sensor OPEL ADAM 2015.5 Instruktionsbok

Körning och hantering123
att starta automatiskt tills motorn går.
På grund av kontrollproceduren star‐ tar motorn efter en kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda).
■ bromspedalen är inte nertrampad (automatiserad manuell växellåda).
■ timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.
På bilar med manuell växellåda
startas motorn automatiskt så snart
som kopplingen trycks ned.
På bilar med automatiserad manuell
växellåda startas motorn automatiskt
så snart som bromspedalen släpps.
En batterisensor garanterar att ett Au‐ tostop endast utförs när bilbatteriet är
tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Aktivering
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Deaktivering
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Avaktiveringen indike‐
ras när lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Bilar med manuell växellåda:
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen.
■ Placera växelspaken i friläge.
■ Släpp upp kopplingspedalen.

140Körning och hantering
Om du trycker på knappen m för att
aktivera farthållaren eller stänger av
tändningen inaktiveras även hastig‐ hetsbegränsaren och den sparade
hastigheten raderas.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och var‐ nar föraren med akustiska och vi‐
suella signaler.
Systemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Aktivering
När backen är ilagd fungerar sys‐
temet automatiskt.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐
naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
1,5 meter. Intervallet mellan signa‐
lerna minskar när bilen närmar sig
hindret. När avståndet är mindre än
cirka 30 cm avges en kontinuerlig ton.
Avståndet till hindren visas dessutomi förarinformationscentralen 3 89 eller
på Colour-Info-Displayen 3 94, be‐
roende på version.
Deaktivering
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Du kan även avaktivera det manuellt
genom att trycka på parkeringshjälpk‐
nappen r.

Körning och hantering141
I båda fallen slocknar ljusdioden i
knappen.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar lys‐
dioden i knappen i 3 sekunder och
slocknar sedan. Kontrollampan r i
instrumentgruppen 3 87 tänds och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Främre och bakre
parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Systemet avger ljudsignaler och visar meddelanden.
Systemet har sex ultraljudssensorer
vardera i både den bakre och främre
stötfångaren.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför re‐
spektive bakom bilen – med två olika
ljudfrekvens.
Främre-bakre parkeringshjälpen
kombineras alltid med den avance‐
rade parkeringshjälpen, se avsnittet
"Avancerad parkeringshjälp" nedan.
Parkeringshjälpknapp och
användningslogik
Samma knapp används för aktivering
och avaktivering av både främre och
bakre parkeringshjälp samt avance‐
rad parkeringshjälp:
Med en kort tryckning på knappen
D aktiveras och inaktiveras parker‐
ingshjälpen.
Med en lång tryckning på knappen
D (ungefär 1 sekund) aktiveras eller
inaktiveras den avancerade parker‐
ingshjälpen. Se separat beskrivning
nedan.

144Körning och hantering
Samma sensorer i främre och bakre
stötfångaren används för båda syste‐
men.
Knappen D och dess användning
Samma knapp används för aktivering och avaktivering av både avancerad
parkeringshjälp och främre-bakre
parkeringshjälp:
Med en kort tryckning på knappen
D aktiveras och inaktiveras parker‐
ingshjälpen.
Med en lång tryckning på knappen
D (ungefär 1 sekund) aktiveras eller
inaktiveras den avancerade parker‐
ingshjälpen. Se separat beskrivning
nedan.
Knappen manövrerar systemen enligt
följande logik när den trycks in:
■ Om endast den främre-bakre par‐ keringshjälpen är aktiv inaktiveras
den med en kort tryckning.
■ Om endast den främre-bakre par‐ keringshjälpen är aktiv aktiverar en
lång tryckning avancerad parker‐
ingshjälp.■ Om endast den avancerade parker‐
ingshjälpen är aktiv aktiveras den
främre-bakre parkeringshjälpen
med en kort tryckning.
■ Om endast den avancerade parker‐
ingshjälpen är aktiv deaktiverar en
lång tryckning avancerad parker‐
ingshjälp.
■ Om framåtväxel eller neutral är ilagd aktiveras eller inaktiveras
endast den främre parkeringshjäl‐ pen med en kort tryckning.
■ Om backväxel är ilagd aktiveras eller inaktiveras den främre-bakre
parkeringshjälpen med en kort
tryckning.Aktivering
När du söker efter en parkeringsficka aktiverar du systemet med en lång
tryckning på knappen D.
Systemet registrerar och kommer ihåg (10 meter för parallella parker‐ ingsfickor eller 6 meter för tvärgående
parkeringsfickor) även i parkerings‐
hjälpsläget. Med en lång tryckning på knappen D aktiveras avancerad
parkeringshjälp för att starta parker‐
ingsmanövern.

