OPEL ADAM 2016 Instruksjonsbok

Pleie av bilen1991. Løsne den lille hetten med enskrutrekker i den merkede posi‐
sjonen.
2. Skru slepeøyet helt inn til det stop‐
per i vannrett stilling.
3. Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Generelt
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av bilen.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐
lys, horn og vindusvisker.
Sett bilen i fri (nøytral).Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det be‐
tydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk vin‐
duene, slik at eksos fra den trekkende
bilen ikke kan trenge inn i kupeen.
Biler med automatisert manuelt gir:
Bilen må bare taues forover med for‐
akselen hevet fra bakken.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett dekselet helt inn i den fremre
støtfangeren og fest.
Taue en annen bil
Adam
Sett en skrutrekker i åpningen på den nedre buen på dekselet. Løsne dek‐
selet ved å bevege skrutrekkeren for‐
siktig nedover.
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 178.

200Pleie av bilen
Skru slepeøyet helt inn til det stopper
i vannrett stilling.
Det fastmonterte festeøyet på under‐
siden bak på bilen må aldri brukes
som slepeøye.
Fest slepetauet, eller helst slepe‐ stangen, i slepeøyet.
Slepeøyet må bare brukes til tauing og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Sett dekselet helt inn i støtfangeren.
Adam Rocks Tauing av en annen bil er ikke mulig.Utvendig pleie
Låser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
VaskAdam uten sammenleggbart soltak:Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og po‐
leres regelmessig. Velg et program
med voksing ved bruk av bilvaske‐
automater. Begrensinger for foliedek‐ kede eller mattlakkerte karosserideler
eller dekortape, se "Polering og vok‐
sing".Adam med sammenleggbart soltak:
Lakkerte flater på bilen er utsatt for
miljøpåvirkninger, vask derfor bilen
regelmessig.

Pleie av bilen201Ved bruk av automatisk bilvask vel‐
ges en automat med tekstilbørster et program uten vokstilsetninger.
Begrensinger for foliedekkede eller mattlakkerte karosserideler eller de‐
kortape, se "Polering og voksing".
Når det utføres håndvask på bilen,
brukes rent vann og en myk børste,
rengjøring utføres i fiberretningen på
tekstilflaten på soltaket.
Bruk aldri dampspyler eller høytrykks-
spylerenser på soltaket.
Sett jevnlig inn lakkerte deler på bilen med voks, men ikke tekstilene i solta‐
ket.Merk
Etter vask eller rengjøring må det
sammenleggbare soltaket være
helt tørt før det åpnes. Hvis et vått
soltak åpnes for lengre tid, vil det
bli skadet av vannflekker og mugg.
Alle varianter:
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.
Ved bruk av vaskeautomater må an‐
visningene fra vaskeautomatprodu‐
senten følges. Slå av vindusvisker og
bakrutevisker. Ta av antennen og ut‐
vendig tilbehør som f.eks. takstativ
o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et ren‐ gjøringsmiddel som er godkjent for
aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få dørhengslene smurt på et verk‐
sted.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Biler med emblemknapp: Ved rengjø‐
ring med høytrykksdyser må avstan‐
den være minst 30 cm ved arbeid
rundt bakluken, slik at utilsiktet opp‐
låsing unngås.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll pus‐ seskinnet hyppig. Benytt egne pus‐
seskinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter
Frontlykt- og andre lyktedeksler er la‐ get av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.

202Pleie av bilenPolering og voksingSett inn lakkerte deler på bilen med
voks regelmessig (senest når ikke
vannet preller av lenger). Ellers vil
lakken tørke ut.
Det sammenleggbare soltaket må
ikke poleres eller vokses. Ved bruk av bilvaskeautomater må det velges et
program uten voksing.
Polering er bare nødvendig når lak‐ ken har blitt matt, eller hvis partikler
har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en be‐
skyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Ulakkerte karosserideler av plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.
Matte, foliedekkede karosserideler el‐ ler dekortape må ikke poleres, for åunngå gjenskinn. Det må ikke brukes
varme voksprogrammer i bilvaske‐
automater hvis bilen er utstyrt med
disse delene.
Mattlakkerte dekordeler, f.eks. speil‐ husdeksler, skal ikke poleres. Ellers
vil disse delene gi gjenskinn eller far‐
gen vil bli oppløst.Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller et pusseskinn og bruk vindusrens oginsektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med var‐
meelementene for å unngå skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press is‐
skrapen mot ruta, slik at skitt som kan
forårsake riper i ruta, ikke kommer un‐
der skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater flekker med en myk klut og vindus‐ rens.
Glasspanel
Rengjør aldri med løsemidler eller
skuremidler, drivstoff, aggressive
midler ( f.eks. lakkrens, acetonholdige
løsninger osv.), syreholdige eller
sterkt alkaliske midler eller skure‐ svamper. Smør ikke voks eller pole‐
ringsmiddel på glasspanelet.Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader
Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et verksted.
Understell Noen områder av understellet er på‐
ført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på
understellet.

Pleie av bilen203Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og etter vinteren.
Flytende gass-system9 Fare
Flytende gass er tyngre enn luft og
kan samle seg opp i groper.
Vær forsiktig ved arbeid på under‐ stellet på bilen i en smøregrav.
Tanken for flytende gass må tas ut før
lakkeringsarbeid og før bruk av tørke‐ kammer med temperatur over 60 °C.
Det må ikke gjøres noen endringer på
gassystemet.
Sykkelstativ bak
Rengjør det bakre sykkelstativet med dampstråler eller høytrykksvasker
minst én gang i året.
Beveg sykkelstativet bak av og til hvis
det ikke er i vanlig bruk, spesielt om
vinteren.
Innvendig pleie
Kupé og trekk Rengjør kupeen inklusive instrument‐
panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og en myk klut. Bruk skinnrens hvis trek‐
ket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger, spe‐ sielt på lysfarget stoff. Flekker og mis‐
farginger som kan fjernes, bør ren‐
gjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.

