sensor OPEL ADAM 2016 Instruktionsbog (in Danish)

14Kort og godtViskere og sprinkler
VinduesviskerHI:hurtigtLO:langsomtINT:intervalviskning
eller
automatisk viskerfunktion
med regnsensorOFF:slukket
Når armen trykkes nedad til position
1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Vinduesvisker 3 71, Udskiftning af
viskerblad 3 165.
Forrudevasker
Træk armen mod rattet.
Forrudevasker 3 71, Sprinklervæ‐
ske 3 162.
Bagrudevisker
Bagrudeviskeren aktiveres med vip‐
pekontakten
øverste kontakt:konstant funktionnederste
kontakt:intervalfunktionmidterstilling:slukket

Instrumenter og betjening71De markerede gribeområder på rattet
opvarmes hurtigere og til en højere
temperatur end de andre områder.
Opvarmning kan anvendes, når mo‐
toren i gang og under et Autostop.
Stop-start-system 3 124.
Horn
Tryk på j.
Forrudevisker/-sprinkler
VinduesviskerHI:hurtigtLO:langsomtINT:intervalviskning
eller
automatisk viskerfunktion
med regnsensorOFF:deaktiveret
Når armen trykkes nedad til position
1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Indstilleligt viskerinterval
Viskerarm i stilling INT.
Det ønskede viskerinterval indstilles
ved at dreje på fingerhjulet:
Kort interval:drej fingerhjulet
opadLangt interval:drej fingerhjulet
nedad

72Instrumenter og betjeningAutomatisk viskerfunktion med
regnsensorINT:automatisk viskerfunktion med
regnsensor
Regnsensoren registrerer vand‐
mængden på forruden og styrer vi‐
skerfrekvensen automatisk.
Hvis viskerfrekvensen er over
20 sekunder, bevæger viskerarmen
sig lidt nedad til parkerings-position.
Indstilling af regnsensorens
følsomhed
Følsomheden indstilles ved at dreje
på fingerhjulet:
Lav følsomhed:drej fingerhjulet
nedadHøj følsomhed:drej fingerhjulet
opad
Hold sensoren fri for støv, snavs
og is.
Forrudevasker

Instrumenter og betjening85Lyser i nogle sekunder efter, at tæn‐
dingen er tilsluttet. Systemet er funk‐
tionsklart, når kontrollampen er sluk‐
ket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet. Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden
ABS-regulering.
Blokeringsfri bremser 3 133.
Skift op [ lyser grønt som kontrollampe eller
vises som et symbol i førerinforma‐
tionscentret med uplevel-display, når
det anbefales at geare op for at spare
brændstof.
Eco-informationsmenu
Gearskifteindikationen vises som fuld side i førerinformationscentret.
EcoFlex-kørselsassistent 3 87.
Servostyring
c lyser gult.Lyser med deaktiveret
servostyring
Fejl i servostyringssystemet. Søg
hjælp på et værksted.
Belysning af c og b samtidigt
Servostyringssystemet skal kalibre‐
res, systemkalibrering 3 137.
Ultralyds-
parkeringsassistent
r lyser gult.
Fejl i systemet
eller
Fejl som følge af tilsmudsede eller is-
og snedækkede sensorer
eller
Forstyrrelser på grund af eksterne
ultralydkilder. Når forstyrrelsen ikke
længere er til stede, arbejder syste‐
met som normalt.
Få årsagen til fejlen i systemet afhjul‐
pet af et værksted.
Ultralydsparkeringsassistent 3 141.Elektronisk stabilitetskontrol
slået fra
t lyser gult.
Systemet deaktiveres.
Elektronisk stabilitetskontrol
og Traction Control-system
b blinker eller lyser gult.
Blinker
Systemet er aktivt indkoblet. Motor‐
ydelsen vil muligvis blive reduceret,
og en mindre opbremsning af bilen
kan finde sted.
Lyser
Der er en fejl i systemet. Der vises en advarselsmeddelelse i førerinforma‐
tionscentret. Kørslen kan fortsættes.
Systemet fungerer ikke. Kontrollen
over bilen kan dog blive reduceret,
hvis kørebanens beskaffenhed er
dårlig.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