Körning och hantering147
Visningsprioriteter
Indikeringen för den avancerade par‐
keringshjälpen i förarinformations‐
centralen kan hindras av
meddelanden med högre prioritet.
När du har godkänt meddelandet
genom att trycka på knappen
SET/CLR på blinkersspaken visas in‐
struktionerna för den avancerade par‐
keringshjälpen igen och parkerings‐
manövern kan fortsätta.
Deaktivering
Systemet avaktiveras i följande fall:
■ Med en lång tryckning på knappen D .
■ Parkeringen avslutas med lyckat resultat.
■ Om du kör snabbare än 30 km/h under sökning.
■ Om du kör snabbare än 8 km/h under parkeringsguidning.
■ Om systemet detekterar att föraren
hindrar rattens automatiska styr‐
ningsrörelser.■ Om antalet växlingar överskrids:
8 parkeringscykler vid parallell par‐
kering och 5 cykler vid tvärgående
parkering.
■ Tändningen slås av.
Inaktivering av föraren eller av sys‐
temet under manövreringen indikeras av Parkering avbruten på displayen.
Dessutom hörs en ljudsignal.
Störning
Ett meddelande visas när:
■ det uppstår fel i systemet, kon‐ trollampan r tänds i instrument‐
gruppen,
■ föraren inte lyckades slutföra par‐ keringsmanövern,
■ systemet inte fungerar,
■ någon av avaktiveringsorsakerna ovan gäller.
Om ett föremål upptäcks under par‐
keringsinstruktionerna visas Stanna
på displayen. Flyttas föremålet fort‐
sätter parkeringsmanövern. Om före‐
målet inte tas bort deaktiveras sys‐temet. En lång tryckning på knappen
D aktiverar systemet och det börjar
söka efter en ny parkeringsficka.
Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.

148Körning och hanteringSärskilda förutsättningar gäller förhöga fordon i närheten (t.ex. ter‐
rängfordon, skåpbilar och trans‐ portbilar). Identifiering av föremål
och korrekt avståndsindikering i
övre delen av dessa fordon kan
inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Det kan hända att sensorerna de‐
tekterar föremål trots att det inte
finns något i vägen, beroende på ekostörningar från ljud i omgiv‐
ningen eller p.g.a. mekaniska rikt‐
ningsfel (sporadiska felvarningar
kan förekomma).
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och att sensorerna sitter ordentligt på
plats.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
av det tillgängliga parkeringsutrym‐
met när en parkeringsmanöver
redan påbörjats. Systemet kan upp‐
fatta en infart, utfart, gårdsplan eller
till och med ett övergångsställe som
en parkeringsficka. När du har lagt i
backen skulle systemet starta en
parkeringsmanöver. Se till att den
föreslagna parkeringsfickan faktiskt
är lämplig.
Oregelbundenheter i marken, t.ex. i
vägarbetesområden, kan inte upp‐
täckas av systemet. Det är föraren
som är ansvarig.
Observera!
Om en framåtväxel läggs i och en
viss hastighet överskrids deaktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen
när cykelhållaren fälls ut.Om backen läggs i först upptäcker
parkeringshjälpen cykelhållaren och matar ut ett surrande ljud. Tryck på
r eller D kortvarigt för att deak‐
tivera parkeringshjälpen.
Observera!
Systemet måste kalibreras efter pro‐ duktion. För optimal parkering väg‐
ledning, en körsträcka på minst
10 km, inklusive ett antal krökar,
krävs.
Varning döda vinkeln Varningssystemet för döda vinkeln
detekterar och rapporterar föremål på båda sidor om bilen inom en angiven
"död vinkel". Systemet varnar visuellt
i båda ytterbackspeglarna vid detek‐
tering av föremål som kanske inte
syns i inner- och ytterbackspeglarna.
För funktionen Varning döda vinkeln
används vissa av sensorerna för den
avancerade parkeringshjälpen, som
sitter i den främre och bakre stötfång‐ aren.

