převodovka OPEL ADAM 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

12V krátkosti
1Elektricky ovládaná okna ......30
2 Vnější zrcátka ....................... 29
3 Tempomat .......................... 143
Omezovač rychlosti ............. 145
4 Boční větrací otvory ............124
5 Ukazatele změny směru
jízdy, světelná houkačka,
potkávací světla a dálková
světla ................................... 111
Výstupní osvětlení .............114
Parkovací světla .................. 111
Tlačítka informačního
centra řidiče .......................... 93
6 Přístroje ................................ 83
7 Ovládací prvky
informačního systému ..........75
8 Informační centrum řidiče .....93
9 Stěrače čelního skla,
systém ostřikovačů
čelního skla, zadní stěrač,
systém zadního
ostřikovače ............................ 7710Centrální zamykání ...............23
Režim City ........................... 141
Volič paliva ............................ 84
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 128
Systém kontroly trakcí ........ 139
Elektronické stabilizace
vozidla ................................ 140
Parkovací asistent .............. 146
Vyhřívání sedadel .................39
Vyhřívání volantu ..................76
11 Barevný informační displej ...98
Grafický informační displej ....99
12 Výstražná světla ................. 110
Kontrolka vypnutí airbagu ....89
Kontrolka bezpečnostního
pásu předního spolujezdce ..88
13 Stavová LED systému
alarmu .................................. 27
14 Středové větrací otvory ......124
15 Boční ventilační otvory,
strana spolujezdce ..............12416Odkládací schránka
v palubní desce ....................55
17 Klimatizace .......................... 116
18 Napájecí zásuvka .................. 82
19 Vstup AUX, vstup USB .........11
20 Páka voliče, převodovka ....132
21 Parkovací brzda ..................138
22 Spínací skříňka se
zámkem řízení ...................127
23 Houkačka ............................. 76
Airbag řidiče ......................... 45
24 Uvolňovací páčka kapoty ...166
25 Nastavení polohy volantu ....75
26 Spínač světel .....................108
Nastavení sklonu
světlometů .......................... 110
Zadní světlo do mlhy ..........111
Pojistková skříňka ..............184
Intenzita osvětlení
přístrojové desky .................112
Intenzita osvětlení okolí .....112

V krátkosti17
Odstranění zamlžení a námrazyz oken
■ Nastavte ovládací prvek distribuce vzduchu na l.
■ Stiskněte tlačítko V.
■ Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
■ Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
■ Zapněte vyhřívání zadního okna Ü .
■ Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na okna dveří.
Systém klimatizace 3 116.
Převodovka
Manuální převodovka
Zpátečka: Ve stojícím vozidle
sešlápněte pedál spojky, stiskněte
uvolňovací tlačítko na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Manuální převodovka 3 132.
Automatizovaná mechanická
převodovkaN=poloha neutráluD/M=přepínání mezi automatickým
(D) a manuálním (M) režimem
řazení. Na displeji převodovky se zobrazí D nebo M<=řazení vyššího převodového
stupně v manuálním režimu]=řazení nižšího převodového
stupně v manuálním režimuR=zpátečka. Zpátečku řaďte
pouze ve stojícím vozidle
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 133.

18V krátkostiRozjezd
Kontrola před rozjezdem ■ Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 188, 3 228.
■ Hladina motorového oleje a hladiny
kapalin 3 166.
■ Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky, zda
jsou čisté, není na nich sníh nebo
námraza a jsou funkční.
■ Správná poloha zrcátek, sedadel a bezpečnostních pásů 3 29,
3 35, 3 40.
■ Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy mokré.Startování motoru
■ Otočte klíč do polohy 1.
■ Mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení.
■ Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
■ Nepřidávejte plyn.
■ Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte
jej.
Startování motoru 3 127.
Systém Stop-start
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny jisté podmínky, aktivujte Autostop
následujícím způsobem:
Vozidla s manuální převodovkou ■ Sešlápněte spojkový pedál.
■ Nastavte řadicí páku na neutrál.
■ Uvolněte spojkový pedál.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.

102Přístroje a ovládací prvky
Č.Zpráva vozidla57Nevyrovnaný tlak vzduchu
v pneumatikách na zadní
nápravě58Detekce zimních pneumatik59Otevřete a poté zavřete okno
řidiče60Otevřete a poté zavřete okno
předního spolujezdce66Údržba alarmu67Údržba zámku řízení68Údržba řízení s posilovačem75Údržba klimatizace76Servis systému upozornění na
mrtvý úhel79Doplňte motorový olej82Zakrátko vyměňte motorový
olej84Omezen výkon motoru89Brzy proveďte servis vozidlaČ.Zpráva vozidla95Proveďte servis airbagu128Otevřená kapota134Porucha parkovacího asistenta, vyčistěte nárazník136Servis parkovacího asistenta174Vybitý akumulátor vozidla258Vypnutý parkovací asistent
Zprávy vozidla horní úrovně
displeje
Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách. Překlad
zobrazených zpráv lze nalézt
v dodatkové brožuře "zprávy vyšší
úrovně displeje", která je dodána
s balíček dokumentace pro
zákazníka. Pro další pomoc se
obraťte na servis.
Systém zobrazuje zprávy týkající se
následujících věcí:
■ hladiny kapalin
■ systému alarmu
■ brzdy
■ podvozkové systémy
■ tempomat, omezovač rychlosti
■ systémy parkovacího asistenta
■ osvětlení, výměny žárovek
■ systém stěračů/ostřikovačů
■ dveře, okna
■ rádiový dálkový ovladač
■ bezpečnostní pásy
■ systémy airbagů
■ motor a převodovka

126Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla a jeho
provozRady pro jízdu ............................ 126
Startování a provoz ...................126
Výfuk motoru .............................. 132
Manuální převodovka ................132
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 133
Brzdy .......................................... 137
Podvozkové systémy .................139
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 143
Palivo ......................................... 157Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná.
V režimu Autostop fungují všechny
systémy.
Systém Stop-start 3 128.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
Na horním displeji se zobrazí zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.Startování a provoz
Záběh nového vozidla Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu se může projevit
zvýšená spotřeba paliva a oleje.
Funkce Autostop může být zakázána
z důvodu dobití akumulátoru vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz127Polohy spínače zapalování0=vypnuté zapalování1=odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2=zapnuté zapalování3=startování
Zachované napájení
Následující elektronický systém
může pracovat až do otevření dveří
řidiče nebo nejdéle po dobu
10 minut po vypnutí zapalování.
■ elektricky ovládaných oken
■ napájecí zásuvky
■ elektricky ovládané střešní okno
Napájení informačního systému bude
pokračovat po dobu 30 minut nebo do
vytažení klíče ze spínače zapalování,
a to bez ohledu na to, zda jsou
některé dveře otevřené.
Startování motoru
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíč do polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Manuální převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz „Automatické
ovládání startéru“.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -30 °C. Je
nutný motorový olej se správnou
viskozitou a správným palivem. Musí
se řádně provádět servisní prohlídky
a musí být k dispozici dostatečně
nabitý akumulátor vozidla.

128Řízení vozidla a jeho provoz
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Po zapnutí bude systém
automaticky startovat, dokud motor
nenastartuje. Kvůli kontrolnímu
procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ Není sešlápnut spojkový pedál (manuální převodovka).
■ Není sešlápnut brzdový pedál (automatizovaná manuální
převodovka).
■ Byl překročen časový limit.
Zahřátí přeplňovaného motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
U vozidel s manuální převodovkou se
motor automaticky nastartuje při
sešlápnutí spojkového pedálu.
U vozidel s automatizovanou
manuální převodovkou se motor
nastartuje při uvolnění brzdového
pedálu.
Snímač akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Deaktivace
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka eco.
Deaktivaci poznáte podle toho, že
zhasne dioda LED na tlačítku.

132Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 157,
3 222, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky, sešlápněte
spojkový pedál a stiskněte uvolňovací
tlačítko na řadicí páce a zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.

Řízení vozidla a jeho provoz133Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Signalizace převodových stupňů
3 90.
Automatizovaná
manuální převodovka
Automatizovaná manuální
převodovka umožňuje manuální
(manuální režim) nebo automatické
(automatický režim) řazení
převodových stupňů, přičemž v obou
případech je spojka ovládána
automaticky.
Manuální řazení převodových stupňů
se provádí ťukáním pákou voliče v manuálním režimu.
Poznámky
Při odemykání nebo otevírání dveří
se může ozývat zvuk způsobený
hydraulickým systémem.Displej převodovky
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D
v informačním centru řidiče (DIC).
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
Neutrál je signalizován písmenem N.

134Řízení vozidla a jeho provozStartování motoruPro nastartování motoru, pokud není
zařazen neutrál N, sešlápněte
brzdový pedál.
Při startování převodovka
automaticky zařadí neutrál N. Může
se vyskytnout mírná prodleva.
Startování není možné, pokud mají
závadu všechna brzdová světla.
Systém Stop-start Autostop
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem,
funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Režim Autostop poznáte podle
ručičky v poloze AUTOSTOP na
otáčkoměru.
Autostart
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D.
Opětovné nastartování motoru
poznáte podle ručičky v poloze
volnoběžných otáček na otáčkoměru.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 15 % a větších.
Systém Stop-start 3 128.
Páka voliče
Páka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz. Po
uvolnění se vrátí zpět do střední polohy.
N=poloha neutráluD/
M=přepínání mezi automatickým
(D) a manuálním (M) režimem
řazení. Displej převodovky
zobrazuje buď D, nebo M
spolu se zařazeným
převodovým stupněm.<=řazení vyššího převodového
stupně v manuálním režimu