106LygterDen aktuelle status for den automati‐ske tilkobling af nærlys vises i fører‐
informationscentret.
Når tændingen slås til, er automatisk
tilkobling af nærlys aktiv.
Når forlygterne er tændt, lyser 8.
Kontrollampe 8 3 86.
Baglygter Baglygterne tændes sammen med
forlygter og parkeringslys.
Automatisk tilkobling afnærlysNår funktionen for automatisk tilkob‐
ling af nærlys er slået til og motoren
går, veksler systemet automatisk
mellem kørelys og forlygter afhængig af lysforholdene og de oplysninger,som regnsensorsystemet afgiver.
Kørelys 3 107.
Automatisk tænding af forlygter
Når den automatiske lysregulerings‐
funktion er aktiveret, og motoren kø‐
rer, tænder forlygterne under dårlige
lysforhold.
Derudover tændes forlygterne, hvis
forrudeviskerne har været aktiveret
flere gange.
Registrering af tunnel
Når man kører ind i en tunnel, tændes forlygterne med det samme.Fjernlys
Der skiftes fra nærlys til fjernlys ved attrykke armen fremefter.
Der skiftes til nærlys ved at trykke ar‐
men fremad igen eller ved at trække
den ind mod rattet.
Overhalingsblink Overhalingsblink aktiveres ved at
trække armen ind mod rattet.

Kørsel og betjening131Hvis gearvælgeren bevæges fra D til
< eller ], vælges den manuelle funk‐
tion M, og gearkassen skifter.
Igangsætning
Træd på bremsepedalen, og flyt gear‐ vælgeren til D/M eller R. Hvis D er
valgt, er gearkassen i automatisk
funktion, og første gear er tilkoblet.
Hvis R vælges, skiftes der til bakgear.
Når bremsen slippes, begynder bilen
at køre.
Der kan startes uden at fodbremsen
trædes ned ved at accelerere umid‐
delbart efter, at der er sat i gear, så
længe D eller R blinker.
Træder man ikke på speederen eller
bremsen, står bilen ikke i gear, og D
eller R blinker et øjeblik på displayet.
Standsning af bilen
Når bilen standses, skiftes der i D til
første gear, og der kobles ud. I R for‐
bliver bilen i bakgear.Bremsning med hjælp fra
motoren
Automatisk drift
Ved kørsel ned ad bakke skifter den
automatiserede gearkasse først til
højere gear ved højere omdrejnings‐
tal. Ved bremsning skifter funktionen
rettidigt til et lavere gear.
Manuel gearfunktion
Udnyt motorens bremseeffekt ved at
sætte i et lavere gear i ordentlig tid
ved kørsel ned ad bakke. Skift til ma‐
nuel funktion er kun muligt, når moto‐ ren er i gang eller under et Autostop.
"Rokning" af bilen
Kun hvis bilen er kørt fast i sand, mud‐ der eller sne, må man forsøge at
rokke bilen fri. Flyt gearvælgeren frem
og tilbage mellem R og D gentagne
gange. Motorens omdrejningstal hol‐
des så lavt som muligt, og man bør
undgå at give gas rykvist.Parkering
Det senest benyttede gear (se gear‐ displayet) forbliver aktivt, når tændin‐ gen slås fra. I N er der ikke valgt noget
gear.
Parkeringsbremsen skal derfor altid
aktiveres, når tændingen slås fra.
Hvis parkeringsbremsen ikke aktive‐
res, blinker P på geardisplayet, og
nøglen kan ikke tages ud af tæn‐
dingskontakten. P holder op med at
blinke på geardisplayet, så snart par‐
keringsbremsen er aktiveret en
anelse.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at
tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.
Kontrolsystem for dæktryk
For at dæktrykovervågningssyste‐
mets sensormatchingproces skal
kunne startes, skal gearvælgeren be‐ væges og holdes i position N i
fem sekunder. P lyser på geardis‐
playet for at vise, at sensormatching‐ processen kan startes.
Dæktrykovervågningsystem 3 182.

