display OPEL ADAM 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring119
Manuel indstillingKlimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere auto‐
matisk funktion.
Blæserhastighed Z
Drej venstre drejeknap for at redu‐
cere eller øge ventilatorhastigheden.
Ventilatorhastigheden vises i
info-displayet.
Drej knappen til $: ventilatoren og
kølingen slukkes.
For at vende tilbage til automatisk drift: Tryk på knappen AUTO.
Luftfordeling
Drej højre drejeknap for at opnå den
ønskede justering. Indstillingen er vist i info-displayet.
K=Til fodrummet9=Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummets=Til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres i baggrunden for at undgå, at ru‐
derne dugger til)M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældL=Til kabinen og fodrummet
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på knappen AUTO.
Køling n
Tryk på knappen
n for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.

120Klimastyring
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er lidt over frysepunktet.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Når kølesystemet er slået fra, vil kli‐
mastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et Autostop.
Undtagelse: Afisningssystem er akti‐
veret, og udetemperatur over 0 °C
kræver en genstart.
Status for kølingen vises i
info-displayet.
Aktivering og deaktivering af kølingen
efter motorstart kan ændres i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 101.Recirkulation 4
Tryk på knappen
4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktion. Aktivering
angives med lysdioden i knappen.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere recirkulationsfunktionen.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen fal‐ der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og s deakti‐
veres.
Grundindstillinger Visse Indstillinger kan ændres i
Info-Display. Individuelle instillinger
3 101.

Kørsel og betjening123Kørsel og betjeningKørselstips................................. 123
Start og betjening ......................123
Udstødning ................................ 128
Manuel gearkasse .....................129
Automatiseret gearkasse ...........130
Bremser ..................................... 133
Kørselskontrolsystemer .............135
Førerhjælpesystemer ................. 139
Brændstof .................................. 153Kørselstips
Kontrol over bilen
Bilen må aldrig rulle af sted med slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 125.
Lynopladning Hvis opladning af bilbatteriet er nød‐
vendig, skal generatorens udgangs‐
effekt øges. Dette opnås med en ly‐
nopladning, der kan høres.
Der vises en meddelelse på Uplevel-
displayet.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.Start og betjening
Tilkørsel af ny bilBrems ikke unødvendigt hårdt de før‐ ste par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐ damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐
lere røgen.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Autostop er muligvis afbrudt for at
give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.

130Kørsel og betjeningAutomatiseret
gearkasse
Den automatiserede manuelle gear‐ kasse tillader manuelt gearskifte (ma‐ nuel funktion) eller automatisk gear‐
skift (automatisk funktion), begge med automatisk koblingsstyring.
Manuelt skifte er muligt ved at trykke
på gearvælgeren i manuel funktion.
Bemærkninger
Når en bildør låses op eller åbnes,
kan der eventuelt høres en lyd, som
kommer fra hydrauliksystemet.Geardisplay
I automatisk funktion vises kørsels‐
programmet med D i førerinforma‐
tionscentret (DIC).
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigear.
Start af motor Motoren startes ved at træde fod‐
bremsen ned, hvis gearkassen ikke
står i N.
Gearkassen skifter automatisk til N
ved start. Dette kan medføre en kort forsinkelse.
Motoren kan heller ikke startes, hvis
alle stoplygterne er defekte.
Stop-start-system
Autostop
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.

Kørsel og betjening131
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Autostart
Slip bremsepedalen eller flyt gear‐
vælgeren væk fra D for at starte mo‐
toren igen.
Fornyet motorstart angives af nålen
ved positionen for tomgangshastig‐
hed på omdrejningstælleren.
Stop-start-systemet deaktiveres på
veje, hvor hældningen er 15 % eller
derover.
Stop-start-system 3 125.Gearvælger
Gearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.
Når den slippes, går den automatisk tilbage til midterstilling.
N=neutral positionD/
M=skift mellem automatisk (D) og
manuel (M) gearskiftefunktion.
Geardisplayet viser enten D
eller M med det valgte gear<=opgearing i manuel funktion]=nedgearing i manuel funktionR=bakgear. Må kun vælges, når
bilen står stilleHvis gearvælgeren bevæges fra R til
venstre, tilkobles D omgående.
Hvis gearvælgeren bevæges fra D til
< eller ], vælges den manuelle funk‐
tion M, og gearkassen skifter.
Igangsætning
Træd på fodbremsen og flyt gearvæl‐
geren til D/M eller R. Hvis D er valgt,
er gearkassen i automatisk funktion, og første gear er tilkoblet. Hvis R væl‐
ges, skiftes der til bakgear.
Når bremsen slippes, begynder bilen
at køre.
Der kan startes uden at fodbremsen
trædes ned ved at accelerere umid‐
delbart efter, at der er sat i gear, så
længe D eller R blinker.
Træder man ikke på speederen eller
bremsen, står bilen ikke i gear, og D
eller R blinker et øjeblik på displayet.
Standsning af bilen Når bilen standses, skiftes der i D til
første gear, og der kobles ud. I R for‐
bliver bilen i bakgear.

