ECU OPEL ADAM 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului155Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la parcarea cu spatele9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele în timp ce
utilizaţi sistemul de asistenţă la
parcarea cu spatele.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre
autovehicul şi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţii şi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice şi vizuale.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Activarea
Dacă s-a selectat treapta marşarier,
sistemul este pregătit pentru a
funcţiona automat.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare r
indică faptul că sistemul este gata de operare.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de
până la 1,5 m. Intervalul de timp dintre
semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acel
obstacol. Când distanţa scade sub 30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacole
este afişată în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 94 sau, în funcţie de
versiune, în Afişajul color pentru
informaţii 3 100.
Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.

156Conducerea şi utilizarea autovehicululuiEste posibilă şi dezactivarea manuală
prin apăsarea butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare r.
În ambele cazuri, ledul din buton se stinge.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni sau dacă sistemul nu funcţionează temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferenţă, ledul din buton
clipeşte timp de 3 secunde, apoi se
stinge. Lampa de control r se
aprinde în blocul instrumentelor de bord 3 92 şi un mesaj popup apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.Sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele sau cu faţa în timp ce utilizaţi sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele măsoară distanţa
dintre autovehicul şi obstacolele din
faţa şi din spatele autovehiculului.
Sistemul reacţionează prin
intermediul semnalelor acustice şi al
mesajelor afişate.
Sistemul are şase senzori de parcare cu ultrasunete în ambele bare de
protecţie, din faţă şi din spate.
Acesta utilizează două semnale
acustice de avertizare distincte
pentru zonele de monitorizare din faţă
şi din spate, fiecare având o frecvenţă
de tonalitate diferită.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa este combinat întotdeauna cu
sistemul avansat de asistenţă la
parcare; consultaţi secţiunea
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare de mai jos.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului157Butonul sistemului de asistenţă la
parcare şi logica de funcţionare
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele şi sistemul avansat de
asistenţă la parcare utilizează acelaşi buton pentru activare şi dezactivare:
O apăsare scurtă a D activează sau
dezactivează sistemul de asistenţă la parcare.
O apăsare lungă a D (aproximativ
o secundă) activează sau dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare; consultaţi
descrierea separată.
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea în următorul
mod:
● Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele este activ, o apăsare
scurtă dezactivează sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele.
● Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele este activ, o apăsare
lungă activează sistemul avansat de asistenţă la parcare.
● Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ, o
apăsare scurtă activează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele.
● Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ, o
apăsare lungă dezactivează
sistemul avansat de asistenţă la
parcare.
● Dacă este selectată o treaptă de viteză pentru mersul înainte sau
poziţia neutră, o apăsare scurtăactivează sau dezactivează
numai sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa.
● Dacă este selectată treapta marşarier, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa şi cu spatele.
Funcţionarea
La cuplarea treptei marşarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare D
indică faptul că sistemul este gata de
operare.
De asemenea, sistemul de asistenţă
la parcarea cu faţa poate fi activat la
o viteză de până la 11 km/h printr-o
apăsare scurtă a butonului pentru
sistemul de asistenţă la parcare.
Dacă D este activat o dată în timpul
unui ciclu de aprindere, sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa se
dezactivează la o viteză mai mare de
11 km/h. Acesta se va reactiva dacă
nu aţi condus anterior la o viteză mai

158Conducerea şi utilizarea autovehicululuimare de 25 km/h. Dacă aţi condus o
dată la o viteză mai mare de
25 km/h, sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa rămâne dezactivat la
o viteză mai mică de 11 km/h.
La dezactivarea sistemului, ledul din
buton se stinge şi mesajul popup Park
Assist Off (Asistenţă la parcare
dezactivată) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Sistemul se dezactivează automat când autovehiculul depăşeşte viteza
de 25 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice cu
privire la obstacolele potenţial
periculoase din spatele
autovehiculului aflate la o distanţă de până la 1,5 m şi din faţa
autovehiculului la o distanţă de până
la 1,2 m. În funcţie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare
corespunzătoare pe partea
respectivă. Intervalul de timp dintre
semnale va scădea odată cu
reducerea distanţei faţă de acelobstacol. Când distanţa scade sub
aproximativ 30 cm, semnalul acustic va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacole
este afişată în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 94 sau, în funcţie de
versiune, în Afişajul color pentru
informaţii 3 100.
Distanţa până la un obstacol din faţă
şi din spate este afişată prin
schimbarea liniilor de distanţă din
Centrul de informaţii pentru şofer.
Indicaţia de distanţă poate fi
dezactivată de mesajele
autovehiculului, mesaje având o
prioritate mai mare. După aprobarea
mesajului prin apăsarea SET/CLR de
pe maneta pentru semnalizarea
direcţiei, indicaţia distanţei este
afişată din nou.
Distanţa până la obstacole este
prezentată pe afişajul color pentru
informaţii prin zone colorate din faţa
sau din spatele autovehiculului
3 100.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni sau dacă
sistemul nu funcţionează temporar,
de ex., din cauza unui nivel ridicat al
zgomotului extern sau al altor factori
de interferenţă, ledul din buton
clipeşte timp de 3 secunde, apoi se