Kørsel og betjening149Hvis en genstand registreres under
parkeringsinstruktionerne, vises
Stop på displayet. Fjernelse af objek‐
tet genoptager parkeringen. Hvis ob‐
jektet ikke fjernes, deaktiveres syste‐
met. Et langt tryk på D aktiverer sy‐
stemet og søgningen efter en ny par‐
keringsbås.
Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemer9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på gen‐
stande eller klæder samt eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den
nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være ned‐
sat, hvis sensorerne er tildækket,
f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i nær‐
heden (f.eks. off-road køretøjer,
MPV'er, varevogne). Registrering
af genstande og korrekt afstands‐
indikering i den øverste del af
disse køretøjer kan ikke garante‐
res.
Genstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, f.eks. meget smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres mu‐
ligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Det er muligt, at sensoren registrerer
et ikke-eksisterende objekt forårsa‐
get af ekkoforstyrrelse fra ekstern
akustisk støj eller mekaniske uover‐
ensstemmelser (sporadisk falske advarsler kan forekomme).
Sørg for, at den forreste nummer‐
plade er ordentligt fastgjort (ikke
bøjet og ingen mellemrum til kofan‐
geren i venstre eller højre side) og
sensorerne sidder godt fast.
Systemet for avanceret parkerings‐
assistent reagerer muligvis ikke på
ændringer i den ledige parkerings‐
plads, efter at en parkering er ind‐
ledt. Systemet kan evt. genkende en indkørsel, en port, en gårdsplads el‐ ler selv et gadekryds som en parke‐
ringsbås. Efter skift til bakgear star‐
ter systemet en parkering. Vær op‐
mærksom på, om den foreslåede
parkeringsbås er ledig.
Ujævnheder i overfladen, f.eks. om‐
råder med vejarbejde, registreres
ikke af systemet. Føreren accepte‐
rer ansvaret.

176Pleje af bilenNr.Strømkreds1-2Sidespejlskontakt3Karrosseristyreenhed4Foldesoltag/chassisstyremodul5ABS6Kørelys, venstre7-8Karrosseristyreenhed9Bilbatterisensor10Forlygteregulering/TPMS/folde‐soltag11Bagrudevisker12Rude, afdugning13Kørelys, højre14Spejl, afdugning15-16Chassisstyremodul/LPG-
systemNr.Strømkreds17Bakspejl18Motorstyreenhed19Brændstofpumpe20-21Indsprøjtningsspole22-23Indsprøjtningssystem24Sprinklersystem25Lygter26Motorstyreenhed27-28Motorstyreenhed29Motorstyreenhed30-31Venstre forlygte32Højre forlygte33MotorstyreenhedNr.Strømkreds34Horn35Kobling36-

182Pleje af bilenDæktryktabellerne viser alle muligedækkombinationer 3 220.
Se de respektive dæk.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes. Ef‐
ter justering af dæktrykket sluttes
tændingen til, og der vælges en rele‐
vant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centeret (DIC) 3 87.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. De dæktryk, der
fremgår af dækmærkaten og dæk‐
trykdiagrammet, gælder for kolde
dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Dæktrykovervågning
Systemet overvåger dæktrykket for
alle fire dæk en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret.
Menuen kan vælges ved at trykke på
knapperne på blinkerarmen.

184Pleje af bilenVed brug af elektroniske enheder el‐
ler i nærheden af faciliteter, der an‐
vender lignende bølgefrekvenser, ri‐
sikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet af‐
monteres og efterses. I den på‐
skruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den på‐
klipsede sensor udskiftes hele ventil‐
spindlen.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 220, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bil
informations menu 3 87. Denne ind‐
stilling er reference for dæktrykad‐
varslerne.
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og
parkeringsbremsen er trukket. På kø‐ retøjer med automatisk gearkasse
skal gearvælgeren være i P.
Vælg:
● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer.
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
● Maks. med fuld last.
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktryksovervågningssensor
har en entydig id-kode. Id-koden skal
tilpasses en ny dæk/hjul-position efter dækrotation eller udskiftning af hele
hjulsættet, hvis én eller flere TPMS-
følere er blevet udskiftet. Dæktryks‐
overvågningssensorens matching‐
proces skal også udføres efter ud‐ skiftning af et reservehjul med et dæk,
der er udstyret med en dæktryksover‐
vågningssensor.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukke
ved næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre for‐ hjul, højre baghjul og venstre baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive positionlyser, indtil føleren er matchet.
Ret henvendelse til et værksted for service eller for at købe et indlærings‐
værktøj. Du har to minutter til at mat‐
che den første hjulposition og fem mi‐ nutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper til‐
pasningsprocessen og skal genstar‐
tes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatiseret gear‐ kasse: Træd bremsepedalen ned
og hold den nede. Flyt og hold