustiņu y;
kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas baltā krāsā. Kruīza kontrole ir
deaktivizēta. Pēdējais lietotais
ātrums tiek saglabāts atmiņā, lai to
varētu lietot vēlāk.
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ automašīnas ātrums ir lielāks par aptuveni 200 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ sajūga pedālis tiek nospiests uz dažām sekundēm;
■ dzinēja apgriezieni ir ļoti zemā diapazonā;
■ darbojas vilces kontroles sistēma vai elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma.Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
aptuveni 30 km/h, pagrieziet
regulēšanas ripu RES/+ virzienā. Tiks
uzņemts un uzturēts saglabātais
ātrums.
Izslēgšana Nospiediet taustiņu m;
kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
kruīza kontrole un dzēsts saglabātais
ātrums.
Ātruma ierobežotājs Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz vērtību, kas pārsniedz 25 km/h.Vadītājs var kāpināt ātrumu tikai līdz
iestatītajai vērtībai. Braucot no kalna,
ir iespējamas novirzes no ātruma
ierobežojuma.
Iestatītais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centrā,
kad šī sistēma ir aktīva.
Aktivizēšana
Nospiediet taustiņu L. Ja iepriekš ir
bijusi aktivizēta kruīza kontrole, tā tiek izslēgta, kad tiek aktivizēts ātruma
ierobežotājs, un kontrolindikators m
nodziest.

154Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas un vizuālu signālu
palīdzību.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma automātiski ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem 1,5 metru zonā aiz
automašīnas. Attālumam starp
automašīnu un šķērsli samazinoties,
intervāls starp skaņas signāliem
saīsinās. Kad šis attālums ir mazāks
par aptuveni 30 cm, signāls kļūst
nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 96 vai arī — atkarībā no versijas —
krāsu informācijas displejā 3 102 tiek
rādīts attālums līdz šķēršļiem.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.

156Braukšana un ekspluatācija
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un aptuveni vienu sekundi
turot taustiņu D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu, sistēmas tiek
aktivizētas atbilstoši šādai loģikai:
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot taustiņu,
tā tiek deaktivizēta.
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir aktīva tikai uzlabotā novietošanas palīgsistēma, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.■ Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas novietošanas palīgsistēma, ilgi
nospiežot taustiņu, tā tiek
deaktivizēta.
■ Ja ir izvēlēts pārnesums braukšanai uz priekšu vai neitrālaispārnesums, īsi nospiežot taustiņu,
tiek aktivizēta vai deaktivizēta tikai
priekšējā novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums, īsi nospiežot taustiņu,
tiek aktivizēta vai deaktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
Lietošana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā D norāda, ka
sistēma ir gatava darbam.
Priekšējo novietošanas palīgsistēmu
var arī aktivizēt ātrumā, kas
nepārsniedz 11 km/h, īsi nospiežot
novietošanas palīgsistēmas taustiņu.Ja aizdedzes cikla laikā ir vienreiz
ieslēgts taustiņš D, priekšējā
novietošanas palīgsistēma tiek
deaktivizēta, kad ātrums pārsniedz
11 km/h. Tā atkal tiek aktivizēta, ja
automašīnas ātrums iepriekš nav
pārsniedzis 25 km/h . Ja automašīnas
ātrums iepriekš ir pārsniedzis
25 km/h, tad priekšējā novietošanas
palīgsistēma paliek deaktivizēta arī
tad, ja ātrums samazinās zem
11 km/h.
Kad sistēma tiek deaktivizēta,
nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode un vadītāja informācijas centrā tiek parādīts ziņojums Park Assist Off
(Novietošanas (parkošanās) palīgsistēma izslēgta) .
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta,
kad automašīnas ātrums pārsniedz
25 km/h.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem 1,5 metru zonā aiz
automašīnas un 1,2 metru zonā
automašīnas priekšā. Atkarībā no tā,
kurā pusē automašīna ir tuvāk

Braukšana un ekspluatācija163
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāktu
novietošanas manevru. Izvērtējiet,
vai ieteiktā stāvvieta ir pieejama.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgta
atpakaļgaita, novietošanas
palīgsistēma konstatē aizmugurējo
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet r
vai D , lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu
brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūtredzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka: ■ automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
■ gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna

Braukšana un ekspluatācija165Degviela
Degviela benzīna
motoriem
Lietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai E DIN 51626-1 vai līdzvērtīgam
standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10 degvielā ir līdz 10% bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 233. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela lietošanai
sašķidrinātās gāzes
režīmā
Sašķidrināto gāzi sauc arī par LPG
(angļu valodā: Liquefied Petroleum
Gas) vai GPL (franču valodā: Gaz de Pétrole Liquéfié). Vēl to sauc arī par
autogāzi.
LPG sastāv galvenokārt no propāna
un butāna. Atkarībā no butāna
proporcijas tās oktānskaitlis ir no 105
līdz 115. LPG uzglabā šķidrā
agregātstāvoklī aptuveni 5–10 bar
spiedienā.
Viršanas punkts ir atkarīgs no
spiediena un maisījuma proporcijas. Atmosfēras spiedienā tas ir no
-42 °C (tīram propānam) līdz -0,5 °C
(tīram butānam).Uzmanību
Sistēma darbojas apkārtējā
temperatūrā no aptuveni -8 °C līdz
100 °C.
LPG sistēmas pilnīgu darbību var
garantēt tikai tad, ja tiek izmantota
sašķidrinātā gāze, kas atbilst
standarta DIN EN 589 minimālajām
prasībām.