132Kørsel og betjening
Bremsning med hjælp framotoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke. Skift til ma‐ nuel funktion er kun muligt, når moto‐
ren er i gang eller under et Autostop.
"Rokning" af bilenKun hvis bilen er kørt fast i sand, mud‐
der eller sne, må man forsøge at rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem og tilbage mellem R og D gentagne
gange. Motorens omdrejningstal hol‐
des så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.Parkering
Det senest benyttede gear (se gear‐ displayet) forbliver aktivt, når tændin‐ gen slås fra. I N er der ikke valgt noget
gear.
Parkeringsbremsen skal derfor altid
aktiveres, når tændingen slås fra.
Hvis parkeringsbremsen ikke aktive‐
res, blinker P på geardisplayet, og
nøglen kan ikke tages ud af tæn‐
dingskontakten. P holder op med at
blinke på geardisplayet, så snart par‐
keringsbremsen er aktiveret en
anelse.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at
tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.
Kontrolsystem for dæktryk
For at dæktrykovervågningssyste‐
mets sensormatchingproces skal
kunne startes, skal gearvælgeren be‐ væges og holdes i position N i
fem sekunder. P lyser på geardis‐
playet for at vise, at sensormatching‐
processen kan startes.
Dæktrykovervågningsystem 3 183.Manuel funktion
Hvis der vælges et for højt gear i for‐
hold til omdrejningstallet, eller hvis
der vælges et for lavt gear i forhold til
omdrejningstallet, gennemføres
gearskiftet ikke. Det forhindrer, at mo‐ toren kører med for lave eller for højeomdrejninger. Der vises en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centret. Fejlmeddelelser 3 98.
Ved for lavt omdrejningstal skifter
gearkassen automatisk til et lavere
gear.
Ved for højt omdrejningstal skifter gearkassen kun automatisk til et hø‐
jere gear ved kickdown.
Gearkassen skifter til manuel gear‐
funktion og skifter tilsvarende, hvis +
eller - vælges i automatisk gearfunk‐
tion.
Gearskifteindikation
Symbolet R, med et tal ved siden af,
vises, når der anbefales gearskift for
at spare brændstof.
Skifteindikation vises kun i manuel
funktion.

142Kørsel og betjening
Skift hastighedsbegrænsningMed hastighedsbegrænseren aktive‐
ret skal du dreje hjulet til RES/+ for at
øge, eller SET/- for at mindske den
ønskede maksimale hastighed.
Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride hastighedsgrænsen ved at træde hårdt ned på speederen, læn‐
gere end modstandspunktet.
Den begrænsede hastighed blinker i
førerinformationscentret, og en ad‐
varselstone lyder i dette tidsrum.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering Tryk på knappen y: Hastighedsbe‐
grænseren deaktiveres, og bilen kan
køres uden hastighedsbegrænsning.
Den begrænsede hastighed er lagret. Desuden vises en meddelelse om
dette på Uplevel-displayet.
Genoptag grænsehastighed Drej fingerhjulet til RES/+. Den lag‐
rede hastighedsbegrænsning vil blive opnået.
Deaktivering Tryk på knappen L, indikationen af
hastighedsbegrænsning i førerinfor‐
mationscentret slukker. Den lagrede
hastighed slettes.
Ved at trykke på knappen m for at ak‐
tivere cruise control, eller ved at slå
tændingen fra, deaktiveres hastig‐
hedsbegrænseren også, og den lag‐
rede hastighed slettes.Parkeringsassistent
Bageste parkeringsassistent9 Advarsel
Det er føreren, der har det fulde
ansvar for parkeringsmanøvren.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og bruger par‐ keringsassistentsystemet bag.
Den bageste parkeringsassistent gør
det lettere at parkere, idet den måler
afstanden mellem bil og forhindringer bagude. Den informerer og advarer
føreren ved hjælp af akustiske og vi‐
suelle signaler.

Kørsel og betjening143
Systemet har fire ultralydparkerings‐
følere i bagkofangeren.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, er systemet automatisk funktionsklart.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐ knappen r lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.
Indikation
Systemet advarer føreren med aku‐
stiske signaler mod potentielt farlige
forhindringer bag bilen i et område på
op til 1,5 meter . Intervallet mellem to‐
nerne bliver kortere, jo mindre afstan‐
den til denne forhindring bliver. Når
afstanden er under ca. 30 cm, lyder
tonen konstant.
Derudover vises afstanden til forhin‐
dringer i førerinformationscentret
3 91 eller, afhængigt af versionen, på
farve-info-displayet 3 96.
Deaktivering
Systemet slås automatisk fra, når der
skiftes fra bakgear.
Manuel deaktivering er også mulig
ved at trykke på parkeringsassistent‐
knappen r.
I begge tilfælde slukkes dioden i
knappen.
Fejl
I tilfælde af en fejl, eller hvis systemet er midlertidigt ude af drift, f.eks. på
grund af et højt støjniveau uden for
bilen, eller andre forstyrrende fakto‐
rer, blinker dioden i knappen i
3 sekunder og slukkes dernæst. Kon‐
trollampen r tænder i instrument‐
gruppen 3 89, og en meddelelse vi‐
ses i førerinformationscentret.
Forreste/bageste
parkeringsassistent9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.

