OPEL ADAM 2016.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás199Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon egy szervizhez. Az első
kerék-helyzet illesztésére két perc,
mind a négy kerék-helyzet
illesztésére öt perc áll rendelkezésre.
Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az
illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Automatizált kézi sebességváltóval szereltjárműveknél: Nyomja meg és
tartsa nyomva a fékpedált.
Mozdítsa és tartsa a
fokozatválasztó kart 5
másodpercig N állásban, amíg a
Vezető Információs Központban a
P megjelenik. A P azt jelzi, hogy
az érzékelő-illesztési művelet
elindítható.
A kézi sebességváltóval szerelt
járműveknél: válassza az üres
állást.4. Az irányjelző karon lévő MENU
használatával válassza ki a
Vezető Információs Központban a Útvonal üzemanyag információs
menü lehetőséget.
5. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
6. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR lehetőséget.
Megjelenik egy, a művelet
jóváhagyását kérő üzenet.
7. Nyomja meg ismét a SET/CLR
lehetőséget a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal jelezve, hogy a vevő
újratanulási módban van.
8. Kezdje a bal oldali első kerékkel. 9. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután a
gumiabroncsnyomás érzékelő
aktiválásához nyomja meg a
gombot. A kürt hangjelzése
visszaigazolja, hogy a rendszer
illesztette az érzékelő azonosító
kódját ehhez a kerékhelyzethez.10. Folytassa a jobb oldali első kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a jobb oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.
12. Folytassa a bal oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó kerékhez, és a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési folyamat már nem aktív.
13. Kapcsolja ki a gyújtást.
14. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a
gumiabroncs információs címkén
olvasható levegőnyomás értékre.
15. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 92.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.

200AutóápolásA gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs levegőnyomás érték átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.Figyelem!
Amikor a kerekeket 14" méretűre
váltja, a hasmagasság csökken. Ezt figyelembe kell venni az
akadályok feletti elhaladásnál.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.

Autóápolás2019Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Acélkerekek: Zárókerék csavarok
használata esetén ne szereljen fel
dísztárcsát.
Kerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15 és 195/55
R 16 méretű gumiabroncsokon
szabad csak hóláncot használni.
215/45 R17 és 225/35 R18 méretű
gumiabroncsokon hólánc használata nem engedélyezett.
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő
sérülések a gumiabroncs
javítókészlet segítségével nem
javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumiabroncs defekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, aztán
kapcsoljon első sebességfokozatba.

202AutóápolásA gumiabroncs javító készlet a
csomagtér padlókárpitja alatt
található a szerszámkészletben.
Hátsó szállítórendszerrel vagy
folyékony gáz üzemű motorral ellátott változatoknál a gumiabroncs javító
készlet egy táskában van és egy
szíjjal van a csomagtér bal oldalfalára
rögzítve.
A csomagtérben tárolórekesszel
rendelkező változatoknál a táska a
gumiabroncs javító készlettel a
rekesz egyik részében helyezkedik el
3 66.
Mélynyomó dobozzal felszerelt
változatoknál a gumiabroncs javító
készlet a csomagtér padlókárpitja
alatti dobozban található.
Gumiabroncs javító készlet
használatához először távolítsa el a
padlókárpitot: hajtsa fel a kárpit hátsó részét előre, és húzza ki hátrafelé
3 68.
1. Vegye ki a gumiabroncs javító
készletet a tárolórekeszből.
2. Vegye elő a kompresszort.

Autóápolás203
3. Vegye ki az elektromoscsatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár hat bar nyomást
is mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.

204Autóápolás12.A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást tíz percen belül elkell érnie. Gumiabroncs
levegőnyomás 3 235. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ha tíz percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa tíz percig a
feltöltési eljárást. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérő felett lévő gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
tíz percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs javítókészletet. Nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a tömítőanyag-tartályt a keretből. A
levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntetőcímkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.Körülbelül 10 km (de nem több
mint tíz perc) után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
Amennyiben a gumiabroncs
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a