Bilvård181
Ringtryck 3 219.
Däck- och tryckinformationsetiketten
på höger dörram anger originaldäck‐ typ och tillhörande däcktryck.
Uppgifterna om ringtryck avser kalla
däck. De gäller för sommar- och
vinterdäck.
ECO-ringtrycket är avsett för att
uppnå lägsta möjliga bränsleförbruk‐
ning.
Över- eller underskridande av de
föreskrivna lufttrycken påverkar
säkerheten, köregenskaperna, kör‐
komforten och bränsleförbrukningen,
och ökar däckslitaget.
Däcktryckstabellerna visar alla möj‐
liga däckkombinationer 3 219.
Identifiera respektive däck.
För information om vilka däck som är
godkända för din bil, se EG-intyget
om överensstämmelse som medföljer bilen eller övriga nationella registre‐
ringshandlingar.
Föraren har ansvaret för att däck‐
trycket är korrekt.9 Varning
För lågt tryck kan leda till stark
uppvärmning av däcken, inre
däckskador, att slitbanan lossnar
vid höga hastigheter eller däck‐
explosion.
Om ringtrycket skall sänkas eller hö‐
jas slår du av tändningen. När du har
justerat däcktrycket slår du på tänd‐
ningen och väljer relevant inställning
på sidan Tyre load (däckbelastning) i
förarinformationscentralen 3 89.
Övervakningssystem för
däcktryck Däcktrycksövervakningssystemet(TPMS) övervakar alla fyra däckens tryck en gång per minut när bilens
hastighet överskrider en viss gräns.Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör ut‐ föras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
trycksensorer och däcken måste ha
det föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐
ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
De aktuella ringtrycken kan visas i
Inställningar i förarinformationscent‐
ret.

Bilvård183
Om w tänds vid låg temperatur och
slocknar efter en stunds körning kan
det tyda på att däcktrycket håller på
att bli lågt. Kontrollera ringtrycket.
Bilmeddelanden 3 96.
Om ringtrycket skall sänkas eller hö‐
jas slår du av tändningen.
Montera endast hjul med trycksenso‐ rer, annars kommer inget däcktryck
att visas och kontrollampan w lyser
konstant.
Ett reservhjul eller ett temporärt
reservhjul är inte utrustat med tryck‐
sensorer. Däcktrycksövervaknings‐
systemet fungerar inte för dessa
däck. Kontrollampan w lyser. För de
övriga tre däcken fungerar systemet.
Vid användning av konventionella fly‐
tande reparationssatser kan syste‐
mets funktion påverkas. Fabriksgod‐
kända reparationssatser kan dock an‐
vändas.
Externa radiosändare med hög effekt kan störa kontrollsystemet för ring‐
tryck.Varje gång däcken byts måste däckt‐
rycksövervakningssystemets givare
demonteras och underhållas. Om gi‐ varen skruvas in i däcket byter du
ventilkäglan och tätningsringen. Om
givaren snäpps fast på däcket byter
du hela ventilskaftet.
Laststatus
Justera däcktrycket till bilens lastför‐
hållanden enligt däckinformationseti‐
ketten eller trycktabellen 3 219 och
välj lämplig inställning i menyn
Däckbelastning i förarinformations‐
centralen (DIC), Inställningar 3 89.Välj:
■ Lätt för komforttryck upp till
3 personer.
■ Eko för Eko-tryck upp till
3 personer.
■ Max för full last.
TPMS-givarmatchningsprocess Varje TPMS-givare har en unik iden‐tifieringskod. Identifieringskoden
måste anpassas till en ny däck-/hjul‐
position efter att däcken har roterats eller efter att hela hjulparet har bytts
ut och om en eller flera TPMS-senso‐
rer har ersatts. TPMS-givarmatch‐
ningsprocessen bör också utföras sedan ett reservdäck har bytts ut mot
ett vanligt däck med TPMS-givare.
Felindikeringslampan w och
varningsmeddelandet eller koden ska
släckas vid nästa tändningscykel. Gi‐ varna matchas mot hjulens positionmed hjälp av ett TPMS-omlärnings‐
verktyg, i följande ordning: vänster framhjul, höger framhjul, höger bak‐
hjul och vänster bakhjul. Blinkerlam‐
pan vid den aktuella aktiva positionen lyser tills sensorn har matchats.

