zapalování OPEL ADAM 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

112Osvětlení
Aktivování
1. Vypněte zapalování.
2. Vyjměte klíč zapalování.
3. Otevřete dveře řidiče.
4. Zatáhněte za páčku ukazatelů směru.
5. Zavřete dveře řidiče.
Pokud nejsou dveře řidiče zavřeny,
světla zhasnou po dvou minutách.
Výstupní osvětlení se vypne
okamžitě, pokud je při otevřených
dveřích řidiče zataženo za páčku
ukazatelů směru.
Aktivaci, deaktivaci a dobu trvání této funkce lze změnit na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 100.
Nastavení může být uloženo pro
použitý klíč 3 21.
Ochrana proti vybití
akumulátoru
Funkce nabíjení dle stavu nabití akumulátoru vozidla
Tato funkce zaručuje delší dobu
životnosti akumulátoru vozidla
pomocí alternátoru s řízeným
výkonem a optimalizace distribuce
energie.
K zamezení vybití akumulátoru
vozidla během jízdy jsou následující
systémy ve dvou fázích automaticky
omezeny a nakonec vypnuty:
■ nezávislé topení
■ vyhřívání zadního okna
■ vyhřívaná zrcátka
■ vyhřívání sedadel
■ ventilátorVe druhé fázi bude informačním
centrem řidiče zobrazena zpráva
potvrzující zapnutí ochrany proti
vybití akumulátoru vozidla.
Vypínání elektrického osvětlení
K zamezení vybití akumulátoru
vozidla při vypnutém zapalování se
některá vnitřní osvětlení po určité
době automaticky vypnou.

124Řízení vozidla a jeho provozPolohy spínače zapalování0=vypnuté zapalování1=odemknutý zámek volantu,
vypnuté zapalování2=zapnuté zapalování3=startování
Zachované napájení
Následující elektronický systém
může pracovat až do otevření dveří
řidiče nebo nejdéle po dobu
10 minut po vypnutí zapalování.
■ elektricky ovládaných oken
■ napájecí zásuvky
■ elektricky ovládané střešní okno
Napájení informačního systému bude
funkční po dobu 30 minut nebo do
doby, než se klíč vytáhne ze spínače
zapalování, a to bez ohledu na to, zda
jsou některé dveře otevřené.
Startování motoru
Sešlápněte spojku.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč krátce do polohy 3
a uvolněte jej, automatický proces
spustí startér s malým zpožděním
a nechá ho běžet dokud motor
nenastartuje. Viz Automatické
ovládání startéru.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkýchteplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -30 °C. Je
nutný motorový olej se správnou
viskozitou a správným palivem. Musí
se řádně provádět servisní prohlídky
a musí být k dispozici dostatečně
nabitý akumulátor vozidla.
Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud

Řízení vozidla a jeho provoz125
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímuprocesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
■ Není sešlápnutý spojkový pedál.
■ Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, např. když vozidlo jede
se zařazeným převodovým stupněm,
avšak pedál plynu je uvolněný.Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje
pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se
režim Autostop aktivuje pouze, pokud je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.Deaktivace
Deaktivujte systém stop-start
manuálně stisknutím tlačítka eco.
Deaktivaci poznáte podle toho, že
zhasne dioda LED na tlačítku.
Autostop
Pokud se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, aktivujte
Autostop následujícím způsobem:
■ Sešlápněte spojkový pedál.
■ Nastavte řadicí páku na neutrál.
■ Uvolněte spojkový pedál.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.

Řízení vozidla a jeho provoz127
Kontrolka - 3 87.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
■ Funkce stop-start se vypne manuálně.
■ Kapota je otevřená.
■ Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
■ Teplota motoru je příliš nízká.
■ Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
■ Podtlak brzd není dostačující.
■ Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
■ Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
■ Klimatizace je zapnuta manuálně.Pokud kapota není zcela zavřená, na
informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.
Parkování9 Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Vždy použijte ruční brzdu. Páku
parkovací brzdy zatáhněte bez
stisknutí uvolňovacího tlačítka.
Ve svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno
nejpevněji. Současně
sešlápněte nožní brzdu, aby se
snížily vyvíjené provozní síly.
■ Vypněte motor.
■ Pokud vozidlo stojí na vodorovném povrchu nebo do
kopce, před vyjmutím klíčku ze
zapalován vždy nejdříve
zařaďte první rychlostní stupeň.
Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud vozidlo stojí ze svahu
dolů, před vyjmutím klíčku ze
zapalován vždy nejdříve
zařaďte zpátečku. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
■ Zavřete okna.
■ Vyjměte klíč zapalování. Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
■ Zamkněte vozidlo.
■ Aktivujte alarm.
■ Ventilátor chlazení motoru může běžet i po vypnutí motoru 3 156.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před

128Řízení vozidla a jeho provoz
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne
pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 148,
3 213, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.

134Řízení vozidla a jeho provoz
Porucha
V případě poruchy systému se
rozsvítí c a v informačním centru
řidiče se zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 97.
Kalibrace systému
Pokud se současně rozsvítí kontrolky c a b, je nutné provést kalibraci
systému posilovače řízení. K tomu
může dojít například při otočení
volantu o jednu otáčku při vypnutém zapalování. V tomto případě zapnětezapalování a jednou otáčejte
volantem z jedné krajní polohy do
druhé.
Pokud kontrolky c a b po kalibraci
nezhasnou, vyhledejte pomoc
servisu.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směremnahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů není
možné aktivovat tempomat, dokud
nebyl jednou sešlápnut pedál brzdy.
Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.

