key OPEL ADAM 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö131
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä Rengaspaineiden valvontajärjestel‐
män anturien täsmäytysprosessin
aloittamiseksi valintavipu tulee siirtää asentoon N ja pitää siinä viiden se‐
kunnin ajan. P syttyy vaihteistonäy‐
tössä osoituksena siitä, että anturien
täsmäytysprosessi voidaan aloittaa.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 182.
Käsinkäyttötila Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della. Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy varoitusviesti. Auton viestit
3 96.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐
tisesti pienemmän vaihteen.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
suuri, vaihteisto kytkee vain pakko‐
vaihdolla suuremman vaihteen.Vaihteisto siirtyy käsivalintatoimin‐
toon ja vaihtaa sen mukaan, miten
automaattitoiminnossa valitaan +
tai -.
Vaihteen ilmaisin
Symboli R näkyy yhdessä numeron
kanssa, kun vaihtamista suositellaan
polttoaineen säästämiseksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ■ Lämmityskäyttöohjelma nopeuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen kataly‐saattorin lämpenemistä normaaliin
käyttölämpötilaan moottorin käynti‐
nopeutta nostamalla.
■ Sopeutusohjelmat sovittavat vaih‐ dot ajo-olosuhteisiin esim. ajet‐
taessa suurella kuormalla tai mäki‐
sessä maastossa.
Pakkovaihto
Jos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.Vika
Automatisoidun käsivaihteiston vau‐rioitumisen estämiseksi kytkin kytkey‐ tyy automaattisesti kytkimen lämpöti‐lan ollessa hyvin korkea.
Merkkivalo g syttyy häiriötilan‐
teessa. Lisäksi kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy varoitusviesti. Auton
viestit 3 96.
Ajamista voidaan jatkaa rajoitetusti tai
ei lainkaan, viasta riippuen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö135
Ohjeita häiriötilanteen varaltaJos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa koskeva
viesti tai varoituskoodi. Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakau‐
tusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös pyöriä luistamasta. ESC toimii
yhdessä luistonestojärjestelmän (TC)
kanssa.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali- tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu ESC:n toiminnan yhtey‐
dessä.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 87.
Poiskytkentä
Urheilullisempaa ajokäytöstä varten
ESC ja TC voivat olla yhtä aikaa pois‐ kytkettyinä:
■ paina b vähintään 5 sekunnin ajan:
ESC ja TC kytkeytyvät molemmat
pois päältä. t syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa kos‐
keva viesti.

136Ajaminen ja käyttö
■ Paina painiketta b lyhyesti kytke‐
äksesi vain luistonestojärjestelmän pois päältä: TC on pois päältä
mutta ESC on aktiivinen. Kun TC
on poiskytkettynä, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy tilaa koskeva
viesti.
Jos auto joutuu luiston rajatilantee‐
seen ESC:n ollessa poiskytkettynä,
järjestelmä aktivoi ESC:n automaatti‐ sesti uudelleen rajatilanteen ajaksi,
kun jarrupoljinta painetaan kerran.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä poistettiin aiemmin käy‐ töstä, sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen. Kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti ja t
sammuu, kun sekä TC että ESC akti‐
voidaan uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa koskeva
viesti tai varoituskoodi. Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Kaupunkitila
Kaupunkitila on toiminto, joka voi li‐
sätä ohjauksen tehostusta alhaisilla nopeuksilla, kuten kaupunkiliiken‐
teessä tai pysäköitäessä. Ohjauste‐
hostusta lisätään käyttömukavuuden
parantamiseksi.Aktivointi
Paina B -painiketta moottorin käy‐
dessä. Järjestelmä toimii pysähdyk‐
sistä enintään 35 km/h nopeuteen asti ja peruutusvaihteella. Tämän no‐
peuden yläpuolella järjestelmä vaih‐
taa normaalitilaan. Kun se on aktivoi‐
tuna, kaupunkitila kytkeytyy auto‐
maattisesti alle 35 km/h nopeudessa.
Kaupunkitilan painikkeen valaistu
LED osoittaa järjestelmän olevan ak‐
tiivinen.
Lisäksi kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy varoitusviesti.

