OPEL ADAM 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija159Priekšējā/aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kombinācijā ar uzlaboto
novietošanas palīgsistēmu; skatiet
tālāk sadaļu "Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma".
Novietošanas palīgsistēmas taustiņš
un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma un
uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta novietošanas
palīgsistēma.
Nospiežot un aptuveni vienu sekundi
turot D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu, sistēmas tiek
aktivizētas atbilstoši šādai loģikai:
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva tikai uzlabotā novietošanas palīgsistēma, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma, ilgi
nospiežot taustiņu, tā tiek
deaktivizēta.
● Ja ir izvēlēts pārnesums braukšanai uz priekšu vai
neitrālais pārnesums, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta vai deaktivizēta tikai priekšējā
novietošanas palīgsistēma.
● Ja ir izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums, īsi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma.
Lietošana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā D norāda, ka
sistēma ir gatava darbam.
Priekšējo novietošanas palīgsistēmu
var arī aktivizēt ātrumā, kas
nepārsniedz 11 km/h, īsi nospiežot
novietošanas palīgsistēmas taustiņu.

160Braukšana un ekspluatācijaJa aizdedzes cikla laikā ir vienreiz
ieslēgts D, priekšējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, kad
ātrums pārsniedz 11 km/h. Tā atkal
tiek aktivizēta, ja automašīnas ātrums
iepriekš nav pārsniedzis 25 km/h. Ja
automašīnas ātrums iepriekš ir
pārsniedzis 25 km/h, tad priekšējā novietošanas palīgsistēma paliek
deaktivizēta arī tad, ja ātrums
samazinās zem 11 km/h.
Kad sistēma tiek deaktivizēta,
nodziest taustiņā iebūvētā gaismas
diode un vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts ziņojums Park Assist Off
(Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, kad automašīnas ātrums pārsniedz
25 km/h.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem 1,5 metru zonā aiz
automašīnas un 1,2 metru zonā
automašīnas priekšā. Atkarībā no tā,
kurā pusē automašīna ir tuvāk
šķērslim, automašīnā ir dzirdami
skaņas signāli. Attālumam starpautomašīnu un šķērsli samazinoties,
intervāls starp skaņas signāliem
saīsinās. Kad šis attālums ir mazāks
par aptuveni 30 cm, signāls kļūst
nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 96 vai arī — atkarībā no versijas —
krāsu informācijas displejā 3 101 tiek
rādīts attālums līdz šķēršļiem.
Attālums līdz priekšā un aizmugurē
esošam šķērslim tiek attēlots, mainot
attāluma līnijas vadītāja informācijas
centrā.
Attāluma rādījumu var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas vai SET/CLR
nospiešanas uz pagrieziena rādītāju
sviras attāluma rādījums atkal ir
redzams.
Attālus līdz šķēršļiem tiek attēlots
krāsu informācijas displejā ar
krāsainām zonām automašīnas
priekšā vai aizmugurē 3 101.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
taustiņā iebūvētā gaismas diode
mirgo trīs sekundes un pēc tam
nodziest. Kontrolmērinstrumentu

Braukšana un ekspluatācija161panelī 3 93 iedegas kontrolindikators
r , un vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 103.
Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu paralēlā vai
perpendikulārā stāvvietā.
Norādījumi tiek sniegti vadītāja
informācijas centrā 3 96 vai atkarībā
no versijas krāsu informācijas
displejā 3 101, un ir dzirdami skaņas
signāli.
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu, skatiet
iepriekšējo sadaļu. Abas sistēmas
izmanto vienus un tos pašus
sensorus priekšējā un aizmugurējā
buferī.
Taustiņš D un darbību loģika
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un turot D (aptuveni
vienu sekundi), tiek aktivizēta vai deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet tālāk atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu, sistēmas tiek
aktivizētas atbilstoši šādai loģikai:
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.

