TPMS OPEL ADAM 2015 Сопственички прирачник

Нега на возилото193
Бр.Струјно коло1–2прекинувач за страничниот
ретровизор3модул за контрола на
каросеријата4преклопен подвижен покрив,
модул за контролирање на
шасијата5ABS6лево светло за дневно возење7–8модул за контрола на
каросеријата9сензор за акумулаторот10порамнување на предното
светло, TPMS, преклопен
подвижен покрив11заден бришач12одмаглување на прозорцитеБр.Струјно коло13десно светло за дневно
возење14одмаглување на
ретровизорите15–16контролен модул за шасијата,
Систем LPG17ретровизор18контролен модул на моторот19пумпа за гориво20–21калем за инјектирање22–23систем за инјектирање24систем за миење25систем за осветлување26контролен модул на моторотБр.Струјно коло27–28контролен модул на моторот29контролен модул на моторот30–31лев преден фар32десен преден фар33контролен модул на моторот34сирена35куплунг36–

202Нега на возилото
Tire Load (Оптовареност на
гумите) во Информативниот
центар за возачот, Vehicle
Information Menu (Изборник за
информации за возилото) 3 98.
Изберете:
■ Light (Светло) за удобен
притисок за до 3 лица.
■ Eco (Еко) за економичен
притисок за до 3 лица.
■ Max (Макс.) за целосна
оптовареност.
Споредување на сензорите
на TPMS
Секој сензор на TPMS има
единствена идентификациска
шифра. Кодот за идентификација
мора да се спореди со позицијата
на новото тркало/гума по ротирање
на гумите или по замена на целиот комплет на тркалото, како и по
замена на еден или повеќе сензори
на TPMS. Споредувањето на
сензорите TPMS треба да се
изврши и откако резервна гума ќе
се замени со гума за патување со
сензор TPMS.
Светлото за неисправност и
предупредувачката порака или
шифра треба да се изгасат при следното палење. Сензорите сеспоредуваат со положбите на
гумите/тркалата со користење на алатката за повторно учење на
TPMS по следниов редослед:
левата предна гума, десната
предна гума, задната десна гума и
задната лева гума. Трепкачот на
тековната активна позиција свети
додека сензорот не се поврзе.Консултирајте се со својот сервис
за сервисирање или купување на
алатката за повторно учење. Има
две минути за споредување на
првата положба на гума/тркало и
пет минути вкупно за да се
споредат сите четири положби на
гуми/тркала. Ако трае подолго,
споредувањето престанува и мора
повторно да се почне.
Споредувањето на сензорите на
TPMS е:
1. Активирајте ја сопирачката за паркирање.
2. Вклучете го палењето.
3. Со копчето MENU на рачката за
трепкачите изберете Vehicle
Information Menu (Изборник за
информации за возилото) на
Информативниот центар за
возачот (DIC).
4. Со тркалцето дојдете до изборникот за притисокот на
гумите.
5. Притиснете го копчето SET/CLR за да почне
споредувањето на сензорите.

Нега на возилото203
Треба да се прикаже порака
што ќе побара прифаќање на
процесот.
6. Притиснете го копчето SET/CLR повторно за да го
потврдите изборот. Сирената
се огласува двапати за да
сигнализира дека приемникот е
во режим на повторно учење.
7. Почнете со левата предна гума.
8. Ставете ја алатката за повторно учење до страната на
гумата, блиску до вентилот.
Потоа притиснете го копчето за
да го активирате сензорот на
TPMS. Кус сигнал од сирената
потврдува дека
идентификациската шифра на
сензорот е споредена со таа
положба на гума и тркало.
9. Продолжете со десната предна гума и повторете ја постапката
од чекор 8.
10. Продолжете со десната задна гума и повторете ја постапката
од чекор 8.11. Продолжете со левата задна гума и повторете ја постапката
од чекор 8. Сирената се
огласува двапати да укаже дека идентификациската шифра на
сензорот е споредена со левата задна гума и споредувањето на
сензорите на TPMS веќе не е
активно.
12. Исклучете го палењето.
13. Прилагодете го притисокот во сите четири гуми споредпрепорачаните вредности
прикажани на етикетата за
притисок во гумите.
14. Проверете дали стаусот за оптеретување на фумите е
поставен според избраниот
притисок 3 98.
Зависност од температурата
Притисокот во гумата зависи од
нејзината температура. За време
на возењето, температурата и
притисокот се зголемуваат.
Вредноста на притисокот во гумата прикажана во Информативниот
систем за возачот го покажувафактичкиот притисок во гумите.
Затоа е важно да се проверува
притисокот во гумите со ладни
гуми.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини ако
длабочината на шарите падне под
2-3 мм (4 мм за зимските гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.