stop start OPEL ADAM 2015 Manual de Instruções (in Portugues)

18Informação breve e concisa
Ligar o motor
■ Rodar a chave para a posição 1.
■ Rode o volante ligeiramente para libertar o bloqueio do volante.
■ Accionar a embraiagem e o travão.
■ Não accionar o pedal do acelerador.
■ Rodar a chave para a posição 3 e
soltar.
Ligar o motor 3 133.
Sistema Start/Stop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado e estiverem
reunidas determinadas condições,
activar um Autostop do seguinte
modo:
■ Carregar no pedal da embraiagem.
■ Colocar a alavanca em ponto morto.
■ Soltar o pedal da embraiagem.
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Para ligar novamente o motor,
carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 134.

Bancos, sistemas de segurança39
Não manobrar o comando manual deinclinação do encosto do banco
quando o encosto do banco estiver rebatido para a frente.Atenção
Quando a altura do banco estiver
na posição mais elevada,
empurrar os encostos de cabeça
para baixo e recolher as palas
pára-sol antes de rebater os
encostos para a frente.
Aquecimento
Activar o aquecimento do banco
premindo o botão ß para o banco
dianteiro respectivo.
A activação é indicada pelo LED no
botão.
Premir o botão ß uma vez mais para
desligar o aquecimento do banco.
O aquecimento do banco está
operacional quando o motor está a
trabalhar.
Durante um Autostop, o aquecimento dos assentos também está
disponível.
Sistema Start/Stop 3 134.Cintos de segurança
Os cintos bloqueiam durante grandes
acelerações ou desacelerações do
veículo, mantendo os ocupantes na
posição sentada. Assim, o risco de ferimento é consideravelmente
reduzido.

Instrumentos, elementos de manuseamento77Volante aquecido
Accionar o aquecimento premindo o
botão *. A activação é indicada pelo
LED no botão.
As áreas do volante em destaque
para a colocação das mãos aquecem
mais depressa e a uma temperatura
superior do que outras áreas.
O aquecimento está operacional
quando o motor está a trabalhar e
durante Autostop.
Sistema Start/Stop 3 134.
Buzina
Premir j.

Instrumentos, elementos de manuseamento83
Definir hora e data
Para ajustar as definições da hora e
data, tocar nos botões do ecrã H
e I .
Sincron. do tempo RDS
O sinal RDS da maioria dos
transmissores VHF define a hora
automaticamente. A sincronização
da hora RDS pode demorar alguns
minutos. Alguns transmissores não
enviam o sinal de hora correcto.
Nesses casos, recomenda-se que se
desligue a sincronização automática
da hora.
Para activar ou desactivar Sincron.
do tempo RDS , tocar nos botões do
ecrã Lig ou Desl .
Tomadas
Uma tomada de 12 V encontra-se na
consola central.
Não exceder o consumo máximo de
120 watts.
Com a ignição desligada as tomadas de alimentação são desactivadas.
Além disso, a tomada de alimentação
é desactivada no caso de uma tensão baixa da bateria do veículo.
Os acessórios eléctricos ligados
devem respeitar os requisitos de
compatibilidade electromagnética da
DIN VDE 40 839.
Não ligar quaisquer equipamentos
acessórios de fornecimento de
corrente, por exemplo aparelhos de
carregamento eléctrico ou baterias.
Não danificar a tomada utilizando
fichas incorrectas.
Sistema Start/Stop 3 134.
Isqueiro
O isqueiro encontra-se na consola
central.

92Instrumentos, elementos de manuseamento
Acende-se quando o motor estáa trabalhar
Avaria no sistema de controlo de
emissões. Os limites de emissões
permitidos poderão ser excedidos.
Recorrer imediatamente a uma
oficina.
Pisca quando o motor está a
trabalhar
Avaria que pode levar a danos no
catalisador. Reduzir a aceleração até
a luz deixar de piscar. Recorrer
imediatamente a uma oficina.
Indicação do próximo
serviço g acende-se a amarelo.
Além disso, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor.
O veículo necessita de serviço.
Recorrer a uma oficina.
Mensagens do veículo 3 103.Sistema de travagem e
embraiagem
R acende-se a vermelho.
O nível do líquido dos travões e da
embraiagem é demasiado baixo
3 171.9 Aviso
Parar. Não prosseguir viagem.
Consultar uma oficina.
Acende-se depois de se ligar a
ignição se o travão de mão manual
estiver aplicado 3 139.
Operar o pedal - acende-se ou pisca a amarelo.
Acende É necessário carregar no pedal daembraiagem para ligar o motor no
modo Autostop. Sistema Start/Stop
3 134.
Pisca
É necessário carregar no pedal da
embraiagem para o arranque geral do motor 3 17, 3 133.
Em algumas versões é apresentada
a mensagem "Operar pedal" no
Mostrador de Informação do
Condutor 3 103.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS) u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando a luz
de aviso se apagar.
Se a luz de aviso não se apagar após alguns segundos, ou se se acender
durante a condução, existe uma avaria no ABS. O sistema de travões
mantém-se operacional mas sem
ABS.
Sistema de travões antibloqueio 3 139.