Ajaminen ja käyttö137
Kaupunkitila pysyy aktiivisena Autos‐
top-toiminnon aikana, mutta se toimii
vain moottorin käydessä.
Stop-start-järjestelmä 3 123.
Poiskytkentä
Paina B -painiketta; painikkeen LED-
merkkivalo sammuu ja kuljettajan tie‐
tokeskukseen tulee ilmoitus.
Aina moottorin käynnistyessä kau‐
punkitila on pois käytöstä.
Ylikuormitus
Jos ohjausta kuormitetaan voimak‐ kaasti kaupunkitilassa, esim. pitkään kestävissä pysäköinneissä tai vaati‐
vassa kaupunkiliikenteessä, järjes‐
telmä kytkeytyy pois ylikuumenemi‐
sen estämiseksi. Ohjaus toimii nor‐
maalitilassa, kunnes kaupunkitila ak‐
tivoituu automaattisesti.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, c palaa
ja kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐ tään viesti.
Auton viestit 3 96.
Järjestelmän kalibrointi
Jos merkkivalot c ja b palavat yhtai‐
kaa, ohjaustehostinjärjestelmä on ka‐
libroitava. Näin voi käydä esim. kään‐
nettäessä ohjauspyörää yksi kierros
sytytysvirta katkaistuna. Tällöin syty‐
tysvirta on kytkettävä ja ohjauspyörä
käännettävä kerran ääriasennosta
toiseen.
Jos merkkivalot c ja b eivät sammu
kalibroinnin jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.

Ajaminen ja käyttö139
Nopeuden vähentäminenKun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.
Poiskytkentä Paina painiketta y; merkkivalo m
mittaristossa syttyy valkoisena. Vaki‐ onopeussäädin on poissa käytöstä.
Viimeksi tallennettu nopeus säilyy
muistissa myöhempää käyttöä var‐
ten.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
■ Ajonopeus on alle n. 30 km/h.
■ Ajonopeus on yli n. 200 km/h.
■ Jarrupoljinta painettaessa.
■ Painettaessa kytkinpoljinta muuta‐ man sekunnin ajan.
■ Moottorin käyntinopeus on hyvin al‐
hainen.
■ Luistonestojärjestelmä tai elektro‐ ninen ajonvakautusjärjestelmä on
toiminnassa.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää kohti RES/+ yli
30 km/h nopeudella. Tallennettu no‐ peus otetaan käyttöön.
Poiskytkentä
Paina painiketta m; merkkivalo m mit‐
taristossa sammuu. Tallennettu no‐
peus poistetaan.
Sytytysvirran kytkeminen pois päältä
kytkee myös vakionopeussäätimen
pois päältä ja poistaa tallennetun no‐
peuden.Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 25 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksessa järjestel‐
män ollessa aktiivinen.
Aktivointi

140Ajaminen ja käyttö
Paina painiketta L. Jos vakionopeus‐
säädin on aktivoitu aiemmin, se kyt‐
keytyy pois päältä, kun nopeusrajoitin
aktivoidaan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus Pidä nopeusrajoittimen ollessa aktii‐
vinen säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä se toistuvasti asen‐
toon RES/+ , kunnes haluttu maksimi‐
nopeus näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐ kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐
deksi. Nopeusrajoitus näkyy kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessa
aktiivinen säätöpyörä asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu kuljettajan tie‐ tokeskuksessa ja merkkiääni kuuluu
tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐
denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina painiketta y: nopeusrajoitin
kytkeytyy pois päältä ja autolla voi‐
daan ajaa ilman nopeusrajoitusta.
Rajoitettu nopeus tallennetaan.
Lisäksi ylemmän tason näytössä nä‐
kyy vastaava viesti.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.
Poiskytkentä
Paina painiketta L, nopeusrajoituk‐
sen ilmaisin kuljettajan tietokeskuk‐
sessa sammuu. Tallennettu nopeus
poistetaan.

Ajaminen ja käyttö141
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä
ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa painiketta m vaki‐
onopeussäätimen aktivoimiseksi tai
kytkettäessä sytytysvirta pois päältä.
Pysäköintitutka
Takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa py‐
säköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue pe‐
ruuttaessasi ja käyttäessäsi pysä‐
köintitutkaa.
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa an‐ tamalla äänimerkkejä ja visuaalisia
signaaleja.
Järjestelmässä on neljä takapusku‐
rissa olevaa ultraäänianturia.
Aktivointi
Kun peruutusvaihde kytketään, jär‐
jestelmä on valmis toimimaan auto‐
maattisesti.
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän olevan toimintavalmiudessa.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐ merkeillä mahdollisista auton takana
enintään 1,5 metrin etäisyydellä ole‐
vista vaarallisista esteistä. Äänimerk‐
kien väli lyhenee etäisyyden lyhen‐
tyessä. Etäisyyden alittaessa noin
30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys esteisiin näytetään
kuljettajan tietokeskuksessa 3 89 tai,
varustelusta riippuen, värillisessä in‐
fonäytössä 3 94.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Se voidaan kytkeä pois toiminnasta
myös käsin painamalla pysäköintitut‐
kan painiketta r.