204Service og vedlikeholdService og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................204
Serviceinformasjon ..................204
Anbefalte væsker, smøremidler og deler ...................................... 205
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 205Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten, tra‐
fikksikkerheten og verdibevaringen er
det svært viktig at alle vedlikeholds‐
oppgaver blir utført i henhold til de
spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 79.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være ak‐
tuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for disse landene:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas, Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen, Lu‐xembourg, Makedonia, Malta, Mo‐
naco, Montenegro, Nederland,
Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Servicedisplay 3 79.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke an‐
net angis på servicedisplayet.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står opp‐
ført under de europeiske serviceinter‐ vallene.
Servicedisplay 3 79.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn sam‐
men med stempelet og underskriften
til verkstedet som utfører servicen.

Service og vedlikehold205Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt av‐
gjørende å kunne dokumentere at på‐ krevde servicer er utført for at even‐tuelle garanti- eller goodwillkrav skal
kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg av bilen.
Serviceintervall med gjenstående
brukstid for motoroljen
Serviceintervallet er basert på for‐
skjellige parametere avhengig av bru‐ ken.
Servicedisplayet angir når det er tid
for å skifte motoroljen.
Servicedisplay 3 79.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk kun produkter som overholder
anbefalte spesifikasjoner.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med for‐
siktighet. Les informasjonen på
beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet ren‐
heten til motoren, beskyttelse mot sli‐ tasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Dexos er den nyeste oljekvaliteten og
gir optimal beskyttelse for bensin- og
dieselmotorer. Hvis du ikke får tak i
slik olje, må du bruke motorolje av de andre oppførte kvalitetene. Anbefa‐
linger for bensinmotorer gjelder også
for motorer som drives med kompri‐
mert naturgass (CNG), flytende pro‐
pan (LPG) og etanol (E85).
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 209.
Etterfylling av motorolje
Motorolje fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så
lenge de oppfyller kravene som stilles til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Det er ikke tillatt å bruke motorolje
som bare har kvaliteten
ACEA A1/B1 eller bare A5/B5, etter‐
som slik olje kan føre til motorskader
på sikt under bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 209.

206Service og vedlikeholdEkstra tilsetningsstoffer for motoroljeBruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad av‐
hengig av laveste utetemperatur
3 209.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri kjølevæske av ty‐
pen "longlife" (LLC). Kontakt et verk‐
sted.
Ved levering er systemet fylt med en kjølevæske som gir optimal rust- og
frostbeskyttelse ved temperaturer
ned til ca. -28 °C. I nordlige land med
svært lave temperaturer gir den med‐
følgende frostvæsken beskyttelsened til ca. -37 °C. Denne konsentra‐
sjonen bør opprettholdes året rundt.
Ekstra tilsetningsmidler for kjøle‐
væske som skal gi ekstra beskyttelse mot korrosjon eller tette mindre lek‐
kasjer, kan forårsake funksjonspro‐
blemer. Garantiansvar vil bli avvist for
følger som skyldes bruk av ekstra til‐
setningsstoffer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

Tekniske data207Tekniske dataBilens identifikasjon...................207
Bilens identifikasjonsnummer ..207
Fabrikasjonsplate ....................208
Motoridentifikasjon ..................208
Bilens data ................................. 209
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 209
Motordata ................................ 212
Ytelse ...................................... 214
Bilens vekt ............................... 215
Bilens mål ................................ 216
Påfyllingsmengder ...................217
Dekktrykk ................................. 218Bilens identifikasjon
Bilens identifikasjonsnum‐ mer
Bilens understellsnummer er preget
inn på identifikasjonsplaten og i gulv‐
platen, under gulvbelegget, og kan ses under et deksel.
Bilens identifikasjonsnummer kanvære stemplet på instrumentpanelet,
der det er synlig gjennom frontruten,
eller på karosseripanelet på høyre
side i motorrommet.

208Tekniske dataFabrikasjonsplate
Fabrikasjonsplaten er plassert på
rammen til venstre eller høyre fordør.
Opplysninger på fabrikasjonsplaten:1:produsent2:typegodkjenningsnummer3:understellsnummer4:tillatt totalvekt i kg5:tillatt togvekt i kg6:maksimalt tillatt foraksellast i kg7:maksimalt tillatt bakaksellast i kg8:bilspesifikke og landsspesifikke
opplysninger
For- og bakaksellast må samlet ikke
overskride tillatt totalvekt. Hvis for ek‐ sempel høyeste tillatte foraksellast er
fullt utnyttet, må bakakselen kun be‐
lastes med en last som tilsvarer tillatt totalvekt minus foraksellasten.
De tekniske spesifikasjonene er ut‐
arbeidet i overensstemmelse med
EU-normene. Vi forbeholder oss ret‐
ten til å foreta endringer. Hvis opplys‐
ningene i vognkortet ikke stemmer
overens med instruksjonsboken, gjel‐ der opplysningene i vognkortet.
Motoridentifikasjon
De tekniske datatabellene bruker mo‐
torens identifikasjonskode. Tabellen
med motordata viser i tillegg kon‐
struksjonskoden. Motordata 3 212.
For å identifisere den aktuelle mo‐
toren, se EU-samsvarserklæringen
som fulgte med bilen eller andre na‐
sjonale registreringsdokumenter.
EU-samsvarserklæringen viser moto‐ rens identifikasjonskode, andre na‐
sjonale publikasjoner kan vise kon‐
struksjonskoden. Kontroller stempel‐
deplassement og motorytelse for å
identifisere den respektive motoren.