stop start OPEL ADAM 2016 Manual de Instruções (in Portugues)

Informação breve e concisa19Sistema Start/Stop
Se o veículo estiver a circular a baixavelocidade ou parado e estiverem
reunidas determinadas condições,
activar um Autostop do seguinte
modo:
Veículos com caixa de velocidades
manual
● Carregar no pedal da embraiagem.
● Colocar a alavanca em ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Para ligar novamente o motor,
carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Veículos com caixa de velocidades
manual robotizada
Se o veículo estiver parado com o
pedal do travão carregado, o
Autostop é activado
automaticamente, indicado pelo
ponteiro na posição AUTOSTOP no
conta-rotações.
Soltar o pedal do travão ou retirar a
alavanca selectora da posição D para
ligar novamente o motor.
Sistema Start/Stop 3 141.Estacionamento9 Aviso
● Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente
inflamável. A temperatura
elevada do sistema de escape
pode incendiar a superfície.
● Utilizar sempre o travão de mão. Accionar o travão de mão
sem premir o botão de
desengate. Aplicar com a
maior firmeza possível em
descidas ou subidas. Carregar no pedal do travão
simultaneamente para reduzir
a força de accionamento.
● Desligar o motor.
● Se o veículo estiver numa superfície nivelada ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade antes de retirar a
chave da ignição. Numa
subida, virar as rodas
dianteiras para o lado contrário ao do passeio.

Bancos, sistemas de segurança419Aviso
Ao levantar os encostos, certificar-
-se de que o banco está bem fixo
na devida posição antes de iniciar a condução. O não cumprimentodessas instruções pode resultarem lesões corporais em caso de
travagem brusca ou colisão.
A função de memória permite que o
banco engate na respectiva posição
original depois de ter sido rebatido.
Não accionar a roda do regulador do
encosto quando o encosto está
rebatido para a frente.
Aquecimento
Activar o aquecimento do banco
premindo ß para o banco dianteiro
respectivo.
A activação é indicada pelo LED no
botão.
Premir ß novamente desactiva o
aquecimento do banco.
O aquecimento do banco está
operacional quando o motor está a
trabalhar.
Durante um Autostop, o aquecimento dos assentos também está
disponível.
Sistema Start/Stop 3 141.
Cintos de segurança
Os cintos bloqueiam durante grandes
acelerações ou desacelerações do
veículo, mantendo os ocupantes na
posição sentada. Assim, o risco de ferimento é consideravelmente
reduzido.
9 Aviso
Apertar o cinto de segurança
antes de cada viagem.
Na eventualidade de um acidente, os ocupantes que não usem
cintos de segurança põem em

80Instrumentos, elementos de manuseamentoAs áreas do volante em destaque
para a colocação das mãos aquecem
mais depressa e a uma temperatura
superior do que outras áreas.
O aquecimento está operacional
quando o motor está a trabalhar e
durante Autostop.
Sistema Start/Stop 3 141.
Buzina
Premir j.
Limpa para-brisas e lava
para-brisas
Limpa-pára-brisasHI:RápidoLO:LentoINT:Passagens
intermitentes
ou
Limpeza automática
com sensor de chuvaDESLIGADO:desligadoPara uma só passagem quando o
limpa-pára-brisas está desligado,
pressionar a alavanca para baixo
para a posição 1x.
Não utilizar se o pára-brisas estiver
congelado.
Desligar em estações de lavagem
automática.
Intervalo regulável do limpa-pára- -brisas
Alavanca do limpa-pára-brisas na
posição INT.

86Instrumentos, elementos de manuseamentoOs acessórios eléctricos ligados
devem respeitar os requisitos de
compatibilidade electromagnética da DIN VDE 40 839.
Não ligar quaisquer equipamentos
acessórios de fornecimento de
corrente, por exemplo aparelhos de carregamento eléctrico ou baterias.
Não danificar a tomada utilizando
fichas incorrectas.
Sistema Start/Stop 3 141.
Isqueiro
O isqueiro encontra-se na consola
central.
Pressionar o isqueriro. Desliga
automaticamente assim que o
elemento está incandescente. Puxar
o isqueiro para fora.
CinzeirosAtenção
A utilizar apenas para cinza e não para lixos combustíveis.
O cinzeiro portátil pode ser colocado
no suporte para bebidas.
Luzes de aviso,
indicadores de nível e
indicadores
Conjunto de instrumentos Os ponteiros dos instrumentos
deslocam-se para o fim do curso nos
mostradores quando se liga a
ignição.
Velocímetro
Indica a velocidade do veículo.

