TPMS OPEL ADAM 2015.5 Сопственички прирачник

202Нега на возилото
Бр.Струјно коло1–2Прекинувач за страничниот
ретровизор3Модул за контрола на
каросеријата4Преклопен подвижен покрив/
Модул за контролирање на
шасијата5ABS6Лево светло за дневно
возење7–8Модул за контрола на
каросеријата9Сензор за акумулаторот10Порамнување на предното
светло/TPMS/Преклопен
подвижен покрив11Заден бришач12Одмаглување на прозорцитеБр.Струјно коло13Десно светло за дневно
возење14Одмаглување на
ретровизорите15–16Модул за контролирање на шасијата/Систем LPG17Ретровизор18Контролен модул на моторот19Пумпа за гориво20–21Калем за инјектирање22–23Систем за инјектирање24Систем за миење25Систем за осветлување26Контролен модул на моторот27–

Нега на возилото209однатре, што може дапредизвика цепење на шарите,
па дури и експлозија на гумите
при големи брзини.
Ако притисокот во гумите мора да
се намали или зголеми, исклучете го палењето. Откако ќе го
приспособите притисокот во
гумите вклучете го палењето и
изберете ја соодветната поставка
на страницата Оптоварување на
гумите во Информативниот центар
за возачот 3 101.
Систем за следење на
притисокот на гумите
Системот за контрола на
притисокот во гумите (TPMS) го
проверува притисокот во сите
четири гуми еднаш по минута кога
брзината на возилото ќе надмине
определена граница.
Внимание
Системот за следење на
притисокот во гумите само
предупредува за послаб
притисок и не е замена за
редовното одржување на
гумите од страна на возачот.
Сите четири тркала треба да бидат опремени со сензори за притисокот
во гумите и гумите треба да го
имаат пропишаниот притисок.
Забелешка
Во земјите каде што системот за
следење на притисокот на гумите
е законска обврска, користењето
тркала без сензори за притисокот
ќе го обезважи одобрението за
типот на возилото.
Актуелниот притисок во гумите може да се покаже на Vehicle
Information Menu (Изборник за
информации за возилото) во
Информативниот центар за
возачот.
Изборникот може да се избере со
притискање на копчињата на
рачката за трепкачите.
Притиснете го копчето MENU за да
се избере Vehicle Information Menu
(Изборник за информации за
возилото) X .

Нега на возилото211
Употребата на комплетите за
поправање на гуми со течност што
се достапни во продажба може да
го влоши функционирањето на
системот. Може да се користат
фабрички одобрени комплети за
поправање гуми.
Надворешни радио опреми со
голема моќност може да му пречат на системот за контрола на
притисокот во гумите.
Секогаш кога се заменуваат
гумите, сензорите на системот за следење на притисокот во гумите
треба да се демонтираат и
сервисираат. За навртниот сензор;
заменете ги јадрото на вентилот и
заптивниот прстен. За прицврсниот сензор; заменете го целиот вентил.
Состојба на оптовареност на
возилото
Прилагодете го притисокот во
гумите според состојбата на
оптовареност, во согласност со етикетата за информации за
гумите или табелата со притисоци
за гумите 3 254 и изберете ја
соодветната поставка воизборникот Tire Load
(Оптовареност на гумите) во
Информативниот центар за
возачот (DIC), Vehicle Information
Menu (Изборник за информации за
возилото) 3 101.
Изберете:
■ Light (Светло) за удобен
притисок за до 3 лица.
■ Eco (Еко) за економичен
притисок за до 3 лица.
■ Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Споредување на сензорите
на TPMS
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата
на новото тркало/гума по ротирање
на гумите или по замена на целиот комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
на TPMS. Споредувањето на
сензорите TPMS треба да се
изврши и откако резервна гума ќе
се замени со гума за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност w и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгаснат при
следното палење. Сензорите се споредуваат со положбите на
тркалата со користење на алатката
за повторно учење на TPMS по
следниов редослед: лево предно
тркало, десно предно тркало,
десно задно тркало и лево задно
тркало. Трепкачот на
моменталната активна положба
свети додека да се усогласи
сензорот.

212Нега на возилото
Консултирајте се со својот сервис
за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
2 минути за споредување на
положбата на првото тркало и
5 минути вкупно за да се споредат сите четири положби на тркалата.
Ако трае подолго, споредувањето
престанува и мора повторно да се
почне.
Споредувањето на сензорите на
TPMS е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање.
2. Вклучете го палењето.
3. На возила со автоматизиран рачен менувач: Притиснете ја идржете ја педалата на
сопирачките. Поместете ја и
држете ја рачката на менувачот 5 секунди во положба N додека
не се прикаже P на DIC. P
укажува дека може да почне
споредувањето на сензорите
на TPMS.
На возила со рачен менувач:
изберете лер.4. Со копчето MENU на рачката за
трепкачите изберете Vehicle
Information Menu (Изборник за информации за возилото) на
DIC.
5. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.
6. Притиснете го копчето SET/CLR за да почне
споредувањето на сензорите.
Треба да се прикаже порака
што ќе побара прифаќање на
процесот.
7. Притиснете го копчето SET/CLR повторно за да го
потврдите изборот. Сирената
се огласува двапати за да
покаже дека приемникот е во
режим на повторно учење.
8. Почнете со левото предно тркало.
9. Ставете ја алатката за повторно учење до страната на
гумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот на
TPMS. Кус сигнал на сиренатапотврдува дека идентификациската шифра на
сензорот е споредена со таа
положба на тркалото.
10. Продолжете со десното предно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
11. Продолжете со десното задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
12. Продолжете со левото задно тркало и повторете ја
постапката од чекор 9.
Сирената се огласува двапати
за да укаже дека
идентификациската шифра на сензорот е споредена со левото задно тркало и споредувањето
на сензорите на TPMS веќе не е
активно.
13. Исклучете го палењето.