Conducerea şi utilizarea autovehiculului159stinge. Lampa de control r se
aprinde în blocul instrumentelor de
bord 3 92 şi un mesaj popup apare în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 102.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Şoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem şi cu manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile în toate direcţiile
atunci când utilizaţi sistemul
avansat de asistenţă la parcare.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare măsoară în trecere un loc de parcare adecvat, calculează
traiectoria şi direcţionează automat
autovehiculul într-un loc de parcare
paralel sau perpendicular.
Pe centrul de informaţii pentru şofer
apar instrucţiuni 3 94 sau, în funcţie
de versiune, pe afişajul color pentru
informaţii 3 100, împreună cu
semnale acustice.
Şoferul trebuie să controleze
acceleraţia, frânarea şi comutarea
treptelor de viteză, în timp ce
direcţionarea se realizează automat.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare poate fi dezactivat numai în
timpul deplasării în direcţia înainte.
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare este întotdeauna combinat
cu sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele, consultaţi
secţiunea anterioară. Ambele
sisteme utilizează aceeaşi senzori din barele de protecţie din faţă şi din
spate.
Butonul D şi logica de funcţionare
Sistemul avansat de asistenţă la
parcare şi sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele utilizează
acelaşi buton pentru activare şi
dezactivare:
O apăsare scurtă a D activează sau
dezactivează sistemul de asistenţă la parcare.
O apăsare lungă a D (aproximativ
o secundă) activează sau
dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare; consultaţi
descrierea separată de mai jos.
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea în următorul
mod:
● Dacă numai sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele este activ, o apăsare scurtă dezactivează sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele.

160Conducerea şi utilizarea autovehiculului● Dacă numai sistemul deasistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele este activ, o apăsare
lungă activează sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
● Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ, o
apăsare scurtă activează
sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele.
● Dacă numai sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ, o
apăsare lungă dezactivează
sistemul avansat de asistenţă la parcare.
● Dacă este selectată o treaptă de viteză pentru mersul înainte sau
poziţia neutră, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează
numai sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa.
● Dacă este selectată treapta marşarier, o apăsare scurtă
activează sau dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa şi cu spatele.Activarea
Atunci când caută un loc de parcare,
sistemul este pregătit pentru
funcţionare printr-o apăsare lungă a
D .
Sistemul recunoaşte şi memorizează
(zece metri pentru locurile de parcare
paralele sau şase metri pentru
locurile de parcare perpendiculare),
chiar şi în modul de asistenţă la
parcare. O apăsare lungă a D
activează sistemul avansat de
asistenţă la parcare pentru a iniţia o
manevră de parcare.
Sistemul poate fi activat numai la
viteze mai mari de 30 km/h, iar
sistemul caută un loc de parcare la o
viteză de până la 30 km/h.
Distanţa maximă admisă pentru
parcarea paralelă dintre autovehicul
şi un şir de autoturisme parcate este
de 1,8 m pentru parcarea paralelă şi
de 2,5 m pentru parcarea
perpendiculară.
FuncţionareModul căutare loc de parcare