Instrumentos, elementos de manuseamento93Engrenar numa velocidadesuperior
[ acende-se a verde como luz de
aviso, ou é apresentado como um
símbolo no Centro de Informação do
Condutor com Visor de Nível
Superior, quando é recomendado
engatar uma velocidade superior
para poupar combustível.
Menu de informação Eco
A indicação de passagem de caixa é
apresentada como uma página
inteira no Centro de Informação do
Condutor.
Apoio à condução EcoFlex 3 95.
Direcção assistida c acende-se a amarelo.
Acende com a direcção
assistida reduzida
A direcção assistida é reduzida
devido ao sobreaquecimento do
sistema. O indicador de controlo
apaga-se quando o sistema tiver
arrefecido.Sistema Start/Stop 3 134.
Acende com a direcção
assistida desactivada
Falha no sistema da direcção
assistida. Consultar uma oficina.
c e b acendem
simultaneamente
O sistema da direcção assistida deve ser calibrado, calibragem do sistema
3 142.
Sensores de
estacionamento
ultra-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou
cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra-
-sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.Reparar a avaria no sistema numa
oficina.
Sensor de estacionamento ultra-
-sónico 3 147.
Controlo electrónico de
estabilidade e sistema de
controlo da tracção b pisca ou acende-se a amarelo.
Pisca O sistema está engrenado
activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.
Acende Há uma avaria no sistema. Surge
uma mensagem de aviso no Centro
de Informação do Condutor. É
possível continuar a conduzir. O
sistema não está operacional. A
estabilidade da condução pode, no
entanto, deteriorar consoante as
condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.

Climatização123
Distribuição do arM=para área da cabeçaL=para área da cabeça e espaço
para os pésK=inferiorJ=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os pésl=para o pára-brisas e as janelas
dianteiras (o ar condicionado é
activado em segundo plano
para ajudar a impedir o
embaciamento das janelas)
É possível proceder a definições
intermédias.
Arrefecimento n
Pressionar o botão
n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Pressionar novamente o botão n
para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
O arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 134.
Sistema de recirculação de
ar 4

Climatização125
■ Ligar o aquecimento do óculotraseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
funcionamento, um Autostop será
inibido até outra distribuição de ar
ser seleccionada.
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 134.Climatização automática
electrónica
Comandos para: ■ velocidade da ventoinha
■ temperatura
■ distribuição do ar
n=arrefecimentoAUTO=modo automático4=recirculação de ar manualV=desembaciamento e
descongelaçãoÜ=óculo traseiro aquecido
3 32Bancos aquecidos ß 3 39.
Volante aquecido * 3 77.
Na temperatura em modo
Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar são reguladas automaticamente.
As definições de climatização são
mostradas no Visor de Informação.
As modificações das definições são
indicadas brevemente, sobrepostas
no menu actualmente apresentado.
O sistema de controlo da
climatização electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.

Climatização127
Desembaciamento edescongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para regressar ao modo anterior: premir o botão V, para regressar
ao modo automático: premir o botão AUTO.
A regulação do desembaciamento do
óculo traseiro pode ser alterada no
Mostrador de Informação.
Personalização do veículo 3 106.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão s com a ventoinha
activada for premido com o motor ligado, será impedido um Autostop
até que o botão s seja novamente
premido ou até que a ventoinha seja desactivada.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Se o botão s for premido com a
ventoinha activada com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 134.Definições manuais
As definições do sistema de controlo
de climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
Girar o botão rotativo da esquerda
para reduzir ou aumentar a
velocidade de rotação da ventoinha.
A velocidade de rotação é indicada
no Mostrador de informação.
Rodar o botão $: a ventoinha e o
arrefecimento são desligados.

Condução e funcionamento131Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........131
Arranque e manuseamento .......132
Gases de escape .......................137
Caixa de velocidades manual ....138
Travões ...................................... 138
Sistemas de condução ..............140
Sistemas de apoio ao condutor . 143
Combustível ............................... 159Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motordesligado Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 134.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria
do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso consegue-se com um reforço de
ralenti que pode ser audível.
Surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.