Autóápolás205gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Szerelje vissza a padlófedelet.
Hátsó padlórekesz-fedél 3 68.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep hét bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. Az elhasznált tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.
A kompresszor és a tömítőanyag kb.
-30 °C-ig használható.A mellékelt adapterekkel egyéb
tárgyak, pl. futball-labdák,
gumimatracok, gumicsónakok, stb.
is feltölthetők levegővel. Az
adapterek a kompresszor alatt
találhatók. Eltávolításhoz csavarja
fel a kompresszor levegőcsövét és
húzza le az adaptert.
Kerékcsere
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a kéziféket, majd kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba.
● Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő nem igényel karbantartást.● Ha a talaj túlságosan laza,helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt vegye ki a nehéz
tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
● Becsavarásuk előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat, és enyhén
zsírozza meg kúpos felületüket.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza meg a kerékcsavar
menetét.
1. Acélkerekek:
Vegye le a dísztárcsát.
Könnyűfém felnik kerékcsavar
védősapkákkal
A kerékcsavarok védősapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a

206Autóápolássérülésektől a könnyűfém
keréktárcsát egy puha rongy
segítségével, amit a csavarhúzó
és a keréktárcsa közé helyez.
Könnyűfém felnik kerékagy
sapkával
Két változat létezik:
1.1. Helyezze a
kihúzószerszámot a kerékagy
sapka nyílásába, és távolítsa el a
sapkát a kerékről.
Szerszámkészlet 3 192.
1.2. Helyezze a
kihúzószerszámot a kerékagy
sapka nyílásába, és húzza le a
sapkát a kerékről.
Szerszámkészlet 3 192.
2. Helyezze fel a kerékkulcsot a
csavarokra a lehető
legszorosabban, és lazítsa meg
mindegyik kerékcsavart fél
fordulattal.
A kerekeket lehet, hogy zárókerék
csavarok védik. Ezeknek a
sajátos csavaroknak a
kioldásához először
csatlakoztassa a zárókerék
csavarok adapterét a csavarfejre,
mielőtt a kerékkulcsot felszerelné.
Az adapter a kesztyűtartóban
található.
3. Győződjön meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a
gépkocsi emelési pontjai alá.

Autóápolás207
Néhány változat rendelkezik
lefedett gépjármű emelési pontokkal ellátott
küszöbpanelekkel: először húzza ki a burkolatot a megfelelő
emelési pontból, mielőtt az emelőt
elhelyezné.4. Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne tudjon elcsúszni.
Szerelje fel a hajtókart, és a
megfelelően beállított emelőn
forgassa a hajtókart addig, amíg a
kerék el nem emelkedik a talajról.
5. Csavarja ki a kerékcsavarokat.
6. Cserélje ki a kereket.
7. Csavarja be a kerékcsavarokat.
8. Engedje le a gépkocsit.
9. Helyezze a kerékkulcsot a csavarokra a lehető
legszorosabban, és húzza meg
mindegyik csavart
keresztirányban egymás után. A
meghúzási nyomaték 110 Nm.
10. Felszerelés előtt illessze az acélkerék dísztárcsán lévő
szeleplyukat a gumiabroncs
szelepéhez.
Szerelje a kerékcsavar
védősapkákat vagy a kerékagy
sapkát a könnyűfém kerékre.

208Autóápolás11. Tegye el és rögzítse a kicseréltkereket, a jármű
szerszámkészletét 3 192 és a
zárókerék csavarok adapterét
3 54.
12. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs
levegőnyomását és a
kerékcsavar meghúzási
nyomatékát.
A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Emelőlap emelési pozíciójaAz emelőpad hátsó karja középen, a
küszöb bemélyedése alatt legyen.
Emelőlap első kar pozíciója az
alvázon.
Pótkerék Ha olyan pótkereket szerel fel, ami
eltér a többi keréktől, akkor ez a kerék
szükségpótkeréknek minősülhet és a
megfelelő sebességkorlátozások
érvényesek még ha ezt címke nem is jelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetően.
A pótkeréknek acél keréktárcsája
van.
Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
A pótkerék egy mélyedésben van, a
gépjármú padlózata alatt.
1. Nyissa fel a csomagtér padlót 3 68.
Távolítsa el a tárolórekeszt, ha
van 3 66.
2. Vegye ki a kerékkulcsot a szerszámkészletből.