184Bilvård
Vänd dig till en verkstad om du behö‐ver service eller vill köpa ett omlär‐
ningsverktyg. Tidsgränsen är
2 minuter för att matcha det första
däck/hjulläget och 5 minuter totalt för
att matcha alla fyra hjullägen. Om det
tar längre tid avbryts matchningspro‐
cessen och den måste startas om.
TPMS-givarmatchningsprocessen
består av:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. I bilar med automatiserad manuell
växellåda: Trampa ner broms‐
pedalen och håll den nertrampad. Flytta och håll växelväljaren under
5 sekunder i läget N tills P visas i
DIC. P indikerar att givarmatch‐
ningsprocessen för TPMS kan in‐
ledas.
I bilar med manuell växellåda: välj
friläget.
4. Använd MENU-knappen eller
blinkersspaken för att välja
Inställningar i DIC.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.6. Tryck på knappen SET/CLR för
att starta givarmatchningsproces‐
sen. Ett meddelande bör visas där
du får bekräfta att processen ska
startas.
7. Bekräfta valet genom att trycka på
knappen SET/CLR igen. Signal‐
hornet ljuder två gånger för att in‐ dikera att mottagaren är i omlär‐
ningsläge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, nära ven‐tilskaftet. Tryck sedan två gångerpå knappen för att aktiver TPMS-
givaren. En signal från tutan be‐
kräftar att sensorns identifierings‐
kod har matchats med detta hjul‐
läge.
10. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 9.
11. Fortsätt till höger bakhjul och upp‐
repa processen i steg 9.
12. Fortsätt till vänster bakhjul, och upprepa processen i steg 9.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐kod har matchats med vänster
bakhjul och att TPMS-match‐
ningsprocessen inte längre är ak‐
tiv.
13. Stäng av tändningen.
14. Pumpa alla fyra däcken till det re‐
kommenderade däcktrycket enligt däckinformationsetiketten.
15. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 89.
Temperaturförhållanden
Däcktrycket är beroende av däckets
temperatur. Under körning ökar tem‐ peraturen och trycket i däcket.
Det ringtrycksvärde som visas i för‐
arinformationscentret visar det fak‐
tiska ringtrycket. Därför är det viktigt
att kontrollera ringtrycket med kalla
däck.
Mönsterdjup Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).

225
SService ....................................... 120
Servicedisplay ............................. 81
Serviceinformation .....................205
Servostyrning................................ 87
Sidoairbagsystem ........................44
Sidoblinkers ............................... 171
Sidoljus ....................................... 103
Skydd mot batteriurladdning ......110
Snökedjor .................................. 186
Solskydd ...................................... 30
Spolar- och torkarsystem ............. 14
Spolarvätska .............................. 161
Stadskörningsläge ......................135
Starta ................................... 17, 121
Starta motor ....................... 122, 128
Start med startkablar .................197
Startspärr ............................... 27, 88
Stolsposition ................................ 34
Stopp-start-system .....................123
Strålkastare vid körning i utlandet .................................. 105
Ställa in nackskydd ........................8
Ställa in ratt .................................... 9
Ställa in spegel .............................. 8
Ställa in stol ............................. 7, 35
Stöldlarm ..................................... 26
Stöldskyddslåsning ......................25
Symboler ....................................... 4System för upptäckt av föremål ..140
Säkerhetsbälte ............................... 8
Säkerhetsbälten ........................... 38
Säkringar ................................... 173
Säkring av bilen ............................ 25
Säkringscentral, instrumentpanel .....................177
Säkringscentral, motorrum ........174
T
Taklast .......................................... 70
Taklucka ...................................... 31
Tankning .................................... 152
Temperaturmätare motorkylvätska ......................... 80
Tillbehör och bilmodifiering ........157
Top-tether, fästöglor ....................52
Trampa på pedalen ......................86
Trepunktsbälte ............................. 39
Trippmätare ................................. 79
Tuta ....................................... 14, 72
Typskylt ..................................... 209
Tändningslås lägen ...................122
U Ultraljudssensorer för parkeringshjälp ........................ 140
Uppvärmda speglar .....................28
Uppvärmd bakruta .......................30
Uppväxling .................................... 86Urstigningsbelysning .................109
Utföra arbete .............................. 158
V Varning döda vinkeln ..................148
Varningsblinkers ........................105
Varningslampor ............................ 79
Varningsljud ................................. 98
Varningstriangel ........................... 68
Varselljus ................................... 105
Varvräknare ................................. 79
Ventilation ................................... 111
Verktyg ...................................... 178
Vindruta ........................................ 29
Vindrutetorkare/vindrutespolare ..73
Vinterdäck .................................. 180
Volymer ..................................... 218
Vägmätare ................................... 79
Värme .......................................... 37
Värme- och ventilationssystem .. 111
Växellåda ..................................... 16
Växellådsdisplay ........................128
Växelväljare ............................... 129
Y Ytterbackspeglar........................... 27
Ytterbelysning ................12, 88, 103
Yttertemperatur ............................ 75
Yttre vård ................................... 201