162Braukšana un ekspluatācija● Ja ir aktīva tikai priekšējā unaizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva tikai uzlabotā novietošanas palīgsistēma, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
● Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma, ilgi
nospiežot taustiņu, tā tiek
deaktivizēta.
● Ja ir izvēlēts pārnesums braukšanai uz priekšu vai
neitrālais pārnesums, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta vai deaktivizēta tikai priekšējā
novietošanas palīgsistēma.
● Ja ir izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums, īsi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma.Aktivizēšana
Meklējot stāvvietu, sistēma ir gatava
darbam, kad ilgi nospiež D.
Sistēma atpazīst un iegaumē
stāvvietas (desmit metru attālumā no
paralēlās stāvvietas vai sešu metru
attālumā no perpendikulārās
stāvvietas) pat novietošanas
palīgsistēmas režīmā. Turot
nospiestu D, tiek aktivizēta
uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma, lai sāktu automašīnas
novietošanas manevru.
Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā līdz
30 km/h, un sistēma meklē stāvvietu
tikai ātrumā līdz 30 km/h.
Maksimālais atļautais paralēlais
attālums starp automašīnu un
stāvošo transportlīdzekļu rindu ir 1,8 metri paralēlajām stāvvietām un
2,5 metri perpendikulārajām
stāvvietām.
DarbībaStāvvietas meklēšanas režīms

Braukšana un ekspluatācija163
Vadītāja informācijas centrā atlasiet
paralēlo vai perpendikulāro stāvvietu, nospiežot SET/CLR.
Kad ir atrasta stāvvieta, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls.
Atlasiet paralēlo vai perpendikulāro
stāvvietu, krāsu informācijas displejā
pieskaroties ikonai 6 vai 7.
Kad ir atrasta stāvvieta, krāsu
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls.
Ja pēc stāvvietas ieteikuma
parādīšanas vadītājs neaptur
automašīnu desmit metru attālumā no paralēlās stāvvietas vai sešu metru
attālumā no perpendikulārās
stāvvietas, sistēma sāk meklēt citu piemērotu stāvvietu.
Novietošanas norāžu režīms
Sistēmas ieteiktā stāvvieta tiek
apstiprināta, ja vadītājs aptur
automašīnu desmit metru attālumā no
paralēlās stāvvietas vai sešu metru
attālumā no perpendikulārās

164Braukšana un ekspluatācijastāvvietas, kad ir parādīts ziņojums
Stop (Pārtraukt) . Sistēma izskaitļo
optimālo ceļu iebraukšanai stāvvietā.
Īsa stūres ievibrēšanās pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas norāda, ka stūri kontrolē
sistēma. Pēc tam automašīna tiek automātiski novietota stāvvietā,
sniedzot vadītājam detalizētus
norādījumus par bremzēšanu,
paātrinājumu un pārnesumu
pārslēgšanu. Vadītājs nedrīkst turēt
rokas uz stūres.
Vienmēr pievērsiet uzmanību
priekšējās un aizmugurējās
novietošanas palīgsistēmas skaņām.
Nepārtraukts signāls norāda, ka
attālums līdz šķērslim ir mazāks par
aptuveni 30 cm.
Ja jebkāda iemesla dēļ autovadītājam
ir jāpārņem stūrēšana, turiet stūri tikai aiz tās ārmalas. Šajā gadījumā
automātiskā stūrēšana tiek atcelta.Stāvvietu meklēšanas puses maiņa
Sistēma ir konfigurēta tā, lai pēc
noklusējuma meklētu brīvas
stāvvietas pasažiera pusē. Laimeklētu stāvvietas vadītāja pusē, uz
meklēšanas laiku ieslēdziet
pagrieziena rādītājus vadītāja pusē.
Tiklīdz pagrieziena rādītāju izslēdz,
sistēma atkal meklē stāvvietas
pasažiera pusē.Attēlojums displejā
Displejā tiek rādīti šādi norādījumi:
● vispārīgas norādes un brīdinājuma ziņojumi;
● norāde, ja stāvvietas meklēšanas režīmā ātrums
pārsniedz 30 km/h vai norāžu
režīmā tas pārsniedz 8 km/h;
● pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīvastāvvieta;
● braukšanas virziens automašīnas novietošanas
manevra laikā;
● pieprasījums ieslēgt pārnesumu braukšanai uz priekšu vai
atpakaļgaitā;● pieprasījums izmantot gāzes pedāli vai bremzēt;
● dažiem norādījumiem vadītāja informācijas centrā tiek rādītanorises josla;
● par veiksmīgu novietošanu stāvvietā liecina uznirstošs
simbols un skaņas signāls;
● informācija par novietošanas manevra atcelšanu.
Displeja prioritātes
Uzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas rādījumu
vadītāja informācijas centrā var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas, nospiežot
SET/CLR uz pagrieziena rādītāju
sviras, atkal ir redzami uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas norādījumi un manevru var turpināt.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek deaktivizēta:
● nospiežot un turot D
● kad automašīnas novietošanas manevrs ir sekmīgi pabeigts