Conducerea şi utilizarea autovehiculului163Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
● o apăsare lungă a D
● manevre de parcare reuşite
● conducerea la o viteză mai mare de 30 km/h în timpul căutării unui
loc de parcare
● conducerea la o viteză mai mare de 8 km/h în timpul ghidării în
parcare
● detectarea intervenţiei şoferului asupra volanului
● depăşirea numărului maxim al comutărilor treptelor de viteză: 8
cicluri de parcare la parcarea
laterală sau 5 cicluri de parcare la parcarea perpendiculară
● decuplarea contactului
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) pe
afişaj. Suplimentar, se aude un
semnal sonor.Defecţiuni
Apare un mesaj când:
● există o defecţiune la sistem; lampa de control r se aprinde
în blocul instrumentelor de bord
● şoferul nu a finalizat cu succes parcarea
● sistemul nu este funcţional
● se aplică oricare dintre justificările dezactivării de mai
sus
Dacă în timpul instrucţiunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
afişaj apare Stop (Opriţi).
Îndepărtarea obiectului va reînnoi
manevra de parcare. Dacă obiectul
nu este înlăturat, sistemul va fi
dezactivat. O apăsare lungă a D va
activa sistemul pentru căutarea unui
nou loc de parcare.Observaţii de bază privind
sistemele de asistenţă la parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,

Conducerea şi utilizarea autovehiculului167Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Selectorul de combustibil
Apăsarea LPG va comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea cu gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după aprox. 60 de secunde (în funcţie de temperatura exterioară) şi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. LED-ul de stare arată
modul curent de funcţionare.
Ledul este stins:funcţionarea pe
benzinăLedul clipeşte:verificarea
condiţiilor pentru
tranziţia
combustibilului la
funcţionarea pe
gaz lichid. Se
aprinde dacă sunt
îndeplinite
condiţiile.Ledul se
aprinde:funcţionarea pe
gaz lichidLED-ul clipeşte
de cinci ori şi se
stinge:rezervorul de gaz
lichid este gol sau
defecţiune la
sistemul de gaz
lichid. În Centrul
de informaţii
pentru şofer este
afişat un mesaj.
Dacă rezervorul de combustibil este
gol, motorul nu va porni.
Modul de alimentare cu combustibil selectat este memorat şi reactivat la
următorul ciclu de aprindere în cazul
în care condiţiile permit acest lucru.

168Conducerea şi utilizarea autovehicululuiImediat ce rezervoarele de gaz lichid
se golesc, sistemul comută automat
în modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control Y se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru ajută la menţinerea
calităţii combustibilului şi la
funcţionarea sistemului în modul pe
benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.
Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
● Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
● Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
care condiţiile permit, poate fi posibilă revenirea manuală prin comutare la
funcţionarea pe gaz lichid.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).
9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.
Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Alimentarea cu combustibil
9 Pericol
Înainte de alimentarea cu
combustibil, opriţi contactul.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.

172Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Adaptor DISH: Bosnia-Herţegovina,
Bulgaria, Danemarca, Estonia,
Franţa, Grecia, Italia, Croaţia,
Letonia, Lituania, Macedonia,
Austria, Polonia, Portugalia,
România, Suedia, Elveţia, Serbia,
Slovacia, Slovenia, Republica Cehă,
Turcia, Ucraina, Ungaria
Buşonul rezervorului de
combustibil
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Consumul de combustibil -
Emisiile de CO 2
Consumul de combustibil (combinat) al modelului Opel Adam este cuprins
între 7,0 şi 4,2 l/100 km.
Emisiile de CO 2 (combinate) se
încadrează într-o gamă de 139 până
la 99 g/km.
Pentru valorile specifice
autovehiculului dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE livrat împreună cu autovehiculul
sau alte documente de înregistrare
naţionale.
Informaţii generaleConsumul oficial de combustibil şi
cifrele specifice privind emisiile de CO 2 menţionate se referă la modelul
de bază din UE, cu echipare
standard.
Datele privind consumul de
combustibil şi datele privind emisiile de CO 2 sunt determinate conform
Regulamentului R (CE) nr. 715/2007 (în versiunea cea mai recentă
aplicabilă), luând în consideraregreutatea autovehiculului în stare de
funcţionare, astfel cum este specificat în regulament.
Cifrele sunt furnizate numai pentru
comparaţii între diverse versiuni ale
autovehiculului şi nu trebuie
considerate ca o garanţie a
consumului real de combustibil al
unui anumit autovehicul.
Echipamentele suplimentare pot
duce la obţinerea unor rezultate uşor
mai mari decât cifrele privind
consumul şi emisiile de CO 2
menţionate. În plus, consumul de
combustibil este dependent de stilul
personal de conducere, precum şi de
condiţiile de trafic şi de drum.