Kørsel og betjening145
■Hvis der vælges et fremadgear eller
frigear, aktiverer eller deaktiverer et
kort tryk kun den forreste parke‐
ringsassistent.
■ Hvis der vælges bakgear, aktiverer
eller deaktiverer et kort tryk forreste
og bageste parkeringsassistent.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, er forreste
og bageste parkeringsassistent funk‐
tionsklare.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐
knappen D lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.
Forreste parkeringsassistent kan
også aktiveres ved en hastighed på
op til 11 km/t med et kort tryk på knap‐ pen til parkeringsassistenten.
Såfremt knappen D tændes i én
tændingscyklus, deaktiveres forreste
parkeringsassistent ved en hastighed over 11 km/t. Den aktiveres igen, hvisbilens hastighed ikke forudgående
har været højere end 25 km/t. Hvis
bilens hastighed forudgående har
været højere end 25 km/t, forbliverden forreste parkeringsassistent
deaktiveret, når hastigheden falder til
under 11 km/t.
Når systemet er deaktiveret, slukker
lysdioden i knappen, og
Parkeringshjælp deaktiveret vises i
førerinformationscentret.
Systemet deaktiveres automatisk,
når bilens hastighed er højere end
25 km/t.
Indikation
Systemet advarer føreren med aku‐
stiske signaler mod potentielt farlige
forhindringer bag bilen i et område på
op til 1,5 meter og foran på til
1,2 meter. Afhængigt af hvilken side
der er tættest på en forhindring, vil du
høre advarselssignaler i bilen i den
pågældende side. Intervallet mellem
tonerne bliver kortere, jo mindre af‐
standen til denne forhindring bliver.
Når afstanden er under ca. 30 cm, ly‐
der tonen konstant.
Derudover vises afstanden til forhin‐
dringer i førerinformationscentret
3 91 eller, afhængigt af versionen, på
farve-info-displayet 3 96.
Afstanden til en forhindring foran eller
bag vises med linjer med skiftende af‐
stand i førerinformationscentret.
Afstandsvisningen kan tilsidesættes
af fejlmeddelelser med en højere pri‐
oritet. Efter godkendelse af meddelel‐ sen ved at trykke på knappen
SET/CLR på blinklysarmen vises af‐
standen igen.

146Kørsel og betjening
Afstanden til forhindringer vises på
farve-info-displayet med farvede zo‐
ner foran eller bag bilen 3 96.
Fejl
I tilfælde af en fejl, eller hvis systemet er midlertidigt ude af drift, f.eks. på
grund af et højt støjniveau uden for
bilen, eller andre forstyrrende fakto‐
rer, blinker dioden i knappen i
3 sekunder og slukkes dernæst. Kon‐
trollampen r tænder i instrument‐
gruppen 3 89, og en meddelelse vi‐
ses i førerinformationscentret.
Fejlmeddelelser 3 98.
Avanceret parkeringsassistent9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for at
acceptere den parkeringsbås,
som systemet foreslår, og parke‐
ringsmanøvren.
Kontrollér altid området omkring
bilen i alle retninger under brug af
den avancerede parkeringsassi‐
stent.
Den avancerede parkeringsassistent
måler en passende parkeringsbås,
når bilen kører forbi, og styrer auto‐
matisk bilen ind på en parallel eller
vinkelret parkeringsbås.
Der vises instruktioner i førerinforma‐ tionscentret 3 91 eller, afhængigt af
versionen, på farve-info-displayet
3 96, understøttet af lydsignaler.
Føreren skal styre acceleration,
bremsning og gearskift, mens styrin‐
gen udføres automatisk.
Den avancerede parkeringsassistent kan kun aktiveres ved fremadkørsel.Den avancerede parkeringsassistent
kombineres altid med forreste/bage‐
ste parkeringsassistent, se det forrige
afsnit. Begge systemer bruger
samme følere i forreste og bageste
kofanger.
Knap D og betjeningslogik
Den avancerede parkeringsassistent
og forreste/bageste parkeringsassi‐ stent bruger begge samme knap for
aktivering og deaktivering:
Et kort tryk på knappen D aktiverer
eller deaktiverer parkeringsassisten‐
ten.