Braukšana un ekspluatācija165● ja stāvvietas meklēšanas laikābraukšanas ātrums pārsniedz
30 km/h
● ja novietošanas norāžu laikā braukšanas ātrums pārsniedz
8 km/h
● ja ir konstatēts, ka vadītājs izmanto stūri
● ja ir pārsniegts maksimālais pārnesumu pārslēgšanas reižu
skaits: astoņi pārslēgšanas cikli,
novietojot automašīnu paralēlajā
stāvvietā, vai pieci cikli, to
novietojot perpendikulārajā
stāvvietā
● izslēdzot aizdezi
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, displejā tiek parādīts paziņojums Parking Deactivated
(Parkošanās (novietošanas) sistēma
deaktivizēta) . Turklāt atskan arī
skaņas signāls.Kļūmes
Paziņojums tiek parādīts, ja:
● ir radusies sistēmas kļūda; kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators r
● vadītājam nav izdevies veiksmīgi pabeigt automašīnas
novietošanas manevru
● sistēma nedarbojas
● ir radies jebkurš no iepriekš aprakstītajiem deaktivizācijas
iemesliem
Ja sistēma automašīnas
novietošanas norādījumu rādīšanas
laikā uztver kādu objektu, displejā tiek
parādīts paziņojums Stop (Pārtraukt).
Pēc šā objekta novākšanas
novietošanas manevru var turpināt.
Ja objekts netiek novākts, sistēma tiek deaktivizēta. Lai aktivizētu
sistēmu un meklētu jaunu stāvvietu,
nospiediet un turiet D.Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.

166Braukšana un ekspluatācijaĪpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka
sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāktu
novietošanas manevru. Izvērtējiet,
vai ieteiktā stāvvieta ir pieejama.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.
Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgta
atpakaļgaita, novietošanas
palīgsistēma konstatē aizmugurējo
pārvadāšanas sistēmu un aktivizēskaņas signālu. Īsi nospiediet r
vai D , lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp
jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.

Braukšana un ekspluatācija1679Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
● gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā, brīdinot,
ka pašlaik nav ieteicams mainīt joslu.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta
automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displejā;
automašīnas personalizācija 3 107.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums
vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas
Noteikšanas zonas sākas pie
aizmugurējā bufera un sniedzas
aptuveni trīs metrus uz aizmuguri un
abiem sāniem. Zonas augstums ir no aptuveni 0,5 metriem līdz diviem
metriem no zemes.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram,
šoseju barjeras, stabus, ietves malas,
sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.
Kļūmes Normālas darbības apstākļos dažkārt
brīdinājums var netikt parādīts, un
mitros apstākļos brīdinājumi var tikt
izlaisti biežāk.

168Braukšana un ekspluatācijaSānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nedarbojas, ja aizmugurējā bufera
kreiso vai labo stūri sedz dubļi,
netīrumi, sniegs vai ledus vai ja
sistēmas darbībai traucē stiprs lietus.
Tīrīšanas norādījumi 3 222.
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Meklējiet palīdzību autoservisā.Degviela
Degviela benzīna motoriemLietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai
E DIN 51626-1 vai līdzvērtīgam
standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 235.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela lietošanai
sašķidrinātās gāzes režīmā
Sašķidrināto gāzi sauc arī par LPG
(angļu valodā: Liquefied Petroleum
Gas) vai GPL (franču valodā: Gaz de
Pétrole Liquéfié). Vēl to sauc arī par
autogāzi.
LPG sastāv galvenokārt no propāna
un butāna. Atkarībā no butāna
proporcijas tās oktānskaitlis ir no 105