Ajaminen ja käyttö143
Painiketta painamalla järjestelmiä
käytetään seuraavasti:
■ Jos vain etu- ja takapysäköintitutka
on aktiivinen, lyhyt painallus pois‐
taa sen käytöstä.
■ Jos vain etu-takapysäköintitutka on
aktiivinen, pitkä painallus aktivoikehittyneen pysäköintiavustimen.
■ Jos vain kehittynyt pysäköintiavus‐ tin on aktiivinen, lyhyt painallus ak‐
tivoi etu- ja takapysäköintitutkan.
■ Jos vain kehittynyt pysäköintiavus‐ tin on aktiivinen, pitkä painallus kyt‐
kee sen pois toiminnasta.
■ Jos eteenpäinajovaihde tai vapaa- asento on valittu, lyhyt painallus ot‐taa vain etupysäköintitutkan käyt‐
töön tai poistaa sen käytöstä.
■ Jos peruutusvaihde on valittu, lyhyt
painallus ottaa etu- ja takapysä‐
köintitutkan käyttöön tai poistaa
sen käytöstä.
Käyttö
Kun peruutusvaihde on kytketty, etu-
ja takapysäköintitutka on toimintaval‐
mis.Pysäköintitutkan painikkeessa D
palava LED ilmoittaa järjestelmän
olevan toimintavalmiudessa.
Etupysäköintitutka voidaan aktivoida
myös enintään 11 km/h nopeudella
painamalla pysäköintitutkan paini‐
ketta lyhyesti.
Jos D -painike kytketään päälle ker‐
ran sytytysjakson aikana, etupysä‐
köintitutka poistuu toiminnasta yli
11 km/h nopeudella. Se aktivoituu uu‐ delleen, jos auton nopeus ei ole ylit‐
tänyt aiemmin 25 km/h. Jos auton no‐ peus on jo ylittänyt 25 km/h, etupysä‐
köintitutka pysyy poissa toiminnasta,
kun nopeus laskee alle 11 km/h.
Kun järjestelmä poistetaan toimin‐
nasta, painikkeen LED-valo sammuu
ja kuljettajan tietokeskukseen tulee il‐
moitus Pysäköintitutka pois päältä .
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun auton nopeus ylittää
25 km/h.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä mahdollisesti vaarallisista
esteistä auton takana enintään1,5 metrin ja edessä enintään
1,2 metrin etäisyydellä. Riippuen siitä, kumpi auton puoli on lähempänä estettä, autossa kuuluu varoitussig‐
naaleja vastaavalla puolella. Ääni‐
merkkien väli lyhenee etäisyyden ly‐
hentyessä. Etäisyyden ollessa alle
noin 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys esteisiin näytetään
kuljettajan tietokeskuksessa 3 89 tai,
varustelusta riippuen, värillisessä in‐
fonäytössä 3 94.
Etäisyys edessä ja takana oleviin es‐
teisiin näytetään muuttuvilla etäisyys‐ viivoilla kuljettajan tietokeskuksessa.

152Ajaminen ja käyttö
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on
välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5 - 10 baarin pai‐
neessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja
seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
LPG -painikkeen painaminen vaihtaa
bensiini- ja nestekaasukäytön välillä
heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐ tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen ul‐ kolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐
makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.
LED ei pala=bensiinikäyttöLED palaa=nestekaasukäyttöLED vilkkuu=vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi
polttoainetyyppi
on loppunut
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät, jär‐
jestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja sitten
täytettävä uudelleen. Tämä auttaa yl‐
läpitämään polttoaineen laadun ja jär‐
jestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
■ Onko kaasua riittävästi?
■ Onko bensiiniä riittävästi käynnis‐ tystä varten?

Auton hoito163
Jarrunesteen pinnan on oltava merk‐
kien MIN ja MAX välissä.
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuo‐
lella, käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste 3 207.
Auton akku Auto on varustettu lyijyhappoakulla.
Stop-Start-järjestelmällä varuste‐ tuissa autoissa on AGM-akku, joka ei
ole lyijyakku.
Auton akku on huoltovapaa edellyt‐ täen, että ajoprofiili mahdollistaa sen
riittävän latautumisen. Lyhyiden mat‐
kojen ajo ja toistuvat moottorin käyn‐
nistykset voivat tyhjentää auton akun.
Vältä tarpeettomien sähkölaitteiden
käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen
keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, auton akku voi purkautua.
Irrota kaapelikenkä akun miinusna‐
vasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Akun purkautumisen esto 3 110.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-jär‐
jestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on var‐
mistettava, että plusnavan läheisyy‐
dessä ei ole avattuja tuuletusreikiä.
Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on
suljettava umpikannella ja miinusna‐
van läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Käytä vain sellaisia auton akkuja, joi‐
den yläpuolelle voidaan asentaa su‐
lakerasia.
Stop-start-järjestelmällä varustetut autot
Varmista, että AGM (Absorptive
Glass Mat) -akku vaihdetaan toiseen
AGM-akkuun.