Instrumentos, elementos de manuseamento95AcendeÉ necessário carregar no pedal da
embraiagem para ligar o motor no
modo Autostop. Sistema Start/Stop
3 141.
Pisca
É necessário carregar no pedal da embraiagem para a ligação principal
do motor 3 18, 3 140.
Em algumas versões é apresentada a mensagem "Operar pedal" no
Mostrador de Informação do
Condutor 3 105.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)
u acende-se a amarelo.
Acende-se durante alguns segundos
depois de ligar a ignição. O sistema
está pronto a funcionar quando a luz
de aviso se apagar.
Se a luz de aviso não se apagar após alguns segundos, ou se se acender
durante a condução, existe umaavaria no ABS. O sistema de travões
mantém-se operacional mas sem
ABS.
Sistema de travões antibloqueio
3 151.
Engrenar numa velocidade superior
[ acende-se a verde como luz de
aviso, ou é apresentado como um
símbolo no Centro de Informação do
Condutor com Visor de Nível
Superior, quando é recomendado
engatar uma velocidade superior
para poupar combustível.
Menu de informação Eco
A indicação de passagem de caixa é
apresentada como uma página
inteira no Centro de Informação do
Condutor.
Apoio à condução EcoFlex 3 98.
Direção assistida c acende-se a amarelo.Acende com a direcção assistida
desactivada
Falha no sistema da direcção assistida. Consultar uma oficina.
c e b acendem
simultaneamente
O sistema da direcção assistida deve
ser calibrado, calibragem do sistema
3 155.
Sensores de
estacionamento ultra-sónico
r acende-se a amarelo.
Avaria no sistema
ou
Avaria devido a sensores sujos ou cobertos de gelo ou neve
ou
Interferência devido a fontes de ultra-
-sons externas. Assim que se
eliminar a fonte de interferência, o
sistema funcionará normalmente.
Reparar a avaria no sistema numa
oficina.

130ClimatizaçãoDistribuição do arM:para área da cabeçaL:para área da cabeça e espaço
para os pésK:inferiorJ:para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os pésl:para o pára-brisas e as janelas
dianteiras (o ar condicionado é
activado em segundo plano
para ajudar a impedir o
embaciamento das janelas)
É possível proceder a definições
intermédias.
Arrefecimento n
Pressionar n
para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
O arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 141.
Sistema de recirculação de ar 4
Premir 4 para activar o modo de
recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED no botão.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.

132ClimatizaçãoAdvertência
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
funcionamento, um Autostop será
inibido até outra distribuição de ar
ser seleccionada.
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 141.
Climatização automática eletrónicaComandos para: ● velocidade da ventoinha
● temperatura
● distribuição do arn:arrefecimentoAUTO:modo automático4:recirculação de ar manualV:desembaciamento e
descongelaçãoÜ:óculo traseiro aquecido
3 33
Bancos aquecidos ß 3 41.
Volante aquecido * 3 79.
Na temperatura em modo
Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar são
reguladas automaticamente.As definições de climatização são
mostradas no Visor de Informação.
As modificações das definições são
indicadas brevemente, sobrepostas
no menu actualmente apresentado.
O sistema de controlo da
climatização electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.

134ClimatizaçãoDesembaciamento e
descongelação dos vidros V
●
Premir V. A activação é
indicada pelo LED no botão.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
● Para voltar ao modo anterior: premir V; para voltar ao modo
automático: premir AUTO.
A regulação do desembaciamento do
óculo traseiro pode ser alterada no
Mostrador de Informação.
Personalização do veículo 3 109.
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se s for premido com a ventoinha e
o motor ligados, um Autostop será
impedido até que s seja novamente
premido ou a ventoinha desligada.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Se s for premido com a ventoinha
ligada e o motor em Autostop, o motor será ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 141.
Definições manuais
As definições do sistema de controlo
de climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.Velocidade da ventoinha Z
Girar o botão rotativo da esquerda
para reduzir ou aumentar a
velocidade de rotação da ventoinha.
A velocidade de rotação é indicada
no Mostrador de informação.
Rodar o botão $: a ventoinha e o
arrefecimento são desligados.
Para voltar ao modo automático:
Premir AUTO.

138Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........138
Controlo sobre o veículo .........138
Direção .................................... 139
Arranque e manuseamento .......139
Rodagem do veículo ...............139
Posições do interruptor da ignição .................................... 139
Desativação diferida da alimentação ............................ 139
Ligar o motor ........................... 140
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................141
Sistema para/arranca ..............141
Estacionamento .......................144
Gases de escape .......................145
Catalisador .............................. 145
Caixa de velocidades manual ....146
Caixa de velocidades manual de comutação automática ..............146
Visor da caixa de velocidades . 147
Ligar o motor ........................... 147
Alavanca seletora ....................148
Modo manual ........................... 149Programas de condução com
comando electrónico ..............150
Avaria ...................................... 150
Travões ...................................... 150
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 151
Travão de mão ........................ 151
Assistência à travagem ...........152
Assistência de arranque em subidas ................................... 152
Sistemas de condução ..............152
Sistema de controlo da tração . 152
Controlo eletrónico de
estabilidade ............................ 153
Modo de cidade .......................155
Sistemas de apoio ao condutor .156
Programador de velocidade ....156
Limitador de velocidade ..........158
Sensores de estacionamento ..160
Aviso de ângulo morto .............170
Combustível ............................... 171
Motores a gasolina ..................171
Combustível para funcionamento a gás líquido ..172
Abastecer ................................ 174
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 177Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 141.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria
do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso consegue-se com um reforço de
ralenti que pode ser audível.
Uma mensagem surge no Visor de
Nível Superior.

Condução e funcionamento141Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.
Desligar por sobrecarga de rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.
Sistema para/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
logo que o veículo esteja a circular abaixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, o motor é ligado automaticamente assim que se
carregar na embraiagem.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual robotizada, o
motor é ligado automaticamente
assim que se soltar o pedal do travão.
Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo
nesta secção terem sido reunidas.Desactivação
Desactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo eco. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.