136Řízení vozidla a jeho provoz
Automatická deaktivace:■ Rychlost vozidla nižší než přibližně
30 km/h.
■ Rychlost vozidla vyšší než přibližně
200 km/h.
■ Je sešlápnut pedál brzdy.
■ Spojkový pedál je sešlápnut několik
sekund.
■ Otáčky motoru jsou velmi nízké.
■ Je v činnosti elektronická stabilizace vozidla nebo systém
kontroly trakce.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená rychlost bude dosažena.
Vypnutí Stiskněte tlačítko m, kontrolka m
v sestavě sdružených přístrojů
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Vypnutí zapalování také vypne
tempomat a vymaže uloženou
rychlost.Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit na hodnotu nad 25 km/h.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce
mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Když je systém aktivní, je
přednastavený rychlostní limit
zobrazen v horní řádce informačního
centra řidiče.Aktivace
Stiskněte tlačítko L. Pokud byl před
tím zapnut tempomat, vypne se při
aktivaci omezovače rychlosti
a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu Při aktivním omezovači rychlosti držte
ruční kolečko otočené do polohy
RES/+ nebo je krátce opakovaně
otáčejte do polohy RES/+, dokud není
v informačním centru řidiče
zobrazena požadovaná maximální
rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz137
Alternativně zrychlete na
požadovanou rychlost a krátce otočte ruční kolečko do polohy SET/-:
aktuální rychlost je uložena jako
maximální rychlost. V informačním
centru řidiče se zobrazí rychlostní mez.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až za bod
zvýšeného odporu.
Omezená rychlost bude blikat
v informačním centru řidiče a po tuto
dobu bude znít zvonkohra.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte tlačítko y: omezovač
rychlosti je deaktivován a vozidlo je
možné řídit bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena.
Kromě toho se v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva.
Obnovení rychlostního limitu Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.Vypnutí
Stiskněte tlačítko L, indikace
omezení rychlosti v informačním centru řidiče zhasne. Uložená
rychlost je vymazána.
Stiskem tlačítka m pro aktivaci
tempomatu, nebo vypnutím
zapalování se deaktivuje také
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se vymaže.
Parkovací asistentZadní parkovací asistent9 Varování
Řidič má stále plnou odpovědnost
za provedení parkovacího
manévru.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent usnadňuje parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za

140Řízení vozidla a jeho provoz
■ Pokud je aktivní pouze progresivníparkovací asistent, dlouhé stisknutí
deaktivuje progresivního
parkovacího asistenta.
■ Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo neutrál,
krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje pouze předního
parkovacího asistenta.
■ Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.
Ovládání
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku D
parkovacího asistenta signalizuje, že
je systém připraven k provozu.
Přední parkovací asistent může být
také aktivován při rychlosti do
11 km/h krátkým stisknutím tlačítka parkovacího asistenta.
Pokud je tlačítko D stisknuto jednou
během cyklu zapalování, deaktivuje
se přední parkovací asistent přirychlosti nad 11 km/h. Znovu se
aktivuje, pokud předtím rychlost
vozidla nebyla vyšší 25 km/h. Pokud
rychlost vozidla předtím byla vyšší
než 25 km/h, přední parkovací
asistent zůstane deaktivován, i když
rychlost klesne pod 11 km/h.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí Park.asistent Vypnuto .
Systém se automaticky deaktivuje při
překročení rychlosti 25 km/h.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče pomocí
akustických signálů na potencionálně nebezpečné překážky do vzdálenosti
1,5 metru za vozidlem a 1,2 metru za
vozidlem. V závislosti na tom, která
strana vozidla je blíže překážce, z té
strany uslyšíte akustické varovné
signály ve vozidle. Interval mezi tóny
se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.Navíc se vzdálenost k překážce
zobrazuje v informačním centru řidiče 3 90 nebo na barevném informačním
displeji, v závislosti na verzi 3 95.
Vzdálenost k přední nebo zadní
překážce je znázorněna měnícími se
liniemi vzdálenosti v informačním
centru řidiče.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší priority. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce ukazatelů směru se indikace
vzdálenosti znovu zobrazí.

Řízení vozidla a jeho provoz145
Deaktivace
Systém se vypne:
■ dlouhým stisknutím tlačítka D,
■ úspěšným skončením parkovacího manévru,
■ jízdou rychlejší než 30 km/h během
vyhledávání parkovacího místa,
■ jízdou rychlejší než 8 km/h během navádění do parkovacího místa,
■ pokud je zjištěn zásah řidiče do řízení,
■ překročení maximálního počtu řazení: 8 parkovacích cyklů při
podélném parkování nebo 5 cyklů
při kolmém parkování,
■ vypnutím zapalování.
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
indikováno zprávou Parkování
deaktivováno na displeji. Navíc se
ozve akustický signál.Porucha
Zpráva se zobrazí, pokud:
■ se v systému vyskytne závada, na sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka r,
■ řidič úspěšně nedokončil parkovací
manévr,
■ systém není funkční,
■ nastane některý z výše uvedených důvodů deaktivace.
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, zobrazí se na
displeji zpráva Stop. Odstraněním
překážky bude parkovací manévr
pokračovat. Pokud překážka není
odstraněna, ukončí systém činnost.
Dlouhé stisknutí tlačítka D aktivuje
systém a vyhledávání nového
parkovacího místa.Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá