OPEL ADAM 2016.5 Instruksjonsbok

Pleie av bilen18914. Løsne dekkreparasjonssettet.Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken. Der‐
med unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐ sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tet‐
ningsmiddelet fordeles jevnt i dek‐
ket. Stans og kontroller dekktryk‐
ket etter å ha kjørt ca. 10 km (se‐
nest etter ti minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐ lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Monter gulvdekselet igjen. Bakre
oppbevaringsromdeksel 3 64.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen åp‐
nes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato. Etter denne datoen er tetningsevnen ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
De medfølgende adapterne kan bru‐
kes til å pumpe opp andre ting, f.eks. fotballer, luftmadrasser, oppblås‐
bare gummibåter osv. De er plassert
på undersiden av kompressoren.
For å demontere dem, skru på kom‐ pressorens luftslange og trekk ut ad‐ apteren.

190Pleie av bilenSkifte hjul
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt. For‐
hjulene skal stå i rett-fram-stilling.
● Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir eller revers.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit(maksimalt 1 cm tykk) under jek‐
ken.
● Ta ut tunge gjenstander fra bilen før den jekkes opp.
● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er jek‐ket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.● Start ikke bilen når den står påjekken.
● Før du skrur inn hjulboltene, må du rengjøre dem og sette inn ko‐nusen på hjulboltene med litt
vanlig smørefett.9 Advarsel
Gjengene på hjulbolten må ikke
settes inn med fett.
1. Stålfelger:
Trekk av hjulkapselen.
Lettmetallfelger med bolthetter
Løsne hettene på hjulboltene med en skrutrekker, og ta dem av.
Legg da en myk klut mellom skru‐
trekkeren og lettmetallfelgen for å
beskytte felgen.
Lettmetallfelger med midtkapsel
Det finnes to versjoner:1.1. Sett uttrekkeren i det åpne
sporet på midtkapselen og fjern
kapselen fra hjulet. Bilens verk‐
tøysett 3 178.
1.2. Sett inn ekstraktoren i hullet i
midtkapselen og trekk kapselen

Pleie av bilen191bort fra hjulet. Bilens verktøysett
3 178.
2. Monter hjulnøkkelen. Pass på at
den plasseres riktig, og løsne allehjulboltene en halv omdreining.
Hjulene kan være sikret med låste
hjulbolter. For å løsne disse spe‐
sielle boltene må adapteren for de låsende hjulboltene først festes
på toppen av bolten før hjulnøk‐
kelen festes. Adapteren ligger i
hanskerommet.
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐
tet.
Noen utførelser har terskelpane‐
ler med tildekkete jekkpunkter:
Trekk først ut dekselet i det ak‐
tuelle jekkpunktet før jekken plas‐
seres.
4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.

192Pleie av bilen
Sett på jekkhåndtaket og sveiv
håndtaket med jekken riktig inn‐
rettet til hjulet går klart av bakken.
5. Skru av hjulboltene.
6. Skift hjulet.
7. Skru på hjulboltene.
8. Senk bilen.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulboltene. Tiltrek‐
kingsmoment er 110 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen på stålfelgen i forhold til
dekkventilen før du setter den på.
Monter hjulbolthettene eller midt‐
kapselen på lettmetallfelgen.
11. Lagre og sikre det utskiftede hju‐ let, bilverktøyet 3 178 og adapte‐
ren for de låsende hjulboltene
3 51.
12. Kontroller dekktrykket til det ny‐ monterte hjulet og hjulboltens til‐
trekkingsmoment snarest mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Jekkposisjon for løfteplattform
Bakre arm for løfteplattform, plasse‐
ring sentrisk under utsparingen i ter‐
skelen.
Plassering av den fremre armen til
løfteplattformen på understellet.
Reservehjul Dersom det monteres et reservehjul
som er annerledes enn de andre hju‐
lene, kan dette hjulet klassifiseres som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.

Pleie av bilen193Merk
Bruk av et reservehjul som er min‐
dre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan på‐
virke kjøreegenskapene. Få skiftet ut det defekte dekket snarest mu‐
lig.
Reservehjulet oppbevares i en holder
under bilgulvet.
1. Åpne bagasjeromsgulvet 3 64
Hvis bilen er utstyrt med oppbe‐
varingskasse, fjerner du denne
3 63.
2. Ta hjulmutteren ut av verktøykas‐
sen.
3. Sett hjulnøkkelen på sekskantbol‐
ten nær verktøykassen, og drei
den mot klokken til du merker mot‐
stand.
4. Løft reservehjulsholderen litt med hånden, og løsne låseanordnin‐
gen.
5. Senk reservehjulholderen.
6. Løft reservehjulsholderen litt med hånden, og løsne sikkerhetskabe‐
len.

194Pleie av bilen
7. Senk holderen helt ned, og ta utreservehjulet.
8. Skift hjulet 3 190.
Det skadede hjulet må festes i la‐
sterommet, se nedenfor.
9. Løft det tomme reservehjulholde‐ ren, og fest sikkerhetsvaieren.
10. Løft reservehjulholderen lenger opp, og fest den i låseanordnin‐
gen. Den åpne siden av kroken
må peke i kjøreretningen.
11. Lukk den tomme reservehjulshol‐ deren ved å dreie sekskantmutte‐
ren med klokken ved hjelp av hjul‐
nøkkelen.
12. Oppbevar hjulmutteren og jekken i verktøykassen i bilgulvet.
13. Lukk bagasjeromsgulvet.
Lagre et skadd hjul i
bagasjerommet
Reservehjulsholderen er ikke bereg‐
net for andre dekkdimensjoner enn
reservehjulet.
Et skadet hjul som er bredere enn re‐
servehjulet, må lagres i lasterommet
og festes med en stropp. Bilens verk‐
tøysett 3 178.Hjul med dekkdimensjon opp til
195/55 R 16 1. Ta ut bagasjeromsdekselet, og løft opp bagasjeromsgulvet. Legg
begge bak den oppreiste seteryg‐ gen til baksetene.
2. Skru ut vingemutteren, og ta ut verktøykassen.
3. Sett det skadde hjulet slik at det står rett opp i rommet til verktøy‐
kassen, vendt mot fronten.

Pleie av bilen1954. Ta av stroppen 1 på verktøykas‐
sen, og legg løkkeenden av strop‐ pen gjennom festeringen på
venstre side.
5. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.
6. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
7. Fest kroken i festeringen på venstre side.
8. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9. Sett verktøykassen inne i hjulet,og fest med stroppen 2 gjennom
to eiker på hjulet.
Hjul med større dekkdimensjon enn
195/55 R 16 1. Fell ned ryggen på baksetene 3 62.
2. Fjern stroppen 1 på verktøykas‐
sen.
3. Plasser det skadde hjulet med ut‐
siden vendt nedover i bagasje‐
rommet.

196Pleie av bilen4. Hold i stroppen 1, og legg løk‐
keenden av stroppen gjennom fe‐ steringen på venstre side.
5. Stikk enden av stroppen med krok
på gjennom løkken, og trekk i den
til stroppen er godt festet i feste‐
ringen.
6. Sett stroppen gjennom eikene på hjulet som vist på bildet.
7. Fest kroken i festeringen på venstre side.
8. Stram stroppen, og fest den med spennen.
9 Advarsel
Jekk, hjul eller annet utstyr som
oppbevares usikret i bagasjerom‐
met, kan føre til personskader.
Løst utstyr kan slynges rundt og
føre til personskader ved en brå‐ bremsing eller kollisjon.
Jekk og verktøy må alltid legges
på plass og festes i oppbevarings‐ rommene.
Skadde hjul som oppbevares i ba‐
gasjerommet, må alltid festes med
stroppen.
Nødhjul
Merk
Bruk av nødhjul kan påvirke kjøre‐ egenskapene. Få skiftet ut eller re‐parert det defekte dekket snarest
mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke for‐ tere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Hvis det oppstår punktering under
tauing av en annen bil, setter du nød‐
hjulet foran og hjulet i full størrelse
bak.
Kjettinger 3 185.
Reservehjul med retningsbestemt
dekk
Hvis mulig, monteres retningsbe‐
stemte dekk slik at de roterer i kjøre‐
retningen. Rotasjonsretningen er an‐
gitt med et symbol (for eksempel en
pil) på dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐ retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

Pleie av bilen197Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bil‐ batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
● Unngå gnister eller åpen ild i nærheten av batteriet.
● Et utladet bilbatteri kan fryse al‐lerede ved en temperaturer på
0 °C . Tin opp batteriet hvis det er
frosset, før du kobler til startkab‐
lene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede bat‐teriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmoto‐
rer).
● Koble ikke det utladede bilbatte‐ riet fra det elektriske anlegget ibilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐ forbrukere.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.●Sett på håndbremsen. Girkassen
skal stå i nøytralstilling.
● Åpne beskyttelseshetten på den positive klemmen på begge bil‐
batteriene.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.

198Pleie av bilen3. Koble den svarte kabelen tilminuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunktpå bilen, f.eks. motorblokken eller
en motorfestebolt. Koble til så
langt som mulig fra det utladede
bilbatteriet. Avstanden må være
minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk må vare
maksimalt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tom‐ gang med tilkoblede kabler i ca.
3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. ho‐
vedlys, oppvarmbar bakrute) i bi‐
len som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.Tauing
Tauing av bilen
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 178.Adam
1. Løsne dekselet ved å trykke på
det markerte stedet.2.Skru slepeøyet helt inn til det stop‐
per i vannrett stilling.
3. Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Adam Rocks